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        JAGUAR E-PACE 彼時(shí)年幼 捷豹E-PACE

        2017-09-03 03:42:49陳志明
        車主之友 2017年8期
        關(guān)鍵詞:老牌豪華車視覺效果

        文_陳志明

        JAGUAR E-PACE 彼時(shí)年幼 捷豹E-PACE

        文_陳志明

        見到E-PACE時(shí),似乎沒有初見F-PACE時(shí)那樣的驚艷,然而即便這樣,我依然要說E-PACE是足夠吸引人的一款車。

        幼豹來臨

        沒人可以否認(rèn)現(xiàn)在SUV市場(chǎng)的火爆,各路豪華車、跑車的傳統(tǒng)廠商也都加入了SUV大軍。從最早折腰的保時(shí)捷,以及最近摻和進(jìn)來的蘭博基尼,SUV以后似乎會(huì)成為各個(gè)豪華品牌廠商的“主業(yè)”。雖然捷豹一直很難躋身一線豪華品牌之列,銷量和市場(chǎng)占有率也只是不溫不火。不過數(shù)據(jù)不說謊,F(xiàn)-PACE的誕生讓捷豹在全球的銷量提升了83%,為了在這個(gè)火爆的市場(chǎng)多分得一塊蛋糕,F(xiàn)-PACE的縮小版——捷豹E-PACE也正式亮相。

        英倫風(fēng)范

        或許是英國(guó)人的優(yōu)雅與對(duì)藝術(shù)的獨(dú)特見解,老牌英國(guó)廠商制造的豪華車有著其他國(guó)家無法比擬的氣質(zhì)。作為英國(guó)首相的座駕,也作為老牌運(yùn)動(dòng)廠商,捷豹品牌中流淌著運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅兩派血脈,當(dāng)這兩條血脈共同撞在一起,便確定了捷豹PACE家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 我曾經(jīng)以為E-PACE將僅僅是F-PACE的縮小版,但實(shí)際上卻大有不同。比起老大哥犀利中帶著一絲兇悍的前臉,E-PACE就顯得要溫和一些,你會(huì)感覺這是一臺(tái)被擠壓過的F-PACE并且換上了一套F-TYPE的大燈,雖然整體來看并不陌生,但這種組合還是可以給你耳目一新的感覺。

        E-PACE的三維尺寸為4395mm×1984mm×1649mm,軸距為2681mm,是一個(gè)非常典型的緊湊型SUV的尺寸。E-PACE更多地借鑒了跑車的外觀設(shè)計(jì)理念,C柱的曲線急速下滑,這讓整體顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。車尾與F-PACE很像,也算是標(biāo)準(zhǔn)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是后包圍做了運(yùn)動(dòng)化處理,蜂窩狀的尾唇提升了視覺效果,大口徑的雙邊雙出排氣口視覺效果也是一流。

        最重要的是,E-PACE將在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),這會(huì)讓它的售價(jià)更加親民。

        蓄勢(shì)待發(fā)

        這不是捷豹第一次推出SUV車型,所以見到E-PACE時(shí),似乎沒有初見F-PACE時(shí)那樣的驚艷,然而即便這樣,我依然要說E-PACE是足夠吸引人的一款車,它把跑車的低矮流暢造型和SUV結(jié)合得恰到好處,鎖定的是那些既想要跑車的行駛感受,不太在乎后排的乘坐空間,但又不想犧牲太多舒適性的用戶。這種類型的車在目前的市場(chǎng)上不算多見,E-PACE的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬X1、奔馳GLA等豪華品牌入門SUV,但從車的性格來看,E-PACE跟這些車又似乎不太一樣。對(duì)于E-PACE來說,國(guó)內(nèi)的消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)培育成熟,時(shí)機(jī)不算差。

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