李媛媛

摘 要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，中國(guó)在國(guó)際上的地位越來(lái)越高。目前中國(guó)在國(guó)際上繼續(xù)發(fā)揮著大國(guó)作用，承擔(dān)著許多責(zé)任。中國(guó)近年來(lái)在許多方面都建設(shè)的特別好，比如說(shuō)我國(guó)的高鐵，快速又安全；再者說(shuō)我國(guó)的國(guó)防建設(shè)以及航天設(shè)備，都取得了巨大的進(jìn)步。在水運(yùn)方面，中國(guó)也逐漸掌握主導(dǎo)權(quán)，港口與航道工程也建設(shè)的越來(lái)越好，在水運(yùn)的安全防護(hù)以及基礎(chǔ)設(shè)施維修方面，都要求盡善盡美，這些方面都不能出現(xiàn)一絲的差錯(cuò)。港口與航道工程是水運(yùn)的基礎(chǔ)，港口與航道工程造價(jià)有多方面的影響因素，比如說(shuō)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)施的建設(shè)以及其他方面的開(kāi)銷(xiāo)，因此港口與航道工程造價(jià)管理是做好這一項(xiàng)目最為重要的環(huán)節(jié)之一。國(guó)家對(duì)于港口與航道工程建設(shè)也越來(lái)越關(guān)注，因此，對(duì)于港口與航道工程的規(guī)劃也更加謹(jǐn)慎。俗話(huà)說(shuō)，萬(wàn)事開(kāi)頭難，在開(kāi)始港口與航道工程的時(shí)候，對(duì)各方面的把控是必不可少的，必須要對(duì)港口與航道工程的資金開(kāi)銷(xiāo)、社會(huì)影響以及周邊環(huán)境進(jìn)行多方的考量，調(diào)查出的結(jié)果還要加以研究分析，與其他案例進(jìn)行比較，再對(duì)原有計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

關(guān)鍵詞：水運(yùn)；港口；航道工程；工程造價(jià)；資金

隨著我國(guó)港口與航道事業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)也就越來(lái)越重視港口與航道工程，對(duì)于港口與航道工程的投資也就越來(lái)越多。因此，對(duì)于港口與航道工程的造價(jià)管理也就顯得尤為重要，其中包含著巨大的經(jīng)濟(jì)效益。熟悉的人都清楚，港口與航道工程是水運(yùn)的基礎(chǔ)，港口與航道工程造價(jià)受到多方面因素的影響，其中的一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)影響到整個(gè)工程的資金口以及進(jìn)度。并且港口與航道工程造價(jià)的管理較為復(fù)雜，因此為了更好地對(duì)資金進(jìn)行管理，就需要防止超出預(yù)算的情況發(fā)生。

1 工程造價(jià)的含義

顧名思義，工程造價(jià)就是建設(shè)一項(xiàng)工程所花費(fèi)的資金。港口與航道工程造價(jià)管理的基本內(nèi)容就是合理確定工程實(shí)施計(jì)劃，有效控制工程建設(shè)中的開(kāi)銷(xiāo)花費(fèi)，提高工程帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。對(duì)于港口與航道工程造價(jià)管理就是把建設(shè)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的花費(fèi)都嚴(yán)加把控，在能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成港口與航道工程的前提下，合理的把控該過(guò)程中使用的人力、物力、財(cái)力，保證工程質(zhì)量與一定的投資回報(bào)。其實(shí)，港口與航道工程造價(jià)管理就是對(duì)于整個(gè)局面的合理把控，有效地加強(qiáng)資金管理。

2 從項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)施過(guò)程中分析

2.1 港口與航道工程的決策階段

港口與航道工程造價(jià)管理里面最重要的階段就是決策階段，其意義影響深遠(yuǎn)。在開(kāi)始整個(gè)工程之前，應(yīng)該對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行有效地宏觀把控，對(duì)每個(gè)決定都要仔細(xì)思量，有些環(huán)節(jié)甚至可以多次模擬操作，得出最佳的方案。一個(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò)，就會(huì)影響到整個(gè)港口與航道工程。

2.2 港口與航道工程的設(shè)計(jì)階段

一旦港口與航道工程開(kāi)始，港口與航道工程的設(shè)計(jì)就十分重要。在這個(gè)過(guò)程中，港口與航道工程造價(jià)管理重點(diǎn)就在于技術(shù)與資金有效結(jié)合。在這個(gè)過(guò)程里面，只有做好了合理優(yōu)良的設(shè)計(jì)，才可以降低港口與航道工程造價(jià)，減少人力、物力、財(cái)力。在后期實(shí)施的過(guò)程中，結(jié)合實(shí)際的情況，對(duì)于不足之處加以修改，完善整個(gè)方案。

