仇勇 孫正輝 鄭康 袁宇恒 宋嘯天
1.中國移動通信集團(tuán)江蘇有限公司;2.鎮(zhèn)江市審計(jì)局
現(xiàn)在學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界大量討論5G中毫米波技術(shù)和超密組網(wǎng)等技術(shù)趨勢和解決方案,而在前5G時(shí)代,當(dāng)前熱點(diǎn)區(qū)域4G網(wǎng)絡(luò)容量已趨于飽和,如演唱會、體育賽事、大型活動等人群密集場景,用戶在小范圍密集出現(xiàn),且終端使用頻繁,容量壓力巨大,提升4G網(wǎng)絡(luò)下高用戶密度時(shí)的網(wǎng)絡(luò)容量已成為當(dāng)前急需解決的問題。
增加容量的幾個可選方案如下:
一是增加頻譜利用率。通過更高階調(diào)制方式使無線電波的幅度和相位發(fā)生更多變化,產(chǎn)生載波更多不同狀態(tài)傳遞更多信息量。但在無線環(huán)境下,復(fù)雜調(diào)制方式容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸誤碼率更高,解決方式復(fù)雜。
二是增加頻譜帶寬。相對于提高頻譜利用率,增加帶寬的方法更加簡單。但是目前4G頻段都在3GHz以下,能用帶寬有限,并且頻段由國家分配,無法不限量增加,擴(kuò)容前景不足。
三是實(shí)現(xiàn)超密組網(wǎng)。通過在同一片區(qū)域內(nèi)增加4G小區(qū)數(shù)量,將用戶劃分在不同小區(qū)上承載,提高單位面積容量密度,從而實(shí)現(xiàn)容量增加。這是目前最快速便捷可行的容量提升方案。
超密組網(wǎng)的主要問題是站址選擇和干擾協(xié)調(diào)。目前普遍的思路是通過增加站址、更多小站、減小站間距的方式實(shí)現(xiàn)超密組網(wǎng),但超密組網(wǎng)需要站址更接近用戶,天面高度適中,而公眾往往過度擔(dān)憂輻射問題,使得合適站址的選擇越來越困難,對小型化隱蔽化的要求越來越高。
同時(shí),站點(diǎn)密集化帶來的小區(qū)間干擾協(xié)調(diào)問題增加。密集小區(qū)會導(dǎo)致重疊覆蓋增加,小區(qū)邊緣覆蓋質(zhì)量劣化,如果不能有效解決小區(qū)間干擾問題,超密組網(wǎng)帶來的容量增益就會下降。
為解決超密組網(wǎng)存在的站址協(xié)調(diào)和小區(qū)間干擾的問題,考慮到多波束天線在同天線點(diǎn)位增加覆蓋扇區(qū)的能力以及CRAN技術(shù)中小區(qū)協(xié)同的特性,本文建議從多波束天線的使用和CRAN技術(shù)使用上研究解決方案。
1.1.1 多波束天線
傳統(tǒng)的單扇區(qū)容量提升方案是在同一扇區(qū)上疊加更多載波,擴(kuò)容能力有限,而多波束天線(又稱劈裂天線)則是將一片區(qū)域劃分為不同扇區(qū),利用多波束天線覆蓋精確化控制,波束之間良好的隔離度,切換邊界減小,有利于提升用戶感知和增加容量。
圖1 不同扇區(qū)容量提升方案
多波束天線主要分為三類:
無源多波束天線:反射面、透鏡類(準(zhǔn)光類)、矩陣類(傳輸線電路類);
多波束相控陣天線:射頻相控、中頻相控、本振相控;
數(shù)字域多波束天線:數(shù)字多波束。
其中,民用通信領(lǐng)域主要是無源多波束天線,其中透鏡類實(shí)現(xiàn)難度大但效果好波束更多,如美國總統(tǒng)就職典禮使用透鏡結(jié)構(gòu)的多波束天線,可在原先一個扇區(qū)內(nèi)形成18個小區(qū),可大幅提升覆蓋面積上的吞吐量。該天線產(chǎn)品體積約為普通8天線的100倍,重量約為普通8天線的10倍。
圖2 透鏡天線實(shí)物圖和與原理圖
