胡軍
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局,廣東東莞,523000)
220kV部分:220kV A變電站(失電站)220kV部分為雙母線接線方式,由220kV線路Ⅰ回254斷路器、220kV線路Ⅱ回線253斷路器向220kVⅠ段母線供電,220kV線路Ⅱ回線251斷路器向220kVⅠ段母線備供(熱備用狀態(tài)),220kV線路Ⅰ回線252斷路器處于檢修狀態(tài),220kV備自投裝置正常投入(單備雙方式),220kV#1、#2主變壓器運(yùn)行于220kVⅠ段母線,220kV母聯(lián)212斷路器處于運(yùn)行狀態(tài),220kVⅠ、Ⅱ段母線并列運(yùn)行。
110kV部分:220kV A變電站(失電站)110kV母線并列運(yùn)行。
220kV部分:220kV A變電站(失電站)220kVⅠ、Ⅱ段母線失電。
110kV部分:110kVⅠ、Ⅱ段母線失電,即全站失電。
2017年xx月xx日09時(shí)47分,值班員正常斷開220kV母聯(lián)212斷路器時(shí),220kVⅠ段母線PT二次保護(hù)電壓空開(三相聯(lián)動(dòng))、計(jì)量電壓B相(分相)空開跳閘,220kV備用電源自投裝置檢測(cè)到220kVⅠ段母線失電后,220kV備用電源自投裝置啟動(dòng)并動(dòng)作出口跳開220kV線路Ⅰ回254斷路器、線路Ⅱ回線253斷路器,合上220kV線路Ⅱ回線251斷路器。
220kV線路Ⅱ回線路251斷路器經(jīng)220kV備用電源自投裝置合上后,因滿足距離手合加速保護(hù)動(dòng)作條件,09時(shí)47分29秒268毫秒,220kV線路Ⅱ回線路主一、主二保護(hù)距離手合加速保護(hù)動(dòng)作后永跳251斷路器,造成220kV A變電站全站失電。
二次檢查情況:(1)檢查發(fā)現(xiàn)220kVⅠ段母線PT二次電壓空開跳閘。(2)檢查發(fā)現(xiàn)220kV電壓并列裝置母線PT電壓并列開關(guān)在“禁止并列”位置。(3)調(diào)閱故障錄波文件,發(fā)現(xiàn)220kV母聯(lián)212斷路器斷開至220kVⅠ段母線PT二次電壓空開跳閘前,220kVⅠ、Ⅱ段母線均有電壓,且大小均降至50%UN,波形一致,懷疑220kVⅠ、Ⅱ段母線PT二次回路非正常并列,排除220kV PT并列屏并列的可能后,縮小范圍至220kV線路和主變電壓切換回路。(4)檢查220kV線路和主變電壓切換回路,發(fā)現(xiàn)220kV寧江Ⅰ回線路保護(hù)屏電壓切換回路電位異常,依次檢查保護(hù)屏、斷路器端子箱、隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)箱,常閉接點(diǎn)回路電壓均為負(fù)電位,判斷電壓切換繼電器同時(shí)動(dòng)作、220kVⅠ、Ⅱ段母線PT二次回路被并列。(5)進(jìn)一步檢查2542隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)輔助開關(guān)接點(diǎn)通斷情況,發(fā)現(xiàn)12對(duì)常開常閉接點(diǎn)均未導(dǎo)通。
對(duì)輔助開關(guān)進(jìn)行了解體分析:ZKF6型真空輔助開關(guān),其有效輸出角度為90度,最終輸出角度由行程開關(guān)控制電機(jī)停轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到一定角度后,在儲(chǔ)能彈簧的作用下,活動(dòng)撥塊帶動(dòng)轉(zhuǎn)子快速動(dòng)作,形成常開、常閉接點(diǎn)的迅速切換。
檢查輔助開關(guān)的常開、常閉節(jié)點(diǎn)均處于開斷狀態(tài),初步分析:輔助開關(guān)快速機(jī)構(gòu)已動(dòng)作但未成功切換;解剖后進(jìn)一步發(fā)現(xiàn):輔助開關(guān)內(nèi)部部件已經(jīng)發(fā)生位移,接點(diǎn)與電磁鐵相對(duì)位置發(fā)生改變、磁場(chǎng)偏移,造成常開接點(diǎn)打開、常閉接點(diǎn)也斷開。
(1)220kVⅠ段母線PT空開跳閘行為分析
通過220kV母差保護(hù)裝置開入變位情況、后臺(tái)及故障錄波圖(分析,09時(shí)47分18秒610毫秒,斷開220kV母聯(lián)212斷路器后,并列裝置電壓監(jiān)視繼電器返回,后臺(tái)報(bào)220kVPT并列裝置Ⅰ母、Ⅱ母失電信號(hào)。故障錄波顯示,此時(shí)220kV Ⅰ、Ⅱ段母線PT二次電壓均降低至50%UN左右,但220kVⅠ、 Ⅱ段母線PT二次仍有電壓(電壓保持6秒)。
