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        2017年秋汛后漢江河口段航道條件預(yù)測(cè)

        2018-09-20 10:45:56袁達(dá)全
        水道港口 2018年4期

        袁達(dá)全

        (長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,武漢 430040)

        漢江是長(zhǎng)江最大支流,于漢口水道進(jìn)口處入?yún)R長(zhǎng)江。2011年9月以來,漢江發(fā)生持續(xù)近半個(gè)月的秋汛,而此時(shí)長(zhǎng)江水位較常年偏低,漢江河口段水面比降加大,河床劇烈變形,局部航道條件惡化,引起了廣泛關(guān)注,而2017年10月,漢江再次遭遇秋汛,秋汛后航道條件如何,也是航道管理部門及使用單位關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)該問題,結(jié)合2011年漢江秋汛期間漢江河口段沖淤變化特點(diǎn),對(duì)2017年漢江秋汛后漢江河口段航道條件進(jìn)行了初步分析及預(yù)測(cè)。

        圖1 漢江河口段河勢(shì)圖Fig.1 River regime of Hanjiang River

        1 河道概況

        漢江蔡甸漢陽(yáng)閘至南岸嘴河段位于漢江與長(zhǎng)江交匯處,全長(zhǎng)約33 km,與長(zhǎng)江約成67°交角。該段河道寬彎曲狹窄,河寬一般為300 m左右。從河道形態(tài)來看,由一系列彎道和介乎其間的過渡段所組成,河道總的趨勢(shì)是由中段彎曲段接兩個(gè)較長(zhǎng)的微彎順直河段組成,其中蔡甸至慈惠墩(11 km)段河道微彎,曲折系數(shù)為1.25,屬于微彎順直型河道;中段白鴿嘴段(4 km)河道曲折系數(shù)為2,閻王嘴灘段(4 km)河道曲折系數(shù)為1.8,四明灘段河段(4 km)河道曲折系數(shù)2.7,屬?gòu)澢拥?;四明至南岸?7 m),曲折系數(shù)為1.12,屬于微彎順直型河道,見圖1。該河段系漢江重點(diǎn)設(shè)防河段,經(jīng)多年堤防建設(shè)后,河道內(nèi)主導(dǎo)河岸已基本穩(wěn)定,河岸頂沖部位大多已經(jīng)護(hù)岸,人工控制程度較高,為典型兩堤一江河段。由于該河段河寬被束窄在兩堤之間,橫向變形受到控制,變形不大[1]。

        2 2011年漢江秋汛特點(diǎn)及航道條件變化分析

        漢江河口段是個(gè)比較特殊的河段,同時(shí)受上游漢江來水和下游長(zhǎng)江來水頂托的影響[2-3],特別是上游丹江口水庫(kù)、南水北調(diào)中線工程、引江濟(jì)漢等工程的建設(shè)等,均對(duì)河段內(nèi)水位、流量等產(chǎn)生了影響[4-5],目前來看,兩江洪枯水發(fā)生規(guī)律略有差別,洪枯水遭遇情況和時(shí)間不一致,在不同時(shí)期,相同流量有著不同的河流比降,水流條件復(fù)雜,屬典型河口非恒定流動(dòng)過程[6]。

        2.1 漢江河口段比降特點(diǎn)

        依據(jù)漢江仙桃站多年流量、三峽蓄水后漢口水文站多年統(tǒng)計(jì)資料,分析可知[6],12月~翌年3月間,漢江來流量較小,而且長(zhǎng)江未漲水頂托,本河段比降基本維持在0.05‰~0.08‰之間;4月~5月間,當(dāng)長(zhǎng)江開始漲水頂托,漢江繼續(xù)處在枯水期時(shí),本河段比降急劇減小,僅有0.01‰~0.03‰;6月~9月,漢江和長(zhǎng)江均進(jìn)入漲水期和洪水期,中洪水時(shí)河段比降相對(duì)較?。?0月~11月,當(dāng)漢江發(fā)生秋季洪水時(shí),如果長(zhǎng)江水位明顯回落,易出現(xiàn)極大比降,比如2005年10月6日(50 a一遇)的0.099‰,易發(fā)生秋汛。

