□ 于曉杰

隨著數(shù)字化技術(shù)的普及和發(fā)展，小到公司業(yè)務(wù)，大到城市運行，都可以借由信息技術(shù)進(jìn)行挖掘與分析，從而實現(xiàn)資源的合理配置和優(yōu)化發(fā)展。2008年，IBM提出“智慧的地球”這一理念，進(jìn)而引發(fā)了“智慧城市”建設(shè)的熱潮。人們致力于利用先進(jìn)的信息技術(shù)來實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進(jìn)而促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。

另外，隨著2008年席卷全球的金融危機(jī)的出現(xiàn)，世界各國越發(fā)意識到強(qiáng)大的工業(yè)對本國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要性。因此，德國與美國先后提出了“工業(yè)4.0”及“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等概念，力求借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)來實現(xiàn)工廠無人化及制造業(yè)的智能升級。我國也適時提出了“中國制造2025”的國家智能制造戰(zhàn)略，旨在推動我國工業(yè)技術(shù)變革及產(chǎn)能提升，實現(xiàn)從制造大國到制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)型。

“智慧城市”和“智能制造”都是龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，學(xué)者們可以從不同的角度進(jìn)行探索。比如說，電子工程專業(yè)的學(xué)者可以研究智慧城市或智能工廠中物聯(lián)網(wǎng)和無線傳感器的布設(shè)情況，計算機(jī)學(xué)院的研究人員可以從大數(shù)據(jù)軟件和人工智能算法的開發(fā)入手，管理或公共管理學(xué)院的學(xué)者則可以從制造管理、城市管理、城市規(guī)劃的角度去展開研究……

彭國超在英國謝菲爾德大學(xué)

那么，情報學(xué)及信息系統(tǒng)專業(yè)呢？這個專業(yè)的學(xué)者們就沒辦法參與智慧城市及智能制造的研究了嗎？對這個問題，中山大學(xué)資訊管理學(xué)院教授彭國超的答案是“不”。“在我看來，‘智慧城市’及‘智能制造’的本質(zhì)就是將信息技術(shù)應(yīng)用在城市或工廠中，而每個城市及制造企業(yè)都有著自身的特殊性和復(fù)雜性，這就決定了技術(shù)落地時必然會遇到應(yīng)用問題。這個時候，我們就需要運用情報學(xué)和信息系統(tǒng)的原理，去研究具體的技術(shù)實施與應(yīng)用問題。所以說，在智慧城市及智慧工廠的建設(shè)方面，情報學(xué)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)者其實具有絕佳的研究角度?！?/p>

企業(yè)信息化與獨特性

彭國超之所以能這么敏銳地發(fā)現(xiàn)信息系統(tǒng)在“智慧城市”及“智能制造”等研究領(lǐng)域的可為之處，離不開他之前在企業(yè)信息化領(lǐng)域所做的積累。

早在英國謝菲爾德大學(xué)信息學(xué)院信息管理專業(yè)就讀本科時，彭國超就對企業(yè)信息系統(tǒng)及相關(guān)的系統(tǒng)實施應(yīng)用問題產(chǎn)生了極大的興趣。他指出：“企業(yè)信息化不單單是辦公自動化，更不只是一套軟件，事實上，它是企業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是提高企業(yè)核心競爭力的一個必然過程。在外行人看來，所謂企業(yè)信息化不過是購入一套新的管理信息系統(tǒng)，然后就可以等它自行運行了?？墒撬麄兒雎粤艘粋€事實：每個企業(yè)都具有獨特性，同一套系統(tǒng)在不同企業(yè)的實施效果會很不一樣。如果一味套用軟件，輕則導(dǎo)致企業(yè)資金損失，重則引起企業(yè)倒閉?！?/p>

這并不是危言聳聽。在世界范圍內(nèi)，由于信息化失敗而損失慘重的案例絕不鮮見，其中甚至包括一些世界500強(qiáng)企業(yè)。橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳，如果不結(jié)合企業(yè)的實際情況而盲目信息化，就很有可能走向失敗。

