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        液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算

        2018-09-13 01:45:14夏衛(wèi)明嵇寬斌
        鍛壓裝備與制造技術(shù) 2018年4期
        關(guān)鍵詞:路軌液壓機(jī)減速機(jī)

        夏衛(wèi)明,嵇寬斌

        (江蘇國力鍛壓機(jī)床有限公司,江蘇 揚(yáng)州 225009)

        液壓機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用設(shè)備,大型液壓機(jī)沖壓生產(chǎn)線中,模具尺寸和重量均較大,一般需要用行車起吊安裝。液壓機(jī)多采用移動(dòng)工作臺(tái)結(jié)構(gòu),移動(dòng)工作臺(tái)可以移出機(jī)身外側(cè),方便更換和安裝模具。

        目前,國內(nèi)外液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)多采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾輪實(shí)現(xiàn)移動(dòng)工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)。移動(dòng)工作臺(tái)的行走重量、滾輪大小、減速比等直接關(guān)系到移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)功率的選擇。

        正確選擇驅(qū)動(dòng)功率對(duì)液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)設(shè)計(jì)尤為重要,選擇過大易造成功率浪費(fèi)、制造成本增加、安裝空間不足等問題。選擇過小則致驅(qū)動(dòng)扭矩不足、不能驅(qū)動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)行走、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱等故障。

        本文在查閱相關(guān)技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合一個(gè)移動(dòng)工作臺(tái)設(shè)計(jì)的實(shí)例,論述了液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算方法。

        1 移動(dòng)工作臺(tái)參數(shù)

        行走速度:V≈60mm/s;

        移動(dòng)工作自重加承載:W=7×105N。

        采用四輪支撐,兩輪驅(qū)動(dòng),移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示。

        圖1 移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖

        2 確定滾輪直徑和寬度

        滾輪直徑直接關(guān)系到移動(dòng)工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度和摩擦力矩,滾輪直徑和寬度還影響滾輪與路軌的接觸應(yīng)力。滾輪與路軌的接觸應(yīng)力必須小于材料的許用接觸應(yīng)力值,否則容易造成路軌壓凹變形。路軌壓凹變形還會(huì)增加移動(dòng)工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)阻力,造成驅(qū)動(dòng)功率不足??砂凑蘸掌澖佑|應(yīng)力公式進(jìn)行校核和選取滾輪直徑和寬度。

        式中:F——單個(gè)圓柱滾輪承載,F(xiàn)=W/4(N);

        E——彈性模量,MPa;

        B——滾輪寬度,mm;

        R——滾輪半徑,mm;

        σHP——許用接觸應(yīng)力[1],MPa,滾輪材料為45鋼,調(diào)質(zhì)硬度 215~225HB,σHP=440~470MPa。

        根據(jù)移動(dòng)工作臺(tái)設(shè)計(jì)空間,初步選取滾輪半徑R=225mm,寬度 B=110mm,根據(jù)式(1)可得接觸應(yīng)力:

        可知,最大接觸應(yīng)力超過許用接觸應(yīng)力,需要調(diào)整滾輪半徑和寬度,但還可通過調(diào)整滾輪和路軌鑲條的硬度來提高許用接觸應(yīng)力。

        路軌鑲條一般采用45鋼板制造,45鋼淬火,硬度可達(dá)到42~45HRC,其許用接觸應(yīng)力可以提高約1.5倍,約為700MPa,滿足接觸強(qiáng)度條件,所以路軌和滾輪需表面淬火處理。

        淬火鋼的許用接觸應(yīng)力極限值σHlim可按下式計(jì)算:

        又:45HRC≈60HV(HV——維氏硬度)

        所以45鋼淬火,其許用接觸應(yīng)力極限值可達(dá):

        σHlim=0.541*60+882=914 MPa

        因此,本文所述實(shí)例不調(diào)整滾輪半徑和寬度,而將路軌鑲條和滾輪進(jìn)行淬火熱處理,以提高其許用接觸應(yīng)力值。

        3 選擇總傳動(dòng)比

        減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般采用四級(jí)異步電動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)速n≈1420r/min。

        滾輪的速度:

        由(3)式可得總傳動(dòng)比:

        可得:

        根據(jù)總傳動(dòng)比i=i1×i2,分配減速機(jī)傳動(dòng)比i1和齒輪副傳動(dòng)比i2。i2的選擇受設(shè)計(jì)空間的限制,還需要進(jìn)行齒輪模數(shù)和強(qiáng)度的校核,本文在此不做詳細(xì)論述。

        4 計(jì)算滾輪行走阻力

        (1)平面行走阻力Wr(N)

        式中:k——滾輪軸承摩擦系數(shù),取0.01;

        d——軸承外圈半徑,d=17.5cm;

        R——滾輪半徑,cm;

        fs——滾輪與路軌之間的摩擦系數(shù),取0.1。

        代入數(shù)據(jù):