        2.2 2011年秋汛

        由仙桃站流量、漢口站水位統(tǒng)計(jì)資料,2011年7、8月份洪水期來水量小于2010年,較往年變化不大,流量始終穩(wěn)定在2 000 m3/s以下,但在9月出現(xiàn)了一次明顯的漲水過程,9月19日至9月22日間,漢江流量突破10 000 m3/s,發(fā)生20年一遇秋汛[7],9月21日仙桃站洪峰流量為10 800 m3/s,漢川洪峰水位28.44 m(水位為1985國(guó)家高程基面,下同),新溝站洪峰水位25.93 m,舵落口站洪峰水位22.80 m。而2011年為長(zhǎng)江小水年,長(zhǎng)江干流來流較蓄水后多年平均明顯偏枯,汛期最大流量?jī)H為33 500 m3/s,出現(xiàn)在6月底,8月中旬流量開始回落,并迅速下降至15 000 m3/s以下,同期長(zhǎng)江漢口站流量在25 000~29 100 m3/s之間,漢江來流占整個(gè)長(zhǎng)江流量的36%~41%。漢江秋汛期間長(zhǎng)江水位較低,新溝站至漢口站水位最大落差達(dá)到創(chuàng)記錄的8.83 m,超過2005年5.96 m的最大水位落差,為近40年來最高落差水位,比降為0.176‰,也為近年來最大比降,下游漢江一橋附近表面最大流速達(dá)到6.36 m/s[8]。

        圖2 漢口不同水位下漢川流量與比降關(guān)系圖Fig.2 Diagram of water level slope and flow rate in Hanchuan considering different water level in Hankou圖3 漢江仙桃站流量、漢口站水位對(duì)應(yīng)關(guān)系圖(2010~2015年)Fig.3 Corresponding diagram of the Hangjiang River flow rate in Xiantao and water level in Hankou

        由近期漢江仙桃站流量、漢口站水位對(duì)應(yīng)關(guān)系圖(見圖3)也可以看出,漢江秋汛發(fā)生時(shí):漢江汛期與長(zhǎng)江汛期存在時(shí)間差,秋汛發(fā)生在不受頂托的枯季及漢江的大洪水期。2010年雖然漢江洪季上游來水量也較大,但其發(fā)生于7~9月,其時(shí)長(zhǎng)江也處于洪季,水位也較高,漢江下游受長(zhǎng)江水位頂托,河口段比降相對(duì)不大;而2011年,漢江洪峰出現(xiàn)于9月,其時(shí)長(zhǎng)江屬于小水年而且水位偏低,漢江下游未受長(zhǎng)江水位頂托,河口段比降大,引發(fā)秋汛。

        2.3 2011年漢江秋汛對(duì)漢江河口段航道條件的影響分析

        深泓縱剖面變化基本反映了河段航道的水深情況,圖4為近期漢江河口段深泓縱剖面的變化圖。由圖可知,2011年,長(zhǎng)江水位較低,且遭遇漢江秋季洪水時(shí),河道內(nèi)沖刷較大,洪水搬運(yùn)的泥沙在局部淺段內(nèi)落淤也易引起局部礙航情況,總體來看,2011年秋汛對(duì)漢江河口段航道條件的影響主要有以下特點(diǎn)[8-10]:

        (1)未引起淺區(qū)段的位置:本河段淺灘所在的位置比較穩(wěn)定,無(wú)明顯的位移,2011年漢江河口段淺區(qū)位置與其他年份一致,主要位于月湖灘段以上,分別位于張家臺(tái)、熊家臺(tái)、胡家臺(tái)、黃金口等灘段的過渡段內(nèi)。

        (2)引起淺區(qū)較為明顯的淤積:本河段內(nèi)淺灘存在較為明顯的淤積和沖刷現(xiàn)象,其中2011年秋汛后淺區(qū)段的淤積尤為明顯,淺區(qū)段內(nèi)深泓縱剖面較一般年份淤高幅度約0.6~4.7 m,其中張家臺(tái)約2.92~4.7 m,熊家臺(tái)約1.83~3.10 m,胡家臺(tái)灘段約1.7~2.5 m,黃金口約0.6~1.4 m,總體來看,自上而下,淤積幅度逐漸減小。

        (3)秋汛引起的大幅沖淤體以較快的速度沖刷:從漢江河口段2011年后河床縱剖面的調(diào)整情況來看,由于該河段河寬被束窄在兩堤之間,河道相對(duì)窄深,水流輸沙能力強(qiáng),淺灘段內(nèi)受2011年秋汛而產(chǎn)生的淤積體以較快速度向下游沖刷約4 m,其中張家臺(tái)灘段約2.3~3.3 m,熊家臺(tái)約0.9~4 m,胡家臺(tái)約1.2~2.53 m,黃金口約0.4~2.3 m,至2012年5月,漢江河口段淺灘范圍及淺灘處水深已基本與一般年份一致。

        同時(shí),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,漢江河口段2011年秋汛后的大幅度淤積,主要誘因是漢江秋汛這一極端水文事件。2011年度的漢江秋汛屬20 a一遇,加之當(dāng)年長(zhǎng)江來流較枯,長(zhǎng)江水位偏低,造成了漢江河口段淺區(qū)段的大幅度淤積。分析近年來來流特點(diǎn),上述兩者同時(shí)發(fā)生仍屬突發(fā)性極端水文事件,出現(xiàn)概率較低,不會(huì)成為常態(tài)化現(xiàn)象[5]。

