郝天之，劉世建，王龍林

(廣西交通科學(xué)研究院有限公司，廣西 南寧 530007)

0 引言

橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定過程中，定量評(píng)定指標(biāo)往往受儀器設(shè)備可靠性、精度及技術(shù)人員的操作熟練程度不同而導(dǎo)致評(píng)定分值的差異性。定性的橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定指標(biāo)的評(píng)定結(jié)果來源于檢測人員的經(jīng)驗(yàn)，檢測人員的主觀性、儀器設(shè)備測試的可靠性等因素導(dǎo)致橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定具有模糊性與隨機(jī)性，目前規(guī)范中評(píng)定方法缺乏相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法。因?yàn)樵评碚撛陔娏?、交通運(yùn)輸、國防工業(yè)等各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域已獲得廣泛應(yīng)用，證明了云理論具有較強(qiáng)的適用性。本文采用云理論的評(píng)定方法及其建模方法對(duì)橋梁的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)定。

1 云超熵在橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定中的確定方法

1.1 定性概念對(duì)確定度的影響

以一定性概念C(Ex=30，En=4，He)、C(Ex=70，En=4，He)為例討論超熵取值對(duì)概念確定度[1]的影響。

(1)首先取C(Ex=30，En=4，He=0)，如圖1右側(cè)云圖所示，高斯云呈標(biāo)準(zhǔn)的高斯分布，數(shù)據(jù)樣本對(duì)概念確定度是明確的，概念外延聚集，對(duì)定性的概念形成完全共識(shí)，是一個(gè)相當(dāng)成熟的概念。

圖1 He=0及He=0.1En時(shí)的云圖

(2)取0

P{En-3He

(1)

圖2 He=0.3En及He=En/3時(shí)的云圖

因此，當(dāng)0

(2)

(3)取He=En/3時(shí)，如圖2右側(cè)云圖所示，由于內(nèi)包絡(luò)線的指數(shù)趨向負(fù)無窮大，內(nèi)包絡(luò)曲線函數(shù)值趨于0，高斯云的云滴更加分散，不再匯聚成云，呈現(xiàn)霧狀，數(shù)據(jù)樣本對(duì)概念的確定度呈現(xiàn)完全的不確定性，對(duì)定性的概念已經(jīng)不能形成共識(shí)，高斯云的期望曲線不再明顯，稱為霧。

圖3 He=0.5En及He=En時(shí)的云圖

1.2 橋梁技術(shù)狀態(tài)概念混合度

從以上超熵取值對(duì)概念確定度的影響分析可以看出，采用高斯云表征概念時(shí)，He=En/3處是一個(gè)明顯的分界，由此引入概念含混度這一參數(shù)[2]：

(3)

采用概念含混度CD來衡量云所表示概念外延的離散程度。將概念含混度CD引入到橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)的劃分當(dāng)中。由于橋梁結(jié)構(gòu)本身的復(fù)雜性決定了橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)劃分的不確定性，橋梁結(jié)構(gòu)是由多個(gè)受力不同、材料各異的構(gòu)件組成，包括立柱、梁、板、索纜等，因此，目前靜態(tài)評(píng)分域的橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)劃分，無法反映橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)的模糊性和隨機(jī)性。采用高斯云對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)進(jìn)行云劃分時(shí)，含混度CD的取值直接反映目前橋梁技術(shù)狀態(tài)各個(gè)等級(jí)概念形成共識(shí)的程度，也是表示橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)概念的不確定程度。如果取CD=0，此時(shí)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)云模型為嚴(yán)格的高斯分布，表示完成接受目前靜態(tài)評(píng)分域劃分的橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)概念。而在實(shí)際的橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定操作中，目前靜態(tài)評(píng)分域的劃分是無法達(dá)成共識(shí)的，這樣的橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)云模型是無法反映出橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)的模糊性和隨機(jī)性的。因此，在對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)進(jìn)行云劃分時(shí)，概念含混度CD的取值是在(0，1)這一值域內(nèi)。

