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        山東海洋:為新動(dòng)能裝上“藍(lán)色引擎”
        ——專(zhuān)訪山東海洋集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng) 包劍英

        2018-09-20 06:46:16王煒
        山東國(guó)資 2018年5期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)能山東運(yùn)輸

        □ 本刊記者 王煒

        海洋經(jīng)濟(jì)作為山東“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)之一,是發(fā)展新動(dòng)能一個(gè)很重要的方向。圍繞新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程,如何做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè),為引領(lǐng)山東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)能,本刊記者就此專(zhuān)訪了山東海洋集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)包劍英。

        《山東國(guó)資》:我省海洋產(chǎn)業(yè)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程中要發(fā)揮什么樣的作用?

        包劍英:省委書(shū)記劉家義、省國(guó)資委主任張斌的講話,非常提氣,既令人警醒,更催人奮進(jìn)。

        我們常說(shuō),21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),中外最具競(jìng)爭(zhēng)活力的區(qū)域,無(wú)不是因海而興。發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),我們山東擁有得天獨(dú)厚的條件:全省有15.7萬(wàn)平方公里陸地面積,有17萬(wàn)多平方公里的近海,資源豐富,產(chǎn)業(yè)崛起的基礎(chǔ)較強(qiáng)。《規(guī)劃》對(duì)發(fā)展現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)提出了明確要求。作為我省唯一以海洋產(chǎn)業(yè)為主業(yè)的省屬企業(yè),今后一段時(shí)期,山東海洋集團(tuán)的戰(zhàn)略方向就是深耕現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè),發(fā)揮我省海洋資源優(yōu)勢(shì),抓住全球海洋產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展時(shí)機(jī),聚焦《規(guī)劃》提出的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、海洋工程裝備、內(nèi)河水運(yùn)工程、海洋清潔能源等重點(diǎn)領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力,勇當(dāng)海洋產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工程的排頭兵和主力軍。

        《山東國(guó)資》:海洋集團(tuán)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面有哪些優(yōu)勢(shì)?重點(diǎn)要在哪些海洋產(chǎn)業(yè)上發(fā)力?

        包劍英:海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是省委、省政府給我們確立的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。目前已經(jīng)具備較強(qiáng)的綜合實(shí)力,我們船隊(duì)總運(yùn)力580萬(wàn)載重噸,排名全國(guó)第三,航線遍及100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),服務(wù)覆蓋世界1000多個(gè)港口。我

        山東海洋集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)包劍英

        們運(yùn)營(yíng)著世界最大的40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船隊(duì)、中國(guó)至澳大利亞航線效率最高的25萬(wàn)噸級(jí)礦砂船隊(duì),以及世界排名第四、全國(guó)排名第一的液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船隊(duì)。我們?cè)丛床粩鄰氖澜绺鞯赝綎|運(yùn)送了鐵礦石、煤炭、糧食、鋁礬土、液化石油氣、成品油等各種大宗物資。我們的海洋運(yùn)輸板塊以高效的物流服務(wù)大大降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本,為我省企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供有力保障。

        下一步,我們將突出特色,在個(gè)性化、差異化發(fā)展上尋求突破,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提層次、強(qiáng)實(shí)力。在運(yùn)輸體系、運(yùn)輸模式和貨源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)三方面創(chuàng)新發(fā)展,更好地服務(wù)于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程。一是在航海大數(shù)據(jù)背景下,改變單一的承運(yùn)商定位,大力發(fā)展優(yōu)勢(shì)船型,積極參與并引領(lǐng)我省的海運(yùn)產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)一體化物流;二是對(duì)傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸模式變革升級(jí),進(jìn)一步創(chuàng)新商業(yè)模式,以輕資產(chǎn)手段開(kāi)展無(wú)船承運(yùn),提供第三方物流解決方案,積極涉足海運(yùn)金融創(chuàng)新,加強(qiáng)與世界一流船舶管理公司的合作,實(shí)現(xiàn)控制運(yùn)力增長(zhǎng)和收益增加;三是緊緊把握未來(lái)液化天然氣、液化石油氣等清潔能源的發(fā)展趨勢(shì),深度開(kāi)發(fā)清潔能源新興市場(chǎng),進(jìn)入甲烷、乙烷、乙烯運(yùn)輸領(lǐng)域。推動(dòng)海洋運(yùn)輸板塊向?qū)I(yè)化、大型化、綠色化、智能化方向發(fā)展。

        《山東國(guó)資》:?jiǎn)渭兊暮Q筮\(yùn)輸受經(jīng)濟(jì)周期的影響較大,很容易受制于人(市場(chǎng))。山東海洋集團(tuán)是否考慮過(guò)開(kāi)辟新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的問(wèn)題?

