朱仰恩

摘 要 采油廠作為石油生產(chǎn)企業(yè)的效能組成部分，其生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)具有一定的特殊性，需采油廠車輛進(jìn)行延伸實(shí)現(xiàn)其環(huán)節(jié)效益。近年來，隨著采油廠的規(guī)?；l(fā)展，其自身車輛設(shè)備的種類增多、總量增大，車輛在安全管理中暴露出一定的問題。本文在采油廠車輛管理重要性施探討的基礎(chǔ)上，對(duì)采油廠車輛管理相關(guān)安全問題進(jìn)行探究，分析采油廠車輛管理相關(guān)安全管理中的問題，并針對(duì)采油廠車輛管理相關(guān)安全問題創(chuàng)新性舉措提出了解決方案，將為我國(guó)采油企業(yè)車輛安全管理提供有效參考。

關(guān)鍵詞 采油廠 車輛管理 安全問題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)一步加快，對(duì)能源需求的缺口也逐步加大，能源總量成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大因素。石油的高效儲(chǔ)備和安全運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)能源戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，越來越受到人民群眾和石油天然氣生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注。新時(shí)期以來，人民對(duì)能源的需求進(jìn)一步加大，尤其以石油的采集和輸送總量的高速攀升更為顯著。石油儲(chǔ)運(yùn)的高效、安全運(yùn)營(yíng)成為確保國(guó)家能源安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民福祉能夠順利實(shí)現(xiàn)的重要前提。采油廠作為石油生產(chǎn)企業(yè)的效能組成部分，其生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)具有一定的特殊性，需采油廠車輛進(jìn)行延伸實(shí)現(xiàn)其環(huán)節(jié)效益。近年來，隨著采油廠的規(guī)?；l(fā)展，其自身車輛設(shè)備的種類增多、總量增大，車輛在安全管理中暴露出一定的問題，對(duì)采油廠車輛管理相關(guān)安全問題與措施進(jìn)行探討，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1采油廠車輛管理安全的重要性

在國(guó)家發(fā)展的建設(shè)性需求的拉動(dòng)下，采油廠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)能力、車輛保有量實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的提升。在跨越式的發(fā)展進(jìn)程中，隨著車輛設(shè)備的總量的不斷增大，加上其運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜，車輛安全生產(chǎn)事故頻發(fā)。對(duì)采油廠的安全生產(chǎn)效能和從業(yè)人員的生命安全帶來就極大的危害。同時(shí)，隨著自動(dòng)化、信息化的油田特種車輛數(shù)目的增加，其在采油作業(yè)的修井、固井及測(cè)試作業(yè)中的安全性保障，也將在一定程度上左右了采油企業(yè)的安全生產(chǎn)順利開展。提高采油廠車輛的安全管理能力將成為采油企業(yè)良性發(fā)展的必由之路，實(shí)現(xiàn)降低交通事故發(fā)生率，保障從業(yè)人員生命健康的同時(shí)，促成采油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效能的雙贏。

2采油廠車輛安全管理中存在的問題及其成因分析

2.1從業(yè)審查制度缺失

運(yùn)輸車輛和特種車輛的從業(yè)資格審查，主要是由交通運(yùn)輸管理部分和第三方鑒定機(jī)構(gòu)給予審定，確保全從事相關(guān)油品運(yùn)輸和特種設(shè)備操作的能力基礎(chǔ)。但不可忽視的是，因油田自身生產(chǎn)環(huán)境的復(fù)雜性，出現(xiàn)了入職車輛從業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸和操作環(huán)境的預(yù)設(shè)不足、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力不夠等問題。部分采油企業(yè)未能有效地建立基于自身生產(chǎn)實(shí)際的操作技能考核和理論考試的從業(yè)審查制度。

2.2信息化能力不足

在對(duì)采油廠車輛的運(yùn)行管理和效能考核中，信息化處理能力建設(shè)不足，導(dǎo)致在實(shí)際生產(chǎn)過程中對(duì)車輛調(diào)度、成本控制、運(yùn)輸監(jiān)管、維修保養(yǎng)等層面生產(chǎn)效能低下，車輛安全管理的過程性調(diào)控較難實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，在車輛駛離采油作業(yè)區(qū)后，無法實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸服務(wù)的后續(xù)安全干預(yù)。

2.3安全文化建設(shè)不高

部分采油企業(yè)重視車輛安全管理的制度化建設(shè)及以提高采油廠企業(yè)效能激勵(lì)政策，同時(shí)制定了相關(guān)的車輛安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)勵(lì)政策。在車輛安全管理中，對(duì)車輛運(yùn)輸和操作人員個(gè)人的崗位安全技能和意識(shí)的依賴較大，忽視車輛管理中安全文化建設(shè)的浸潤(rùn)作用，其企業(yè)安全文化建設(shè)水平停留在紙質(zhì)層面。

3采油廠車輛安全管理中創(chuàng)新性措施

3.1車輛安全管理的信息化覆蓋

推動(dòng)采油廠可視化信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)采油廠車輛管理的實(shí)時(shí)化、可視化的運(yùn)行管理。通過基于企業(yè)自身的車輛安全生產(chǎn)信息平臺(tái)的定義和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)采油廠車輛管理的運(yùn)輸分析、人員調(diào)配、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、信息發(fā)布的安全管理一體化能力。同時(shí)，有效拓展信息管理平臺(tái)在車輛維修模塊中的延伸，實(shí)現(xiàn)車輛維修保養(yǎng)信息的動(dòng)態(tài)維護(hù)，確保運(yùn)輸車輛自身的安全性能處于最優(yōu)狀態(tài)。

3.2車輛安全管理的制度化管理

采油廠應(yīng)制定了一套基于企業(yè)車輛安全管理的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和安全維護(hù)制度，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，以定期檢查和不定期抽查為手段，實(shí)施對(duì)采油廠車輛和人員生產(chǎn)現(xiàn)狀予以督導(dǎo)。其內(nèi)容涵蓋對(duì)車輛性能、駕駛員安全意識(shí)及酒后駕車、超速超載等交通違法的查處，從車輛安全生產(chǎn)的源頭降低油品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

3.3車輛安全管理的安全文化建設(shè)

在對(duì)車輛安全管理信息化、制度化的安全生產(chǎn)硬件建設(shè)的同時(shí)，車輛安全文化的軟實(shí)力將成為車輛安全生產(chǎn)中從業(yè)人員駕駛和操作行為有效約束力形成的基礎(chǔ)。在良好的企業(yè)安全氛圍和家庭安全信念的支撐中，以安全生產(chǎn)為目標(biāo)追求的日常生產(chǎn)行為，才能更好地實(shí)現(xiàn)基于從業(yè)人員駕駛和操作行為主體的車輛安全管理工作。

采油廠車輛安全管理的制度建設(shè)、信息能力、安全技能、安全意識(shí)是采油廠車輛安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過對(duì)采油廠車輛安全管理全面而深入的信息化覆蓋、制度管理和安全文化建設(shè)，將為采油廠車輛管理安全目標(biāo)的達(dá)成提供有效保障，促成其在車輛安全生產(chǎn)前提下的生產(chǎn)效益最大化。

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