李海霞
(蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 蘭州 730060)
在連續(xù)性過程控制中,PID控制器的性能好壞關(guān)系到生產(chǎn)的穩(wěn)定性、有效性和經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)當(dāng)時(shí)工業(yè)條件設(shè)計(jì)合理的控制器,一般可達(dá)到控制要求。但工業(yè)條件隨著外界因素或負(fù)荷變化而改變,使得之前設(shè)計(jì)好的控制性能下降。為此,對(duì)控制回路的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)準(zhǔn)確判斷控制器性能變化,并設(shè)計(jì)具有魯棒性能的控制器成為改善控制性能的有效方法。工業(yè)控制系統(tǒng)由基本控制回路組成,回路合理投運(yùn)成為整套裝置平穩(wěn)生產(chǎn)的必備條件,因此針對(duì)控制回路的控制優(yōu)化成為工業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文面向工業(yè)的實(shí)際過程,開發(fā)了一個(gè)基于LMI(Linear Matrix Inequalities,線性矩陣不等式)的魯棒PID控制回路優(yōu)化系統(tǒng)。在中石化的實(shí)際項(xiàng)目的成功應(yīng)用,表明該算法設(shè)計(jì)有效性以及良好工程意義。
PID控制回路參數(shù)優(yōu)化的思路為:采集控制回路相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行過程模型辨識(shí),離線仿真并進(jìn)行LQG(Linear Quadratic Gaussian,線性二次高斯)控制器性能評(píng)價(jià),在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)魯棒PID控制器,最后投入實(shí)際運(yùn)行。把控制器性能評(píng)價(jià)和魯棒PID設(shè)計(jì)問題都轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)MI形式求解,使得辨識(shí)所得模型參數(shù)在所設(shè)范圍變化時(shí),控制器仍然能夠保持在良好的工作狀態(tài)。
最小二乘方法可獲得一定精度的模型,計(jì)算量小,有時(shí)會(huì)比其它方法易得到結(jié)果。根據(jù)文獻(xiàn)的方法,設(shè)對(duì)象模型為:,可辨識(shí)出:K,a,b,tao這些參數(shù)。
(1)考慮一類工業(yè)被控對(duì)象,其傳遞函數(shù)為:
其 中, 參 數(shù)bj∈R,j =0,1,2,…m 。ai∈R,i =0,1,2,…n是 未 知 的, 但 可 表 示 成形 式,為為參數(shù)的標(biāo)稱值,為a的變化范圍。對(duì)i純滯后因子e?τs,采用k階pade 近似將其展開為。被控對(duì)象的能控標(biāo)準(zhǔn)型描述為:
其中,xp(t )為狀態(tài)向量;u(t )為控制向量;Ap,Bp常數(shù)矩陣。
(2)PID控制器的形式可以表達(dá)為:
其中,Kp,KI,KD分別為比例,積分以及微分系數(shù)。令,則有:
由不確定系統(tǒng)(2)與控制器(4)可以組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng),如下:
其中,x(t )為狀態(tài)向量;u(t)為控制向量,且不受約束;A、B 為常數(shù)矩陣。
企業(yè)管理層需要提高自己創(chuàng)新意識(shí),這樣才能更好的使企業(yè)在科技創(chuàng)新的道路上長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這需要企業(yè)內(nèi)部審計(jì)從內(nèi)部規(guī)劃企業(yè)的發(fā)展道路,管理和約束管理部門的發(fā)展以及改革,在科技創(chuàng)新政策的實(shí)施的同時(shí),保證企業(yè)管理層面的決策實(shí)施能力,降低企業(yè)內(nèi)部在這個(gè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。審計(jì)部門需要對(duì)企業(yè)的整體有個(gè)全面的了解以及掌握,弄清發(fā)展的關(guān)鍵以及缺陷,從管理部門為基礎(chǔ),改進(jìn)提高企業(yè)的創(chuàng)新程度,在物力、人力以及財(cái)力等方面給予企業(yè)發(fā)展所需的資源配置。另外,審計(jì)部門需要了解國家頒布的各類實(shí)施政策,在國家的支持下走企業(yè)科技創(chuàng)新的發(fā)展改革道路,在這個(gè)過程中,企業(yè)也需要重視審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)的各類問題,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行解決。
