周疊瑤

“假如你是一名汽車發(fā)燒友，那么古德伍德便是你的圣地?！奔t牛車隊(duì)首席技術(shù)執(zhí)行官安德里亞·紐維曾這樣評價(jià)。作為一名汽車愛好者，彭磊一直對英國古德伍德速度節(jié)心馳神往。但由于種種原因，彭磊一直沒有機(jī)會和時(shí)間遠(yuǎn)赴英國參加古德伍德速度節(jié)。

彭磊的困擾并非個例，越來越多的汽車迷們希望在國內(nèi)就能參加像英國古德伍德速度節(jié)那樣的盛宴。但事實(shí)卻是，在汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車文化層面的繁榮程度上，相對于發(fā)達(dá)國家我國還有不少的差距。一方面是國內(nèi)大型國際汽車文化或改裝賽事舉辦較少，另一方面是車迷們逐漸增長的需求。于是，不少民間機(jī)構(gòu)開始嘗試舉辦車迷大會，用以車會友的主題來吸引車迷們踴躍參加。

其中，作為中國本土車迷大會的佼佼者，XMEETING車迷大會吸引了無數(shù)像彭磊這樣的汽車發(fā)燒友。據(jù)悉，XMEETING車迷大會已經(jīng)堅(jiān)持舉辦了6年，而2018年XMEETING車迷大會現(xiàn)已盛大開幕。

據(jù)專家分析，目前中國汽車市場正在向年輕化發(fā)展。隨著更多的年輕人成為主流消費(fèi)者，汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)和銷售模式中老套的思想和觀念也將逐漸被淘汰?，F(xiàn)有規(guī)則被逐漸打破的趨勢促使汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者接納并采用新事物和新理念去面對消費(fèi)者，這也間接促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)線下互動的全面發(fā)展。

XMEETING車迷大會就是一個聯(lián)結(jié)車迷、車企和改裝車界線下互動的有益嘗試。正如愛卡汽車執(zhí)行董事孔令江在本屆XMEETING車迷大會中表示的那樣：“XMEETING車迷大會匯集了中國近年來汽車文化的精髓，將汽車文化更加多元化地展示在車迷面前，讓越來越多的人用自己的方式和心態(tài)，去創(chuàng)造真正屬于車迷自己的理念?！?XMEETING車迷大會，更像是新形勢下的一次車友聚會。同時(shí)，將網(wǎng)絡(luò)互動引導(dǎo)到線下發(fā)展，促進(jìn)中國汽車文化的提升。

每年，XMEETING車迷大會都會吸引大量車迷前來參與。在歷屆XMEETING車迷大會中，到場車迷人數(shù)的歷史紀(jì)錄已經(jīng)突破了7萬人次。一方面，這得益于現(xiàn)場改裝、賽事、飄移等一系列項(xiàng)目的演繹，另一方面，大會也給車迷們提供了一個個人汽車?yán)砟顐鞑ヅc交流的平臺。在宏觀層面，本屆XMEETING車迷大會正在試圖為汽車文化的傳播做出努力。比如，愛卡汽車與CAS[中國（上海）國際汽車升級及配套產(chǎn)品展覽會China Auto Salon]合作成立了中國汽車文化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，該聯(lián)盟將系統(tǒng)化地全面布局汽車市場，建立跨區(qū)域的汽車文化傳播體系。

今年的活動中，愛卡汽車準(zhǔn)備了改裝、大腳車、飄移等項(xiàng)目讓現(xiàn)場的觀眾近距離體驗(yàn)。多種形式的活動，增進(jìn)了車友、車迷以及粉絲之間的溝通，將中國汽車文化推向一個全新的出發(fā)點(diǎn)，讓更多年輕化的理念逐步發(fā)展起來。

其中一個較為刺激的項(xiàng)目——大腳車，更是令車迷們大飽眼福。大腳車起源于上世紀(jì)70年代末。當(dāng)時(shí)，重度改裝的皮卡車日益流行，泥地沼澤的穿越和卡車牽拉也越來越受歡迎。幾個參賽的卡車車主在競賽中創(chuàng)造了升高卡車懸掛系統(tǒng)的改裝創(chuàng)意。這一改裝方式逐漸流行后，參賽車輛很快獲得了“最大卡車”的稱號，隨后逐漸演變成了現(xiàn)在我們看到的大腳車。雖然大腳車不能夠正常上路行駛，但是給車迷帶來的狂熱性，絲毫不遜于豪華超跑。

事實(shí)上，每屆XMEETING車迷大會最吸引人的都是改裝車文化。盡管目前國內(nèi)法律法規(guī)對改裝車的限制還比較多，但是這依舊不能阻擋發(fā)燒友的熱情。XMEETING車迷大會的舉辦，給車迷創(chuàng)造了一個汽車改裝、技術(shù)交流以及文化傳播的空間。