武漢城市職業(yè)學(xué)院 許 菁

汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一個(gè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的新時(shí)代。汽車產(chǎn)業(yè)作為與人類生活息息相關(guān)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，必將助力人類實(shí)現(xiàn)“新科技、新生活”的美好夢(mèng)想。汽車新技術(shù)的發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的需要，是節(jié)約能源的內(nèi)在要求，也是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然方向，因此更是汽車售后服務(wù)人才應(yīng)該具備的基礎(chǔ)性專業(yè)技術(shù)。筆者針對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)《汽車新技術(shù)》課程的特點(diǎn)及在教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及知識(shí)結(jié)構(gòu)等提出了改革建議。

1 研究的核心概念

1.1 汽車新技術(shù)

汽車新技術(shù)從概念而言可以界定為：在一定時(shí)間和空間范圍內(nèi)初次出現(xiàn)，或是在傳統(tǒng)的技術(shù)上經(jīng)過(guò)技術(shù)革新，使其在某些性能上有所突破和改進(jìn)的汽車科學(xué)技術(shù)。汽車新技術(shù)是汽車后市場(chǎng)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，是汽車崗位群必備的職業(yè)基礎(chǔ)，對(duì)汽車新技術(shù)的分析及講解能力是汽車服務(wù)行業(yè)人員的重要業(yè)務(wù)素質(zhì)。

《汽車新技術(shù)》課程應(yīng)以汽車新技術(shù)為主體，輻射汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷及相關(guān)專業(yè)，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使學(xué)生掌握汽車新技術(shù)方面的知識(shí)，更深層次地了解汽車，了解汽車服務(wù)崗位對(duì)汽車新技術(shù)的知識(shí)要求，感受汽車新技術(shù)在崗位中“有何用？在哪用？怎么用？”逐漸培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、營(yíng)銷意識(shí)，提高應(yīng)用技術(shù)知識(shí)的能力。針對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)而言，《汽車新技術(shù)》課程是學(xué)生在汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程中沒(méi)有學(xué)到的，但在實(shí)際車輛上運(yùn)用較廣的，或是處在前沿的汽車科學(xué)技術(shù)。

1.2 課程實(shí)效性

所謂課程實(shí)效性，即在規(guī)定的課時(shí)內(nèi)，使學(xué)生按照課程標(biāo)準(zhǔn)，掌握相應(yīng)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，有效達(dá)成課程標(biāo)準(zhǔn)中確定的教學(xué)目標(biāo)。

2 研究的思路

如圖1所示，課程實(shí)效性研究從《汽車新技術(shù)》課堂教學(xué)中教學(xué)效率低的現(xiàn)象入手，先分析造成教學(xué)效率低的原因，掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，研究課堂教學(xué)的“實(shí)效性”個(gè)案，發(fā)掘、預(yù)設(shè)并制定“實(shí)效性”的操作點(diǎn)，通過(guò)實(shí)施操作點(diǎn)構(gòu)建“實(shí)效性”教學(xué)策略，并引領(lǐng)教師積極應(yīng)用。

3 研究的結(jié)論

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)不同于一般的商業(yè)貿(mào)易專業(yè)，也不同于一般的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，它培養(yǎng)的學(xué)生必須是集技術(shù)知識(shí)、服務(wù)知識(shí)、商務(wù)知識(shí)于一體，具有“懂技術(shù)、會(huì)營(yíng)銷、擅服務(wù)”的能力，能夠勝任服務(wù)領(lǐng)域工作的高級(jí)復(fù)合型人才。汽車市場(chǎng)對(duì)于汽車營(yíng)銷服務(wù)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力的要求比較高，尤其是面對(duì)汽車技術(shù)的多元化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，高職類院校培養(yǎng)的汽車營(yíng)銷型人才必須了解汽車新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)具備全面的知識(shí)，有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，建立顧客的信任度，并幫助客戶建立傾向于自己所銷售汽車產(chǎn)品的評(píng)價(jià)體系與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。汽車技術(shù)服務(wù)與銷售專業(yè)最大的難點(diǎn)是培養(yǎng)的人才必須對(duì)銷售的車輛有全面、深入的了解，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的產(chǎn)品有深入的認(rèn)識(shí)，同時(shí)非常熟悉汽車相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。汽車品牌繁多，加上每個(gè)品牌的規(guī)格和技術(shù)都有所區(qū)別，銷售人員要面對(duì)的汽車產(chǎn)品不勝枚舉。

