本報特約記者 章節(jié) 本報記者 劉揚

中國航空工業(yè)官方微信公眾號近日透露，其AV500無人直升機（如圖）在日前進行的一次軍演中表現(xiàn)搶眼。有分析認為，該機主要性能與美國著名的“火力偵察兵”無人直升機相當。中國專家表示，作為固定翼無人機的補充，該機將成為中國無人機軍團的重要一員。

表現(xiàn)搶眼

航空工業(yè)微信公眾號報道稱，航空工業(yè)自主研制的AV500無人直升機在完成400米高空空投滅火彈課目驗證后，以幾乎零修整的狀態(tài)受邀參加人民解放軍實戰(zhàn)軍事演習。據(jù)報道，演習當日，高空風速達22米/秒（時速79.2公里）。而AV500在中低空模擬飛行目標開展突防作戰(zhàn)，在高空9級烈風的情況下，AV500利用自身優(yōu)越的抗風性能，航線控制精準，飛行姿態(tài)穩(wěn)定，用時約2小時，長途跋涉180公里，各項參數(shù)均正常。結果顯示，空中突防作戰(zhàn)能力達到預期效果，空中突防演習任務圓滿完成，AV500受到部隊官兵一致好評。

《環(huán)球時報》記者發(fā)現(xiàn)，這已經(jīng)不是該機第一次進入大眾視野。早在2015年的天津直升機博覽會上，航空工業(yè)就展出了AV500直升機，當時尚處于研制中，據(jù)稱是應國外客戶要求共同研制的。而據(jù)中國航空報報道，去年10月31日，AV500無人直升機在海拔4600米的夏河機場開展試飛，突破5006米高度，創(chuàng)造國產(chǎn)無人機升限新紀錄。同年11月18日，AV500無人直升機在格爾木基地成功完成掛彈飛行和打靶試驗，填補了國內(nèi)無人直升機領域的空白。

接受《環(huán)球時報》記者采訪的軍事專家表示，從這次報道來看，AV500可能仍然尚未正式“參軍”，參演可能仍然是一次“客串”。

性能堪比美國“火力偵察兵”

這篇報道稱，AV500無人直升機是一款成熟的輕型無人直升機，具有廣泛的準軍用及民用價值，最大起飛重量500公斤，有效載荷190公斤，使用升限可達到5000米，最大續(xù)航時間9小時，控制半徑200公里。AV500無人直升機和其武裝型具備高原性能良好、機動性強、部署方便，有良好的偵察能力和快速反應能力，可對敵方輕型車輛、人員等地面目標進行精準打擊，特別適合在高原等復雜地形環(huán)境使用。

專家介紹稱，無人偵察、攻擊直升機對起降場地要求不高，因此在無人偵察、攻擊機領域占有一席之地。美國諾斯羅普·格魯曼公司研制的MQ-8系列無人直升機就是典型代表。以MQ-8B為例，該機空重940公斤，最大起飛重量1.4噸，續(xù)航時間8小時，飛行高度6000米左右。由于具備垂直起降的特點，RQ-8A受到了美國海軍的青睞，可在護衛(wèi)艦以上級別的艦艇上起降，用于偵察、監(jiān)視、導彈中繼制導、目標指示，其續(xù)航時間要比載人直升機長，進一步增大小型艦艇的探測距離。而更大型的MQ-8B甚至可以直接實施打擊，且不需要機場，受到美國陸軍歡迎。

相比“火力偵察兵”，AV500盡管體量上小一號，但是一些性能相差不大，例如續(xù)航時間、飛行高度等，而且適裝性也更強，非常適合艦載和在陸地狹小空間起降。

另外，由于直升機飛行速度慢，甚至可以懸停，加之雷達信號小，在一些情況下可以起到近似隱形效果。

用途廣泛

空軍專家傅前哨20日對《環(huán)球時報》記者表示，無人直升機的發(fā)展和固定翼無人機發(fā)展應該是相輔相成的，固定翼無人機的特點是擁有較大載荷、較長留空時間、更高飛行高度，而無人直升機最大的優(yōu)點就是起降簡單，而且可以車載、艦載或在多種復雜地形起降，受起降場地的限制較小。

傅前哨認為，無人直升機的發(fā)展前景非常大，用途也非常廣。就以最大起飛重量500公斤的AV500為例，它的有效載荷190公斤，而目前的反坦克導彈每枚幾十公斤，這樣它完全可以執(zhí)行察打一體任務。如果將它發(fā)展成一個具有多種改型的通用型號，它的產(chǎn)量就會比較大，單價也會降低。在通用型號的基礎上可以發(fā)展出滿足海軍艦載需求的海軍版，陸軍裝甲部隊如果大量裝備這種可以隨時放飛的無人機，既可以讓裝甲部隊的“眼睛”看得更遠，也可以與地面部隊進行聯(lián)合作戰(zhàn)。而空軍可以將這種無人直升機配發(fā)給相關救援部隊。

傅前哨認為，在用好AV500這個級別無人直升機的基礎上，還可以繼續(xù)系列化發(fā)展，研發(fā)上千公斤級、幾千公斤級機型，未來還可以發(fā)展更大型的無人運輸直升機。同時無人直升機上采用的技術經(jīng)過驗證，還可以用在有人直升機領域。▲