車主檔案

姓名張先生年齡35購車時(shí)間2017年6月行駛里程15000公里

小保養(yǎng)的價(jià)格主要是機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯和工時(shí)費(fèi)的錢，正規(guī)4S店做保養(yǎng)是1200元左右。我有個(gè)朋友開老款3系，他一次小保也要900多元，奔馳的保養(yǎng)費(fèi)是稍貴一些，但還算在合理的范圍內(nèi)，并沒有網(wǎng)上傳的那么離譜。

M：張先生，你好，聽聞這臺(tái)奔馳C級(jí)是為迎接新生命換的么？

張先生：是的，家里原來開的是一臺(tái)1.3升的老款飛度。我們當(dāng)時(shí)預(yù)產(chǎn)期在11月，想著未來能有個(gè)座位安置兒童座椅，就開始琢磨著換車。自己也在網(wǎng)上看了很多的測(cè)評(píng)文章，最后和老婆商量之下，選擇了C級(jí)作為自己的座駕。

M：選擇長(zhǎng)軸還是標(biāo)軸時(shí)有糾結(jié)嗎？

張先生：嗯，相信這也是每一位買奔馳C級(jí)的消費(fèi)者都會(huì)考慮的。其實(shí)在我做了大概三個(gè)月的功課之后，我已經(jīng)打算好訂長(zhǎng)軸了，包括價(jià)格也和4S銷售談了3次。就是因?yàn)楹髞砗鸵奄廋200標(biāo)軸的朋友聊天，他強(qiáng)烈建議我選擇標(biāo)軸，他給出的理由是，標(biāo)軸的C級(jí)才是真正原汁原味的C級(jí)，長(zhǎng)軸相對(duì)出問題的概率會(huì)多一些，另外加長(zhǎng)的長(zhǎng)度也并非很長(zhǎng)。另外，我家里人個(gè)子都不算高，最高也只有1.75米，標(biāo)軸的空間也完全夠用了。不過我自己的考慮是長(zhǎng)軸距C級(jí)的內(nèi)飾要比標(biāo)軸C級(jí)的內(nèi)飾豪華高檔很多，許多地方都采用了木紋飾板，這也是我最糾結(jié)的地方。

M：最后如何做的取舍？

張先生：當(dāng)時(shí)又問了標(biāo)軸的排期，結(jié)果他說最快也要過完年拿車，當(dāng)時(shí)才7月份，算算要等大半年才能拿到車，心里就有些不甘了。最后還是訂的長(zhǎng)軸距版。另外還有個(gè)原因是，那次去訂長(zhǎng)軸時(shí)，我爸媽也一起去了，他們分別試坐了標(biāo)軸和長(zhǎng)軸C級(jí)的后排，覺得還是長(zhǎng)軸更顯檔次。

M：哪點(diǎn)不太滿意？

張先生：應(yīng)該是中控屏幕吧，有點(diǎn)太小氣了。本來屏幕尺寸就不大，邊框還特別粗，導(dǎo)致我現(xiàn)在幾乎都不會(huì)去用這個(gè)中控屏。不過，奔馳的車機(jī)系統(tǒng)做得還是挺不錯(cuò)的，上手以后，它的多媒體操作系統(tǒng)我覺得是同級(jí)別中最便捷的。

M：很多人說奔馳的售后保養(yǎng)更貴，你個(gè)人覺得呢？

張先生：我目前開了一萬五千公里，就做過一次首保，當(dāng)時(shí)也特意問了一下，小保養(yǎng)的價(jià)格主要是機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯和工時(shí)費(fèi)的錢，正規(guī)4S店做保養(yǎng)是1200元左右。我有個(gè)朋友開老款3系，他一次小保也要900多元，奔馳的保養(yǎng)費(fèi)是稍貴一些，但還算在合理的范圍內(nèi)，并沒有網(wǎng)上傳的那么離譜。

M：自己會(huì)為這臺(tái)車加98號(hào)汽油嗎？

張先生：我還是比較迷信高標(biāo)號(hào)汽油對(duì)車更好的，并且我身邊還有給MINI上98號(hào)汽油的朋友……我后來也開過朋友加95號(hào)油的C級(jí)，完全沒有任何區(qū)別，還是心理因素作祟吧，畢竟買了臺(tái)入門豪車，總得好好對(duì)待它。（笑）

M：對(duì)于許多車主抱怨的發(fā)動(dòng)機(jī)異響你有遇見么？

張先生：我沒遇見過，無論啟動(dòng)還是渦輪介入時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音我都可以接受，除非地板油起步。通常情況下我都沒有被發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音困擾過。不過雨刮開啟時(shí)倒是偶爾會(huì)有異響，準(zhǔn)備下次保養(yǎng)去4S店看看。

M：對(duì)C級(jí)的油耗還滿意嗎？

張先生：還算滿意吧，我的C級(jí)是低功率版本，平時(shí)就在城市里開，目前油耗是9.2升/百公里，比起老款的C級(jí)已經(jīng)強(qiáng)多了。