由于目前并沒有相關(guān)文獻(xiàn)或?qū)嵗龑?duì)概念含混度CD在(0，1)這一值域內(nèi)的合適取值作明確的討論，本文提出采用專家評(píng)估方法對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)概念含混度CD進(jìn)行取值，具體步驟如下：

(1)對(duì)橋梁檢測評(píng)定行業(yè)內(nèi)的專家和擁有豐富橋梁評(píng)定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行抽樣調(diào)查，對(duì)目前規(guī)范中橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)靜態(tài)評(píng)分域的認(rèn)可程度進(jìn)行打分，分值在[0，1]之間，0表示完全認(rèn)可，1表示完全不認(rèn)可，由此得到n位專家對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)靜態(tài)評(píng)分域的認(rèn)可程度，其評(píng)分集合為R={R1R2…Rm}；

(2)求取橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)靜態(tài)評(píng)分域認(rèn)可程度的評(píng)分集合的期望值：

(4)

(3)采用橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)靜態(tài)評(píng)分域認(rèn)可程度的評(píng)分集合的期望值作為最終橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)概念含混度CD的取值，即：

(5)

(4)由含混度CD式(6)求解橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)云模型的超熵He：

(6)

2 橋梁技術(shù)狀態(tài)云最大隸屬度確定

式(1)～(6)對(duì)評(píng)分值界限進(jìn)行的技術(shù)狀態(tài)云劃分，有必要確定評(píng)分云轉(zhuǎn)化后各個(gè)等級(jí)的最大隸屬度。根據(jù)云模型的3En規(guī)則，可知0<3He

圖4 云模型包絡(luò)曲線示意圖

如圖4所示，根據(jù)云模型的上包絡(luò)曲線μu(x)、下包絡(luò)曲線μd(x)及期望曲線μm(x)，求上下包絡(luò)曲線的最大間距。由3En規(guī)則，可得出云模型上下包絡(luò)曲線及期望曲線，如式(7)～(9)：

(7)

(8)

(9)

定義上下界限間的距離為Δμ：

(10)

上下包絡(luò)曲線間距最大時(shí)，當(dāng)Δμ→0，由此可對(duì)Δμ(x)進(jìn)行求導(dǎo)，并令Δμ′(x)=0，兩邊取對(duì)數(shù)，化簡求得x，如式(11)：

(11)

(12)

3 浮動(dòng)云對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)的劃分

設(shè)在橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)分域U上，有2朵相鄰的云Yi(Exi，Eni，Hei)和Yi+1(Exi+1，Eni+1，Hei+1)，i=1、2、…、n。當(dāng)云Yi向Yi+1云移動(dòng)時(shí)，它受Yi評(píng)分云朵的影響逐漸減小，受到Y(jié)i+1評(píng)分云朵的影響逐漸增大，稱這個(gè)能移動(dòng)的評(píng)定云朵為浮動(dòng)云朵，它表達(dá)了兩基云的定性概念中間的空白語言值，其數(shù)值特征為：

Exi，i+1=β1Exi+β2Exi+1

(13)

(14)

(15)

(1)少數(shù)服從多數(shù)原則，當(dāng)橋梁專家客觀評(píng)定橋梁技術(shù)狀態(tài)時(shí)采用，用來表示支持者多的評(píng)定云朵的數(shù)值特征具有強(qiáng)勢的重要系數(shù)，ki、ki+1分別表示支持橋梁評(píng)定云朵Yi、Yi+1的專家數(shù)量：β1=ki/(ki+ki+1)，β2=ki+1/(ki+ki+1)；

(2)在不記名的橋梁專家評(píng)定時(shí)，橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定人員之間商討確定某一座橋梁評(píng)定的主要問題、確定橋梁技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)體系、確定最終評(píng)定結(jié)果，由于“小群體”效應(yīng)可能存在的影響，對(duì)某種橋梁特定專業(yè)知識(shí)認(rèn)識(shí)上的不準(zhǔn)確或認(rèn)識(shí)深度不足，導(dǎo)致橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定人員持有相同或近似的錯(cuò)誤評(píng)定結(jié)果[4]；

