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        速讀

        2018-09-11 08:49:14
        證券市場周刊 2018年32期

        援非600億美元

        合作是平等合作

        9月3日至4日,2018年中非合作論壇北京峰會舉行。這是中非友好大家庭的又一次大團(tuán)圓,也是中國2018年舉辦的規(guī)模最大、外國領(lǐng)導(dǎo)人出席最多的主場外交。習(xí)近平主席發(fā)表講話說,中國愿以政府援助、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)投融資等方式,向非洲提供600億美元支持,同時免除與中國有外交關(guān)系的非洲最不發(fā)達(dá)國家、重債窮國、內(nèi)陸發(fā)展中國家、小島嶼發(fā)展中國家截至2018年年底到期未償還政府間無息貸款債務(wù)。而在此前的9月1日,《人民日報》刊文稱:近年來,中國和非洲日益密切的關(guān)系吸引了世界目光,也引來一些誤解甚至惡意詆毀。有人疑惑:中非合作是不是中國撒錢援助非洲?還有西方輿論鼓吹:中國造成非洲“債務(wù)陷阱”,在非洲推進(jìn)“新殖民主義”。那么,事實(shí)究竟怎樣呢?1.中非合作是平等合作,中國幫助非洲的行動,不僅贏得了友誼和道義,更給中國帶來了實(shí)實(shí)在在的回報。雖說中國對非援助不附任何政治條件,但很多非洲國家一直在投桃報李、幫襯中國。中非合作不能只看眼前的經(jīng)濟(jì)賬,而應(yīng)該看看過去,也更應(yīng)該用發(fā)展的眼光看下未來。2.中國貸款造成非洲“債務(wù)陷阱”是不實(shí)之詞,中方對非洲借貸,首先考慮的是非洲自身需要。從實(shí)際效果看,中國對非投融資有效改善了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境,增加了民眾收入,是一種“造血金融式”的貸款。蒙內(nèi)鐵路的建設(shè),就為肯尼亞創(chuàng)造了4.6萬個就業(yè)機(jī)會,使貨物運(yùn)輸成本下降近80%,帶動了沿線區(qū)域的發(fā)展與繁榮。3.中國在非洲推行“新殖民主義”純屬污蔑,數(shù)十年來,中國毫無保留地將發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)傳授給非洲,并始終堅(jiān)持不干涉他國內(nèi)政、不附加任何政治條件。中國對非投資和貸款的第一大領(lǐng)域都是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,而非自然資源,非洲礦產(chǎn)資源絕大多數(shù)仍被西方公司壟斷,中國從非洲購買能源礦產(chǎn),但很少有資源擁有權(quán)。4.中非合作是要與西方對著干?臆測而已,中國一直樂見非洲合作伙伴多元化,真誠希望各方多做利于非洲發(fā)展的實(shí)事,而不是相反。

        起征點(diǎn)提至5000元

        每年減稅3200億元

        8月31日,全國人大常委會以157票贊成,2票反對,11票棄權(quán),表決通過了修改個人所得稅法的決定。財政部副部長程麗華表示,此次將個人所得稅基本減除費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)(即起征點(diǎn))由每月3500元提高至每月5000元每年6萬元后,一年財政收入將減少3200億元。她表示,僅以起征點(diǎn)提高到每月5000元這一項(xiàng)因素來測算,納稅人占城鎮(zhèn)就業(yè)人員的比例將由現(xiàn)在的44%降至15%。

        境外人士全年住滿183天

        全球所得扣稅

        全國人大8月31日表決通過個人所得稅法修正案,個所稅起征點(diǎn)確定為每月人民幣5000元(約734美元)。未來每一納稅年度的個人收入額,可減除費(fèi)用6萬元(人民幣5000元×12月,約8810美元),以及專項(xiàng)扣除額,2018年10月1日起施行最新起征點(diǎn)和稅率。也就是說,納稅年度里在中國住滿183天的境外人士,就構(gòu)成中國的稅收居民,需以其全球所得扣稅,避稅難度較以往高,這對有大額境外所得者沖擊較大。會計(jì)專家表示,依照中國現(xiàn)行的規(guī)定,在中國境內(nèi)無住所,但居住超過5年的個人,從第6年起,應(yīng)當(dāng)就其來源于中國境外的全部所得繳納個人所得稅,但是若一次離境超過30天,相當(dāng)于居留不滿一年,就可以重新計(jì)算5年,達(dá)到合理避稅。

        存款增速創(chuàng)新低

        錢到底去哪里了?

