蔡秋晨 徐佳

摘要：當(dāng)前我國(guó)隧道與地下工程越來(lái)越重視針對(duì)隧道工人安全行為的研究，但已有研究尚不清楚隧道工程中工人安全行為的內(nèi)在規(guī)律。本文從個(gè)體和群體兩個(gè)層次采用跨層次方法分析了隧道工人群體安全行為對(duì)個(gè)體安全行為的影響，并將安全氛圍、工作壓力納入到影響過(guò)程中，分析了安全氛圍作為跨層次中介變量影響隧道工人群體安全行為對(duì)個(gè)體安全行為過(guò)程，工作壓力跨層次調(diào)節(jié)安全氛圍對(duì)個(gè)體安全行為的影響過(guò)程。在此基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出一個(gè)多層線性模型，討論本研究對(duì)管理實(shí)踐的啟示，并提出下一步實(shí)證研究的建議。

Abstract： More and more attention was paid to the research on the safety behaviors of tunnel workers in tunnel and underground engineering， but the inherent law of safety behaviors of tunnel workers in the tunnel project is still unclear. This paper use the cross-level method to analyze the impact of group safety behaviors of tunnel workers on individual safety behavior from individual level and group level respectively， safety cimate and work pressure are included to examine the impact. Then the mediating role of safety cimate is analyzed， and the moderating role of work pressure is also analyzed. Based on these， a hierarchical linear model is presented and considerations for future research and practice are discussed.

關(guān)鍵詞：隧道工人；群體安全行為；個(gè)體安全行為；多層線性模型；跨層次

Key words： tunnel workers；group safety behaviors；individual safety behavior；hierarchical linear model；cross-level

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714；X921 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）29-0067-04

0 引言

根據(jù)2016年國(guó)際隧協(xié)（ITA）和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)（CCES-TUWB）統(tǒng)計(jì)，我國(guó)在建隧道工程規(guī)模超過(guò)全球在建的50%，建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快。發(fā)展迅速的同時(shí)，我國(guó)隧道及地下工程領(lǐng)域發(fā)生的重大安全事故導(dǎo)致人員和經(jīng)濟(jì)的損失巨大[1]。事實(shí)證明，我國(guó)的地下工程建設(shè)仍處于高風(fēng)險(xiǎn)和事故頻發(fā)狀態(tài)。從事故發(fā)生原因分析中可以發(fā)現(xiàn)，人的行為已超過(guò)技術(shù)缺陷成為最主要因素，所有主觀原因均可歸為責(zé)任事故和人為因素[2]。大量研究證明，一線工人的不安全行為是安全事故發(fā)生的主要原因[3]。因此，從微觀角度針對(duì)隧道工人安全行為的研究對(duì)于減少不安全行為具有積極作用。

個(gè)體安全行為往往是在群體工作背景下產(chǎn)生的，提升安全績(jī)效不僅需要關(guān)注個(gè)人的安全行為，還需要了解在群體背景下群體安全行為如何影響個(gè)體安全行為，因此以跨層次研究視角觀測(cè)群體和個(gè)體的動(dòng)態(tài)相互影響是管理和實(shí)踐的一個(gè)創(chuàng)新。但是過(guò)去無(wú)論對(duì)安全氛圍還是安全行為的研究，大都是從單一個(gè)體層次展開(kāi)[4-5]，很少有從多層次角度探討這一問(wèn)題。

因此本研究將運(yùn)用跨層次研究方法，對(duì)隧道工人群體安全行為、安全氛圍、工作壓力以及個(gè)體安全行為關(guān)系進(jìn)行研究，構(gòu)建隧道工人不同層次安全行為影響的多層線性模型，彌補(bǔ)過(guò)去只對(duì)單一層次現(xiàn)象進(jìn)行研究的不足與局限。在本文構(gòu)建的多層線性模型中，群體層次主要考察隧道工人群體安全行為和安全氛圍對(duì)個(gè)體安全行為的影響，并探討安全氛圍在隧道工人不同層次安全行為間的跨層次中介作用，個(gè)體層次將探討工作壓力的跨層次調(diào)節(jié)作用。

1 理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)