舉例而言，1998年，北京市三露廠為了整合相關(guān)數(shù)據(jù)，與聯(lián)想集成簽訂了ERP實施合同。但是，由于當(dāng)時使用的ERP軟件是漢化不徹底的、聯(lián)想集成獨家代理瑞典Intentia公司的MOVEX，從而產(chǎn)生了幾個難以解決的問題，例如表單無法正確生成、后臺報表和數(shù)據(jù)采集方式不符合國內(nèi)財務(wù)制度和需求習(xí)慣等。最終，合作宣告失敗，三露將聯(lián)想告上法庭，被稱為“中國ERP第一案”。

“這次失敗的合作并不表示兩家公司有多大的缺陷，事實上，Intentia在中國有很多成功的案例，而三露后來和合佳的配合，也證明了三露是一個對信息化有認(rèn)識且有能力的企業(yè)?！迸韲偨Y(jié)道，“當(dāng)時三露信息化失敗的根本原因是直接套用尚未足夠本土化的產(chǎn)品，而沒有考慮具體的實施環(huán)境?！?/p>

從這個角度來說，企業(yè)信息化的研究性和可塑性很高，極具研究意義和應(yīng)用價值。因此，在本科畢業(yè)之后，作為學(xué)院該專業(yè)第一個拿到一級榮譽(yù)學(xué)位的學(xué)生，彭國超選擇繼續(xù)深造，拿到全額獎學(xué)金直接跳讀到博士。他專門從事信息系統(tǒng)方面的研究，立意運用情報學(xué)和信息系統(tǒng)學(xué)科的原理，去研究信息系統(tǒng)在不同國家、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)中的實施與應(yīng)用問題，重點分析信息系統(tǒng)的項目管理、風(fēng)險管理等一系列問題，探索影響企業(yè)信息化的人為因素、社會因素、文化因素等。2009年，已發(fā)表3篇SSCI論文的彭國超順利博士畢業(yè)，并得以留校任教。

城市智慧化與實用性

就在彭國超順利在謝菲爾德大學(xué)執(zhí)教之際，國際社會掀起了一場智慧城市建設(shè)的熱潮。在經(jīng)過一番調(diào)研之后，他漸漸轉(zhuǎn)向智慧城市的相關(guān)領(lǐng)域。有朋友問他怎么會做出從企業(yè)信息化領(lǐng)域到智慧城市領(lǐng)域這么大跨度的方向轉(zhuǎn)變？彭國超解釋道：“表面看來，企業(yè)信息化是企業(yè)中信息系統(tǒng)的應(yīng)用，而智慧城市則是城市的智慧化，似乎相距甚遠(yuǎn)。但如果從情報學(xué)的角度來看，二者的很多理論都是共通的。相對于在一個企業(yè)中的應(yīng)用，智慧城市是將新一代信息技術(shù)應(yīng)用在城市的方方面面，其實就是將應(yīng)用范圍從企業(yè)擴(kuò)大到城市。既然企業(yè)在信息化過程中都會遇到那么多問題，那么復(fù)雜得多了的城市肯定會遇到更多的問題。而我要做的，就是將科研方向從企業(yè)信息化進(jìn)一步拓展到智慧城市，將信息系統(tǒng)的許多科研成果遷移到智慧城市的建設(shè)中?！?/p>

與學(xué)生開會交流

2013年，彭國超獲得英國自然科學(xué)基金EPSRC青年學(xué)者項目的支持，開展“智慧城市民眾參與度測評及調(diào)查”，在該領(lǐng)域內(nèi)極早地關(guān)注智慧城市的服務(wù)如何落地的問題。他指出，自從“智慧城市”理念提出后，許多國家積極響應(yīng)，紛紛將其納入戰(zhàn)略性規(guī)劃。在包括倫敦在內(nèi)的全球很多城市中，有許多智慧城市的相關(guān)應(yīng)用及服務(wù)，但市民的實際參與度及使用率卻并不高。究竟是什么原因?qū)е率忻竦膮⑴c度這么低？市民的低參與度又會對智慧城市相關(guān)應(yīng)用的推廣造成怎樣的影響？