        據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》,有數(shù)據(jù)顯示,2018年6月,中國金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額同比增長8.4%。往回看,這一數(shù)據(jù)可謂是近40年“谷底”。記者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自1979年至2018年這39年間,我國金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額同比增速從未跌破9%。而2018年2月以來,存款余額增速均在9%以下。錢到底去哪了?1.近幾年居民人均可支配收入增速有所放緩,是導(dǎo)致居民存款增速放緩的根本原因;2.房地產(chǎn)市場持續(xù)火爆;3.隨著人們對于美好生活的追求,居民的消費(fèi)觀念和消費(fèi)行為也在發(fā)生變化,這突出表現(xiàn)在,消費(fèi)升級成為時代潮流,各種欲望滿足的即時性提高,超前消費(fèi)、攀比消費(fèi)和借貸消費(fèi)增加,文化娛樂消費(fèi)增長較快,人口老齡化帶來的儲蓄率下降等;4.金融脫媒與利率市場化進(jìn)程加快,使得金融業(yè)乃至泛金融業(yè)的競爭更加激烈,貨幣基金、理財產(chǎn)品、保險產(chǎn)品、以各類寶寶理財為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融等,因?yàn)榻鹑谑袌霭l(fā)展帶來的多樣化投資產(chǎn)品備受客戶追捧,都在搶奪著客戶的存款,居民財富多元化的趨勢非常明顯;5.此起彼伏的虛假P2P網(wǎng)絡(luò)貸款、龐氏騙局乃至非法集資的屢禁不止,也是對居民存款增長的明顯耗損。這樣看來,并不是中國人沒錢了。而是中國城鎮(zhèn)居民收入放緩的同時,錢跑向了樓市、消費(fèi)市場和理財市場。

        富豪集體“裸奔”了

        還有更狠的后招

        據(jù)《上海證券報》報道,“澳洲、新西蘭的大批華人賬戶已被封”“富豪海外資產(chǎn)全部曝光了”“有人被凍結(jié)3.5億元人民幣”……上月底剛獲通過的個稅修法首次引入反避稅條款,8月CRS(Common Reporting Standard)——共同申報準(zhǔn)則就如期落地了,并由此引發(fā)了上面這些“勁爆”的消息刷屏朋友圈。CRS的簽署與實(shí)施預(yù)示著個人的金融資產(chǎn)信息將在參與國家(地區(qū))的稅務(wù)機(jī)關(guān)間進(jìn)行自動交換,最終為各國(地區(qū))進(jìn)行跨境稅源監(jiān)管提供信息支持。富人們一旦被查到在海外藏匿巨額財產(chǎn)沒有申報,不僅要面臨高額的個人所得稅補(bǔ)繳,擁有的境外公司還可能面臨最高達(dá)25%的企業(yè)所得稅,除此之外,如果被查到擁有的巨額資金來源不明,事情就更嚴(yán)重……簡言之,CRS就是全球版的《肥貓法案》?!斗守埛ò浮芳疵绹?014年7月生效的《FATCA法案》,這是美國打擊海外避稅和偷逃稅行為的國內(nèi)立法。該項(xiàng)法案本身并不具有征稅功能,而是美國稅法中信息報告系統(tǒng)的一部分。它具體的功能其實(shí)是查明美國納稅人的離岸財產(chǎn),防止美國納稅人掩飾海外資產(chǎn),繼而逃稅。截至2018年7月5日,加入CRS框架簽署的國家總數(shù)已達(dá)到102個,CRS下離岸金融賬戶信息自動交換的國際網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了90多個轄區(qū),其余十幾個將在2018年下半年加入,100多個承諾的管轄區(qū)將于2018年9月根據(jù)現(xiàn)有的3200多個雙邊關(guān)系交換CRS信息。2017年7月第一批啟動的CRS里,在首批交換信息的50個國家(地區(qū))近2000個雙邊交換關(guān)系中,有50萬自然人被披露了離岸資產(chǎn),征收的額外稅收大約有850億歐元。那么,CRS到底影響了誰?一是持有境外金融賬戶的中國稅收居民。二是持有中國境內(nèi)金融賬戶的非中國稅收居民,已經(jīng)獲得其他CRS國家或地區(qū)稅收居民身份的人群,若在中國境內(nèi)持有金融資產(chǎn),相關(guān)賬戶信息同樣會被披露給對應(yīng)的居民國國家。三是通過境外殼公司投資的中國稅收居民。四是持有境外保險或年金合同的中國稅收居民。五是設(shè)立離岸信托的中國稅收居民。

        中興半年報

        怎一個“慘”了得

        8 月30 日,中興通訊發(fā)布了2018 年半年報,中興凈虧損78.24 億元,上年同期凈利潤為22.93 億元;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入394.34 億元人民幣,同比減少26.99%。收入驟減是因?yàn)闃I(yè)務(wù)停擺,經(jīng)營中斷。2018 年4 月,美國商務(wù)部宣布未來7 年將禁止美國公司向中興銷售零部件、商品、軟件和技術(shù)。中興1/3 的零部件要靠高通和英特爾等美國企業(yè)供應(yīng),除了美國,中興幾乎不可能在歐洲等地區(qū)找到完整的、有競爭力的替代方案。中興總資產(chǎn)由上年度期末的1439 億元縮水16.15%,至1207 億元;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額由2017年同期的負(fù)42 億元減少至負(fù)50 億元。