1.1 群體安全行為對(duì)安全氛圍的影響

Blumer的符號(hào)互動(dòng)理論認(rèn)為，群體中所有成員因各種原因而相互影響或相互作用，在群體層面中表現(xiàn)出一些具有相對(duì)一致特征的行為就是群體行為，群體行為又會(huì)影響個(gè)體的行為，產(chǎn)生“循環(huán)反應(yīng)”[6]。群體行為主體在該群體內(nèi)進(jìn)行的與安全生產(chǎn)有關(guān)的活動(dòng)即為群體安全行為，群體中成員的安全行為即為個(gè)體安全行為。

Tholén等在其研究結(jié)果中表明，積極的安全氛圍是好的安全績(jī)效的先決條件[7]。反過(guò)來(lái)，群體安全行為等良好安全績(jī)效進(jìn)一步改善安全氛圍，使得安全管理持續(xù)改善與提升。Mohamed基于安全氛圍決定安全行為，相反，又對(duì)安全氛圍被這些獨(dú)立的因素所影響的假設(shè)進(jìn)行了實(shí)證研究，結(jié)果表明工人安全參與行為、管理層的貢獻(xiàn)（付出）、群體交流與溝通以及支持性和監(jiān)管環(huán)境有利于構(gòu)建積極的安全氛圍[8]。在隧道工人群體中，群體安全行為往往具有感染從眾的作用，如果群體多數(shù)成員能按照群體安全規(guī)范安全生產(chǎn)，那么在群體壓力等影響下，會(huì)迫使其他成員放棄僥幸心理或不安全行為意向，轉(zhuǎn)而能夠自覺(jué)遵守群體安全規(guī)范，端正積極的安全態(tài)度，安全交流與溝通也能夠得到加強(qiáng)。同時(shí)，管理層也會(huì)更加關(guān)注群體安全，提供切實(shí)有效的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)日常生產(chǎn)中的安全檢查，對(duì)安全生產(chǎn)賞罰分明。長(zhǎng)此以往，在隧道工人群體中就會(huì)形成積極向上、崇尚安全的安全氛圍。因此，提出假設(shè)：

H1：群體安全行為對(duì)安全氛圍產(chǎn)生顯著正向的影響。

1.2 安全氛圍對(duì)個(gè)體安全行為的影響

安全氛圍本身具有層次性，被認(rèn)為是一個(gè)多層次的構(gòu)念[9]，研究者可以在個(gè)人、群體、組織或者更高層面上討論安全氛圍。因此，有必要更好地理解在更高層次的組織和群體背景下安全氛圍的作用[10]。Tholén等的研究認(rèn)為安全氛圍是一個(gè)群體層面的現(xiàn)象，行為是一個(gè)個(gè)體層面的現(xiàn)象[7]。已有的研究發(fā)現(xiàn)群體層面上的安全氛圍影響個(gè)人層面上的安全行為，進(jìn)而影響群體的安全績(jī)效[11]。當(dāng)員工感知到群體和組織安全氛圍較高時(shí)，會(huì)積極提升安全行為水平；反之可能會(huì)導(dǎo)致員工不安全行為的發(fā)生[12]。

群體和組織層面的安全氛圍，以及個(gè)人對(duì)安全氛圍的感知，都會(huì)影響個(gè)體安全行為[7]。Mohamed在建筑業(yè)采用SEM驗(yàn)證了“更高水平的安全氛圍對(duì)安全行為產(chǎn)生積極影響”的假設(shè)[13]。Clarke研究認(rèn)為良好的群體安全氛圍能促進(jìn)個(gè)體的安全行為，從而提升安全績(jī)效[14]。企業(yè)應(yīng)該重視安全氛圍的構(gòu)建，良好的安全氛圍使得工人對(duì)工作生活質(zhì)量感知越高，從而提升安全行為表現(xiàn)[15]。因此，提出假設(shè)：

