鄭文軍

摘要：鋼筋混凝土涵洞是公路橋梁中不可缺少的部分，也是施工人員在施工過(guò)程中應(yīng)該予以關(guān)注的內(nèi)容。鋼筋混凝土涵洞運(yùn)用，一方面，能夠?yàn)楣窐蛄禾峁┍匾闹蝿?dòng)力，滿足交通通行要求；另一方面，能夠起到一定的泄洪通行作用，更好滿足人們生產(chǎn)生活需要。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；涵洞；鋼筋混凝土

涵洞施工是公路橋梁工程建設(shè)中的重要子項(xiàng)目，其對(duì)于進(jìn)一步提高整體公路質(zhì)量以及通行能力具有重要的影響作用。公路涵洞施工是一個(gè)復(fù)雜的施工過(guò)程，這對(duì)于公路涵洞的施工技術(shù)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，強(qiáng)化施工技術(shù)的完善以及應(yīng)用是全面提高涵洞施工質(zhì)量的重要保障，因此，建設(shè)企業(yè)應(yīng)高度重視，并從施工的全過(guò)程進(jìn)行施工技術(shù)嚴(yán)格把控，以更好的推進(jìn)為公路建設(shè)質(zhì)量，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路的安全通行，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面發(fā)展服務(wù)。

1.混凝土涵洞施工的概述

公路橋梁涵洞施工是一項(xiàng)非常繁瑣的工程，涵洞的施工工程量并不是十分大，但是，其在施工方面會(huì)面臨和建設(shè)橋梁一樣的問(wèn)題，在工程的準(zhǔn)備階段，要對(duì)地形條件進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)，對(duì)道路的寬度、路面狀況、彎道半徑等情況都要進(jìn)行考慮，同時(shí)，對(duì)挖掘的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的可能性也要進(jìn)行考慮。在涵洞施工中，通常使用的材料是水泥、片石、碎石和鋼筋，所用的機(jī)械設(shè)備通常是攪拌機(jī)、模板、發(fā)電機(jī)等，這些材料的布置和存放問(wèn)題都要進(jìn)行解決。在公路橋梁涵洞施工前，要先對(duì)地形以及存放材料的場(chǎng)所進(jìn)行勘察，這樣才能在施工中方便澆筑材料的運(yùn)輸，同時(shí)，對(duì)運(yùn)料車(chē)爬坡難易程度情況也要進(jìn)行滿足。在施工前，對(duì)施工平臺(tái)和工棚的布置也要進(jìn)行考慮，施工平臺(tái)要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)械的布置問(wèn)題，同時(shí)，對(duì)平臺(tái)建設(shè)索要產(chǎn)生的土方量以及施工時(shí)間都要進(jìn)行考慮。

2.鋼筋混凝土管節(jié)的制作

鋼筋混凝土管節(jié)的制作方法較多，其主要工藝都是為了能夠?yàn)楹吹匿佋O(shè)提供現(xiàn)成的架設(shè)用具。從實(shí)施的步驟來(lái)看，一般以圍繞工程建設(shè)需要和涵洞制造大小來(lái)進(jìn)行預(yù)設(shè)，應(yīng)該與建設(shè)工程的指標(biāo)要求相一致，以保證質(zhì)量符合要求。在制作混凝土管節(jié)的過(guò)程中，可根據(jù)施工建設(shè)的整體要求和工程建設(shè)量的大小來(lái)確定制作的方法，主要圍繞管節(jié)的質(zhì)量達(dá)到建設(shè)要求來(lái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

在制作過(guò)程中，可根據(jù)實(shí)際來(lái)進(jìn)行運(yùn)用，主要方法有：（1）運(yùn)用震動(dòng)制管器制作管節(jié)，以現(xiàn)成的模版為工具，可分為外模和內(nèi)模，內(nèi)為一整圓筒，下口直徑較上口直徑稍小，以便取出內(nèi)模。制作步驟為：需要一定的廣場(chǎng)來(lái)作為制作地基，準(zhǔn)備好涂潤(rùn)滑劑，用于模板與混凝土接觸。鋼筋籠放在內(nèi)外模問(wèn)固定后，按照逐步填料和分時(shí)間震動(dòng)的方式來(lái)進(jìn)行澆筑。（2）離心法，離心制管法是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的鋼模，把離心力傳遞給灌注于鋼模內(nèi)部的混凝土拌合物，使其均勻地分布在管模的內(nèi)壁上，多余的水分被離心力甩出，混凝土逐漸干硬密實(shí)。主要設(shè)備有離心制管機(jī)、喂料機(jī)、不同孔徑的鋼模型和各種吊裝設(shè)備。在按照需要安裝各種設(shè)備后，可通過(guò)傳輸機(jī)、喂料機(jī)等設(shè)備傳輸石料，同時(shí)鋼模繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至形成密實(shí)的管道。（3）懸輥制管法，就是在制作過(guò)程中，利用懸輥，帶動(dòng)套在懸輥上的鋼模一起轉(zhuǎn)動(dòng)，再利用鋼模旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力，使投入鋼模內(nèi)的混凝土拌合物均勻地附著在鋼模的內(nèi)壁上，形成管節(jié)。

