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        粵海清障車:靠品質與創(chuàng)新雄踞行業(yè)首位

        2018-09-22 02:58:32肖獻法文
        商用汽車 2018年7期
        關鍵詞:清障車粵海領先

        本刊記者 肖獻法文/圖

        廣東粵海汽車有限公司(下簡稱:廣東粵海)生產的粵海牌清障車,在國內同類產品中價格應該是最貴,但其市場銷量卻一直穩(wěn)居行業(yè)首位,這在于其自創(chuàng)始以來,始終堅持做專、做大、做優(yōu)、做強的宗旨,以市場為導向,發(fā)揚工匠精神與創(chuàng)新精神,以領先的高品質產品贏得市場的信賴。在見證2018梅賽德斯-奔馳Arocs粵海清障車交車儀式后,筆者再次獲得這樣的體會。

        粵海領先市場的背后

        在Arocs底盤清障車交車儀式后,廣東粵海常務副總經理彭銘雄,回答了筆者的一些提問。他首先介紹,近年來伴隨著國內清障車市場持續(xù)向好,粵海清障車一路向前,持續(xù)保持行業(yè)領先地位。從近年來看,2016年銷售2 100余輛,2017年銷售近2 400輛,2018年預計銷售2 700輛。也就是說,全國每賣出的4輛清障車中,大概有1輛是廣東粵海生產的,粵海生產的重型清障車份額更是高居國內市場?;浐G逭宪嚥粌H暢銷國內,還遠銷美國、加拿大、日本等近20個國家和地區(qū)。

        粵海清障車領先市場的背后是什么?是其技術領先、創(chuàng)新領先、品質領先。彭銘雄介紹,廣東粵?,F(xiàn)擁有43項國家專利技術,每年科研投入占到利潤的20%左右。

        經過多年的發(fā)展,廣東粵海早已從20年前借鑒學習美國技術,發(fā)展成為國內行業(yè)技術的引領者,并成為國家清障車行業(yè)標準的主要起草與修訂者。正因為如此,粵海清障車一直成為行業(yè)企業(yè)競相學習、模仿甚至抄襲、假冒等侵權的對象。

        這次,能夠與梅賽德斯-奔馳緊密合作,共同將梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs全能底盤,以清障車的形式批量交付中國首個用戶,本身就是一次重大創(chuàng)新。

        彭銘雄說,廣東粵海與奔馳合作已有多年。這次采用的Arocs底盤,自2017下半年在中國上市以來,逐步得到客戶認可。該底盤技術先進,改裝便利。

        正視國內外底盤的差異

        粵海清障車多年來一直雄踞行業(yè)第一位,靠的是領先的技術、創(chuàng)新、品質和服務。圖為2016第6屆中國清障車操作技能挑戰(zhàn)賽期間展示的粵海清障車

        作為有著近20年生產歷史的國內最大的清障車制造商,廣東粵海對底盤有著較深刻的理解。單說重型清障車底盤,彭銘雄介紹,可分為2類,一是進口底盤,二是國產底盤。進口底盤,目前主要有奔馳、沃爾沃等,國產底盤主要有中國重汽、上汽紅巖、北汽福田,以及陜汽等品牌。

        從價格來看,以4軸底盤為例,進口底盤價格大概是國產底盤價格的4倍左右。由于價格較高,采用進口底盤的清障車用戶主要分布在高速公路、沿海省市、發(fā)達省市等領域。例如,這次購買7輛Arocs底盤清障車的江蘇用戶,目前其清障車底盤基本都是進口品牌,包括奔馳、沃爾沃。

        關于國產底盤與進口底盤的差距,他說,至少相差2代產品,主要體現(xiàn)在質量的穩(wěn)定性、服務水平、功率輸出等方面。他認為,國產底盤要趕上進口底盤,還有很長的路要走。不是說想替代,就能替代。

        由于行駛里程不是很多,國產底盤的使用壽命一般在10~13年,進口底盤一般在15~20年,期間的維修與保養(yǎng)費用則另當別論。因此,單從性價比來看,國產車占有較多優(yōu)勢。

        作為國內最大的清障車生產廠,粵海對底盤有著更深的理解

        關于用戶選擇底盤主要考慮的因素,彭銘雄總結說:

        一是發(fā)動機輸出功率要大,于此國產重型底盤的發(fā)動機技術與進口的相比還有不小差距。

        二是質量穩(wěn)定性要高。這幾年國產底盤雖說不斷提升,但進口底盤也在提升,兩者的距離還是十分明顯的。許多高速公路救援公司,首先追求的是質量穩(wěn)定可靠,價格則是次要的,因為價格差完全可以通過高質量的運營即可靠、高效的事故救援服務賺取回來。與消防車一樣,清障車隨時待命,路途和救援過程不能趴窩。例如,山路的大型救援,國產底盤還很難應對。

        先進、可靠、舒適的技術和產品是用戶不斷的追求。圖為位于廣東粵海辦公樓一層的展品(康明斯ISF2.8柴油發(fā)動機和艾里遜3000自動變速器)

        三是使用習慣。

        四是投入高,收益高,保養(yǎng)費用低。

        五是客戶群體認知度高。

        關于服務,很多年前有些人擔心進口底盤的服務與配件的便利性不如國產底盤,但經過一二十年的發(fā)展,進口底盤的服務與配件已經十分到位了。

        關于油耗,許多國產底盤宣稱已經很低,但彭銘雄表示,進口底盤的油耗其實更低,只是進口底盤很少將低油耗作為宣傳重點。

        關于輕量化,他說,用戶一直都有需求。例如,底盤方面,進口底盤的大梁,一層強度就夠,而國產底盤需要2層,這自然就會笨重。

        關于對自動變速器、空氣懸架、鋁合金車輪等高端配置的看法,他說,東西都很好,但價格肯定更貴。不過,近些年進口底盤均已標配自動變速器。奔馳、沃爾沃卡車底盤比高端轎車還要舒適。正所謂貴有貴的道理,便宜有便宜的理由。

        廣東粵海持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)的一種新型清障車

        他總結說,許多用戶之所以選擇國產底盤,最重要的因素是價格較低,且比進口底盤低出很多。相應地,進口底盤要進一步提高市場份額,希望在價格上作出更多讓步。

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