H2：安全氛圍對(duì)個(gè)體安全行為產(chǎn)生顯著正向的影響。

1.3 群體安全行為對(duì)個(gè)體安全行為的影響

由于隧道工人群體的特殊性，同一班組成員之間往往具有地緣或血緣關(guān)系，因而容易形成統(tǒng)一的觀念想法以及行為等，從而形成集聚式的行為感染與擴(kuò)散傳播。群體中的個(gè)體在群體中一般具有群體歸屬感和認(rèn)同感，同時(shí)受到群體安全規(guī)范的指引導(dǎo)向，因此群體形成的行為必然會(huì)對(duì)群體成員個(gè)體的行為產(chǎn)生影響。當(dāng)同一群體中的多數(shù)成員都采取安全行為形成群體安全行為時(shí)，受集聚性群體的壓力作用，個(gè)體就會(huì)采取與群體中的多數(shù)成員相同或類(lèi)似的安全行為。

群體安全行為對(duì)個(gè)體安全行為的影響主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：①社會(huì)促進(jìn)。當(dāng)個(gè)體在群體中工作時(shí)，其行為與他獨(dú)自活動(dòng)時(shí)往往不同，群體安全行為往往會(huì)促進(jìn)個(gè)人采取與群體相同的安全行為，其安全程度和效率比單獨(dú)活動(dòng)時(shí)高，即為社會(huì)促進(jìn)[16]。②安全行為標(biāo)準(zhǔn)化傾向。群體成員會(huì)受到群體安全規(guī)范的導(dǎo)向和制約，促使群體成員矯正其不安全行為，使得安全行為和安全態(tài)度趨于一致，即為安全行為標(biāo)準(zhǔn)化傾向。③群體支持。當(dāng)個(gè)體在群體中與其他多數(shù)成員的行為和意見(jiàn)不一致時(shí)，會(huì)產(chǎn)生無(wú)形的群體壓力，會(huì)迫使個(gè)體在行為或行動(dòng)上表現(xiàn)出對(duì)多數(shù)人的服從。因此當(dāng)企業(yè)整體安全生產(chǎn)目標(biāo)一致時(shí)，群體性活動(dòng)安全狀態(tài)較高，即為群體支持作用[17]。因此，提出假設(shè)：

H3：群體安全行為對(duì)個(gè)體安全行為產(chǎn)生顯著正向的影響。

1.4 安全氛圍的跨層次中介作用

根據(jù)Tholén等研究顯示，群體安全行為等良好安全績(jī)效進(jìn)一步改善安全氛圍，促使安全管理得到持續(xù)改善與提升，進(jìn)而影響和改善隧道工人個(gè)體的安全行為[7]。根據(jù)此觀點(diǎn)，研究認(rèn)為群體安全行為和安全氛圍作為群體層面的變量，在隧道工人群體中通過(guò)實(shí)施和提升群體安全行為，構(gòu)建積極向上的安全氛圍，并最終通過(guò)多種形式影響工人個(gè)體，促使他們放棄不安全行為，采取安全行為進(jìn)行安全生產(chǎn)。

群體成員在安全生產(chǎn)活動(dòng)中，其安全思維意識(shí)、安全觀念上升到第一位，在群體中容易形成“安全優(yōu)先”的氛圍。當(dāng)然，群體成員的安全行為并不是一開(kāi)始即存在的，其中管理者行為、安全培訓(xùn)、安全交流與溝通等在其中發(fā)揮了重要作用，并逐漸形成了隧道工人群體安全行為，這些因素經(jīng)過(guò)融合以及相互作用，最終有利于構(gòu)建積極的安全氛圍。工人會(huì)根據(jù)群體及組織層面的安全氛圍以及企業(yè)對(duì)安全的重視程度等形成自己的判斷，進(jìn)而影響對(duì)待安全的態(tài)度和行為。Zohar研究認(rèn)為安全氛圍能夠預(yù)測(cè)安全行為的發(fā)生與否，因此良好的安全氛圍對(duì)于改善工人個(gè)體安全行為有積極作用[11]。因此，提出假設(shè)：

