摘要：利用常規(guī)觀測資料、NCEP再分析資料、自動站觀測資料等對赤峰市2016年7月25日～26日暴雨天氣過程診斷分析。結(jié)果表明：鄂霍次海高壓同副熱帶高壓疊加后有高壓壩形成，低渦始終維持不變，大量冷空氣南移，在赤峰市北部與水汽交匯，對流層中低層切變線、急流、地面氣旋及兩高壓帶之間強(qiáng)輻合場；赤峰市上空假相當(dāng)位溫?cái)?shù)值相對較大，該市東部有水汽通量大值區(qū)，同赤峰市暴雨保持一致。隨后水汽通量值降低，赤峰市暴雨天氣趨于結(jié)束；暴雨落區(qū)內(nèi)上升運(yùn)動強(qiáng)而深厚，對強(qiáng)降雨強(qiáng)度和落區(qū)預(yù)報(bào)有很好的指示意義。

關(guān)鍵詞：暴雨天氣；環(huán)流形勢；物理量場；赤峰市

中圖分類號： P458.121.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2018.16.054

1 暴雨天氣實(shí)況

受高空槽、低層切變線及西南暖濕氣流影響，從7月24日夜開始，赤峰市境內(nèi)出現(xiàn)中到大雨、暴雨及大暴雨天氣，短時(shí)強(qiáng)降雨集中在赤峰市中、南部，以短時(shí)強(qiáng)降水、雷雨大風(fēng)及冰雹為主，最大降水量都超過100毫米，赤峰城區(qū)降水量達(dá)45毫米以上。強(qiáng)降雨過后，赤峰城區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，寧城縣城區(qū)立交橋下積水超過1.8米，許多車輛拋錨，積水最深路段水位超過30厘米，交通一度受阻。受強(qiáng)降雨影響，赤峰市境內(nèi)水庫和河道水面明顯上漲，一些村莊遭受洪水侵襲，農(nóng)田、道路被毀。

2 環(huán)流形勢

2.1 高空形勢

暴雨天氣出現(xiàn)前，500hPa中高緯為兩脊一渦型（如圖1），24日20時(shí)，貝加爾湖東部分布有一低渦，而兩高脊則分別在貝加爾湖西部和鄂霍次海附近，副熱帶高壓呈塊狀分布。副熱帶高壓西北側(cè)分布有赤峰市，槽前西南急流控制整個(gè)貝加爾湖冷渦底部。鄂霍次海高壓同副熱帶高壓疊加后有高壓壩形成，低渦維持不變，大量冷空氣南移，且在赤峰市同副熱帶高壓西北暖濕氣流交匯，引發(fā)大雨和暴雨。

2.2 850hPa溫度場、切變線

500hPa冷渦底部內(nèi)蒙古有一東北至西南走向低槽，低槽前有西南急流。850hPa溫度場中，槽前存在高溫區(qū)，受西南暖濕氣流影響，赤峰市上空水汽充足，高溫高濕利于暴雨出現(xiàn)。700hPa和850hPa低槽東移，850hPa有一東北至西南走向切變線。25日08時(shí)，該切變線位于赤峰市西北部，對應(yīng)出現(xiàn)降雨，隨后赤峰市降雨范圍擴(kuò)大，隨系統(tǒng)東移切變線強(qiáng)度增加。20時(shí)，風(fēng)切變貫穿整個(gè)內(nèi)蒙古，赤峰市白天暴雨強(qiáng)度較大。26日08時(shí)，切變線移到赤峰市東部，強(qiáng)降雨減弱，赤峰市暴雨結(jié)束。

2.3地面形勢

地面場上，整個(gè)貝加爾湖地區(qū)被冷高壓控制，東部高空渦前部有鋒面氣旋，河套東部有鋒面氣旋低值，受高空氣流引導(dǎo)，25日08時(shí)低值系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿A北氣旋；隨后暖鋒開始對赤峰市產(chǎn)生影響，副熱帶高壓南落，氣旋中心強(qiáng)度降低；20時(shí)北京沿線上氣旋中心位置沒有太大變化，強(qiáng)度減弱。貝加爾湖南部高壓和海上高壓強(qiáng)度增加過程中，赤峰市在兩高壓之間強(qiáng)輻合帶內(nèi)，受鋒面過境影響，大量不穩(wěn)定能量釋放。

3物理量場診斷分析

3.1不穩(wěn)定能量

暴雨天氣過程中，假相當(dāng)位溫?cái)?shù)值，500hPa以下隨高度增加而逐漸降低，說明大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)下，500hPa以上隨高度增加隨之增加，說明大氣處于穩(wěn)定狀態(tài)下。此外，赤峰市上空假相當(dāng)位溫?cái)?shù)值相對較大，說明在暴雨過程中，赤峰市上空不穩(wěn)定能量強(qiáng)度較大，且水汽條件充足。

3.2水汽條件

25日08時(shí)，水汽通量大值區(qū)從渤海灣南部逐漸移到赤峰市境內(nèi)，各高度層水汽通量數(shù)值增加，其中850hPa處有水汽通量大值中心。20時(shí)，赤峰市水汽通量在14～22g/（s·cm·hPa），而赤峰市東部則有水汽通量大值區(qū)，為26g/（s·cm·hPa），水汽通量大值區(qū)分布形式同赤峰市暴雨天氣保持一致，隨后水汽通量值降低，赤峰市暴雨天氣趨于結(jié)束。

3.3 動力條件

暴雨出現(xiàn)時(shí)，200hPa以下均表現(xiàn)為深厚上升運(yùn)動區(qū)，25日14～20時(shí)為上升運(yùn)動強(qiáng)盛期；450～700hPa內(nèi)有一上升強(qiáng)中心，達(dá)-42hPa/s，受其影響赤峰市大部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨。

4 結(jié)論

鄂霍次海高壓同副熱帶高壓疊加后有高壓壩形成，低渦維持不變，大量冷空氣南移，赤峰市北部有冷空氣和水汽交匯，對流層中低層切變線、急流、地面氣旋及兩高壓帶強(qiáng)輻合場引發(fā)暴雨。

暴雨過程中，赤峰市上空假相當(dāng)位溫?cái)?shù)值相對較大，說明赤峰市上空不穩(wěn)定能量強(qiáng)度較大，同時(shí)還有充足水汽條件。

赤峰市水汽通量數(shù)值在14～22g/發(fā)（s·cm·hPa），東部有水汽通量大值區(qū)，同赤峰市暴雨天氣保持一致，隨后水汽通量數(shù)值降低，赤峰市暴雨結(jié)束；暴雨落區(qū)內(nèi)上升運(yùn)動強(qiáng)而深厚，對強(qiáng)降雨強(qiáng)度和落區(qū)預(yù)報(bào)有很好的指示意義。

參考文獻(xiàn)

[1]賈有福，畢敬，趙亞楠，等.赤峰市2016年7月20日-22日大暴雨成因分析[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2017，（02）.

[2]王倩.2012年7月21～22日赤峰暴雨天氣成因診斷分析[J].內(nèi)蒙古氣象，2015，（03）.

作者簡介：訾耀海，本科學(xué)歷，工程師，研究方向：天氣預(yù)報(bào)。