一般典型的過程工業(yè)是長(zhǎng)周期運(yùn)行的形式,以方差等指標(biāo)能更加符合系統(tǒng)的實(shí)際性能。LQG性能評(píng)價(jià)指標(biāo)定義為:。隨著λ的變化,可到的一系列不同的控制律,及閉環(huán)系統(tǒng)(5)的輸出,輸入方差,從而可得到一條trade-off曲線,也就是控制器性能下線,離曲線越近性能越好??刹捎昧炕笜?biāo):,為最佳性能指標(biāo),為當(dāng)前控制系統(tǒng)性能指標(biāo)。η≤1,其值與1越接近,表明控制器性能越好。優(yōu)化該指標(biāo)可通過LMI的方法解出,即:
如果?X>0,W>0,λ>0使得如下優(yōu)化問題
有解,且W=KCX ,滿足狀態(tài)協(xié)方差∑x<X,從而進(jìn)行控制器性能評(píng)價(jià)。
具有控制作用約束的二次型性能指標(biāo),綜合考慮了系統(tǒng)的信息,指標(biāo)為:
Q為與x(t )維數(shù)一致的常數(shù)矩陣;u(t)為系統(tǒng)的控制向量,且不受約束;R與u(t )維數(shù)一致的常數(shù)矩陣,R>0。
針對(duì)不確定系統(tǒng)(2),在需要優(yōu)化的指標(biāo)(10)下,設(shè)計(jì)一個(gè)PID控制器(4),使得(4)與(2)所組成閉環(huán)的系統(tǒng)(5)是穩(wěn)定的,且滿足性能的一個(gè)上界J≤J?。轉(zhuǎn)化為以下優(yōu)化問題:對(duì)不確定系統(tǒng)(5)和性能指標(biāo)(10),如果存在一個(gè)常數(shù)ε,對(duì)稱且正定的矩陣,矩陣T和S,使得以下的優(yōu)化問題:
在當(dāng)前控制器投運(yùn)一段時(shí)間并達(dá)到穩(wěn)態(tài)之后,采集常規(guī)實(shí)時(shí)操作數(shù)據(jù),辨識(shí)當(dāng)前模型,并由(6)~(9)求解最佳性能指標(biāo)JLQG;計(jì)算性能指標(biāo)η,若其接近1則表明系統(tǒng)性能已接近最優(yōu),無需更改控制器設(shè)置,否則由(11)~(13)中所得控制器參數(shù)重新設(shè)計(jì)控制器,并投入運(yùn)行。
針對(duì)某連續(xù)重整裝置的一個(gè)溫度回路進(jìn)行辨識(shí),得到的一階純滯后的模型為。在優(yōu)化實(shí)施前后,回路PID參數(shù)如表1所示。
表1 連續(xù)重整裝置回路參數(shù)
控制回路優(yōu)化前后實(shí)時(shí)響應(yīng)趨勢(shì)圖如圖1、2、3、4所示。
圖1 投運(yùn)前TIC2066回路被控輸入響應(yīng)
圖2 投運(yùn)前TIC2066回路被控輸出響應(yīng)
圖3 投運(yùn)后TIC2066回路被控輸入響應(yīng)
圖4 投運(yùn)后TIC2066回路被控輸出響應(yīng)
利用先進(jìn)控制實(shí)施前后的控制回路中的實(shí)施數(shù)據(jù),運(yùn)用LQG評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,對(duì)部分回路的性能進(jìn)行比較,見表2。
表2 連續(xù)重整裝置回路性能
通過各回路優(yōu)化前后的性能比較、分析,看出基于LMI所設(shè)計(jì)的魯棒PID控制器比普通PID控制的綜合性能強(qiáng)。同時(shí),LQG性能評(píng)價(jià)中,對(duì)工業(yè)實(shí)際操作中的控制閥的作用對(duì)控制性能的影響得到合理的分析。
本文開發(fā)了一個(gè)集系統(tǒng)辨識(shí)、控制器性能評(píng)價(jià)及其參數(shù)優(yōu)化的工業(yè)控制回路優(yōu)化系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)以先進(jìn)控制的算法為基礎(chǔ),通過Matlab實(shí)現(xiàn)了理論算法的研究,為工業(yè)應(yīng)用提供了便利條件。將該軟件應(yīng)用到中石化的實(shí)際項(xiàng)目之中,取得到了良好的控制成效,不僅使得該裝置運(yùn)行平穩(wěn),而且提高了操作人員對(duì)工業(yè)回路的調(diào)節(jié)工作效率,從而改善了控制系統(tǒng)控制性能,魯棒性能顯著。