利用情報學(xué)及信息系統(tǒng)的原理，彭國超從用戶信息行為、用戶參與度等理論的角度展開了研究。他以英國倫敦的智慧停車服務(wù)為例，專門針對市民參與度的一系列問題進(jìn)行了深入探究，并且取得了很有意義的成果。

據(jù)了解，項目組選擇的智慧停車服務(wù)可以幫助車主免于盲目地尋找車位，而是通過App搜索來有目的地尋找。經(jīng)過測算，團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車主使用該服務(wù)時，平均每次能節(jié)省約7.48分鐘的車位尋找時間，這相當(dāng)于為每名車主每年節(jié)省約68英鎊的汽油費并減少約238.14千克的CO2排放量。通過進(jìn)一步的計算，彭國超得出下一項數(shù)據(jù)：如果能被廣泛應(yīng)用，該服務(wù)預(yù)計能為倫敦市每年節(jié)省約1.68億升的燃油使用量，等于每年為該城市減少約1.84億英鎊的汽油費及64萬噸的CO2排放量。

然而，與這項數(shù)據(jù)相對的，卻是市民們極低的參與度，包括認(rèn)知度低及使用率低——約80%的倫敦受訪車主表示他們從來沒有聽說過或使用過該智慧服務(wù)。因而，實際上，倫敦智慧停車服務(wù)目前所能實現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)及環(huán)保效益不足預(yù)計值的18%！這一組反差極大的數(shù)據(jù)令彭國超大感詫異，他決心弄清楚其中的原因。在經(jīng)過定量及定性分析之后，他發(fā)現(xiàn)，不適當(dāng)?shù)氖袌鲂麄魇侄?、交通服?wù)部門過度自信且認(rèn)知不足、重硬件而輕軟件、缺乏對市民用戶需求的了解、市民手機(jī)應(yīng)用程式設(shè)計不合理、在系統(tǒng)導(dǎo)入后階段缺乏有效的維護(hù)與升級、缺乏對用戶技術(shù)投訴的有效處理等，是導(dǎo)致市民參與度低的主要原因。

“每一個智慧城市的服務(wù)都需要政府投入千萬甚至上億的資金，然而資金投入之后，大多數(shù)市民卻不知道該服務(wù)的存在，而使用過該服務(wù)的人對其評價及滿意度都非常低，例如倫敦智慧停車服務(wù)App的評分只有1.5星（滿分為5星）?！迸韲J(rèn)為這是非?？上У氖拢盎蛟S智慧城市服務(wù)的提供者們認(rèn)為硬件建設(shè)更為重要，但對于市民來說，他們直接接觸的是App這樣的軟件，他們更關(guān)心這個App能夠提供哪些服務(wù)。”

彭國超的項目成果提供了有力的理據(jù)來論證信息系統(tǒng)學(xué)科對于智慧城市建設(shè)的重要性：影響智慧城市民眾參與度的很多因素，其實都是信息技術(shù)推廣及企業(yè)信息系統(tǒng)實施過程中的常見用戶問題，并可以運用信息系統(tǒng)學(xué)科的已有理論對這些問題進(jìn)行解釋，相關(guān)解決辦法在過往大量的信息系統(tǒng)文獻(xiàn)中亦已有廣泛記載。

“智慧城市建設(shè)需要更多情報學(xué)及信息系統(tǒng)學(xué)科的學(xué)者加入?！迸韲粲?，“我們應(yīng)該更積極地加入到智慧城市及智慧技術(shù)的研究與實踐工作中，很多信息系統(tǒng)的已有理論與實證研究成果，對于智慧技術(shù)在城市及工廠中的實施、推廣與應(yīng)用都有著重要參考價值與科學(xué)意義?！辈⑶?，他注意到，在情報學(xué)信息系統(tǒng)領(lǐng)域，這一轉(zhuǎn)變也越來越明顯。他說：“早幾年，在信息系統(tǒng)領(lǐng)域的國際頂級研討會上，很少有‘智慧城市’的相關(guān)主題。但是從2015年開始，在該領(lǐng)域最權(quán)威的主流國際會議上，‘智慧城市’的出場率越來越高?！倍韲囊幌盗醒芯砍晒⒗碚撘罁?jù)與學(xué)科觀點就發(fā)表在國際權(quán)威期刊Information Systems and e-Business Management中。

