高冠群

摘 要：分析豐田汽車公司的發(fā)展歷程，可以總結(jié)出其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，包括自主創(chuàng)新、豐田方式和獨(dú)特的企業(yè)文化等，這些研究將會為我國汽車行業(yè)的發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：豐田；國產(chǎn)汽車；自主品牌

1937年成立的豐田汽車公司是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，是第一個達(dá)到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠。豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。近百年的發(fā)展，其取得的成就舉世矚目。當(dāng)今我國汽車工業(yè)正處于發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，豐田公司發(fā)展過程具有很高的參考價值，相關(guān)研究將會為我國汽車行業(yè)的發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

一、針對國際市場不同需求開發(fā)新產(chǎn)品

眾所周知，皇冠是一款風(fēng)靡世界的豐田汽車品牌，其誕生于1955年的日本，1957年，豐田皇冠一舉奪得日本國內(nèi)汽車銷量之冠，豐田大喜過望，雄心勃勃的將目光投向了美國市場，然而皇冠卻在美國遭到巨大失敗，銷售十分慘淡。在此后的六年之中，豐田深入研究美國人的駕駛習(xí)慣、文化背景、和道路交通環(huán)境，打造出了新一代皇冠車，重返美國市場。新一代皇冠并沒有太多過人之處，它更符合美國人的駕駛習(xí)慣，配置齊全，而且結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)可靠，價格便宜，這給美國人留下了深刻的印象，所以，皇冠第二次在美國的銷售大獲全勝，使得豐田在國際汽車市場上名聲大噪，皇冠的成功促使豐田迅速在眾多國家建立銷售網(wǎng)點(diǎn)和工廠，而后進(jìn)一步開發(fā)的花冠則使豐田進(jìn)入全盛時期。[1]

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，眾多自主品牌也逐步進(jìn)入國際市場，例如長城，奇瑞等自主品牌遠(yuǎn)銷亞非拉國家，在這個過程中，深入研究銷售市場當(dāng)?shù)氐鸟{駛習(xí)慣、人文背景、心里要素和道路交通環(huán)境是十分必要的，豐田的成功就是很好的例證，迎合不同市場的需求特點(diǎn)，改進(jìn)開發(fā)新產(chǎn)品，是企業(yè)發(fā)展的最佳推動力。

二、關(guān)于豐田生產(chǎn)方式TPS的學(xué)習(xí)

豐田生產(chǎn)方式（TPS）對于中國企業(yè)來說是如雷貫耳的，除去商科學(xué)生，理工科學(xué)生本科階段都會在《工程師工商管理》課程中學(xué)到相關(guān)內(nèi)容，可見其在中國的風(fēng)靡程度。但是，作為世界上最早研究學(xué)習(xí)TPS的國家，我們的實(shí)踐效果并不樂觀，迄今為止，也并沒有一家中國企業(yè)的“TPS”受到世界的肯定。TPS絕不僅僅是一種生產(chǎn)或管理方法，它是一種能統(tǒng)攝企業(yè)全局的思想，是一種經(jīng)營的理念和哲理，是企業(yè)全體人員共同信奉的理念，豐田生產(chǎn)方式是一個涉及社會、人文、經(jīng)濟(jì)、道德、技術(shù)的整體系統(tǒng)，[3]絕不是一系列技術(shù)、技巧、方法的簡單拼湊，TPS的學(xué)習(xí)也不是搞幾次培訓(xùn)班和講座就能解決的，它需要不斷的深入體會并且堅持實(shí)踐，需要企業(yè)的每一個成員共同遵守。

三、建設(shè)良好的企業(yè)文化，視員工為家人

一家企業(yè)如果想真正走可持續(xù)發(fā)展道路、想要做大做強(qiáng)，那么，企業(yè)文化、企業(yè)精神價值觀是其長期存續(xù)發(fā)展的基石。關(guān)于豐田，我們可以看到它“今天強(qiáng)不是真的強(qiáng)”長遠(yuǎn)的企業(yè)戰(zhàn)略；作為優(yōu)秀企業(yè)制造為社會做貢獻(xiàn)，為節(jié)能環(huán)保、環(huán)境友好型社會做貢獻(xiàn)的崇高的企業(yè)愿景。正處于上升期的我國車企，應(yīng)該糾正“效益至上”的價值觀，多在企業(yè)精神文明建設(shè)上下工夫，讓企業(yè)不是成為一臺“撈錢”的機(jī)器，而是一個有思想、有感情、勇于承擔(dān)社會責(zé)任，為員工謀福利、為社會國家謀福利的充滿生機(jī)活力的有機(jī)整體。

再者，“把員工看做家庭成員”，這也是豐田經(jīng)營的先進(jìn)之處。豐田公司的總經(jīng)理與一線員工工資相差不到三倍[4]，而在我國，這種上層領(lǐng)導(dǎo)與一線員工收入的差異相差百倍也不止，企業(yè)不僅不“把員工看做家庭成員”，而視為壓榨剝削而榨取利益的對象，高強(qiáng)度而廉價的勞動使員工失去工作的熱情和積極性，勞動成為被迫的，在加上一些企業(yè)所謂“軍事化管理”，企業(yè)的生產(chǎn)生活就成了機(jī)械式的、毫無感情的，試想，一線員工是車企的實(shí)際生產(chǎn)者，是車企的根本，“根本”失去了對生產(chǎn)、對企業(yè)的熱情和愛護(hù)，企業(yè)豈不是就剩一個空殼了？毫無發(fā)展可言。

四、結(jié)語

分析豐田汽車公司的發(fā)展歷程，可以總結(jié)出其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，包括自主創(chuàng)新、豐田方式和獨(dú)特的企業(yè)文化等，這些研究將會為我國汽車行業(yè)的發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我國有其獨(dú)特的國情和發(fā)展道路，因此，對任何外來的經(jīng)驗(yàn)都不能照搬照抄，應(yīng)吸取其價值的精髓，再與社會主義國家的國情相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)、為人民造福的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]石川慶悟.豐田汽車公司的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及對中國的啟示[J].河北大學(xué)，2013，6.

[2]豐田生產(chǎn)方式在中國企業(yè)的實(shí)踐探析[J].山西大同大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2009（8）：73-74.

[3]郭振宇.為什么中國沒有實(shí)踐豐田生產(chǎn)方式成功典范[J].工業(yè)工程與管理，2008（6）：94-95.