圖1 課程實(shí)效性研究的思路

雖然大部分高職類院校的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)已經(jīng)開(kāi)設(shè)了《汽車新技術(shù)》課程，但為何在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，課程的實(shí)效性卻不高，很多學(xué)生學(xué)完這門(mén)課程卻還是無(wú)法掌握相關(guān)汽車新技術(shù)的知識(shí)，并且在實(shí)際的銷售崗位上，還要重新學(xué)習(xí)相關(guān)的新技術(shù)知識(shí)呢？究其原因，首先是沒(méi)有根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的崗位需求，明確課程定位，分析針對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)，確定課程的內(nèi)容；其次是教學(xué)手段較為單一，課堂教學(xué)枯燥無(wú)味；再次是在汽車技術(shù)不斷更新的今天，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的陳舊與新技術(shù)相關(guān)設(shè)備的不足，無(wú)法將“教、學(xué)、練”一體化貫穿全課程，這些因素都制約了《汽車新技術(shù)》課程實(shí)效性的提高。

4 解決措施

4.1 準(zhǔn)確定位，制定課程標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)“校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相一致，突出職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)”的要求，制訂《汽車新技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)，使其符合汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位的任職要求。首先，該課程內(nèi)容應(yīng)該區(qū)別于汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的《汽車新技術(shù)》課程內(nèi)容，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的《汽車新技術(shù)》課程不涉及有難度的維修內(nèi)容，而專注于日常使用及常見(jiàn)故障方面的內(nèi)容；其次，分析主要崗位及崗位遷移的需求，尋找技術(shù)理論知識(shí)與市場(chǎng)營(yíng)銷需求之間的最佳結(jié)合點(diǎn)，對(duì)與汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)關(guān)聯(lián)度高的汽車新技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)講解，加強(qiáng)汽車專業(yè)知識(shí)與營(yíng)銷技巧的結(jié)合運(yùn)用，通過(guò)增加實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)設(shè)情境，設(shè)計(jì)任務(wù)，采用形式多樣的教學(xué)方式，促使汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生汽車專業(yè)技術(shù)知識(shí)與崗位實(shí)際需求有機(jī)結(jié)合，使課堂更加生動(dòng)、活躍，更接近學(xué)生崗位實(shí)際需求。

4.2 采用模塊化教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)化

模塊化課程的教學(xué)實(shí)施應(yīng)完全按照《汽車新技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，將各模塊的課時(shí)數(shù)進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，以模塊為單位進(jìn)行內(nèi)容編排、實(shí)施教學(xué)和考核，這種模塊化教學(xué)將原本零散的知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行了劃分與重構(gòu)，將本來(lái)雜亂的知識(shí)點(diǎn)形成了體系，將相互滲透的模塊內(nèi)容進(jìn)行關(guān)聯(lián)，按照學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣推進(jìn)課程，使學(xué)生在學(xué)的過(guò)程中將其構(gòu)建成為一個(gè)整體。與此同時(shí)，隨著汽車新技術(shù)的不斷更新，可實(shí)時(shí)將新增的汽車新技術(shù)內(nèi)容按照模塊加入到模塊化課程體系中，提高課程實(shí)施的靈活性。

4.3 利用多種教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生對(duì)《汽車新技術(shù)》課程的學(xué)習(xí)積極性不高，一方面是該專業(yè)的學(xué)生汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，對(duì)傳統(tǒng)的汽車結(jié)構(gòu)和原理還不夠熟悉，致使其在《汽車新技術(shù)》課程中完全不知道教師講的是什么；另一方面，學(xué)生認(rèn)為《汽車新技術(shù)》課程與本專業(yè)毫無(wú)關(guān)聯(lián)，沒(méi)有學(xué)習(xí)的必要。因此，要想激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，首先要讓他們了解本課程的重要性，可以利用情景化教學(xué)方式，給學(xué)生設(shè)置一個(gè)實(shí)際工作崗位的工作場(chǎng)景，使學(xué)生明確本課程要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，該課程內(nèi)容可以在工作崗位上解決哪些問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)課程內(nèi)容的重要性。然后在學(xué)生重視課程的基礎(chǔ)上，每堂課在講解汽車新技術(shù)內(nèi)容之前，復(fù)習(xí)鞏固傳統(tǒng)汽車相對(duì)應(yīng)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，達(dá)成知識(shí)的過(guò)渡、遷移和對(duì)比。