制造智能化與融合性

雖然在英國的科研事業(yè)漸入佳境，但彭國超始終放心不下國內(nèi)的雙親。因此，當(dāng)2016年中山大學(xué)遞過橄欖枝，他就果斷接受“百人計劃”項目邀請回國發(fā)展。在“百人計劃”項目“工業(yè)大數(shù)據(jù)及智慧技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用：技術(shù)方案及應(yīng)用問題探究”中，彭國超把以往在企業(yè)信息化及智慧城市的研究成果進(jìn)行了結(jié)合與延伸，從而把研究方向進(jìn)一步拓展到了智能制造領(lǐng)域。

廣東華諾張旭董事長一行到訪中山大學(xué)洽談合作

彭國超表示，智能制造是我國的發(fā)展戰(zhàn)略重點之一，關(guān)系到“中國制造2025”，而在國際上，也與工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念分不開。他認(rèn)為，我國的制造業(yè)要想成功轉(zhuǎn)型，就必須要進(jìn)行升級，而這其中就涉及很多智慧技術(shù)，包括將物聯(lián)網(wǎng)、無線傳感器等深入融入到機(jī)械設(shè)備中，從而實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的改良設(shè)計，進(jìn)一步提高它們的智慧化程度。進(jìn)一步地，運用人工智能、大數(shù)據(jù)等新的技術(shù)手段來實現(xiàn)智慧工廠、無人工廠的變革。在這個過程中，重要的不僅僅是技術(shù)的升級，還有數(shù)據(jù)實際應(yīng)用中的問題，以及與企業(yè)文化等之間的磨合?！斑@就為情報學(xué)及信息系統(tǒng)的學(xué)者提供了一個新的科研方向?！迸韲偨Y(jié)道。

對于彭國超來說，交叉學(xué)科具有無窮的魅力，就像企業(yè)信息化與智慧城市衍生出智能制造的方向一樣，他認(rèn)為削弱學(xué)科間的界限更有利于激發(fā)學(xué)者的創(chuàng)新性，某些新穎的學(xué)科組合可能會引出前沿的學(xué)術(shù)工作。

目前，彭國超在智慧城市領(lǐng)域與國內(nèi)外公共服務(wù)機(jī)構(gòu)與政府部門進(jìn)行了許多項目合作并提供戰(zhàn)略性咨詢服務(wù)，其在智慧城市領(lǐng)域的項目成果多次被Financial Express、Science Daily、Electronic Weekly等國際知名媒體報道并引起國內(nèi)外相關(guān)政府部門的關(guān)注。而在智能制造方面，他則更多地通過橫向項目形式與企業(yè)（如廣東華諾勤耕材料科技有限公司）開展全方位的深度合作，共同圍繞智慧管理系統(tǒng)開展研究。

回國已經(jīng)一年多了，彭國超漸漸建起了新的團(tuán)隊，目前包括4名研究生和1名博士生。別看團(tuán)隊規(guī)模較小，但彭國超卻是滿意的：“其實我是有意地控制團(tuán)隊規(guī)模的增長，因為從團(tuán)隊建設(shè)的角度來說，團(tuán)結(jié)是第一位的，我的理念是貴精不貴多。一個小而精的團(tuán)隊更有利于我的管理，也更容易出成績?！?/p>

在彭國超的心里，他雖然回國了，但卻不希望自己發(fā)展的舞臺只局限在國內(nèi)。恰恰相反，他希望可以立足國內(nèi)，放眼世界，以中國人的身份遞出自己的科研名片，做出讓世界認(rèn)可的科研成績。