        包劍英:《規(guī)劃》提出,要“鞏固提升海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)海洋裝備自主化、高端化”。我們已經(jīng)投資布局海洋工程產(chǎn)業(yè),主要從事海洋油氣鉆探、海工平臺(tái)拆解、海上生活平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)和海洋工程設(shè)計(jì)研發(fā)。目前擁有9座鉆井平臺(tái)和1座生產(chǎn)平臺(tái),平臺(tái)規(guī)模居國(guó)內(nèi)第二位。引進(jìn)國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家孫遠(yuǎn)慧博士,組建了具有先進(jìn)理念和較強(qiáng)運(yùn)營(yíng)能力的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。掌控了海洋油氣平臺(tái)運(yùn)營(yíng)技術(shù)和品牌資質(zhì),獲得了國(guó)際海洋油氣服務(wù)產(chǎn)業(yè)的入場(chǎng)券,我們?cè)谒顾f(wàn)格(挪威)、倫敦、阿伯丁、阿布扎比、休斯頓設(shè)有運(yùn)營(yíng)分支機(jī)構(gòu),是我國(guó)海洋油氣服務(wù)業(yè)的重要新興力量。

        目前,我們正研發(fā)建造全球首制的雙船起重系統(tǒng)項(xiàng)目(TML項(xiàng)目)。該項(xiàng)目是世界海洋工程重吊船領(lǐng)域的開(kāi)拓性技術(shù)革新,專(zhuān)門(mén)用于拆解海工平臺(tái)的上建、支架及海下結(jié)構(gòu),其工作效率大大優(yōu)于傳統(tǒng)拆解模式,將成為平臺(tái)拆運(yùn)劃時(shí)代的變革。全球53個(gè)國(guó)家現(xiàn)在共有超過(guò)7000個(gè)海工平臺(tái),這一數(shù)字每年還在持續(xù)增加,其中有超過(guò)1000個(gè)4000噸以上的老舊平臺(tái)需要拆解,這是一個(gè)巨大的“藍(lán)?!笔袌?chǎng)。同時(shí),TML系統(tǒng)還能夠運(yùn)用到跨海橋隧等重特大海上構(gòu)建項(xiàng)目,大幅降低建安成本。這個(gè)項(xiàng)目是我們培育發(fā)展新動(dòng)能、贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重中之重項(xiàng)目,今年要取得實(shí)質(zhì)性突破。

        《山東國(guó)資》:據(jù)我們了解,山東海洋集團(tuán)在內(nèi)河航運(yùn)方面著墨不少,有幾個(gè)內(nèi)河港項(xiàng)目已經(jīng)發(fā)揮了實(shí)實(shí)在在的作用。這方面情況怎樣?如何使內(nèi)河航運(yùn)成為山東大交通體系的有力補(bǔ)充?

        包劍英:我們堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化發(fā)展,做熟悉的事情,圍繞核心主營(yíng)產(chǎn)業(yè),“建鏈、補(bǔ)鏈、增鏈”,不斷拉伸健全產(chǎn)業(yè)鏈條。布局內(nèi)河綜合運(yùn)輸體系、海洋清潔能源供應(yīng)鏈、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)等方面業(yè)務(wù),服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        水路運(yùn)輸具有占地少、成本低、運(yùn)量大和節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),綜合運(yùn)輸成本約為鐵路運(yùn)輸?shù)娜种?、公路運(yùn)輸?shù)钠叻种?,是綜合物流體系的重要一環(huán)。我們投資建設(shè)了嶧州港,該港口是我省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、配套設(shè)施最完善的生態(tài)環(huán)保型內(nèi)河港口;運(yùn)作了省內(nèi)首條企業(yè)性收費(fèi)航道——洙水河項(xiàng)目,釋放了沿線6個(gè)港口裝卸能力,有力推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展;目前正在建設(shè)的滕州新港將于今年年底前投入運(yùn)營(yíng);東平港、薛城港項(xiàng)目也在緊鑼密鼓的運(yùn)作中。

        嶧州港作業(yè)區(qū)