4.4 加強(qiáng)校企合作力度，引入先進(jìn)設(shè)備

校企合作是高職教育質(zhì)量提高的重要途徑，通過(guò)校企合作，企業(yè)與學(xué)校建立起長(zhǎng)效的人才培養(yǎng)機(jī)制，縮短學(xué)生職業(yè)角色的轉(zhuǎn)換周期。在校企合作期間，企業(yè)會(huì)贈(zèng)送并定時(shí)更新相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，比如我校與長(zhǎng)安福特深入合作，建立了長(zhǎng)安福特訂單班，并將長(zhǎng)安福特的華中培訓(xùn)基地設(shè)在我校，因此在實(shí)訓(xùn)車輛方面，學(xué)校擁有更新、更全面的車型和相關(guān)技術(shù)資料。此外，我校還有戴姆勒鑄星教育等多個(gè)校企合作項(xiàng)目向?qū)W校提供技術(shù)最新、配置最全的實(shí)訓(xùn)車輛和相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為《汽車新技術(shù)》課程提供了更多的整車及實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為實(shí)訓(xùn)課程提供了更加豐富的實(shí)訓(xùn)資源。

4.5 注重校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的利用及開(kāi)發(fā)

引入或采購(gòu)相關(guān)設(shè)備固然重要，但仍需加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的內(nèi)涵建設(shè)，自制實(shí)體設(shè)備。本著經(jīng)濟(jì)適用的原則，以人為本，面向市場(chǎng)，突出實(shí)訓(xùn)，努力克服人力、物力緊缺的困難，學(xué)校組織專業(yè)教師利用現(xiàn)有資源（一些單獨(dú)的零部件）自制實(shí)訓(xùn)設(shè)備，這樣不僅可以充分利用學(xué)校已有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，將一些利用率低的設(shè)備進(jìn)行整合，并且教師自制的一些結(jié)構(gòu)模型，更便于學(xué)生理解《汽車新技術(shù)》課程中一些難以理解的技術(shù)原理。自制實(shí)訓(xùn)設(shè)備一方面實(shí)現(xiàn)了教師真正由理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)型，另一方面對(duì)教師的專業(yè)技能也是一種鍛煉與考驗(yàn)，提升了教師的綜合能力，有利于“雙師型”教師的培養(yǎng)。

4.6 學(xué)習(xí)成果可見(jiàn)、可衡量，由學(xué)生自己完成學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)

提高課程實(shí)效性的重要評(píng)價(jià)手段，就是用可見(jiàn)、可衡量的學(xué)習(xí)成果對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)估，因此，《汽車新技術(shù)》課程對(duì)學(xué)生采取多種考核方式，除了傳統(tǒng)的理論知識(shí)筆試考核及學(xué)生課堂表現(xiàn)情況考核之外，還加入了教師評(píng)價(jià)、組間評(píng)價(jià)的方考核式。課堂教學(xué)效果不僅僅局限于教師這個(gè)評(píng)價(jià)主體，還有學(xué)生自我評(píng)價(jià)與生生互評(píng)等多種評(píng)價(jià)方式的融入，營(yíng)造了評(píng)價(jià)過(guò)程全員參與，多維度互動(dòng)的良好氛圍。學(xué)生通過(guò)自評(píng)可以充分地進(jìn)行自我總結(jié)，學(xué)了一個(gè)學(xué)期，知識(shí)與技能究竟提高了多少，恐怕教師和學(xué)生心中也沒(méi)有一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)，因此，本課程不僅有傳統(tǒng)的課堂測(cè)驗(yàn)和提問(wèn)，而且在每一個(gè)模塊教學(xué)結(jié)束后，還采用小組成果展示的方式，利用一些可衡量的成果去檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，比如一張海報(bào)、一份使用說(shuō)明書(shū)等，通過(guò)這些方式能夠更好地時(shí)時(shí)了解學(xué)生知識(shí)掌握的情況，而不是只有到了期末考試時(shí)才發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生沒(méi)有掌握所學(xué)的知識(shí)，只有平時(shí)不斷考核，督促學(xué)生完成可視化任務(wù)，才能真正將學(xué)習(xí)落到實(shí)處，才能提高課程的實(shí)效性。