檀世明

(福建澤平建設(shè)工程有限公司,福建 福州 350004)

路基作為路橋工程的施工基礎(chǔ),路基穩(wěn)定性以及變形控制程度也會(huì)直接影響到整個(gè)路橋工程的施工質(zhì)量。因此各施工單位在進(jìn)行路橋工程的施工過(guò)程中,還需要做好對(duì)路基的處理工作。軟土地基有著承載能力較弱以及容易發(fā)生變形的特點(diǎn),只有做好軟土地基的處理工作,才能夠滿足地基承載力的各項(xiàng)需求,來(lái)為后續(xù)的路橋工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。

1 軟土地基的特點(diǎn)分析

軟土地基主要指的是由軟土形成的一種不適合路橋工程施工的地基,常見的軟土組成包含有粉土、松軟土、沙質(zhì)土、黏土都能夠空隙較大的土壤,其還存在有含水量過(guò)大的問(wèn)題,也就無(wú)法滿足工程施工建設(shè)的地基要求。軟土地基多還存在有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

1.1 強(qiáng)度較低

在軟土地基上進(jìn)行施工過(guò)程中,還存在有其強(qiáng)度比較低以及結(jié)構(gòu)疏松的特點(diǎn),其在承受過(guò)大壓力的情況下,還會(huì)導(dǎo)致地基出現(xiàn)變形的情況,嚴(yán)重情況下還會(huì)出現(xiàn)路橋工程的坍塌問(wèn)題,對(duì)于工程的施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度也會(huì)造成非常大的影響。

1.2 透水性能比較差

軟土地基還存在有透水性能比較差的特點(diǎn),導(dǎo)致這一問(wèn)題發(fā)生的原因主要有以下兩種：①軟土地基的結(jié)構(gòu)過(guò)于松散,也就給予水分的儲(chǔ)存提供了諸多的便利條件,此外在工程施工過(guò)程中還需要應(yīng)用到大量的水,也就導(dǎo)致了軟土地基出現(xiàn)含水量過(guò)高的問(wèn)題,從而無(wú)法滿足路橋工程的施工需求。②在軟土地基中存在有比較多的黏性土壤,導(dǎo)致了水分無(wú)法出現(xiàn)正常的滲漏以及排除,并形成嚴(yán)重的積水問(wèn)題,如果未曾進(jìn)行及時(shí)有效的處理,對(duì)于整個(gè)路橋工程的施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度也會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響。

1.3 壓縮力度過(guò)高

在地基施工中還需要進(jìn)行必要的壓縮處理,其壓縮力度也進(jìn)行了明確的規(guī)定,但是在軟土地基施工過(guò)程中還存在有壓縮力度過(guò)高的問(wèn)題,也就直接影響到路橋工程的施工質(zhì)量。在軟土地基上進(jìn)行工程施工時(shí),其對(duì)地基造成的壓力是處于不斷增大的狀態(tài)下,而因?yàn)檐浲恋鼗旧淼氖杷商匦?其在承受過(guò)大壓力時(shí),還會(huì)出現(xiàn)地基不斷下降的情況,嚴(yán)重情況下還會(huì)導(dǎo)致工程的傾斜以及塌陷等問(wèn)題,對(duì)于整個(gè)工程的順利進(jìn)行也會(huì)造成非常大的影響。

2 路橋施工中軟土地基處理技術(shù)的施工前準(zhǔn)備工作

在軟土地基上進(jìn)行路橋工程的施工時(shí),要求施工技術(shù)人員做好充分的施工前準(zhǔn)備工作。首先需要人員對(duì)施工場(chǎng)地的路基情況有充分的了解,然后運(yùn)用細(xì)致的勘察工作來(lái)對(duì)施工路段的地質(zhì)情況進(jìn)行了解,再結(jié)合了實(shí)際工程的基礎(chǔ)上進(jìn)行地質(zhì)的合理劃分。此外還需要在結(jié)合前期路基調(diào)研情況的基礎(chǔ)上,來(lái)進(jìn)行施工方案的合理設(shè)定,這樣才能夠保障施工方案的科學(xué)性,以保障整個(gè)路橋工程的順利施工。為了保障軟土地基上路橋工程的整體施工質(zhì)量,要求施工企業(yè)能夠在結(jié)合行業(yè)內(nèi)要求以及實(shí)際工程情況的基礎(chǔ)上,進(jìn)行施工管理制度跟規(guī)定的科學(xué)制定以及有效落實(shí),借此來(lái)實(shí)現(xiàn)各施工環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理,來(lái)為路橋工程的順利施工提供足夠多的保障。在軟土地基施工方案制定完成之后,將該方案交由專門的監(jiān)督跟檢驗(yàn)人員進(jìn)行審核,這樣才能夠?qū)υ臼┕し桨钢写嬖诘膯?wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理,借此來(lái)保障整個(gè)施工檔案的合理性以及可行性。

