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        智能檢修系統(tǒng)在地鐵車輛檢修中的應用研究

        2018-09-14 11:31:52中車長春軌道客車股份有限公司王茂潤
        電子世界 2018年17期
        關鍵詞:智能系統(tǒng)

        中車長春軌道客車股份有限公司 王茂潤

        一、前言

        智能檢修系統(tǒng)能夠全面的滿足地鐵車輛檢修的需求,并且在地鐵管理中能夠?qū)崿F(xiàn)全面的信息化管理,利用地鐵實時信息的監(jiān)控,與智能檢修系統(tǒng)之間形成信息資源共享,并確保地鐵車輛在各項管理工作中能夠提高工作效率,并且信息船體流暢化,在智能檢修系統(tǒng)中,能夠儲存維修數(shù)據(jù),并在日后的工作中,對地鐵存在的具體問題進行分析,不斷優(yōu)化維修體系,提高工作人員的維修技術水平以及規(guī)范維修流程,降低地鐵車輛維修成本。確保在利用智能檢修的作用下,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)對車輛進行有效科學的管理,創(chuàng)建科學的管理模式,確保車輛在日常的行駛中,能夠確保地鐵車輛正常安全行駛。

        二、智能檢修系統(tǒng)功能需求

        北京燕房線作為北京郊區(qū)一條重要的地鐵線路,線路全長20.5km,其中支線長度為6.1km,設有車站12坐,車輛基地1處,地鐵運行期間最高時速可達80km/h。2017年5月25日燕房線全線貫通,于2017年12月30日開始試運營。智能檢修系統(tǒng)主要分為車輛段智能管控系統(tǒng)、微機防誤閉鎖系統(tǒng)等。本文通過兩種智能系統(tǒng)對地鐵車輛檢修進行分析。

        車輛段智能管控系統(tǒng)的主要功能是對車輛進行,車輛段智能管控系統(tǒng)具有自動haul技術以及檢修跟蹤過程,并形成信息數(shù)據(jù),儲存在系統(tǒng)硬盤中。該系統(tǒng)通過自身的優(yōu)勢,能夠科學合理的實現(xiàn)車輛檢修,并且提高檢修效率以及檢修質(zhì)量,該系統(tǒng)對地鐵車輛檢修具有以下目標:

        (1)提升地鐵計劃編制效率,并確保計劃編制能夠自動化進行,并發(fā)布與工作人員,車來那個無法檢修時。及時的對上方領導進行反饋,及時的更換零部件以及車輛中存在的損壞部位。

        (2)對所檢修的物料進行全面的監(jiān)控,并且在檢修的過程中,可建立車輛標示牌以及檢修物料標識,確保工作人員在維修的過程中,使用材料與原材料保持一致,確保零件德使用生命周期。

        (3)在檢修操作的過程中,通過車輛段智能管控智能的協(xié)作,能夠全面的記錄檢修操作信息,以及檢修過程中所提出的檢修策略。

        (4)在檢修過程中,其檢修可視,確保車其他部位不被破壞。

        (5)在對地鐵車輛進行檢修的過程中,能夠?qū)囕v質(zhì)量檢測流程進行卡控,確保檢修質(zhì)量能夠滿足車輛安全行駛的要求。

        (6)車輛段智能管控系統(tǒng)中可建立車輛故障儲存庫以及車輛的制造商和車輛使用年限。

        (7)在檢修工作的過程中,對其檢修實施的有效管理,并對檢修全過程進行系統(tǒng)化分析,并做好相應的記錄。

        (8)對工作人員進行專業(yè)的培訓,促使工作人員能夠在短時間內(nèi)能夠?qū)囕v段智能管控系統(tǒng)使用熟練,并且及時的跟進地鐵車輛檢修,全面提高工作人員的技術能力以及工作人員的管理能力。

        微機防誤閉鎖系統(tǒng)是運用較為先進的圖形模擬系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠根據(jù)地鐵車輛檢修的具體工作流程,設置工作流程表以及模擬檢測圖形,為日后的檢修工作帶來了一定的幫助,另外,工作人員在檢修過程中,能夠根據(jù)模擬所檢測的圖形,進行系統(tǒng)化的操作,并且對檢修質(zhì)量進行檢驗,并且該系統(tǒng)能夠通過對地鐵車輛設備進行操作,并對檢修結(jié)果進行驗證,在確保檢修無誤后,可通過正確的檢修方式進行操作。從而滿足地鐵站的需求。

        此外,該系統(tǒng)中存在計算機圖形模擬系統(tǒng),可利用多媒體技術,確保在檢修的過程中,保證車輛零部件與原零部件質(zhì)量保持一致。從而實驗了在檢修過程中,避免在開關為進行隔離的中下進行進修,同時防止了隔離開關進行閉合。另外該系統(tǒng)避免在車輛帶電的情況下,進行檢修。

        三、智能檢修系統(tǒng)的組成研究

        (一)車輛段智能管控系統(tǒng)的組成

        該系統(tǒng)主要的組成成分主要有總控制平臺,智能化檢修、該系統(tǒng)的設備管以及在檢修過程中的安全。

        (1)總控制平臺

        該平臺主要包含系統(tǒng)的管理,資料的整合,檢修計劃、檢修報表數(shù)據(jù)分析以及系統(tǒng)接口管理五大子功能等。如圖1所示。

        圖1 車輛段智能管控系統(tǒng)總控制平臺的組成

        (2)智能化檢修

        智能化檢修能夠?qū)z修的全部過程進行監(jiān)督管理,并且制定出完善的檢修工作流程,其中包含檢修的準備工作,編寫計劃,損壞部位檢修、車輛質(zhì)量檢修、車輛事故檢修、檢修管理以及工作人員培訓管理。根據(jù)目前地鐵的發(fā)展,需要對地鐵車輛輸入檢修周、檢修工序、企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)能等。在該系統(tǒng)中能夠自動的生成計劃,并且通過對闡述進行調(diào)整,科學合理的設計檢修工序模板,對現(xiàn)存的車輛進行系統(tǒng)化的統(tǒng)計,并分析出故障原因,自在系統(tǒng)中能夠自動的生成工作報表等。

