景鵬周

【摘 要】本文在對出租車型市場應(yīng)用對比分析的基礎(chǔ)上，提出新能源車在出租市場的推廣應(yīng)用策略措施，并提出其具體經(jīng)營思路及風(fēng)險防控等，以促進企業(yè)新能源出租車經(jīng)營管理。供相關(guān)管理者、經(jīng)營者、從業(yè)人員等參考。

【關(guān)鍵詞】新能源；出租車；應(yīng)用；經(jīng)營

隨著國家機動車節(jié)能減排進程的推進和加強，新能源節(jié)能環(huán)保車型在出租汽車市場的應(yīng)用、推廣及經(jīng)營管理成為出租車行業(yè)的重大課題。本文試從主要出租車型的市場應(yīng)用對比分析、新能源車型應(yīng)用推廣的策略及措施、新能源出租車的經(jīng)營思路及風(fēng)險防控等方面，對此課題進行分析論述，通過市場應(yīng)用對比分析，比較其優(yōu)勢及不足，在此基礎(chǔ)上提出新能源車型推廣應(yīng)用的策略及措施，通過創(chuàng)新規(guī)范經(jīng)營思路及風(fēng)險防控等，促進新能源車型的推廣應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展，促進企業(yè)新能源出租車經(jīng)營管理水平提升，促進出租車更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展和社會公眾需求。

一、出租車型的市場應(yīng)用對比分析

當(dāng)前，出租車市場的車型根據(jù)燃料動力、排放標準、上市時間等，主要分為兩大類：一是汽油機動車、天然氣機動車、油氣混合機動車等，其上市時間早、市場占有率高，是大部分城市出租市場的主流車型；二是純電動機動車、油電混合機動車等，是近些年陸續(xù)上市的新能源汽車，具有節(jié)能、減排、環(huán)保等突出優(yōu)勢，屬國家大力倡導(dǎo)推廣的節(jié)能環(huán)保車型。在市場應(yīng)用中，兩類車型各有優(yōu)長及不足，具體對比分析如下：

（一）傳統(tǒng)油氣車型

一是從企業(yè)角度看，其優(yōu)點是：購車價格較低；車型成熟、技術(shù)過關(guān)，運行比較平穩(wěn)，基本都在10年以上，經(jīng)受了市場考驗；符合機動車排放基本要求。其缺點是：非最新政策性鼓勵車型。二是從駕駛員角度看，其優(yōu)點是：日常運行成本較低，維修保養(yǎng)、配件更換等比較方便；燃料網(wǎng)點密布，加油加氣方便；運價較低，有利于吸引客流，提高上座率；車型駕駛員比較習(xí)慣。其缺點是：非最新政策性倡導(dǎo)車型。

（二）新能源電動車型

一是從企業(yè)角度看，其優(yōu)點是：零污染、零排放、低能耗，最新政策性鼓勵車型，享受獎補資金、稅費減免、綠色通道等優(yōu)惠政策。其缺點是：政策性補貼后購車價格仍然較高，企業(yè)一次性投入較大，且國家補貼額較大；車輛保險等規(guī)費較高；經(jīng)濟效益并不明顯；續(xù)航里程實際值低于技術(shù)值，車輛運行半徑受限；充電站分布較少，基礎(chǔ)設(shè)施配套還不健全；車輛技術(shù)性能及安全狀況正在接受市場考驗，運行后的不確定因素較多。二是從駕駛員角度看，其優(yōu)點是：節(jié)能環(huán)保車型，運價高于其它車型；車輛無發(fā)動機、變速箱，維修周期長，維修頻率較低；充電費較燃氣費便宜約1/3；車型時尚美觀，車內(nèi)空間寬大，能提供更優(yōu)的出行體驗，較受乘客青睞。其缺點是：維修保養(yǎng)、配件更換等價格較高且不太方便；運價高可能影響乘客上座率及營收；充電時間長，占用營運時間；充電樁等設(shè)施較少，充電不方便；動力受電池技術(shù)因素影響大，續(xù)航里程實際值低于技術(shù)值，車輛營運半徑受限，不能去較遠的旅游景區(qū)等客流量大的地方；車輛技術(shù)性能及安全狀況正在接受市場考驗，運行后的不確定因素較多，潛在維修保養(yǎng)等費用大于燃氣車型。

二、新能源車型應(yīng)用推廣的策略及措施

根據(jù)以上對比分析，新能源車型在出租車市場的推廣應(yīng)用策略及措施：一是處理好新能源車輛購置總價（包括車輛及附屬設(shè)施等）遠高于油氣車輛購置總價的問題，具體可采取加大資金獎補額度、稅收及規(guī)費減免力度、獎勵出租經(jīng)營權(quán)許可指標等措施來調(diào)動經(jīng)營企業(yè)、駕駛員應(yīng)用新能源車型的積極性。二是加快充電樁等新能源基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，提高其網(wǎng)點分布密度及均勻度，保障車輛運營中能方便快捷的補充動力，具體可通過加大財政資金投入、動員社會資本參與、PPP項目合作、鼓勵個人自建等方式，來集聚社會力量推進新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是逐步提高新能源車型運價，運用價格機制提高日常營運收入，來彌補車輛購置價高、維修保養(yǎng)費高等成本增加問題。四是將新能源車型的推廣應(yīng)用作為公益性事業(yè)，出臺更多優(yōu)惠扶持政策，比如推進節(jié)能減排碳排放交易、在公共停車場免費停放、堵車時可走專用通道、車輛檢審驗時開辟綠色通道、加大維修點分布密度及零配件儲備等。五是為確保平穩(wěn)有序推進，可實行新增出租車（增量部分）使用新能源車型，對正在營運的出租車（存量部分）更新，可按照倡導(dǎo)、鼓勵、自愿的原則，在確保穩(wěn)定的前提下穩(wěn)步推廣使用。六是加強宣傳推介，積極宣傳新能源車型的零污染、零排放、低能耗公益屬性，宣傳其對節(jié)能減排、治污減霾、改善環(huán)境、保衛(wèi)藍天的重要意義，擦亮新能源車型這張新的“城市流動名片”。通過全方位、多角度、立體式的方式方法，多措并舉、多管齊下，促進新能源車型的推廣應(yīng)用和普及。