        (2)行走時(shí)路軌彎曲產(chǎn)生的斜面行走阻力Fr(N)

        式中:θ1——路軌產(chǎn)生的撓角度,,其中δ1=0.2mm,L=1000mm;

        θ2——導(dǎo)軌安裝和制造的精度,導(dǎo)軌安裝精度和彎曲應(yīng)在2mm/1000mm以內(nèi),。

        代入數(shù)據(jù)得:Fr=1679(N)

        (3)移動(dòng)工作臺(tái)在2s內(nèi)速度從0→V的慣性阻力 Fa(N)

        由牛頓第二定律:

        式中:a——移動(dòng)工作臺(tái)從靜止到勻速運(yùn)動(dòng)的加速度,m·s-2;t——移動(dòng)工作臺(tái)啟動(dòng)時(shí)間,s;g——重力加速度,g=9.8m·s-2。

        (4)移動(dòng)工作臺(tái)行走時(shí)克服路軌壓凹所需要的力 Fs(N)

        式中:fs——導(dǎo)軌凹陷長度,cm;其他各物理量意義及單位制與式(5)同。

        由赫茲接觸半徑公式:

        式中:∑B——四個(gè)滾輪寬度之和,mm;

        E——彈性模量,E=2.0×105(MPa)。

        5 移動(dòng)工作臺(tái)行走功率

        行走時(shí)所需的功率(kW):

        啟動(dòng)時(shí)所需的功率(kW):

        其中:F1——Wr與Fs中較大者;

        η——機(jī)械效率,取0.85;

        K——安全系數(shù),取1.25。

        代入數(shù)據(jù):

        所以移動(dòng)工作臺(tái)在啟動(dòng)時(shí)的功率要比正常行走時(shí)功率大許多,移動(dòng)工作臺(tái)在穩(wěn)定速度行走時(shí)所需功率會(huì)有所降低,這與實(shí)際情況一是相同的。

        6 移動(dòng)工作臺(tái)越障礙功率

        液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算還需要考慮路軌上不平,路軌鑲條接縫的不平度和移臺(tái)路軌上有細(xì)微障礙物的影響。

        如下圖2所示,移動(dòng)工作臺(tái)滾輪要越過障礙,滾輪驅(qū)動(dòng)力矩需要克服移動(dòng)工作臺(tái)和模具重量作用在滾輪和障礙物之間的力矩:

        由上圖之間的關(guān)系得:

        圖2 移動(dòng)工作臺(tái)越過障礙物示意圖

        式中:h——為障礙物高度尺寸,mm。

        移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率與滾輪轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系為:

        式中:n——減速機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速n=1420r/min,i總傳動(dòng)比。由式(12)、(13)、(14)得:

        取障礙物的高度h=0.3mm,代入數(shù)據(jù)得:

        7 選擇減速驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率

        根據(jù)上文的論述可知,移動(dòng)工作臺(tái)越過障礙物的功率為最大。因此,在選擇移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率時(shí),應(yīng)以此功率為依據(jù),結(jié)合減速機(jī)樣本,可以選擇驅(qū)動(dòng)功率為3kW的四級(jí)電機(jī)。

        8 結(jié)束語

        (1)移動(dòng)工作臺(tái)的滾輪尺寸的選擇需要根據(jù)移動(dòng)工作臺(tái)滾輪與路軌的赫茲接觸應(yīng)力計(jì)算校核,接觸應(yīng)力不得超過許用接觸應(yīng)力。按照赫茲接觸應(yīng)力公式,移動(dòng)工作臺(tái)滾輪的直徑和寬度越大,則接觸應(yīng)力越小。但受設(shè)計(jì)空間的限制和設(shè)計(jì)合理性的需要,滾輪的直徑和寬度不可能太大,可對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)滾輪和路軌鑲條進(jìn)行熱處理,以提高其許用接觸應(yīng)力值。

        (2)移動(dòng)工作臺(tái)在工作中受到各種不同的阻力,根據(jù)阻力和移動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度,得到了行走功率和啟動(dòng)功率。移動(dòng)工作臺(tái)的啟動(dòng)功率大于行走功率,這與實(shí)際情況是一致的的。

        (3)移動(dòng)工作臺(tái)在工作中,由于路軌上的障礙物,移動(dòng)工作臺(tái)越過障礙物的功率與障礙物的高度關(guān)系最大,根據(jù)我公司的設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)一般可取障礙物的高度為0.3mm。此功率大于移動(dòng)工作臺(tái)的行走功率和啟動(dòng)功率,因此選擇移動(dòng)工作臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)功率時(shí)需以此值為依據(jù),并根據(jù)電機(jī)規(guī)格,適當(dāng)加大。

        (4)設(shè)計(jì)實(shí)踐和用戶現(xiàn)場(chǎng)的使用表明,本文論述的液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)功率計(jì)算方法是適宜的。

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