3.鋼筋混凝土管節(jié)的施工運(yùn)用

鋼筋混凝土管節(jié)的施工運(yùn)用主要是基于一定的施工建設(shè)要求基礎(chǔ)上的優(yōu)化組合，即按照設(shè)計(jì)藍(lán)圖建設(shè)要求和工程建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的把握來(lái)綜合考慮。特別在施工過(guò)程中，應(yīng)該遵循安全和規(guī)范操作的要領(lǐng)進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在施工程中，可隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查，一方面，能夠在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之初就能夠進(jìn)行修補(bǔ)，更好節(jié)約建設(shè)施工成本；另一方面，能夠真正確保工程的建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，提供安全的工程。

在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，應(yīng)該注意把握如下的要求：（1）小心運(yùn)輸，在運(yùn)輸前應(yīng)該認(rèn)真檢查所需的管節(jié)之初類型以及質(zhì)量達(dá)標(biāo)，特別在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，勿使管節(jié)碰撞破壞。嚴(yán)禁由汽車(chē)內(nèi)直接將管節(jié)拋下，以免造成管節(jié)破裂。為了減輕震動(dòng)時(shí)的沖擊影響，在運(yùn)輸時(shí)，宜在汽車(chē)上鋪稻草、木墊板或者用圓木或方木將管節(jié)固定，以保證管節(jié)完好無(wú)損。（2）下管檢查，即在鋪設(shè)前對(duì)所有的管節(jié)進(jìn)行再次檢查驗(yàn)收，以保證鋪設(shè)的管節(jié)能夠真正達(dá)標(biāo)符合建設(shè)施工要求，以提高工程質(zhì)量。（3）在安裝過(guò)程中，可根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地要求和施工條件等，確定合理的安裝方法，像滾木安裝法，即先將管節(jié)沿基礎(chǔ)滾至安裝位置前1米處，旋轉(zhuǎn)90度，使與涵管方向一致。把薄鐵板放在管節(jié)前的基礎(chǔ)上，擺上圓滾木6根，在管節(jié)兩端放入半圓形承托木架，以杉木桿插入管內(nèi)，用力將前端插起，墊入圓滾水，再滾動(dòng)管節(jié)至安裝位置，將管節(jié)側(cè)向推開(kāi)，取出滾木及鐵板，再滾回來(lái)并以撬棍（用硬木護(hù)木承墊）仔細(xì)調(diào)整。還有吊車(chē)安裝、壓繩下管法等。（4）施工后的檢查驗(yàn)收，即根據(jù)工程建設(shè)要求，注重對(duì)接口處的完好，檢查是否存在縫隙等，以此來(lái)為最后鋪設(shè)做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。

4.鋼筋混凝土管涵施工要求

4.1應(yīng)該做好管座混凝土應(yīng)與管身緊密相貼。特別在建設(shè)中出現(xiàn)管座較大時(shí)，應(yīng)該按照施工建設(shè)要求進(jìn)行適當(dāng)填補(bǔ)，使之能夠與管節(jié)相一致，并且做到承受相當(dāng)。

4.2對(duì)接拼貼的縫隙應(yīng)該越小越好，以不超過(guò)1厘米為宜，同時(shí)在對(duì)接口處瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞，以防止水等液體的滲漏。

4.3盡量做到定時(shí)定完成作業(yè)，即根據(jù)施工建設(shè)要求，在一定的時(shí)間內(nèi)完成一定的管道量，以形成一定的建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)要求，使之在檢查時(shí)能夠更好發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

4.4保持內(nèi)壁的平整，各管節(jié)應(yīng)順流水坡度成平順直線，特別在一些不規(guī)則的涵洞施工過(guò)程中，應(yīng)該按照“內(nèi)平”要求，保證內(nèi)壁的平滑，以便能夠適應(yīng)通暢的建設(shè)要求。

結(jié)語(yǔ)：

鋼筋混凝土涵洞工程建設(shè)作為公路橋梁建設(shè)中的重要輔助項(xiàng)目，建設(shè)企業(yè)應(yīng)給與高度重視，涵洞施工技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)一步提升對(duì)于涵洞施工的技術(shù)研發(fā)與完善，充分的利用技術(shù)強(qiáng)化以及管理等措施更好的確保涵洞的施工質(zhì)量，為公路橋梁的正常通行以及行車(chē)安全提供重要的技術(shù)保證作用。相信隨著涵洞施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，涵洞的施工質(zhì)量也將得到更好的提升，從而進(jìn)一步提升涵洞的通行能力，為我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出更大的努力。

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