三、新能源出租車的經(jīng)營管理思路

（一）經(jīng)營思路

以國家鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用政策和出租汽車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)為指導(dǎo)，一是以集約化、公司化、規(guī)?；?jīng)營為方向，穩(wěn)健推進新能源車型的經(jīng)營管理。企業(yè)全額出資購買符合技術(shù)標準的車輛及附屬設(shè)施，組建專業(yè)經(jīng)營團隊負責(zé)日常經(jīng)營、安全、服務(wù)、財務(wù)、綜合等業(yè)務(wù)。二是充分利用信息化管理調(diào)度技術(shù)，通過智能遠程調(diào)度、管理、服務(wù)、監(jiān)控功能，對車輛和駕駛員實施調(diào)度管理，為社會提供電召服務(wù)、定制服務(wù)、預(yù)約服務(wù)等，最大限度地降低車輛空駛率，提高營運收入、提升服務(wù)質(zhì)量和社會效益。三是實行公司化經(jīng)營、員工制管理，企業(yè)招聘駕駛員營運并簽訂《出租汽車駕駛員營運協(xié)議》，明確責(zé)任義務(wù)關(guān)系，駕駛員按照協(xié)議要求完成定額任務(wù)，獲得勞動報酬。

（二）駕駛員管理

一是駕駛員招聘，按照公開公正、以德為先的原則擇優(yōu)錄用，嚴把報名條件關(guān)、資格審核關(guān)、面試關(guān)、理論考試關(guān)、實際操作關(guān)和承諾保證。二是日常管理，使用駕駛員信息管理IC卡，實現(xiàn)駕駛員工作狀態(tài)、營運數(shù)據(jù)顯示及領(lǐng)發(fā)票據(jù)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、維修保養(yǎng)、充電記錄登記等。三是圍繞營運、安全、服務(wù)，以政策法規(guī)、技能知識、文明誠信、職業(yè)道德等為重點，每月對全體駕駛員至少培訓(xùn)1次，同時建立考核、獎懲、激勵機制，強化對駕駛員的教育管理。四是建立替班駕駛員隊伍，保障駕駛員每周休息1天。五是合同期滿后，駕駛員表現(xiàn)良好者可優(yōu)先續(xù)簽合同，駕駛員要求終止合同時須提前通知企業(yè)，經(jīng)審核同意后按規(guī)定辦理手續(xù)。

（三）風(fēng)險防控

新能源車輛的技術(shù)進步性、質(zhì)量穩(wěn)定性、充電設(shè)施配套、電力供應(yīng)、市場接受度、地鐵公交等其他客運方式影響客流量及收入下滑、成本增加、利潤下降甚至虧損等，均對其經(jīng)營構(gòu)成潛在風(fēng)險。在預(yù)防機制上，一是與車輛制造商、維修服務(wù)4S店加強聯(lián)系，及時發(fā)現(xiàn)、規(guī)避、處置各類車輛技術(shù)問題。二是經(jīng)營中對正常的維修停運等核減營收定額任務(wù)，并根據(jù)實際向駕駛員發(fā)放適當(dāng)基本生活費，保障駕駛員隊伍穩(wěn)定。三是加強服務(wù)培訓(xùn)，不斷提高駕駛員的服務(wù)質(zhì)量意識和市場競爭意識，發(fā)揮出租車點對點、高品質(zhì)的個性化客運特點，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)提高上座率、減少空駛率、增加營運收入，降低其他客運方式對客流量的影響。四是加強安全行車監(jiān)管，強化車輛安全檢查與保養(yǎng)維修，合理調(diào)整營運保險項目與額度，杜絕重大交通事故，降低營運風(fēng)險。五是遵循保本微利原則，根據(jù)政策、行業(yè)、市場、維穩(wěn)、季節(jié)、電網(wǎng)、道路、駕駛員實際營收等綜合分析，在收入下滑或低于成本情況下，下調(diào)駕駛員營收定額，確保車輛平穩(wěn)運營大局。六是積極鼓勵營運服務(wù)中拾金不昧、助人為樂、見義勇為等文明行為，將新能源車打造成城市一道“亮麗的風(fēng)景線”。

新能源出租車的經(jīng)營管理，除以上所述外還有諸如經(jīng)營方案制定、營運定額標準、企業(yè)與駕駛員簽訂的營運協(xié)議、安全服務(wù)管理、各項應(yīng)急防范預(yù)案、營運考核細則、營運服務(wù)規(guī)范、駕駛員招聘培訓(xùn)、車輛檢查維護、后勤保障措施、運行資金融通、機構(gòu)崗位設(shè)置、運行流程機制、信息化建設(shè)及管理等一系列內(nèi)容。在新能源出租車的推廣應(yīng)用中，高質(zhì)量高標準統(tǒng)籌做好各項工作，無論是對新能源出租車的發(fā)展普及，對整個出租汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，還是為社會公眾提供個性化、高品質(zhì)客運服務(wù)，保障城市高效化運行、環(huán)保化發(fā)展等都具有重大現(xiàn)實意義。