而采用矩陣類多波束天線,相對來說波束間隔較小重疊較大,但工藝實(shí)現(xiàn)簡單,造價(jià)更低,更適合在民用通信領(lǐng)域規(guī)模使用。以下主要介紹此類多波束天線。
1.1.2 多波束天線原理
矩陣類(傳輸線電路類)多波束天線,主要是通過巴特勒矩陣實(shí)現(xiàn)。
基站天線陣列是由若干個輻射單元以各種組合形式(直線、圓環(huán)、三角和平面陣列)在空間上排列組成的天線系統(tǒng),在基站天線中,決定天線陣列輻射方向圖的主要因素有:陣列單元數(shù)目、陣列單元排陣方式、陣列單元間距,以及每個陣列單元饋電的幅度和相位。多波束天線的Butler矩陣賦形原理與常規(guī)電調(diào)天線賦形原理相同,只不過給了每個陣列單元水平面幅相加權(quán)。多波束陣列的每個陣列單元幅度和相位是二維結(jié)構(gòu),既有垂直面的一列的單元之間幅度和相位加權(quán),實(shí)現(xiàn)常規(guī)的電調(diào)下傾角;還有水平面的列與列單元之間水平面幅度與相位差,實(shí)現(xiàn)水平面波束的合成與指向偏轉(zhuǎn)。換句話說,在這時(shí),Butler矩陣充當(dāng)了水平面的一個具有賦形功能的移相器作用。
以五波束天線為例說明其實(shí)現(xiàn)原理。
圖3 五波束天線饋電網(wǎng)絡(luò)巴特勒矩陣
五波束天線饋電網(wǎng)絡(luò)的巴特勒矩陣分為兩級,第一級巴特勒由兩個3dB電橋和一分二功分器組成,第二級巴特勒由兩塊3×3巴特勒矩陣組成。五波束天線饋電網(wǎng)絡(luò)巴特勒矩陣不同波束輸入端口互相隔離,具有極高的隔離度,從5個不同的巴特勒輸入端口輸入射頻信號,6個輸出端口會產(chǎn)生不水平列不同相位差的信號,然后接入到天線陣列中,從而在水平面形成五個不同指向方向的波束。
1.1.3 多波束天線超密組網(wǎng)方案及技術(shù)優(yōu)勢
在站址選擇越來越困難的情況下,利用現(xiàn)有站址資源,快速增加容量,可以選擇多波束天線進(jìn)行超密組網(wǎng)。
多波束天線在應(yīng)對超密組網(wǎng)方面具備以下優(yōu)勢:
窄波束更深覆蓋:一個扇區(qū)從一般65度水平波瓣變成更窄波瓣,功率譜密度增加,邊緣信號增強(qiáng),從而實(shí)現(xiàn)更好深度覆蓋。
新技術(shù)更大隔離:通過巴特勒矩陣,實(shí)現(xiàn)了多個波束間的信號的幅度和相位調(diào)制,隔離度夠好,波束間重疊覆蓋小,從而保證了波束間的干擾可控。
多扇區(qū)更多小區(qū):由于波束間具備了更好的隔離度,可以同頻組網(wǎng),同時(shí)在每個波束上可以開啟多個載波小區(qū)(例如TDD-D1/D1/D3),可以實(shí)現(xiàn)更大容量,理論上單D頻段五波束天線可以支持單天線15個載波小區(qū)開啟。
施工快更低成本:在不新增站點(diǎn)情況下,利舊現(xiàn)有站址資源,更換多波束天線,可以實(shí)現(xiàn)快速、低成本擴(kuò)容。
1.2.1 CRAN技術(shù)
隨著站點(diǎn)密度逐步增加,新站型帶來的立體組網(wǎng)越來越難,傳統(tǒng)大區(qū)域分層的無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方式弊端明顯:基站數(shù)量快速增加,標(biāo)準(zhǔn)站址的獲取越來越困難;大量小站、拉遠(yuǎn)站需要靈活接入網(wǎng)絡(luò),對管道、光纜纖芯資源消耗大,接入效率低;核心地帶站間距縮小,重疊覆蓋度急劇上升;底層網(wǎng)與宏站覆蓋帶來的干擾逐漸增加,容易導(dǎo)致覆蓋好速率差;基站基帶資源獨(dú)立劃分且分散使用,不能統(tǒng)籌調(diào)度,設(shè)備能耗大、基帶資源利用率低、擴(kuò)容投入大、頻率資源無法協(xié)同,CAPEX/OPEX逐年增加。