(3)另外一種情況，為了消除“小群體”引起的誤差及不利影響[5]，持相反意見的橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定人員的語言數(shù)值權(quán)重應(yīng)賦予β1>0.5，小群體意見則應(yīng)賦予較小的權(quán)重系數(shù)，即β2<0.5。

為描述橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定云朵Yi、Yi+1間的相對(duì)距離的遠(yuǎn)近程度，采用Yi，i+1表示，橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定云朵的模糊相似性采用FDi，i+1表示，橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定云朵的隨機(jī)相似性采用RDi，i+1表示。

Di，i+1=Exi-Exi+1；FDi，i+1=Eni-Eni+1；RDi，i+1=Hei-Hei+1。

4 綜合云對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)等級(jí)的劃分

以4類橋梁技術(shù)狀態(tài)云朵Y-1(30.9，6.367，0.324)、3類橋梁技術(shù)狀態(tài)云朵Y0(50，3.935，0.2)為基礎(chǔ)舉例說明，β1、β2分別取值為0.8、0.2，由式(13)～(15)可得Y-1，0(34.72，2.060，0.299)，三朵云圖見圖5所示。云朵Y-1(30.9，6.367，0.324)、Y0(50，3.935，0.2)間的距離D-1，0、模糊相似性FD-1，0、隨機(jī)相似性RD-1，0分別為-19.1、2.432、0.124。

圖5 浮動(dòng)橋梁技術(shù)云朵圖

與浮動(dòng)云相反的一種情況，當(dāng)有n朵相鄰的橋梁技術(shù)狀態(tài)云Y1(Ex1，En1，He1)、Y2(Ex2，En2，He2)、Yi(Exi，Eni，Hei)、…、Yn(Exn，Enn，Hen)，i=1、2、…、n，n朵相鄰的橋梁技術(shù)狀態(tài)云之間不能相距太遠(yuǎn)，否則就失去了綜合的意義[6]。若要存在一個(gè)能夠描述、涵蓋上述所有橋梁技術(shù)狀態(tài)的云，此云為橋梁技術(shù)狀態(tài)綜合云YC12…n，橋梁技術(shù)狀態(tài)綜合云YC12…n囊括了橋梁技術(shù)狀態(tài)域的更大空間域[7]。根據(jù)推導(dǎo)，橋梁技術(shù)狀態(tài)綜合云YC12…n的數(shù)值特征可通過式(16)～(18)得出。

(16)

En=(En1+En2+…+Eni+…+Enn)

(17)

(18)

已知橋梁技術(shù)狀態(tài)云Y1(38.9，2.0，0.2)、Y2(44.0，3.0，0.2)，根據(jù)式(16)～(18)可生成YC12(41.96，5.0，0.2)，相關(guān)云如下頁圖6所示。

圖6 橋梁技術(shù)綜合云朵圖

5 結(jié)語

(1)高斯云中的熵En和超熵He是概念的不確定性度量，超熵和熵之間的比值關(guān)系直接影響著所表征概念形成共識(shí)的程度。對(duì)一個(gè)定性概念被普遍接受的程度越高，對(duì)應(yīng)的超熵和熵之間的比值越小，可用于指導(dǎo)確定橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)估所采用的云參數(shù)。

(2)在橋梁技術(shù)狀態(tài)的評(píng)定過程中，橋梁技術(shù)狀態(tài)專家較難直接給出橋梁技術(shù)狀態(tài)云模型的數(shù)值特征。建議根據(jù)以往的橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)定工作經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)造技術(shù)狀態(tài)云模型經(jīng)一定的磨合、訓(xùn)練后，再由專家根據(jù)磨合、訓(xùn)練結(jié)果對(duì)云模型圖形狀進(jìn)行調(diào)整。