        稅改風(fēng)暴

        波及影視工作室超600家

        據(jù)財聯(lián)社,日前媒體報道稱橫店各影視工作室相繼收到通知,將由定期定額征收稅款變?yōu)椴橘~征收的消息。有數(shù)據(jù)顯示,目前東陽橫店當(dāng)?shù)靥幱诖胬m(xù)狀態(tài)的影視工作室至少超過600家。有業(yè)內(nèi)人士透露,此次由定期定額征收變?yōu)椴橘~征收,或許是稅務(wù)機(jī)關(guān)通過一段時間的了解,認(rèn)為相關(guān)公司的實(shí)際情況不適用于定期定額的征收方式,“如果以前定的繳稅金額低了,相關(guān)公司收入增加后繳的稅就少了,而查賬征收是多少收入就得按多少收入比例進(jìn)行繳稅”。

        安倍被特朗普逼急了

        日罕見吁中國聯(lián)手抗美

        在國際政經(jīng)領(lǐng)域,日本一直被視為美國的跟班,亦步亦趨,敢怒不敢言。但可能被美國逼急了,日本最近的一個表態(tài),相當(dāng)罕見。日本副首相兼財務(wù)相麻生太郎8月30日在北京分別同韓正和劉鶴舉行了會談。在會后的記者會上,麻生說,考慮到特朗普政策,“雙方一致認(rèn)為保護(hù)主義貿(mào)易政策對任何國家都沒有好處”,表明希望通過日中兩國合作進(jìn)行應(yīng)對。在這個問題上,日本得到了中國的呼應(yīng)。

        美航班賺不著中國錢

        開始各種取消航線

        美國航空公司表示,它將自10月開始停飛芝加哥至上海航線,因?yàn)樗盁o利可圖,尤其在這種高燃料成本環(huán)境下根本無法持續(xù)”。夏威夷航空公司也將取消檀香山至北京的航班。聯(lián)合航空去年取消了僅運(yùn)作了15個月的舊金山至杭州航線。中國航空企業(yè)受益于政府補(bǔ)貼,是它們得以保持低票價的原因。馬來西亞航空咨詢公司Endau Analytics創(chuàng)始人Shukor Yusof表示,“中國航空企業(yè)將成為最終的贏家,因?yàn)樗鼈儞碛袕?qiáng)大的政府支持,并擁有雄厚的資金?!?h3>歐盟:對等條件下

        愿對美工業(yè)品實(shí)施零關(guān)稅

        歐盟貿(mào)易委員塞西莉亞·馬爾斯特羅姆8月30日說:“我們告訴美方,歐盟準(zhǔn)備對所有自美國進(jìn)口的工業(yè)產(chǎn)品實(shí)施零關(guān)稅,前提是美方也這樣做?!贝饲?,美國和墨西哥也宣布初步達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,包括墨西哥讓步,接受美國對來自墨西哥超過限額的汽車及零部件施加25%的關(guān)稅。美墨協(xié)議更像是美方所期待的中美協(xié)議的參照文本,其中不少明顯與中國有關(guān)的條款相似。美國財長努欽8月28日也表示,如果中國像墨西哥一樣,和美國簽署類似的協(xié)議,美國將“一點(diǎn)兒問題”也沒有。

        亞馬遜市值破萬億美元

        繼蘋果之后第二家

        9月4日,亞馬遜股價連續(xù)六天創(chuàng)新高,盤中一度漲破2050美元,市值突破萬億美元關(guān)口,成為全世界繼蘋果公司之后第二家市值破萬億美元的公司。截至發(fā)稿,亞馬遜股價小幅回落,漲1.13%,報2035.43美元,市值為9816億美元。亞馬遜近日公布了該公司的2018財年第二季度財報。報告顯示,亞馬遜第二季度凈銷售額為529億美元,較上年同期的380億美元增長39%,不計(jì)入?yún)R率變動的影響為同比增長37%,不及預(yù)期;凈利潤為25億美元,較上年同期的1.97億美元大幅增長1169%;每股攤薄收益為5.07美元,超出預(yù)期,相比之下上年同期為0.40美元。

        美國關(guān)稅政策

        重創(chuàng)德國汽車業(yè)

        德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部日前公布的一份研究報告警告說,如果美國提高進(jìn)口汽車關(guān)稅,德國汽車行業(yè)將遭受沉重打擊。德國《商報》援引這份報告報道說,美國政府威脅把進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率由現(xiàn)行的2.5%提升至25%,這將給德國汽車業(yè)造成約50億至70億歐元(1歐元約合1.16美元)損失,將拉低德國國內(nèi)生產(chǎn)總值約0.2個百分點(diǎn)。2018年7月,美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席容克就雙邊經(jīng)貿(mào)議題展開會談,雙方同意通過談判降低貿(mào)易壁壘、緩解貿(mào)易摩擦,并同意暫停加征新關(guān)稅。但歐盟專家普遍認(rèn)為,特朗普和容克達(dá)成的協(xié)議缺乏實(shí)質(zhì)內(nèi)容,歐盟只是獲得了暫時喘息機(jī)會,汽車關(guān)稅問題并未得到最終解決。

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