H4：安全氛圍為群體安全行為與個(gè)體安全行為之間的跨層次中介變量。

1.5 工作壓力的跨層次調(diào)節(jié)作用

壓力-情緒理論認(rèn)為，個(gè)體產(chǎn)生的壓力會(huì)帶來(lái)情緒的影響波動(dòng)，影響其對(duì)內(nèi)外界環(huán)境的感知，進(jìn)而產(chǎn)生不同的后續(xù)行為[18]。在個(gè)體所受壓力不同條件下，個(gè)體因生理和心理狀態(tài)差異對(duì)壓力所能承受能力不同，產(chǎn)生積極或消極情緒，進(jìn)而影響個(gè)體行為。因此，當(dāng)工人在工作時(shí)所受工作壓力較低時(shí)，其會(huì)對(duì)組織群體安全氛圍產(chǎn)生較高的認(rèn)同感，對(duì)工作目標(biāo)、工作方法和行為態(tài)度具有正面的理解，進(jìn)而表現(xiàn)出較高的安全行為水平；反之，如果工人工作壓力較高，對(duì)工作消極，與組織群體營(yíng)造的安全氛圍格格不入，進(jìn)而表現(xiàn)出較差的安全行為水平。所以，研究認(rèn)為工作壓力負(fù)向調(diào)節(jié)安全氛圍對(duì)個(gè)體安全行為的影響。因此，提出假設(shè)：

H5：工作壓力為安全氛圍與個(gè)體安全行為之間的調(diào)節(jié)變量。

2 主要研究結(jié)論與建議

2.1 多層線性模型的建立

本研究擬以隧道工程中的工作班組群體為研究對(duì)象，對(duì)隧道工人群體安全行為、安全氛圍、工作壓力以及個(gè)體安全行為之間的關(guān)系進(jìn)行探討研究。研究主要目的在于構(gòu)建隧道工人不同層次安全行為影響的多層線性模型，彌補(bǔ)過(guò)去只對(duì)單一層次現(xiàn)象進(jìn)行研究的不足與局限，理論模型如圖1所示。

2.2 對(duì)管理實(shí)踐的啟示

2.2.1 領(lǐng)導(dǎo)和榜樣的行為

一般情況下，在隧道工人群體中，又存在著以各個(gè)班組為主體的小群體。在這些小群體中，以班組長(zhǎng)和技術(shù)骨干為代表對(duì)其它工人具有較大影響力?？刂埔园嘟M長(zhǎng)和技術(shù)骨干為核心影響力的關(guān)鍵人物，建立領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，樹(shù)立榜樣的行為，能夠顯著提高管理水平。領(lǐng)導(dǎo)及榜樣越具權(quán)威性，對(duì)周?chē)び训男袨楹托睦淼挠绊懥υ綇?qiáng)，其安全行為越容易成為模仿和學(xué)習(xí)的對(duì)象，從而帶動(dòng)其它群體成員采取安全行為進(jìn)行安全生產(chǎn)，在群體中經(jīng)過(guò)相互影響及相互作用，逐漸形成群體安全行為，有助于構(gòu)建良好積極的安全氛圍。

2.2.2 群體安全氛圍的建立

群體層面的安全氛圍是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，它們是企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)的重要保證，安全氛圍的建立是各層管理者的重要工作。為了激勵(lì)和強(qiáng)化工人的安全行為，各層管理者應(yīng)該在改善群體甚至更高層次安全氛圍方面有所作為。采取多種形式進(jìn)行安全培訓(xùn)與安全警示教育，完善培訓(xùn)考核上崗制度；加強(qiáng)企業(yè)管理者與一線員工的上下級(jí)安全溝通與交流，鼓勵(lì)員工參與討論安全問(wèn)題[19]；提升員工安全風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)整體風(fēng)險(xiǎn)管控。另外，亦可通過(guò)制定合理的安全政策與程序、提高管理層貢獻(xiàn)等方法進(jìn)一步提升群體安全氛圍，進(jìn)而使得員工個(gè)體安全行為水平提升。

2.2.3 個(gè)體工作壓力的減輕

不同于其他工程，隧道工人所面臨的環(huán)境特殊，如地質(zhì)環(huán)境、工程建設(shè)周邊環(huán)境（道路和地下管線等）、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)方案極其復(fù)雜，施工作業(yè)環(huán)境極其惡劣（密閉、悶熱、潮濕、氣味難聞且有毒氣體多），事故發(fā)生后逃生及救援難度大等。惡劣的地下環(huán)境使得隧道工人群體普遍患有職業(yè)病，因此為工人創(chuàng)造良好的生理和心理環(huán)境，提供更加人性化的工作條件和彈性化的工作時(shí)間，對(duì)于減輕隧道工人的工作壓力有積極影響。