3 動(dòng)靜力排水固結(jié)法在路橋工程軟土地基處理中的應(yīng)用

3.1 技術(shù)原理

在動(dòng)靜力排水固接法中,主要是對(duì)軟土地基中的多余水分進(jìn)行排除,并進(jìn)行軟土地基的壓縮處理,借此來(lái)將軟土地基的強(qiáng)度提升到工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。在該軟土地基處理方法中,需要先進(jìn)行排水溝跟集水井的挖掘工作。對(duì)于軟土地基所施加的壓力也可以分為以下三種：①軟土地基表面上靜態(tài)的力,其主要施加在軟土地基表面,并保持不變。②施加在軟土地基表面不斷變化的動(dòng)態(tài)力。③動(dòng)態(tài)變化的力在對(duì)軟土地基施工完成之后所產(chǎn)生的一部分余力。借助于這三種施加力的合理應(yīng)用,還能夠使得軟土地基中的水分處于不斷析出的狀態(tài),借此來(lái)提升軟土地基的抗壓力以及抗剪能力,來(lái)為后續(xù)的路橋工程施工奠定良好的基礎(chǔ),該軟土地基處理法的施工示意圖如下：

圖1 動(dòng)靜力排水固結(jié)法施工示意圖

/在動(dòng)靜水排水固結(jié)法的應(yīng)用過(guò)程中,還具備有以下幾點(diǎn)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：①處理效果好。在通過(guò)該軟土地基處理方法進(jìn)行施工時(shí),其處理后的地基承載力得到大幅度的提升,在中后期的路橋施工過(guò)程中也不容易出現(xiàn)地基沉降的現(xiàn)象。②造價(jià)比較低。通過(guò)該施工方法只需應(yīng)用到人工跟機(jī)械的操作,并不需要使用到額外的材料來(lái)進(jìn)行軟土地基的處理,也就使得施工消耗以及施工成本得到大幅度的降低。③施工簡(jiǎn)單。該軟土地基處理方法的施工比較簡(jiǎn)單,施工工期也能夠得到有效的縮短,借此來(lái)給予施工企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 動(dòng)靜力排水固結(jié)法的具體應(yīng)用

在通過(guò)動(dòng)靜力排水固結(jié)法來(lái)進(jìn)行軟土地基的處理過(guò)程中,首先需要進(jìn)行水平排水體系以及豎向排水體系的合理構(gòu)成,其中水平排水體系主要是在整個(gè)地基的第一層來(lái)進(jìn)行盲溝跟集水井的構(gòu)建,而豎向排水體系則多是通過(guò)設(shè)置塑料排水板的模式來(lái)進(jìn)行的,然后需要在第一層砂石層上面進(jìn)行靜力加壓系統(tǒng)的設(shè)置,然后采取強(qiáng)夯法等方式來(lái)進(jìn)行軟土地基的處理,借此來(lái)獲得良好的軟土地基處理效果。在通過(guò)強(qiáng)夯法進(jìn)行處理時(shí),需要分四次進(jìn)行操作,其中前三次采用點(diǎn)夯法進(jìn)行操作,最后一次則采用滿夯法來(lái)進(jìn)行操作,并需要進(jìn)行夯打點(diǎn)的合理確定,以保障其能夠獲得良好的施工效果。

一般情況下軟土地基的處理效果在后期施工中能夠得到一定的體現(xiàn),而在通過(guò)動(dòng)靜力排水固結(jié)法來(lái)進(jìn)行軟土地基的施工處理時(shí),其對(duì)于淤泥量比較高的地質(zhì)地形能夠獲得良好的處理效果,此外在軟土地基處理完成之后,還需要進(jìn)行填土施工處理,在該過(guò)程中還需要進(jìn)行地基抗壓力度的進(jìn)一步加強(qiáng),以保障后續(xù)路橋工程的順利施工。此外在進(jìn)行填土的夯實(shí)處理過(guò)程中,還會(huì)出現(xiàn)一定程度的側(cè)向變形情況,但是對(duì)于已經(jīng)處理好的地層淤泥不會(huì)造成比較大的影響。隨著夯擊次數(shù)的不斷增加,使得地層的淤泥層也逐漸發(fā)生變化,其在固結(jié)沉降過(guò)程中也會(huì)促使自身強(qiáng)度得到一定程度的增加,從而使得軟土地基的強(qiáng)度以及抗剪能力得到大幅度的提升,來(lái)充分滿足后續(xù)路橋施工的具體需求。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,促使人們的生活水平得到了進(jìn)一步的提升,對(duì)于交通效率也提出了更高的要求,也就使得我國(guó)的路橋工程數(shù)量得到了大幅度的提升。在路橋施工過(guò)程中還需要經(jīng)常面臨到軟土地基這一問(wèn)題,因此各施工單位還需要在結(jié)合了工程實(shí)際施工情況的基礎(chǔ)上,進(jìn)行軟土地基處理方法的合理選擇,借此來(lái)提升軟土地基的各項(xiàng)物理特性,以滿足路橋工程的各項(xiàng)施工需求。