趙丹

摘要：橋梁工程是交通網(wǎng)絡中較為重要的組成部分，因為，我們非常有必要對橋梁工程的抗震加以研究。而根據(jù)地震災害以及工程當中的經(jīng)驗而總結(jié)得出的設計原則就是抗震概念設計，根據(jù)這些設計原則有針對性的設計橋梁結(jié)構(gòu)的方案、材料等因素，進而達到理想的抗震效果，對最經(jīng)濟的方法加以利用來達到最佳的抗震目的。

關鍵詞：橋梁工程；抗震破壞；抗震設計

一、橋梁抗震設計的原則

（一）地址要正確選擇

在對橋梁的地址選擇的時候，一定要考慮它的防震性，因此就要保證所處區(qū)域有著較好的抗震性能，同時還要保證其地面堅硬，如果它的地基不太牢固，那么在出現(xiàn)地震災害的時候就不能保證其不會受到影響了。不過我們在工作中一定要認識到，在地址選擇時不光軟土地方不選擇，那些有可能受到影響的區(qū)域也一定要放棄。因為不管哪個可能都會有一定的機率出現(xiàn)地震，而如果變成現(xiàn)實，那么其就會帶來非常嚴重的負面影響。

（二）結(jié)構(gòu)上的對稱需注意

在抗震方面，比對對稱性的結(jié)構(gòu)剛度與不等跨橋梁會看到它更多的優(yōu)點，能夠使地震問題更好的應對。舉例來看，如果橋墩的高度的差距較大，那么低墩就更容易受到地震的影響。因此，在對設計工作開展的時候，一定要盡量保證結(jié)構(gòu)對稱的模式，最好不要對那些跨度相對來講較大的類型所使用。

（三）橋梁整體性的注重

由于橋梁總體性的意義非常關鍵，因此如果整體性特點喪失，就會使得結(jié)構(gòu)應有的作用無法發(fā)揮，而且當出現(xiàn)地震的時候會使得構(gòu)件沒有足夠的承受力，進而有震落現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，一定要保證上方的構(gòu)造是不間斷的，而且還要借助合理的措施來使它的整體性切實提升，將減振工作在所有的接洽區(qū)域要做好，此舉的目的是為了使項目的穩(wěn)定性切實提升。同時，為了避免一些突發(fā)性的問題，在布局結(jié)構(gòu)的時候盡量要保證其質(zhì)量以及剛度等保持均勻。

（四）多道抗震防線設置

只有在設計的時候?qū)^多的防線布置才能真正的應對好地震問題，并且只有這樣才可以保證橋梁能夠從多個角度應對地震產(chǎn)生的力，如果有等級較高的地震出現(xiàn)，在破壞了前面的防線后，還有其他的能夠發(fā)揮作用。此舉能夠使工程的安全性明顯的提升，能夠使項目發(fā)生塌陷問題最大化的避免。

二、橋梁抗震的設計要點

第一橋梁抗震能力，當我們在對項目建設工作開展的時候，為了保證其抗震水平高，就要對它的結(jié)構(gòu)仔細分析。具體就是在結(jié)構(gòu)本身的抗震力的前提之下，應該對數(shù)據(jù)合理調(diào)整認真分析。同時，在將設計工作做好的前提之下，保證項目構(gòu)件的抗震水平更強，相結(jié)合與地震反映出的結(jié)合強度以及抗震設計中的變位驗算，從而系統(tǒng)化發(fā)展橋梁結(jié)構(gòu)中的行為能力。第二結(jié)構(gòu)剛度，在對項目建設工作開展的時候，如果它的剛度存在對稱，那么當?shù)卣鸢l(fā)生時就可以很好的應對，相反的如果存在不對等，就會受到較大的沖擊。如果在項目具體進行的時候，橋墩的高度差異較大，就容易導致那些高度不高的墩體被地震帶來的強大的力所沖擊。

三、橋梁抗震設計的幾個方法

（一）改變地震響應分析方法

隨著人們對地震動力和結(jié)構(gòu)動力不斷了解，使得抗震設計的理論和地震響應的分析設計方法也出現(xiàn)了很多種?？拐鹪O計的動力理論從地震動的振幅、頻譜和持時三要素來看，不但對地震動的持時考慮，而且還對地震動中反應譜不能概括的其他特性所考慮。

（二）多階段設計方法

伴隨著不斷深入研究地震產(chǎn)生機理等，加上不同的結(jié)構(gòu)在不同概率的地震作用預期下的性能目標的各不相同，使得設計工作在不斷發(fā)展。橋梁工程的抗震設計也由原來的單一設防水準的一階段設計，改進為雙水準或三水準的兩階段和三階段設計方式。

四、根據(jù)性能設計

當前，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，工作者意識到橋梁項目在判定它的抗震能力的時候，不應該將強度當成是一個評判要素。這主要是由于材料如果經(jīng)歷強震就會彈塑性階段，它的這種改變會使一些能量被耗費，因此而改變它的自振時間。判斷結(jié)構(gòu)是否發(fā)生破壞的重要因素就是塑性階段消耗地震能量的大小和變形情況。倒推分析法、能力譜法、基于位移設計法等是基于性能的主要設計法。倒推分析法是對一定的水平加載方式采用，對結(jié)構(gòu)施加單調(diào)遞增的水平荷載，將結(jié)構(gòu)位移推至指定位置，從而對結(jié)構(gòu)的非線性性能研究。在倒推分析法的基礎之上建立起能力譜法，該方法將加速度一位移格式的結(jié)構(gòu)能力譜與地震需求反應譜進行比較，可以對結(jié)構(gòu)的抗震性能直觀地判斷出?；谖灰圃O計法是將結(jié)構(gòu)允許位移作為判斷指標，進而借助分析結(jié)構(gòu)的強度來開展檢驗工作。

五、我國橋梁抗震設計規(guī)范的建設

（一）抗震設防標準

在橋梁結(jié)構(gòu)抗震設計當中，抗震設防標準是最基本的問題。以往研究人員都提出了分級抗震設防的原則，現(xiàn)如今，需要針對每個目標都給出相應的設計程序，這就需要對目前實行的設計原則進行修訂。

（二）構(gòu)造細節(jié)

橋梁結(jié)構(gòu)設計當中的許多問題并不能通過定量化的方法來有效解決。這就需要根據(jù)概念設計等研究的結(jié)果提出細節(jié)的要求?，F(xiàn)如今，美、歐等國家都已經(jīng)對這一點十分重視，而我國則在這一方面存在著明顯的不足，需要對這一方面特別注意。

六、結(jié)束語

總的來說，各個類型的公路項目隨著我們國家近幾年經(jīng)濟的高速發(fā)展而開始出現(xiàn)在祖國的大江南北，但是公路的存在必須依靠橋梁作為接洽點，所以人們開始關注橋梁項目。對于橋梁工程來講，其非常容易受到地震災害的影響，使得它的受力水平變差，進而出現(xiàn)了較多的問題。雖然地震具有不可控制性，但是加強橋梁抗震設計的研究能夠有效預防地震對橋梁帶來的破壞。所以作為相關的工作人員，我們當務之急要做的就是對防震設計工作積極開展，使項目的防震能力切實提升，保證其更好的為國家的經(jīng)濟建設貢獻力量。

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