CRAN技術(shù)可以很好地解決上述問題。
CRAN組網(wǎng)方案在不同基站的小區(qū)之間建立業(yè)務(wù)協(xié)同關(guān)系,將基站內(nèi)部小區(qū)間的業(yè)務(wù)協(xié)同,擴(kuò)展到基站之間,從而擴(kuò)大了協(xié)同的范圍,提升網(wǎng)絡(luò)性能,改善用戶體驗(yàn)。
圖4 CRAN組網(wǎng)方案在不同基站的小區(qū)之間建立的業(yè)務(wù)協(xié)同關(guān)系
(1)“0”切換
高鐵場景或密集城區(qū)內(nèi)快速移動引起小區(qū)間頻繁切換,通過CRAN方案實(shí)現(xiàn)小區(qū)合并有效控制切換,降低掉話率。
(2)“0”干擾
密集城區(qū)站點(diǎn)過密引起嚴(yán)重的小區(qū)間干擾,小區(qū)邊緣用戶體驗(yàn)差,CRAN方案實(shí)現(xiàn)跨站小區(qū)間信號聯(lián)合接收和信號聯(lián)合功控調(diào)度,降低小區(qū)間干擾,提升小區(qū)邊緣用戶體驗(yàn)。
(3)CA Everywhere
站內(nèi)CA由于高低頻覆蓋半徑不同, 存在CA覆蓋盲區(qū),CRAN方案實(shí)現(xiàn)站間聯(lián)合CA,補(bǔ)齊站內(nèi)載波聚合盲區(qū),實(shí)現(xiàn)CA無處不在的用戶體驗(yàn)。
1.2.2 CRAN超密組網(wǎng)方案及技術(shù)優(yōu)勢
圖5 CRAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):集中(Centralization)+協(xié)同(Coordination)
通過BBU集中放置,并在其間配置高速交換單元,開啟CRAN特性功能,支持小區(qū)間協(xié)同。
(1)基于BBU協(xié)作的站間SFN/ASFN
SFN(Single Frequency NetworK)主要應(yīng)用于室外覆蓋場景、室內(nèi)覆蓋場景、室內(nèi)和室外聯(lián)合覆蓋場景,也可以應(yīng)用于高速鐵路覆蓋場景?;驹硎菍⒍鄠€RRU合并為一個SFN小區(qū), 與合并前的非SFN小區(qū)相比,在SFN小區(qū)內(nèi),各RRU之間的下行控制信道和PDSCH都沒有了干擾,反而可以通過下行聯(lián)合發(fā)送獲得一定的增益,同時(shí)提升了物理小區(qū)邊緣用戶的SINR。
(2)基于BBU協(xié)作的上行聯(lián)合接收(UL CoMP)
UL CoMP采用了多點(diǎn)聯(lián)合接收(JR:Joint Reception)方案,其基本原理為:利用相鄰小區(qū)的天線對某一個用戶的發(fā)送信號進(jìn)行聯(lián)合接收,獲得多天線的信號合并增益或干擾抑制增益。UL CoMP可以提升小區(qū)邊緣用戶上行吞吐率,也可以提升小區(qū)上行的平均吞吐率。對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用戶而言,UL CoMP使上行MCS升高,縮短數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸時(shí)長;對語音業(yè)務(wù)用戶而言,UL CoMP使上行MCS升高,在極遠(yuǎn)點(diǎn)降低誤碼率,減小VoIP丟包率和時(shí)延,提升語音質(zhì)量,VoIP用戶滿意率提升。
(3)基于協(xié)調(diào)調(diào)度的功率控制(CSPC)