同時(shí)，還要增加對(duì)隧道工人知識(shí)技能方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高工人自身素質(zhì)，并且建立合理彈性的工作制度。要尊重理解他們的勞動(dòng)，切實(shí)解決他們?cè)谌粘９ぷ骱蜕钪械母鞣N困難。在良好的社會(huì)支持氛圍內(nèi)，隧道工人才會(huì)表現(xiàn)出信心與干勁，他們的工作壓力與心理負(fù)荷才會(huì)得到減輕。

2.3 對(duì)下一步跨層次實(shí)證研究的建議

目前針對(duì)安全行為大都在個(gè)體單一層次進(jìn)行研究討論，對(duì)嵌套在群體組織背景下成員的個(gè)體安全行為，以及群體安全行為在群體層次上所引起的效果以及對(duì)個(gè)體層次上的變量產(chǎn)生的影響，還都缺乏思考和研究重視。所以，下一步進(jìn)行實(shí)證研究探討隧道工人群體安全行為對(duì)個(gè)體安全行為的影響作用，對(duì)于管理者了解隧道工程中工人安全行為的內(nèi)在規(guī)律，從而更有效地制定安全管理策略有極大實(shí)踐意義。

2.3.1 量表的設(shè)計(jì)

研究以隧道施工中工作班組為研究對(duì)象，將問(wèn)卷分為班組長(zhǎng)問(wèn)卷與班組群體成員問(wèn)卷。班組長(zhǎng)問(wèn)卷包含群體層次的變量群體安全行為以及安全氛圍，群體成員問(wèn)卷包含全部四個(gè)變量。盡量選用比較成熟得到廣泛認(rèn)可的量表，確保一定的信效度，并且對(duì)量表適當(dāng)修改，使得符合中國(guó)隧道工程背景。由于跨層次方法的特殊性，研究考慮讓班組長(zhǎng)填一份群體層次的問(wèn)卷，同時(shí)也讓群體成員各自填寫(xiě)一份包含全部變量的問(wèn)卷，然后通過(guò)將個(gè)體層次變量的數(shù)據(jù)聚合而產(chǎn)生具有相同測(cè)量?jī)?nèi)容的群體層次變量，將兩者得到的結(jié)果進(jìn)行比較分析。另外除了樣本差異的影響外，對(duì)于控制變量的選擇也很重要，比較不同的控制變量往往會(huì)得出具有差異性分析效果的研究結(jié)論。

2.3.2 數(shù)據(jù)的收集與處理

問(wèn)卷發(fā)放主要通過(guò)發(fā)放紙質(zhì)問(wèn)卷方式進(jìn)行。問(wèn)卷發(fā)放過(guò)程中除必要的解釋之外，嚴(yán)禁干擾工人作答。由于本研究需要群體層次變量的數(shù)據(jù)，故對(duì)于不符合回收要求的工作班組數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除。群體層次變量的測(cè)量，需將個(gè)人填寫(xiě)結(jié)果加總平均為群體數(shù)據(jù)，因此在產(chǎn)生群體層次數(shù)據(jù)之前，需要確定個(gè)體數(shù)據(jù)整合至群體層次的適當(dāng)性，也就是檢驗(yàn)組內(nèi)一致性γwg和組間異質(zhì)性ICC（2）的存在。如果ICC（2）和平均γwg值都大于0.7，就說(shuō)明變量適合使用加總平均的方式將個(gè)體層次數(shù)據(jù)處理為群體層次數(shù)據(jù)[20]。

2.3.3 合適的分析方法

實(shí)證研究驗(yàn)證理論模型，選用合適的分析方法：首先以層次回歸方法檢驗(yàn)群體層次變量間的關(guān)系，分析群體安全行為對(duì)安全氛圍的影響；然后以多層線性模型方法分別分析群體安全行為和安全氛圍對(duì)個(gè)體安全行為的影響，以及安全氛圍的跨層次中介作用，工作壓力的跨層次調(diào)節(jié)作用。建議采用AMOS21.0軟件進(jìn)行量表的信效度檢驗(yàn)；采用SPSS23.0軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等；考慮到數(shù)據(jù)的嵌套特征，采用HLM7.0軟件進(jìn)行跨層次分析[21]。

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