上海安吉/馬鄭廣 錢梁

車型：凱迪拉克XTS。

VIN：LSGGH55L2HS××××××。

行駛里程：67km。

故障現(xiàn)象：客戶反映車輛行駛中熄火， 然后就無法啟動(dòng)，同時(shí)儀表多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，如圖1所示。

┃ 圖1 故障現(xiàn)象

故障診斷：車輛拖進(jìn)站后，技師發(fā)現(xiàn)車輛可以正常啟動(dòng)。隨后連接故障診斷儀GDS2檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障均是與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊失去通信的U類歷史故障碼，如圖2所示。

考慮到車輛進(jìn)站后可以正常啟動(dòng)，并未發(fā)生熄火和無法啟動(dòng)的現(xiàn)象，因此通過歷史故障碼以及故障現(xiàn)象，推斷分析：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊電源、搭鐵線路故障；

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊網(wǎng)絡(luò)通信線路故障；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部故障。

針對(duì)車輛只有歷史故障的現(xiàn)象，技師按線路圖所示，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的電源、搭鐵以及通信線路，均未發(fā)現(xiàn)異常。

┃ 圖2 故障碼

那么能不能嘗試一下故障重現(xiàn)？既然是偶發(fā)性故障，懷疑還是因?yàn)椴考孱^接觸不良或虛接引起。本著由易到難的檢查方案，先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊相關(guān)保險(xiǎn)絲和繼電器檢查，結(jié)果當(dāng)拔取“F2UA-5A”保險(xiǎn)絲時(shí)發(fā)現(xiàn)，該保險(xiǎn)絲明顯比其他保險(xiǎn)絲松曠，如圖3所示。

取下后仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲有一個(gè)插腳沒有與金屬面接觸摩擦產(chǎn)生的擦痕，正常車輛應(yīng)該是2個(gè)插腳均應(yīng)該有擦痕，如圖4所示。

由此判斷故障的發(fā)生正是由于保險(xiǎn)絲盒內(nèi)部插片松曠，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲接觸不良引起。

┃ 圖4 擦痕對(duì)比

故障總結(jié)：更換保險(xiǎn)絲盒后，客戶試用一星期后反饋，再未出現(xiàn)行駛熄火和無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。至此確定故障是由于保險(xiǎn)絲盒內(nèi)部插片松曠，車輛行駛中的顛簸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的電源突然中斷，引起熄火和無法啟動(dòng)的故障出現(xiàn)。