CSPC是一種在時(shí)域和頻域上對小區(qū)的發(fā)射功率進(jìn)行協(xié)調(diào)的特性,結(jié)合調(diào)度和功率控制技術(shù)用于降低小區(qū)間干擾。適用的場景是網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量上升后,PRB(Physical Resource BlocK)利用率較高且站間距較小的LTE網(wǎng)絡(luò)。CSPC特性開通后,基站根據(jù)接收到的小區(qū)功率配置結(jié)果對下行發(fā)射功率進(jìn)行調(diào)整,每個小區(qū)將獲得本小區(qū)和鄰區(qū)在相同時(shí)頻資源上的發(fā)射功率配置,及時(shí)更新邊緣UE調(diào)度的MCS(Modulation and Coding Scheme),從而提升用戶的頻譜效率。
(4)基于BBU互聯(lián)的載波聚合(inter-site CA)
為了能夠在基站間實(shí)現(xiàn)載波聚合,需要運(yùn)用跨站載波聚合技術(shù),以實(shí)現(xiàn)資源利用率最大化;運(yùn)營商的離散頻譜資源(尤其是Refarming之后)可以得到充分利用,實(shí)現(xiàn)載波聚合無縫覆蓋,給用戶帶來更好的體驗(yàn)。
超密組網(wǎng)帶來的小區(qū)間干擾問題,利用CRAN技術(shù)的集中布放、干擾協(xié)調(diào)等特點(diǎn)可以解決,所以CARN技術(shù)是超密組網(wǎng)的一個應(yīng)用方案。
作者在江蘇省內(nèi)已經(jīng)開展相關(guān)研究與應(yīng)用,驗(yàn)證了相關(guān)技術(shù)方案落地后的效果。
為驗(yàn)證多波束天線的大容量場景的使用效果,在江蘇省蘇州市、徐州市和鎮(zhèn)江市對體育活動、高校等場景進(jìn)行了驗(yàn)證,達(dá)到了預(yù)期的效果。
2.1.1 蘇州張家港馬拉松保障
(1)基本情況介紹
2017年張家港國際馬拉松賽起終點(diǎn)設(shè)在張家港世紀(jì)廣場,為保障起點(diǎn)處的用戶網(wǎng)絡(luò)感知,我們在游泳館基站(120.537,31.8801)試點(diǎn)了五波束天線。
(2)覆蓋性能測試結(jié)果
站點(diǎn)開通后,通過對道路、廣場測試,根據(jù)切換帶驗(yàn)證5波束天線覆蓋各波瓣方位角,增益效果。
圖6 增益效果
小結(jié):
覆蓋:測試人民路及世紀(jì)廣場覆蓋較好,整體RSRP在-70至-98dbm。
SINR:整體SINR值在15至28,切換時(shí)降至10左右。
下載速率:整體下載速率在50-80Mbps,峰值可達(dá)100Mbps。
(3)旁瓣抑制效果驗(yàn)證
統(tǒng)計(jì)篩選條件:鄰區(qū)個數(shù)≥3,RSRP差值<6db;
如圖7所示,標(biāo)紅的為重疊覆蓋區(qū)域,綠色區(qū)域?yàn)槠渌ò旮蓴_抑制效果較好。
(4)高話務(wù)場景保障效果驗(yàn)證
據(jù)官方統(tǒng)計(jì),本次張家港國際馬拉松賽涉及人員3-4萬人(其中1.2萬參賽),賽事期間FDD波束天線(分小區(qū))對比TDD(TOP5)按時(shí)段流量、用戶數(shù)統(tǒng)計(jì),從流量來看:FDD上行流量明顯高于TDD;下行承載相同用戶,F(xiàn)DD吸收流量也高于TDD,當(dāng)承載用戶數(shù)為100 左右時(shí),F(xiàn)DD∶TDD(流量)=2∶1;當(dāng)承載用戶數(shù)≥200時(shí),F(xiàn)DD∶TDD(流量)=3∶1左右。
