南非《獨(dú)行者日報(bào)》10月8日文章，原題：多帶多路？揭示中國的非洲雄心在中文里，“一帶一路”聽上去朗朗上口。不過，它有點(diǎn)讓人費(fèi)解，因?yàn)殡m說叫“一帶一路”，但其實(shí)根本不是什么路，而是一個(gè)工程，它橫跨陸地和海上走廊，連接亞洲與歐洲、中東和東非。

“一帶一路”規(guī)模約9000億美元，目標(biāo)是創(chuàng)立中國人所講的“現(xiàn)代絲綢之路”貿(mào)易路線，它涉及世界2/3的人口，規(guī)模甚至比二戰(zhàn)后的“馬歇爾計(jì)劃”宏大得多。所以，它有望成為歷來最大的基礎(chǔ)設(shè)施倡議。這個(gè)涉及大約50億人的計(jì)劃推動(dòng)習(xí)近平主席所說的“新型工業(yè)化”，“一帶一路”因而被譽(yù)為史上最大的發(fā)展項(xiàng)目。

有人說它缺乏具體細(xì)節(jié)，意圖不明，造成相關(guān)國家掉入“債務(wù)陷阱”。外界懷疑其帝國動(dòng)機(jī)。實(shí)際上“一帶一路”是透明的，旨在創(chuàng)造國際合作和全球治理新模式，推動(dòng)互聯(lián)互通和加強(qiáng)各國伙伴關(guān)系。

毫無疑問，中國崛起成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，特別是中國在非洲的活動(dòng)，動(dòng)搖了既有的舊秩序。非洲大陸不再被視為有待西方施恩解決的一個(gè)問題，而成為一個(gè)商機(jī)。自然資源仍然占主導(dǎo)地位，但對電信和金融服務(wù)的投資也在擴(kuò)大。在這種形勢下，中國與非洲的貿(mào)易在20年間從區(qū)區(qū)50億美元上升到目前的1800多億美元。不止于此，非洲為中國提供了發(fā)展一種截然不同的與世界往來模式的機(jī)會(huì)——它建立在中國人常說的“雙贏”基礎(chǔ)之上。

這給中國帶來了挑戰(zhàn)，特別是其與非洲的關(guān)系。中國的著力點(diǎn)不在人與人的交流，而在政府間的峰會(huì)。非洲國家有可能換掉他們的領(lǐng)導(dǎo)人，這樣的事不時(shí)發(fā)生。所以，北京在外交上除了峰會(huì)和政府關(guān)系，還需要其他途徑保持與非洲各政府的關(guān)系。此外，中國提升了外界對“一帶一路”以及中非合作論壇的期望。但據(jù)非洲開發(fā)銀行統(tǒng)計(jì)，非洲每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求已從5年前的900億美元增至現(xiàn)在的1500億美元。除非勒緊褲腰帶，否則需要更多的資金來源。

總之，“一帶一路”倡議要如預(yù)期般推進(jìn)，就需要雙向道路和多條帶?！?/p>

（作者格雷戈·米爾斯，喬恒譯）