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        河南自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展路徑研究

        2018-09-14 11:33:12李守輝
        決策探索 2018年16期
        關(guān)鍵詞:樞紐營商規(guī)則

        李守輝

        未來一個時期,我國改革開放的主線將圍繞服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,推動開放領(lǐng)域從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)、高端產(chǎn)業(yè)拓展,貿(mào)易方式從鼓勵出口向主動擴大進(jìn)口轉(zhuǎn)變,開放載體由自貿(mào)試驗區(qū)向自由貿(mào)易港提升,放寬市場準(zhǔn)入、優(yōu)化投資環(huán)境、加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、主動擴大進(jìn)口將成為新一輪擴大開放的戰(zhàn)略舉措。下一步,地處內(nèi)陸的河南省自貿(mào)區(qū)應(yīng)當(dāng)拉高標(biāo)桿,堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、效果導(dǎo)向、系統(tǒng)導(dǎo)向,全面提升建設(shè)質(zhì)量效益,為中原更加出彩作出更多貢獻(xiàn)。

        一、把握自由貿(mào)易實質(zhì),推進(jìn)投資貿(mào)易便利化

        一是優(yōu)先推進(jìn)貿(mào)易便利化改革創(chuàng)新。下一步河南省自貿(mào)區(qū)應(yīng)當(dāng)積極推動加工貿(mào)易保稅監(jiān)管集中作業(yè)模式改革,探索“以企業(yè)為單元”的加工貿(mào)易監(jiān)管模式改革,加快保稅研發(fā)改革、企業(yè)增值稅一般納稅人資格試點等改革,全面實施“一線放開、二線高效管住”的事中事后監(jiān)管,提升“國際貿(mào)易單一窗口”應(yīng)用范圍。

        二是重點突破金融創(chuàng)新開放。主要與走出去的電氣裝備、成套裝備、汽車及零部件、農(nóng)產(chǎn)品深加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,與立體綜合交通樞紐的物流優(yōu)勢相結(jié)合,與科技創(chuàng)新相結(jié)合,實現(xiàn)金融與實體協(xié)同發(fā)展。

        三是加快推進(jìn)投資領(lǐng)域制度創(chuàng)新。依法擴大金融、教育、文化、醫(yī)療、育幼養(yǎng)老等領(lǐng)域服務(wù)業(yè)開放,創(chuàng)新企業(yè)項目投資承諾制模式,建立綜合性對外投資服務(wù)平臺,提供國別投資貿(mào)易資訊、跨境金融服務(wù)、投資服務(wù)等,促進(jìn)河南省裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)“走出去”。

        二、對接國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,為全球提供“中國方案”

        面對現(xiàn)行WTO貿(mào)易規(guī)則的缺陷、逆全球化思潮回流、新型投資貿(mào)易規(guī)則重構(gòu)等挑戰(zhàn),自貿(mào)區(qū)應(yīng)當(dāng)在新一輪國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則競爭中,提供中國方案、貢獻(xiàn)中國力量。

        一是引領(lǐng)全球跨境電子商務(wù)規(guī)則制定。主要依托鄭州跨境電商綜合試驗區(qū)和EWTO核心功能集聚區(qū),在分類監(jiān)管模式、質(zhì)量追溯體系、智能物流體系、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等方面構(gòu)建引領(lǐng)全國、主導(dǎo)全球的跨境電子商務(wù)“規(guī)則體系”和“中國(鄭州)指數(shù)”。

        二是對標(biāo)國際最高評估。主要對標(biāo)世行、經(jīng)合組織、世界經(jīng)濟論壇以及我國上海等地公布的自貿(mào)區(qū)競爭核心指標(biāo),查找河南省在投資貿(mào)易自由度、規(guī)則開放透明度、監(jiān)管公平高效性、營商環(huán)境便利化等方面的不足,加快探索內(nèi)陸型自貿(mào)區(qū)評估指標(biāo)體系。

        三是跟蹤測試國際投資貿(mào)易新規(guī)則。主要及時跟蹤國際協(xié)定經(jīng)貿(mào)新規(guī)則,加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、法治環(huán)境、人才管理、勞動者權(quán)益、環(huán)境保護(hù)等新議題壓力測試。

        三、緊貼市場感知需求,構(gòu)建全球一流營商環(huán)境

        建立以企業(yè)為中心、緊貼市場主體感知需求的通行國際營商環(huán)境是自貿(mào)區(qū)發(fā)展的必經(jīng)之路。

        一是摸清營商環(huán)境底數(shù)。主要收集梳理制約市場主體開辦、建設(shè)、經(jīng)營、退出等全過程的難點、痛點、堵點,以及影響企業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)配套、宜業(yè)宜居環(huán)境等主要瓶頸等。

        二是對照先進(jìn)找差距。參照世界銀行《營商環(huán)境報告》標(biāo)準(zhǔn),以及一流城市的營商環(huán)境經(jīng)驗,瞄準(zhǔn)國際化、法治化、便利化,建設(shè)一流營商環(huán)境。

        三是推進(jìn)系統(tǒng)集成改革。立足自貿(mào)區(qū)制度框架,重點在政務(wù)服務(wù)體系、監(jiān)管服務(wù)體系、金融服務(wù)體系、法律服務(wù)體系、多式聯(lián)運服務(wù)體系求突破,形成綜合改革優(yōu)勢。

