沈陽世博園地處風(fēng)光秀麗的棋盤山風(fēng)景區(qū)中心地帶，距市中心20公里，為迎接世界園藝博覽會，在沈陽植物園原址之上修建而成。

沈陽植物園園內(nèi)山崗起伏、湖水蕩漾、松杉蒼翠、花團(tuán)錦簇、草坪如鋪。園區(qū)匯集和展示東北、西北、華北和內(nèi)蒙古等地各類植物1700余種，有些屬于珍稀植物和瀕危植物，是東北地區(qū)收集植物種類最多的植物園。此外，豐富多彩的游藝活動，特別是五十余座式樣新奇、情趣各異的“游藝橋”，以及驚險刺激的“攀巖”，讓人流連忘返。園內(nèi)設(shè)有火車站點和公交車站，往來交通十分便捷。

據(jù)歷史資料記載，沈陽植物園周圍的“舊站”、“高坎”、“上馬”（史稱“上馬家灣子”）、“中馬”（中馬家灣子）、“下馬”（下馬家灣子）、“煙臺”（史稱“煙臺尼魯”）、“七間房”、“中水泉”等都是清初已有的古老村落。其中，舊站、高坎、七間房、煙臺從前曾有“祥云寺”、“龍泉寺”、“青云寺”和“關(guān)帝廟”等古剎（今俱不存）。而舊站的年代要比其它村寨的年份還要早出多年。沈陽植物園南門之前的大道—沈撫公路（北線）還是一條千年古道，清代稱其“大御路”，當(dāng)年，康熙皇帝、乾隆皇帝、嘉慶皇帝及道光皇帝等多次途經(jīng)此路，往返于盛京（沈陽）、興京（新賓）祭祀祖陵，謁陵隊伍往返時要在煙臺村設(shè)立“尖營”，以供皇帝休息進(jìn)膳。貫穿園內(nèi)的沈撫鐵路原名“奉海鐵路”，是1925年由東北人民自力更生所建。此前，東北地區(qū)鐵路都是帝國主義列強所修。1958年毛澤東主席去撫順途中至舊站（高坎公社所在地）視察，翌年植物園開始籌建。

沈陽植物園整體布局以沈撫鐵路為界分為南北兩部。南半部為植物專類園、翠湖與攀巖游覽區(qū)、靜潭與菱角溝游藝橋區(qū)、科普園區(qū)、星星樂園等主要游覽園區(qū)；北半部有蒸汽機車陳列館、賓館及植物種植區(qū)。

本園一年四季均有佳景可供觀賞：春夏之交，丁香、玫瑰、刺槐花香四溢；深秋紅葉誘人，果實累累；嚴(yán)冬來臨，雪壓青松、白樺秀麗、銀裝素裹。每年的幾次大型花展也是沈陽少有的景觀；5月郁金香展；6月牡丹芍藥及鳶尾等花展；7月百合花展；8月大麗花展；9月菊展。

2006年5月1日至10月31日舉辦的世界園藝博覽會，為沈陽植物園注入了新的活力。

世博會的主題建筑是百合塔。形狀如百合花盛開的黛青色高塔筆直地沖上藍(lán)天，頂端彎開呈喇叭狀，玻璃幕墻從底座一通到頂，氣勢恢弘，格外壯觀雄偉。百合塔高125米，是世界上最高的雕塑建筑，寓意沈陽百業(yè)興盛，和諧發(fā)展。乘電梯上去觀光，可總覽世博會全貌。塔周圍是起伏平緩的山坡，種植著嫩綠的草坪，色彩斑斕的百合花編織出精美的造型，如繡在綠色絨毯上的精美圖案。

玫瑰園占地面積10000平方米，薈萃全球3000多個玫瑰品種，是世界上品種最豐富的玫瑰園。更有一棵金玫瑰堪稱玫瑰之最。她由八萬片金箔拼接而成，價值兩百萬，是本次世博會最大的亮點。玫瑰園在國內(nèi)率先采用了地源熱泵采暖技術(shù)，即使室外冰天雪地，玫瑰園內(nèi)依然溫暖如春，因此玫瑰園內(nèi)一年四季都會盛開著玫瑰花。

走在園區(qū)，放眼望去，充滿異國風(fēng)情的景觀建筑讓人大開眼界，由一個個綠叢串起的國際展園、園內(nèi)庭園、水生植物區(qū)、濱水濕地景觀，猶如翡翠鏈上的顆顆綠寶石。

沈陽世博園有露地越冬樹木600多個品種，其中珍稀樹種30多個。園內(nèi)許多植物還有意想不到的食用與藥用價值：園內(nèi)的觀果樹木有百余種，桑樹、山定子、梨、歐李、金銀忍冬、接骨木、雪果等，結(jié)出的果實可食用。世博園里還專辟有一處藥草園。園藝工人利用高大喬木及茂密灌木叢所形成的良好藥用植物生長環(huán)境，結(jié)合地形特點，栽植了300多種藥用植物。

2007年，沈陽世博園榮膺國家首批5A級旅游景區(qū)。

編輯/南山泉