220kVⅠ段母線帶電、Ⅱ段母線停電,但Ⅰ、Ⅱ段母線PT二次電壓回路經(jīng)由220kV線路Ⅰ回254斷路器間隔的電壓切換回路并列,220kVⅠ段母線PT經(jīng)Ⅰ段母線二次電壓空開、Ⅰ母PT重動(dòng)回路、220kV線路Ⅰ回254斷路器電壓切換回路、Ⅱ母PT重動(dòng)回路、Ⅱ母PT二次電壓空開向220kVⅡ母PT反送電,導(dǎo)致220kVⅠ母PT二次保護(hù)電壓空開(B6,三相聯(lián)動(dòng)空開)、計(jì)量電壓B相空開(C6,A、B、C相分相空開)跳閘。
圖1 母線PT二次回路反充電原理圖
220kV母線PT保護(hù)電壓與計(jì)量電壓使用PT不同繞組,保護(hù)電壓回路使用B級(jí)空開,計(jì)量電壓回路使用C級(jí)空開。B、C級(jí)空開在動(dòng)作特性上有所差別,當(dāng)空開動(dòng)作時(shí)間為6S時(shí),B6空開動(dòng)作電流大約為18A左右,C6空開動(dòng)作時(shí)間大約為20A左右,B級(jí)空開比C級(jí)空開動(dòng)作電流更小。根據(jù)B級(jí)、C級(jí)空開特性,當(dāng)電流大小相同時(shí),C級(jí)空開動(dòng)作時(shí)間比B級(jí)稍長(zhǎng)。
當(dāng)220kV母聯(lián)212斷路器斷開后,對(duì)Ⅱ母PT反充電,Ⅰ、Ⅱ母PT空開均產(chǎn)生過電流情況,Ⅰ母PT空開位于電源側(cè),ⅠPT二次電壓空開先與Ⅱ母PT空開跳閘。
(2)220kV備自投動(dòng)作行為分析
09時(shí)47分24秒695毫秒,220kVⅠ段母線PT二次保護(hù)電壓空開跳閘后,220kVⅠ、Ⅱ段母線二次電壓失電,220kV 備自投裝置進(jìn)入備自投判斷邏輯,因滿足其動(dòng)作條件:①220kVⅠ、Ⅱ段母線二次電壓失電;②備自投有流判據(jù)滿足動(dòng)作條件(該備自投裝置有流閉鎖定值為0.5A,故障錄波測(cè)得220kV線路Ⅰ回254斷路器、線路Ⅱ回253斷路器流過最大二次電流約為0.02A,達(dá)不到有流閉鎖定值0.5A,220kV備用電源自投裝置經(jīng)過1.5s后出口跳開主供線路220kV線路Ⅰ回254斷路器、線路Ⅱ回253斷路器,經(jīng)3.0s出口合上220kV線路Ⅱ回線251斷路器, 220kV線路Ⅱ回線251斷路器因距離手合加速動(dòng)作跳開,備自投動(dòng)作情況如圖2所示。
圖2 220kV備自投裝置動(dòng)作報(bào)告
分析結(jié)論:220kV備自投動(dòng)作正確。
(3)220kV線路Ⅱ回線251斷路器動(dòng)作行為分析
09時(shí)47分29秒214毫秒,220kV備用電源自投裝置出口合220kV線路Ⅱ回251斷路器,因220kVⅠ段母線PT二次保護(hù)電壓失電,同時(shí)有電流突變量啟動(dòng),電抗值為0.4歐姆,滿足手合距離加速保護(hù)動(dòng)作的三個(gè)條件,距離手合加速動(dòng)作出口永跳220kV線路Ⅱ回251斷路器。(注:距離手合加速需滿足三個(gè)條件:①手動(dòng)合閘加速動(dòng)作。三相開關(guān)跳位10s后又有電流突變量啟動(dòng),則判為手動(dòng)合閘,投入手合加速動(dòng)能,PT斷線不閉鎖手動(dòng)合閘加速。②加速距離段測(cè)量阻抗?jié)M足接地或相間距離Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段其中一段定值。③電流突變量啟動(dòng)。)
分析結(jié)論:220kV線路Ⅱ回線251保護(hù)動(dòng)作正確。
2542隔離開關(guān)輔助開關(guān)切換不正常,常閉接點(diǎn)未正常閉合,引起PT二次側(cè)并列,造成220kVⅠ段母線PT二次保護(hù)空開跳閘。
在斷開220kV母聯(lián)212斷路器時(shí),220kVⅠ段母線PT二次電壓通過254斷路器操作箱內(nèi)電壓切換回路反充電至Ⅱ段母線PT,造成220kVⅠ段母線PT二次保護(hù)空開跳閘,220kVⅠ段母線二次電壓失電,220kV 備自投裝置進(jìn)入備自投判斷邏輯,經(jīng)過1.5s后出口跳開主供線路220kV線路Ⅰ回254斷路器、線路Ⅱ回253斷路器,經(jīng)3.0s出口合上220kV線路Ⅱ回線251斷路器(備自投動(dòng)作正確)。隨后,因220kVⅠ段母線PT二次保護(hù)電壓失電,同時(shí)有電流突變量啟動(dòng),電抗值為0.4歐姆,滿足線路保護(hù)手合距離加速保護(hù)動(dòng)作的三個(gè)條件,220kV線路Ⅱ回線251主一、主二保護(hù)的距離手合加速動(dòng)作出口永跳,從而該站220kV線路電源端全部斷開,全站失電。