        四、放大區(qū)位交通優(yōu)勢,突出立體樞紐河南特色

        作為承擔(dān)“兩體系一樞紐”重任的河南自貿(mào)區(qū),除了完成自貿(mào)區(qū)“規(guī)定動作”外,還應(yīng)在立體綜合樞紐和跨境電商有“自選動作”,超前謀劃建設(shè)以“空港十陸港十跨境電商”為特色的鄭州自貿(mào)港。

        一是打造航空樞紐。主要依托鄭州一盧森堡“雙樞紐”,引入國內(nèi)外知名物流集成商和貨代企業(yè),加密骨干航空貨客運通道,形成覆蓋全球的國際客貨運航空網(wǎng)絡(luò)。

        二是打造鐵路樞紐。國內(nèi)以快速鐵路、高速公路為骨干,推動形成以鄭州為中心的“米字形十井字形”國內(nèi)骨干物流通道;國外依托中歐班列(鄭州),打造盧森堡、漢堡等中歐班列(鄭州)境外物流集疏中心。

        三是打造跨境電商樞紐。依托EWTO核心功能集聚區(qū),參與引領(lǐng)E國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則創(chuàng)新,發(fā)布全球跨境電商指數(shù),構(gòu)建跨國采購平臺,打造腹地企業(yè)跨國采購首選基地、“一帶一路”進(jìn)口商品集散展示交易中心。

        四是對接海路樞紐港口。利用公-鐵-海-空聯(lián)運的成本優(yōu)勢,做精“一干三支”線路,打通內(nèi)陸至日韓、東南亞和北美的國際聯(lián)運通道,形成立足內(nèi)陸、面向全球的國際物流樞紐。

        五是發(fā)展國際多式聯(lián)運。加快組建以航空為核心的公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、甩掛聯(lián)盟等物流聯(lián)盟,聯(lián)合搭建“經(jīng)營網(wǎng)點—汽運班車—鐵路分撥中心—貨運班列和航空運輸”一體化的綜合物流綠色通道,形成一套與國際聯(lián)運規(guī)則銜接的樞紐站場、運輸裝備、運營組織、信息交換、保險理賠、結(jié)算支付等方面的多式聯(lián)運技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,為“一帶一路”建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的“河南方案”。

        五、瞄準(zhǔn)全面開放瓶頸,主動參與全球分工體系

        采取FTA和FTZ建設(shè)并舉的戰(zhàn)略,是當(dāng)前自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的共識。

        一是“空陸海網(wǎng)”并進(jìn),發(fā)展壯大樞紐經(jīng)濟。以“空中絲綢之路”建設(shè)為龍頭引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)空中、陸上、網(wǎng)上、海上絲綢之路建設(shè),打造飛機、大型設(shè)備、醫(yī)療器械等融資租賃高地,中歐“引進(jìn)來”和“走出去”企業(yè)總部集聚地,生鮮農(nóng)產(chǎn)品、糧食、棉花、有色金屬、資源類產(chǎn)品等大宗貨物交易中心,實現(xiàn)離岸貿(mào)易、離岸技術(shù)貿(mào)易、離岸金融的協(xié)同發(fā)展。

        二是推進(jìn)協(xié)同開放,構(gòu)建自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系。按照自貿(mào)區(qū)協(xié)同開放發(fā)展倡議,率先實施內(nèi)陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開放戰(zhàn)略,打造服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐;同時聚力現(xiàn)代政府治理、雙向投資管理、貿(mào)易監(jiān)管服務(wù)、金融開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)新等五大領(lǐng)域,實施協(xié)同創(chuàng)新,提升協(xié)同疊加效應(yīng)。

        三是融入“一帶一路”,深化國際產(chǎn)能合作。依托自貿(mào)區(qū),在內(nèi)加強內(nèi)陸及沿邊沿江沿海門戶樞紐城市通關(guān)合作,在外深化與“一帶一路”沿線政策協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、法治保障協(xié)同等,通過中歐班列(鄭州)多式聯(lián)運“一單制”、運單物權(quán)化等創(chuàng)新,暢通陸路貿(mào)易通道,重塑陸路貿(mào)易國際規(guī)則。

        六、緊扣服務(wù)全國大局,推動與國家戰(zhàn)略同頻共振

        一是高水平推進(jìn)“三區(qū)一群”建設(shè)。完善“三區(qū)一群”工作推進(jìn)機制、高層決策和議事協(xié)調(diào)會議機制、觀摩推進(jìn)機制等,進(jìn)一步整合各部門重要資源、重點政策,統(tǒng)籌推進(jìn)重大項目布局、重點改革舉措、重大試點任務(wù)落實等工作。

        二是提升“三區(qū)一群”引領(lǐng)帶動作用。充分發(fā)揮“三區(qū)”主體區(qū)域先行優(yōu)勢,推動制度政策相互拓展,支持洛陽“雙自”疊加區(qū)域率先開展融合創(chuàng)新,引導(dǎo)各地主動與“三區(qū)”主體區(qū)域建立聯(lián)動協(xié)同發(fā)展機制、各大戰(zhàn)略平臺的融合互動機制,形成制度創(chuàng)新優(yōu)勢。

        三是積極推廣復(fù)制創(chuàng)新成果。航空港重點加快樞紐經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建多式聯(lián)運體系、推進(jìn)口岸平臺建設(shè),自貿(mào)區(qū)重點深化“放管服”改革、擴大投資領(lǐng)域開放、推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級,自創(chuàng)區(qū)重點深化科技體制改革,培育引入創(chuàng)新型企業(yè)、機構(gòu)、人才和平臺,形成可復(fù)制推廣的成功模式,從而達(dá)到共享、共用、共贏。

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