劉東華

臺風(fēng)“云雀”路徑異常

通常情況下，臺風(fēng)會穩(wěn)定且較快地移動，比如今年的第8號臺風(fēng)“瑪莉亞”，其后期幾乎是沿著一條直線飛速奔向福建（如圖1）。

圖1 2018年第8號臺風(fēng)“瑪莉亞”路徑

而今年的第12號臺風(fēng)“云雀”在太平洋洋面上畫出一個大大的Ω形，7月28日急轉(zhuǎn)彎“倒登日本”、7月30日第一次打轉(zhuǎn)、8月1日第二次打轉(zhuǎn)，充分吊足了所有人的胃口之后，才姍姍來遲，于8月3日10時30分登陸我國上海金山，完成了它在海上的“奇葩”之旅（如圖2）。“云雀”的“奇葩”路徑給人們帶來了深刻的印象。那么，是什么原因造成“云雀”臺風(fēng)的異常路徑呢？

圖2 2018年第12號臺風(fēng)“云雀”的“奇葩”路徑

“云雀”路徑“奇葩”的原因

對人類而言，臺風(fēng)威力巨大，然而，對于整個地球系統(tǒng)來說，臺風(fēng)又是那樣渺小。臺風(fēng)怎么走并不是自己說了算的，而是其他的大塊頭天氣系統(tǒng)來決定。用專業(yè)術(shù)語來說，臺風(fēng)的移動路徑主要是受其他大的天氣系統(tǒng)的氣流引導(dǎo)。

在臺風(fēng)的這些引導(dǎo)系統(tǒng)中，最重要的莫過于副熱帶高壓。如果副熱帶高壓（簡稱“副高”）強(qiáng)大穩(wěn)定，臺風(fēng)就會穩(wěn)定且飛快地移動，比如上述8號臺風(fēng)“瑪莉亞”等。但如果副高很弱或很不穩(wěn)定，那么附近的其他系統(tǒng)包括西風(fēng)槽、高空冷渦、其他臺風(fēng)等也會影響臺風(fēng)的運動軌跡，從而導(dǎo)致臺風(fēng)的走向產(chǎn)生不規(guī)則的變化，甚至可能出現(xiàn)像“云雀”這樣“奇葩”的路徑。這其中引導(dǎo)系統(tǒng)的劇烈變化扮演了重要的角色。

首先是第一次變化：在7月28日之前，副熱帶高壓分為東西兩個部分，在日本的位置有一個缺口，“云雀”本可以在這個缺口處北上；但是在28日后，副高的東西兩個部分合并且急劇增強(qiáng)，堵死了“云雀”的北行之路，再加上日本附近的高空冷渦的作用，迫使“云雀”急轉(zhuǎn)彎登陸日本（如圖3）。

圖3 2018年7月28日后東亞-西北太平洋大氣環(huán)流形勢

然后是7月30日第一次打轉(zhuǎn)，這次高空冷渦占據(jù)主導(dǎo)作用。7月30日“云雀”進(jìn)入東海區(qū)域之后，高空冷渦也跟著西進(jìn)，兩者像雙黃蛋一樣緊密相連，并且圍著中心旋轉(zhuǎn)，在日本九州島以南位置打轉(zhuǎn)了整整一天，直到冷渦被“云雀”合并。

再就是8月1日的第二次打轉(zhuǎn)，這是更多系統(tǒng)相互角力的結(jié)果。8月1日

路徑“奇葩”臺風(fēng)何其多

像“云雀”這樣路徑詭異的臺風(fēng)歷史上還有許多，只是因為沒有跟“云雀”一樣登陸上海而少有人知道，但它們的奇葩程度猶有過之。

2017年7月，臺風(fēng)“奧鹿”生成，而此時西北太平洋上多達(dá)6個氣旋，其中更有5個加強(qiáng)為臺風(fēng)，“奧鹿”與它們接觸、互旋，彼此影響，同時還受到副熱帶高壓南北兩個部分的擠壓，最終走出了一條奇葩的路徑（如圖4），并成為有記錄以來歷史上壽命第二長的臺風(fēng)。

圖4 2017年第5號臺風(fēng)“奧鹿”路徑

相比于“奧鹿”主要受“六旋共舞”的影響，2016年的臺風(fēng)“獅子山”受到了更多系統(tǒng)的影響：副熱帶高壓的東西兩環(huán)、兩個相鄰臺風(fēng)、高空冷渦以及西風(fēng)帶低渦，這些系統(tǒng)將“獅子山”干擾得東倒西歪，不停打轉(zhuǎn)，走出了一條更加詭異的路徑（如圖5）。

圖5 2016年第10號臺風(fēng)“獅子山”路徑

圖6 1986年第13號臺風(fēng)“韋恩”路徑

要說路徑奇葩，1986年的臺風(fēng)“韋恩”絕對當(dāng)仁不讓（如圖6）：盡管只是受到副高和另一個臺風(fēng)的影響，“韋恩”卻足足進(jìn)行了四次急轉(zhuǎn)彎，三次加強(qiáng)四次減弱，最終分三次在我國不同地區(qū)登陸，并造成比較嚴(yán)重的災(zāi)害。

除了以上介紹的這些臺風(fēng)外，還有相當(dāng)多路徑奇葩的臺風(fēng)。事實上，只要副熱帶高壓的強(qiáng)度和范圍不夠穩(wěn)定，在別的系統(tǒng)如冷渦、其他臺風(fēng)等干擾下，就有可能使臺風(fēng)的移動路徑不那么“循規(guī)蹈矩”。

臺風(fēng)作為常見的自然災(zāi)害，對人類的生命財產(chǎn)安全會造成嚴(yán)重危害、對軍事活動會造成嚴(yán)重影響，因此對于臺風(fēng)移動路徑的監(jiān)測預(yù)報尤為關(guān)鍵。只要能對各天氣系統(tǒng)的影響機(jī)理和強(qiáng)度變化了然于胸，再“頑皮”的臺風(fēng)也逃不出我們的“五指山”。