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        發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油孔毛刺影響及其控制

        2018-10-17 06:01:00陳家軍
        裝備制造技術(shù) 2018年8期
        關(guān)鍵詞:油道油孔機(jī)加工

        陳家軍

        (上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司,廣西 柳州545027)

        在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋機(jī)加工中,工件油孔經(jīng)過(guò)鉆削加工,在零件內(nèi)部形成交匯油孔,在油孔交匯處極易產(chǎn)生毛刺,后續(xù)工件、運(yùn)輸過(guò)程毛刺有掉落的風(fēng)險(xiǎn),不僅影響零件要求的清潔度,還影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能等[1]。

        為了消除毛刺掉落風(fēng)險(xiǎn),改善缸蓋油道清潔度,本文系統(tǒng)性分析發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋油孔毛刺風(fēng)險(xiǎn),找出影響毛刺的主要因素,并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),制定有效的控制手段,促進(jìn)缸蓋機(jī)加工技術(shù)進(jìn)步。

        1 缸蓋油孔毛刺形成原因

        缸蓋工件油道孔的鉆削過(guò)程,本質(zhì)是刀具的鉆頭擠壓工件產(chǎn)生的剪切滑移過(guò)程,由于油道本身結(jié)構(gòu)和布局,在兩個(gè)及以上油道形成交匯處的邊、角、棱會(huì)出現(xiàn)較大的塑形變形[2],鉆頭與工件在交匯處有一個(gè)分離的過(guò)程,極易產(chǎn)生毛刺(如圖1)。

        圖1 毛刺產(chǎn)生視圖

        缸蓋油孔毛刺帶來(lái)的影響主要有:

        (1)影響工件尺寸精度;

        (2)影響或干擾工件測(cè)量精度;

        (3)加工或運(yùn)輸過(guò)程中毛刺掉落,影響零件清潔度;

        (4)在裝機(jī)過(guò)程中,毛刺掉落有劃傷、割傷的安全風(fēng)險(xiǎn);

        (5)后續(xù)加工過(guò)程中,毛刺掉落導(dǎo)致零件虧損(負(fù)零件),導(dǎo)致零件報(bào)廢;

        (6)毛刺掉落,毛刺掉落進(jìn)入凸輪軸與凸輪軸蓋之間,導(dǎo)致凸輪軸和凸輪軸蓋異常磨損甚至凸輪軸抱死;

        (7)毛刺掉落進(jìn)入VVT機(jī)構(gòu)中導(dǎo)致機(jī)構(gòu)卡滯失效;

        (8)影響潤(rùn)滑效果,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

        2 毛刺控制手段

        2.1 機(jī)械去毛刺

        在現(xiàn)有的缸蓋加工工藝,通過(guò)優(yōu)化刀具來(lái)改善油孔毛刺,油孔經(jīng)過(guò)鉆削后,用刀頭帶有剛性較好刷絲的去毛刺刀清理油孔毛刺(如圖2)。

        圖2 主油孔毛刷加工示意圖

        通過(guò)對(duì)比驗(yàn)證油道孔有無(wú)毛刷工藝的毛刺去除情況,可以明顯看到,增加去毛刺刀具刷后,零件油孔毛刺得到極大的改善(如圖3)。

        圖3 主油道有無(wú)毛刷加工驗(yàn)證對(duì)比示意圖

        2.2 高壓去毛刺

        缸蓋完成機(jī)加工,后工序最終清洗機(jī)對(duì)零件徹底清洗,為了更好清洗缸蓋油道毛刺,清洗機(jī)中設(shè)立高壓去毛刺工序,高壓噴嘴對(duì)準(zhǔn)油道,通過(guò)多次驗(yàn)證以及參考文獻(xiàn),壓力值選定為30 MPa~50 MPa,太低的壓力值無(wú)法達(dá)到去毛刺的效果,而過(guò)過(guò)高的壓力雖然去毛刺效果理想,機(jī)床設(shè)備無(wú)法滿(mǎn)足要求,高壓去毛刺,常見(jiàn)歸納為兩類(lèi):工件移動(dòng)式和噴嘴移動(dòng)式(如圖 4)。

        圖4 高壓去毛刺示意圖

        高壓去毛刺工位在10 MPa、15 MPa、32 MPa壓力下,分別對(duì)比驗(yàn)證油道孔在經(jīng)過(guò)高壓毛刺工位前后去除情況(如圖5),得出如下結(jié)論(如表1)。

        圖5 主油道10MPa、15MPa、32MPa下驗(yàn)證第二檔油孔對(duì)比示意圖

        表1 在各壓力下油孔毛刺驗(yàn)證情況

        通過(guò)以上數(shù)據(jù)分析,可以得出以下結(jié)論:

        (1)高壓去毛刺可有效改善缸蓋油孔毛刺。

        (2)為了有效改善油孔毛刺,必須滿(mǎn)足一定的壓力要求。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        毛刺是機(jī)加工過(guò)程中不可避免的現(xiàn)象,它的存在直接影響了產(chǎn)品的質(zhì)量,因此要想有效清除缸蓋油孔機(jī)加工過(guò)程中的毛刺現(xiàn)象,在前期零件模型設(shè)計(jì)時(shí)要盡量減少油孔交匯孔的數(shù)量,如果無(wú)法避免,后期的加工工藝可設(shè)置專(zhuān)門(mén)的“去毛刺”工序來(lái)保證零件油孔的清潔度。

        參數(shù)文獻(xiàn):

        [1]周龍保.內(nèi)燃機(jī)學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.

        [2]王貴成.機(jī)械加工中毛刺的影響極其控制[N].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),1996.

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