        (3)設備的科學管理

        該系統(tǒng)在自動生成檢測數(shù)據(jù)時,需要對檢測數(shù)據(jù)進行全面的收集,并經(jīng)數(shù)據(jù)進行分析條例,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)存儲庫當中,并對數(shù)據(jù)的變化進行實時監(jiān)控,確保自身的運動狀態(tài)達到運行的要求。并且對于檢修時間進行累計,并記錄上一次的檢修時間,并自行記錄檢修數(shù)據(jù),可開啟自動檢修提醒業(yè)務,并根據(jù)具體的時間,對數(shù)據(jù)進行記錄。在工作人員在對檢修數(shù)據(jù)具有需求時,可在該系統(tǒng)中進行查詢。另外,該系統(tǒng)本身具有設備故障儲存庫,能夠使地鐵在檢修時,對其檢測到的故障進行預警或者直接報警,并在系統(tǒng)顯示器當中,能夠自動的提示工作人員具體排查故障的方案以及解決故障的方案,系統(tǒng)能夠?qū)ΜF(xiàn)場車輛進行自動監(jiān)測,并記錄當前車輛的狀態(tài)以及車輛的車牌號,以便在日后的工作中,能夠及時的進行維護。

        (4)檢修時的安全性

        對于車輛段智能管控系統(tǒng)而言,能夠在檢修車輛的過程中,確保人員安全,并對車輛設備的進行系統(tǒng)管理控制。在控制好檢修平臺的隔離開關后,工作人員在接觸系統(tǒng)時,能夠?qū)嵤┚W(wǎng)絡遠程控制,并利用系統(tǒng)中存在的視頻聯(lián)動,可對檢修的危險事故極性防護,在發(fā)生意外危險后,可自動開啟智能圖像報警功能,確保工作人員在檢修時的安全性。除此之外,根據(jù)車輛段安全生產(chǎn)的地理位置,以及生產(chǎn)流程全面的進行考慮,并且在檢修的過程中,能夠?qū)⒏鱾€環(huán)節(jié)納入到有效的管理中,建立具備程序化以及網(wǎng)絡化的安全管理,同時也保證了工作人員在檢修過程中的安全。

        (二)微機防誤閉鎖系統(tǒng)的組成

        微機防誤閉鎖系統(tǒng)的組成成分主要含有通訊配置器,系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集庫,在智能語音系統(tǒng)。

        通訊配置器主要是對檢修操作所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行傳輸,并且配有計算機鑰匙,防誤閉鎖以及檢修培訓等功能。而系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集庫具有維護車輛設備、檢修功能較多,并且能夠自動的進行繪制圖形以及修改圖形等,在檢修過程中,可對其進行定義,并修改計算機閉鎖程序,提高了一定的擴容性。另外,該系統(tǒng)中主要具備操作票專家系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)檢修數(shù)據(jù)打印,并顯示準確的檢修數(shù)據(jù),在對數(shù)據(jù)進行傳輸,最后儲存到數(shù)據(jù)庫中,當數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)超出儲存容量時,可及時的對其進行刪除不必要的數(shù)據(jù),并實現(xiàn)數(shù)據(jù)分級權限管理。系統(tǒng)中所配置的智能語音系統(tǒng),能夠在檢修時,對工作人員語音播報具體檢修流程,使其在模擬預演下,在進行數(shù)據(jù)倒閘操作,在檢修時,全部流程采用語音提示功能,并且以專業(yè)檢修意識,提出錯誤操作類型。

        表1 智能裝置可接入車輛中系統(tǒng)設備

        四、在地鐵車輛檢修中可接入智能檢修系統(tǒng)中的檢修設備

        智能檢修系統(tǒng)能夠接入不同的行業(yè)涉筆當中,可對任何設備進行全面的檢修。在地鐵各行業(yè)中,由于地鐵車輛存在大量的隱患問題,因此,必須保證車輛在行駛過程中的安全性。對于車輛檢修而言,在應用智能檢修系統(tǒng)時,其檢修儀器能夠接入到智能系統(tǒng)中。如表1所示。

        以上車輛中含有的設備等,均可在智能裝置進行連接,并且在檢測的過程中,智能檢修系統(tǒng)會對車輛進行數(shù)據(jù)收集,并且在檢測到損壞部位時,能夠及時的提出警報,促使工作人員及時的對設備進行維修,確保地鐵車輛行駛的安全。

        五、結(jié)論

        由于我國在地鐵行業(yè)中,所應用智能檢修系統(tǒng)的地區(qū)較少,導致我國部分地區(qū)無法及時的查找出地鐵車輛行駛現(xiàn)狀,一旦在行駛過程中,存在隱患問題,在經(jīng)過時間的流逝下,其存在的潛在問題也將會越加的明顯,因此,本文通過對智能檢修系統(tǒng)進行分析,在智能系統(tǒng)中,能夠?qū)囕v及時的進行檢修,并且能夠收集檢修數(shù)據(jù),為日后的工作提供一定的幫助。此外,還研究了智能檢修系統(tǒng)的組成,最后闡述了在地鐵車輛檢修中可接入智能檢修系統(tǒng)中的檢修設備,說明在車輛檢修中,智能檢修系統(tǒng)對車輛的安全具有重要的作用。

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