2.3 港口與航道工程的實(shí)施階段

在對(duì)港口與航道工程有了一個(gè)整體的規(guī)劃之后，并且設(shè)計(jì)出了實(shí)施方案。接下來(lái)就要開(kāi)始正式開(kāi)工了。在施工階段，由于前期工作大致安排完成，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作量以及工作內(nèi)容，大致花費(fèi)都有了一個(gè)預(yù)算值。這個(gè)環(huán)節(jié)的造價(jià)管理則需要嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)的現(xiàn)象。應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

（1）合理安排施工進(jìn)度，盡量在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完成工程量。

（2）減少港口與航道工程設(shè)計(jì)的改變，因?yàn)橐坏?duì)港口與航道工程設(shè)計(jì)進(jìn)行改變，就會(huì)相應(yīng)的增加人力、物力以及財(cái)力。

（3）嚴(yán)格按照工程質(zhì)量要求完工，拒絕偷工減料。

（4）按照施工安全手冊(cè)做事，嚴(yán)格按照儀器管理手冊(cè)安全說(shuō)明書(shū)來(lái)使用操作儀器，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，減少返工的行為，盡量的在規(guī)定時(shí)間里面完成工程，減少工程開(kāi)支，同時(shí)可以學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的施工技術(shù)或者是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的儀器設(shè)備，提高港口與航道工程的技術(shù)水平。

在完成以上的必要條件外，還可以提高施工人員的理論水平以及業(yè)務(wù)水平?？傊?，在確保工程能夠保質(zhì)保量按時(shí)完成的條件下，努力控制港口與航道工程造價(jià)，降低成本，節(jié)約開(kāi)支，提高港口與航道工程的經(jīng)濟(jì)效益。

3 從項(xiàng)目管理層和財(cái)務(wù)方面分析

3.1 管理方面，改變管理模式，控制成本

要想把一個(gè)項(xiàng)目做的盡善盡美，比前人做的更好，不僅在決定方面要更加謹(jǐn)慎，在設(shè)計(jì)方面更加完善，對(duì)于整個(gè)過(guò)程的把控更加嚴(yán)格，我們還需要從管理模式上面入手。在人員的合理分配，運(yùn)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)等方面，都進(jìn)行一定層面的改變與創(chuàng)新。要把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，將整個(gè)項(xiàng)目的管理成本與個(gè)人利益掛鉤，使每個(gè)部門(mén)的管理者以及執(zhí)行者都各司其職，進(jìn)一步的縮短項(xiàng)目時(shí)間，降低港口與航道工程造價(jià)，提高港口與航道工程的質(zhì)量。同時(shí)也要優(yōu)化人員配置，協(xié)調(diào)好公司內(nèi)部人員與市場(chǎng)的關(guān)系，并且時(shí)刻關(guān)注港口與航道工程的進(jìn)度。

3.2 財(cái)務(wù)方面，依據(jù)原則，控制造價(jià)

在財(cái)務(wù)方面，財(cái)務(wù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照工程造價(jià)管理原則，準(zhǔn)確預(yù)算港口與航道工程造價(jià)，并且要分析每個(gè)部分的合理性以及實(shí)用性。要對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行評(píng)估，檢測(cè)環(huán)境條件，減少場(chǎng)地開(kāi)支，再進(jìn)行方案的調(diào)整。盡量做到價(jià)格合理、質(zhì)量?jī)?yōu)良以及估算準(zhǔn)確。同時(shí)也要控制人工費(fèi)用，減少鋪張浪費(fèi)的情況發(fā)生，并且要增加對(duì)工作人員的培訓(xùn)，制定合理的獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)組織紀(jì)律的宣傳。

除了財(cái)務(wù)管理，控制工程材料的費(fèi)用也很重要，主要是整個(gè)過(guò)程里面的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管等環(huán)節(jié)，要精確到每一個(gè)細(xì)節(jié)，以便降低采購(gòu)原材料的成本，節(jié)省造價(jià)。還有就是對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)，也要仔細(xì)認(rèn)真，嚴(yán)格把關(guān)。

4 結(jié)語(yǔ)

港口與航道工程造價(jià)管理對(duì)于技術(shù)、知識(shí)、專(zhuān)業(yè)的要求都很高，還要關(guān)注時(shí)刻變化的政策。在工程實(shí)施的每一個(gè)環(huán)節(jié)，為了確保項(xiàng)目最后能夠順利完成，及時(shí)的修正完善，要認(rèn)真的分析整個(gè)局勢(shì)以及接收重要的信息，減少成本造價(jià)，把工程花費(fèi)最終限制在工程造價(jià)里面，把利益最大化，保證港口與航道工程的順利完工。

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