賽事期間FDD(5波束)吸收流量205.52GB,占比30.59%,通信車吸收流量138.59GB,占比20.63%,現(xiàn)網(wǎng)TDD吸收流量327.78GB,占比48.79%??梢奆DD五波束天線和通信車吸收了超過一半的業(yè)務(wù)量,同時(shí)5個FDD小區(qū)吸收的業(yè)務(wù)超過通信車的10個小區(qū)吸收的業(yè)務(wù),整體吸收效果優(yōu)于通信車。
圖7 重疊覆蓋區(qū)域以及其它波瓣干擾抑制效果較好的區(qū)域
2.1.2 小結(jié)
上述案例說明,在大業(yè)務(wù)量場景下的超密組網(wǎng),可以通過多波束天線的使用來實(shí)現(xiàn),能夠保持小區(qū)間良好的隔離度,各個波束覆蓋和吸收業(yè)務(wù)情況良好。
2.2.1 南京高校應(yīng)用
前期對南京進(jìn)行了CRAN整體規(guī)劃,目前主要完成部分高校區(qū)域的調(diào)整。第一批已完成20個區(qū)域,平均聚合8個物理站,MR重疊覆蓋度17%,干擾小區(qū)占比11%,經(jīng)過測試和統(tǒng)計(jì)驗(yàn)證,該方案(見圖8)實(shí)現(xiàn)了容量提升。
圖8 某站點(diǎn)實(shí)施改造方案
(1)CRAN能實(shí)現(xiàn)站間載波聚合,提高客戶體驗(yàn)
在4G覆蓋較好的地點(diǎn),站間載波聚合的下載速率平均增益能夠達(dá)到95%左右。
在4G覆蓋較差的地點(diǎn),站間載波聚合的下載速率平均增益為83%左右。
圖9 站間下行載波聚合測試
開啟站間載波聚合后,比僅開啟站內(nèi)載波聚合時(shí),用戶進(jìn)入載波聚合狀態(tài)的比例增加了20個百分點(diǎn)以上。
開啟站間載波聚合后,比僅開啟站內(nèi)載波聚合時(shí),用戶的平均下載速率提升了2Mbps。
圖10 道路拉網(wǎng)測試對比
基于C-RAN的站間載波聚合的性能已接近于站內(nèi)載波聚合,支持D頻段內(nèi)及F+D頻段間的聚合。
站間載波聚合能力使用戶進(jìn)入載波聚合狀態(tài)的比例顯著增加,用戶速率提升。
(2)CRAN能實(shí)現(xiàn)站間干擾抑制,降低干擾
小區(qū)邊緣用戶平均下行速率由8.5Mbps提高到11.2Mbps,平均增益32%,最大增益達(dá)到207%。
用戶下行速率在5Mbps以上的采樣點(diǎn)明顯增多。
平均編碼調(diào)制等級(MCS)由9.7提高至11.5。
圖11 站間下行CoMP效果
圖12 關(guān)閉后邊緣用戶速率下降
小區(qū)上行邊緣用戶平均上行速率由254Kbps提高到402Kbps,平均增益59%,最大增益107%。用戶上行速率在1~5Mbps的采樣點(diǎn)明顯增多。小區(qū)上行吞吐率平均增益4.1%。
圖13 站間上行CoMP效果
圖14 開啟后邊緣用戶速率提升
2.2.2 小結(jié)
CRAN技術(shù)的部署,可以實(shí)現(xiàn)小區(qū)間載波聚合,提高用戶體驗(yàn),可以實(shí)現(xiàn)小區(qū)間干擾協(xié)同,降低干擾,提高整體容量,有效應(yīng)對超密組網(wǎng)情況下小區(qū)間重疊覆蓋和同頻干擾。
前5G時(shí)代,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,各種新興業(yè)務(wù)的發(fā)展,對網(wǎng)絡(luò)容量的要求越來越高,超密組網(wǎng)是運(yùn)營商必須采取的措施之一;而應(yīng)對由此帶來的站址難選、成本高企以及重疊覆蓋、站間干擾,應(yīng)用多波束天線和CRAN技術(shù)可以有效解決上述難題。這兩種方案可以用于應(yīng)對高校、高端CBD、演唱會、體育賽事、廣場等超高話務(wù)和大型活動場景。江蘇移動在此方面做了一些研究和應(yīng)用,希望能夠?qū)π袠I(yè)發(fā)展提供一定的探索價(jià)值。