        8.4萬(wàn)立方米超大型全冷式液化石油氣運(yùn)輸船——“PacificRizhao”輪

        今年,我們將繼續(xù)加大對(duì)濟(jì)寧港、棗莊港、泰安港等港口的投資建設(shè)力度,開(kāi)展與有關(guān)省屬企業(yè)的深度合作,實(shí)現(xiàn)泰安東平港和棗莊薛城港的開(kāi)工建設(shè)。這些項(xiàng)目建成后,將構(gòu)建起低碳、節(jié)能、環(huán)保、規(guī)范的現(xiàn)代化內(nèi)河港口群,總體貨物吞吐量將達(dá)到3000萬(wàn)噸,占我省目前內(nèi)河港航總吞吐量的近50%,實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益20億元以上,更好地發(fā)揮京杭運(yùn)河連接我省與“長(zhǎng)三角”地區(qū),以煤炭、建材等大宗商品為主要貨物的低成本運(yùn)輸大動(dòng)脈作用,為區(qū)域內(nèi)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供物流新支撐。

        《山東國(guó)資》:今年冬季全國(guó)各地短暫性的“氣荒”,彰顯了發(fā)展清潔能源的迫切性,而在LNG儲(chǔ)存運(yùn)輸方面,海運(yùn)具有天然優(yōu)勢(shì)。如何深挖這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)?

        包劍英:海洋清潔能源是我們重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,主要定位是服務(wù)我省能源結(jié)構(gòu)升級(jí)。我省主要污染物排放總量位居全國(guó)前列,環(huán)境承載力接近上限,能源結(jié)構(gòu)低碳化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。去年,我們已經(jīng)與有關(guān)外企、央企就浮式LNG儲(chǔ)存及再氣化裝置(FSRU)項(xiàng)目啟動(dòng)了合作,整合了相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)資源,并與有關(guān)政府部門(mén)和企業(yè)達(dá)成了合作意向。今年將進(jìn)一步聯(lián)合央企、民企和沿海港口,充分利用集團(tuán)的海洋能源運(yùn)輸和境外油氣資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建LNG“進(jìn)口-運(yùn)輸-卸泊-終端”的綠色清潔能源供應(yīng)鏈服務(wù)體系,為調(diào)整優(yōu)化我省能源結(jié)構(gòu)和建設(shè)“氣化山東”“綠色山東”作出貢獻(xiàn)。

        我們還將布局冷鏈物流產(chǎn)業(yè),構(gòu)建以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐,集水產(chǎn)品冷鏈加工、區(qū)域集散分銷(xiāo)、終端配送網(wǎng)絡(luò)于一體,連接國(guó)內(nèi)外重要產(chǎn)銷(xiāo)地區(qū)的冷鏈物流體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值提升,更好地服務(wù)于我省的消費(fèi)升級(jí)。

        《山東國(guó)資》:海運(yùn)和海工是傳統(tǒng)行業(yè),但其改造提升的潛力十分巨大。在研究開(kāi)發(fā)海洋前沿技術(shù)、核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備等方面,海洋集團(tuán)有什么打算?

        包劍英:我們?cè)O(shè)立了山東海洋工程裝備研究院,組建了以中國(guó)工程院曹耀峰院士為核心的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)院士工作站,柔性引進(jìn)了中石化、中國(guó)石油大學(xué)5位知名專(zhuān)家,構(gòu)建了以市場(chǎng)為導(dǎo)向、金融為紐帶、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的海洋工程產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。2017年,《超大型海上油田設(shè)施一體化拆解裝備關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目成功獲得國(guó)家工信部立項(xiàng)批復(fù)。下一步,我們將積極承接國(guó)家、省重點(diǎn)課題,參與海洋工程國(guó)家海上試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè),研究開(kāi)發(fā)海洋科技前沿技術(shù)、核心關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)發(fā)形成一批海洋科技成果。特別是以信息化、數(shù)字化技術(shù)為依托,推進(jìn)智慧海洋建設(shè)。

        完善的海洋技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、新產(chǎn)業(yè)培育體系是壯大海洋經(jīng)濟(jì)的重要保障,海洋產(chǎn)業(yè)具有資金投入高、風(fēng)險(xiǎn)高、回收期長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)。我們將充分發(fā)揮集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃、融資擔(dān)保、資產(chǎn)管理等專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),雙輪驅(qū)動(dòng),聚焦海洋產(chǎn)業(yè),提供持續(xù)、穩(wěn)定、高效、精準(zhǔn)的投融資服務(wù)。我們還將積極對(duì)接我省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換引導(dǎo)基金,產(chǎn)融協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展。

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