黃靈杰(廣西票通網絡科技股份有限公司，廣西 南寧 530000）

前言

近年來，隨著民眾汽車擁有量的不斷增加，人們對于交通情況的要求越來越高。傳統(tǒng)的交通管理系統(tǒng)已經無法滿足現今的情況，急需一套更加智能化、更具適應性的交通管理系統(tǒng)。而將計算機技術應用于交通系統(tǒng)中，會使交通系統(tǒng)更加智能化，更加便利人們的生活。

一、智能交通應用現狀分析

近年來，隨著現代信息技術的迅猛發(fā)展，社會進入智能化新時代。計算機技術在智能交通系統(tǒng)的應用迅速普及，傳感器、互聯(lián)網以及無線通信技術等在我國的交通行業(yè)得到了逐漸廣泛的應用和完善。同時GIS技術、遙感技術以及北斗導航技術等的發(fā)展也使得我國交通行業(yè)的智能化轉變收效明顯，使得我國的交通系統(tǒng)更加實時準確、高效安全，也使得人們出行更加便利。

隨著計算機技術在交通系統(tǒng)中的應用，目前我國的智能交通系統(tǒng)發(fā)展的已經較為完善，建立起了包括交通信號控制、情況檢測、電子監(jiān)控、違法行為監(jiān)測等系統(tǒng)于一體的較為完善的現代化智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的應用組成如圖1所示。

圖1 智能交通應用層次架構

計算機技術在智能交通中的具體應用如下：

1、將各種路由器、無線通信設備以及傳感器等設備布置在交通道路上以及公交站點、停車場等地方，及時收集實時的交通情況信息，并將收集到的信息數據快速進行傳輸共享，可以為出行的人們提供實時的公共交通信息，進一步管理道路出入和車站換乘，實現多樣化的路線操作。

2、利用ATMS系統(tǒng)對道路交通進行實時有效的管理和控制，使得駕駛人員和相關的交通管理部門可以進行實施有效的信息共享，同時還能監(jiān)控道路交通的情況，及時了解道路的實況信息，對于交通擁堵、交通事故和天氣情況等信息可以及時了解，從而對于各種突發(fā)狀況進行及時管控、處理或者救援。

3、ETC電子收費系統(tǒng)可以通過微波天線與車載器進行實時的信息傳輸，系統(tǒng)得到相應數據后計算出相應的費用，然后通過無線網在后臺即可進行費用結算，快速完成收費流程，大大減少了人們的等待時間，方便了人們的出行，同時也改善了以往收費站等待收費時的擁堵狀況。

4、EMS 是一種處理突發(fā)狀況的系統(tǒng)，該系統(tǒng)與ATIS, ATMS還有救援組織進行了有機的結合，當道路交通發(fā)生突發(fā)情況時，該系統(tǒng)可以利用監(jiān)控設備為救援組織提供信息、對事故車輛進行救援和緊急處理。

5、APTS系統(tǒng)通過手機、計算機網絡和電視等設備為民眾提供實時有效的當前道路交通信息，當人們要出行時，可以通過各種設備了解當前各條道路的交通情況，能夠使人們及時了解各條路段的擁堵情況，從而選擇合適的路線出行，方便了人們的出行，也可以通過公交站點的電子信息顯示屏了解公共汽車的實時運行情況，讓人們及時了解需要等待的時間，減少了人們等待時的焦躁感，大大便利了人們的生活，同時也一定程度上改善了交通的擁堵情況。

二、計算機技術在智能交通中的應用

1、物聯(lián)網技術的應用

物聯(lián)網技術是交通領域實現智能化管控的一項關鍵技術，通過道路監(jiān)控裝置和傳感器等設備及時收集道路信息和車輛信息，實現車輛駕駛員和指揮中心實時有效的信息共享，將指揮中心、駕駛人員和車輛有機結合形成一個完整的網絡，為駕駛人員提供實時的道路信息，為他們提供一個最優(yōu)的出行路線，從而保證了車輛出行的便利和安全，同時在一定程度上緩解了某些路段的交通擁堵程度。

2、通信技術的應用

RFID通信技術、光纖通信技術以及藍牙等各種通信技術在交通行業(yè)中的廣泛應用，也對交通行業(yè)的智能化發(fā)展起到了很大的推動作用。藍牙通信是一種在較近的距離內進行信息傳輸的操作技術，該技術很大程度上受到距離的限制，因此只能夠進行一些近距離的信息傳輸，比如車輛與駕駛員之間或者車輛與乘客之間的信息發(fā)送和接受。有線光纖通信技術作為一種傳統(tǒng)的通信技術手段，受到地點、時間等的限制較大，因此現在的應用也不太普遍。RFID克服了傳統(tǒng)有線光纖通信技術的缺點，通過閱讀器、應答器等設備來讀取相關的數據，實現數據的傳輸，無需與使用了有線的光纖連接。近年來RFID技術在智能交通系統(tǒng)中的應用較為普遍，已經研發(fā)出的ETC系統(tǒng)在高速公路收費站得以廣泛使用，它可以實現車輛的及時快速繳費。另外將PFDI技術應用于物流管理之中，可以管理控制車輛和貨物的流通情況，及時了解車輛和貨物的定位信息。

3、傳感器技術的應用

傳感器是一種體積較小、能耗較低的硬件設施，目前在智能化交通中的應用十分普遍。傳感器具有數據采集的功能，并且傳輸十分靈敏，通過無線網絡或者移動通信網絡等將傳感器采集到的數據及時的傳輸給服務器。目前常見的智能交通領域內應用的服務器包括路由和終端傳感器兩種。相較于終端傳感器的信息收集和傳輸、執(zhí)行功能，路由傳感器不僅能進行信息收集，還能進行信息的存儲整合和轉發(fā)，能夠及時進行路由表數據信息的更新，確定信息傳送的轉發(fā)路徑，從而保證了信息瞬間快速的傳送，從而提高了交通智能化管理的質量和效率。

4、GIS技術的應用

現代計算機技術在交通行業(yè)智能化轉型中的應用很多，范圍也很廣泛。常見的計算機技術，比如3S技術在智能交通中的應用對于交通行業(yè)的發(fā)展就起到了很大的推動作用。所謂的3S技術，即數字網格、遙感技術、衛(wèi)星導航等技術的統(tǒng)稱，這些技術形成了GIS地理信息系統(tǒng)，GIS系統(tǒng)通過地理上的經緯度對地理位置進行分區(qū)，分成若干地理區(qū)域網格，然后將這些信息整合成地圖進行資源的管控。在智能交通中采用GIS技術進行網格化分區(qū)操作，通過數字網格對車輛進行精確定位，實時掌握車輛位置信息，從而確保智能化交通系統(tǒng)穩(wěn)定、高效、安全的運行。

總結：

綜上所述，現代計算機技術的應用可以說對于交通領域的智能化發(fā)展起著巨大的推動作用。計算機技術也并非完美無瑕的，還存在著一些缺點和不足，在充分利用計算機技術的同時，也應不斷的研究改進相關的技術，以使該技術能夠更好的促進交通領域的智能化發(fā)展。