        圖4 漢江河口段深泓縱剖面變化圖Fig.4 Thalweg longitudinal profile variation diagram of estuary of Hanjiang River

        3 2017年漢江秋汛后航道條件預(yù)測(cè)

        3.1 2017年秋汛與2011年秋汛比較

        2017年度,9月末漢江再度出現(xiàn)了較為顯著的漲水過程,10月1日~10月22日,漢江流量始終維持在5 000 m3/s以上,最大流量出現(xiàn)在10月8日,為9 070 m3/s,同期長(zhǎng)江武漢關(guān)流量為28 000~36 000 m3/s之間,漢江來流占比約為25%~32%。與2011年秋汛比較來看,主要存在以下差別:

        (1)時(shí)間上來看,2017年秋汛晚于2011年,同時(shí)持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了約7 d(見圖5)。

        (2)從漢江上游仙桃站來流量來看,2017年小于2011年(見圖5)。從峰值來看,2011年峰值為10 800 m3/s,2017年為9 070 m3/s,2017年峰值約占2011年的84%;從來流量占入?yún)R長(zhǎng)江的比例來看,漢江2011年來流量相當(dāng)于同期長(zhǎng)江來流量的36%~41%,而2017年則約占比約為25%~32%。

        (3)從漢江下游長(zhǎng)江漢口站流量來看(見圖6),2017年長(zhǎng)江頂托作用強(qiáng)于2011年。2011年長(zhǎng)江屬于小水年,其流量明顯小于一般年份,而2017年長(zhǎng)江也遭遇秋汛,其流量較往年略大。

        (4)綜合來看,2017年漢江上游來流量較2011年小,且下游長(zhǎng)江水量略豐,2017年漢江河口段比降小于2011年。

        圖5 漢江仙桃站流量過程Fig.5 Flow rate process of Hanjiang River in Xiantao圖6 長(zhǎng)江武漢關(guān)站流量過程Fig.6 Flow rate process of the Yangtze River in Wuhan Customs

        3.2 2017年秋汛后漢江河口段航道條件預(yù)測(cè)

        2017年漢江上游來流量較2011年小,且下游長(zhǎng)江水量略豐,2017年漢江河口段比降小于2011年。結(jié)合2011年秋汛特點(diǎn)及對(duì)航道條件的影響分析結(jié)論可知:

        (1)預(yù)計(jì)淺區(qū)段淤積區(qū)域與2011年度基本一致。

        (2)預(yù)計(jì)漢江河口段淺區(qū)段內(nèi)淤積量將較2011年少,結(jié)合2017年1月河段內(nèi)水深情況(見圖4)可知,2017年1月張家臺(tái)、熊家臺(tái)、胡家臺(tái)、黃金口灘段內(nèi)水深分別約2.4 m、4 m、2.4 m、2.8 m,其中張家臺(tái)、胡家臺(tái)、黃金口灘段水深相對(duì)較小,遭遇2017年秋汛后,航道水深將進(jìn)一步降低,需要關(guān)注以上河段內(nèi)航道實(shí)際水深。

        (3)隨著秋汛后淺區(qū)段的淤積體的快速?zèng)_刷,一般在次年淺灘即會(huì)調(diào)整至與一般年份基本一致。

        4 小結(jié)

        通過以上分析可以得出以下結(jié)論:

        (1)漢江河口段同時(shí)受上游漢江來水和下游長(zhǎng)江來水頂托的影響,兩江洪枯水發(fā)生規(guī)律略有差別,洪枯水遭遇情況和時(shí)間不一致,造成漢江河口段時(shí)有秋汛發(fā)生。

        (2)漢江秋汛發(fā)生在漢江河口段不受頂托的枯季及漢江的大洪水期,其主要特點(diǎn)為漢江河口段比降大。

        (3)通過2011年秋汛以來漢江河口段地形資料的分析可知,秋汛不會(huì)引起淺區(qū)段位置的變化,但引起淺區(qū)內(nèi)較為明顯的淤積,而秋汛后淺區(qū)段的淤積體,以較快的速度沖刷,一般在次年淺灘即會(huì)調(diào)整至與一般年份基本一致,因而不會(huì)對(duì)河道形勢(shì)及長(zhǎng)期演變規(guī)律產(chǎn)生影響。

        (4)2017年秋汛較2011年秋汛的峰值小、比降緩,其引起的河段沖淤變化幅度將小于2011年;綜合2011年1月漢江河口段測(cè)圖,預(yù)計(jì)2018年航道條件將較2017年月略差,其中張家臺(tái)、胡家臺(tái)、黃金口灘段內(nèi)將出現(xiàn)明顯礙航,但隨著秋汛后淺區(qū)段的淤積體的快速?zèng)_刷,一般在次年淺灘即會(huì)調(diào)整至與一般年份一致。

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