陶云廣　萬(wàn)紅松

摘要：在實(shí)際公路施工中，人工挖灌樁能保證施工過(guò)程，保證施工進(jìn)度，具有廣泛的應(yīng)用。然而也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行充分的研究，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定具有針對(duì)性的措施，對(duì)施工中的每個(gè)步驟和整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制，促進(jìn)公路工程的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：人工挖孔灌注樁；公路施工；質(zhì)量保證

一、人工挖孔灌注樁的概述

所謂的人工挖孔灌注樁，主要是采取人工開(kāi)挖的方式，產(chǎn)生井筒的灌注樁成孔工藝，所以該施工工藝具有較低的施工成本，在施工過(guò)程中具有較少的占用場(chǎng)地和空間，同時(shí)其操作相對(duì)簡(jiǎn)便，很容易進(jìn)行控制和管理，因此人工挖孔灌注樁被廣泛引用到公路和橋梁等施工中。人工挖孔灌注樁具有較為廣泛的適用范圍和地區(qū)，它不但能夠在良好的地質(zhì)條件或氣候狀況區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用，而且能夠在較差氣候或地質(zhì)影響的區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用，例如某些施工地段的地質(zhì)相對(duì)干旱或者具有較厚的巖層。人工挖孔灌注樁能夠很好的適應(yīng)現(xiàn)代清潔環(huán)保的施工理念，在進(jìn)行施工時(shí)很少對(duì)大量機(jī)械燃料或石油進(jìn)行使用，所以，施工過(guò)程中產(chǎn)生的污染相對(duì)較少。

二、人工挖孔灌注樁的施工前準(zhǔn)備

首先，在施工開(kāi)始時(shí)，需要對(duì)公路現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境有一個(gè)全面直觀的了解，并在以后的施工中用這些資料來(lái)指導(dǎo)施工的方案編制工作。而在施工時(shí)，還要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的位置條件，需要滿(mǎn)足三通一平的施工條件。而且在施工現(xiàn)場(chǎng)也要有必要的配套設(shè)施，例如是供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等，在施工之前也需要先對(duì)施工進(jìn)行清除，清除干凈地上和地下的施工障礙物，保證在施工時(shí)的道路暢通。其次是在對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行定位時(shí)，要設(shè)置在那些不會(huì)受到打樁影響的地方。如果是在打樁區(qū)，設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)位置時(shí)需要遵循蘭2原則。在設(shè)置好樁位點(diǎn)后，就要根據(jù)軸線的位置來(lái)放出樁位，并且固定好樁位。第三是在組裝機(jī)械式設(shè)備時(shí)，需要嚴(yán)格的根據(jù)施工工序來(lái)進(jìn)行，并且在水源與電源接通之后就可以進(jìn)行試機(jī)，在施工之前要保證機(jī)器設(shè)備處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，而且在樁基配重的時(shí)候還需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)置承載力。另外，在材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，可以根據(jù)計(jì)劃分批的進(jìn)行，而且材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)還要進(jìn)行檢驗(yàn)，要保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料都有合格證明，保證材料質(zhì)量。

三、人工挖孔灌注樁的施工流程

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

首先，為了有效指導(dǎo)施工方案的編制與計(jì)劃工作，在施工作業(yè)開(kāi)始前首先要對(duì)施工周?chē)h(huán)境進(jìn)行一個(gè)全面的勘查與了解。另一方面，在施工過(guò)程進(jìn)行中需要保證相關(guān)位置條件與施工水平，另外的，水電系統(tǒng)等必要的施工現(xiàn)場(chǎng)配套措施要布置到位，同時(shí)也要充分保障施工現(xiàn)場(chǎng)的道路與施工環(huán)境的暢通穩(wěn)定。在施工之前，為了檢查樁位偏差以及樁基入土深度，要準(zhǔn)確設(shè)立基準(zhǔn)水點(diǎn)，另外要求根據(jù)軸線位置放出并固定樁位，也就是說(shuō)可以采用一些纖維帶等顏色鮮艷的標(biāo)志綁在鋼筋的末端，以利于后期的識(shí)別檢查工作。

（二）挖孔

在設(shè)計(jì)樁的相關(guān)要求下，增大半徑20cm，控制截面尺寸。在開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖后的土體通過(guò)鏟斗及時(shí)運(yùn)出，運(yùn)輸過(guò)程中使用自動(dòng)提升設(shè)備。需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，盡量不對(duì)環(huán)境造成任何影響，保證正常施工。為了確定孔的深度，應(yīng)以孔壁的邊緣為標(biāo)準(zhǔn)。在開(kāi)挖初期，測(cè)量線會(huì)前后搖擺，影響測(cè)量工作。因此，在第一次測(cè)量后，深度的值要及時(shí)檢查和記錄。如果該值偏離，則應(yīng)再次測(cè)量，直到該值穩(wěn)定為止。

（三）護(hù)壁

挖孔過(guò)程中，如果不小心造成孔壁坍塌，之前所有的工作都會(huì)白費(fèi)，所以必須保證孔壁的堅(jiān)固。如果孔壁的硬度比較大、土層較厚不易透水時(shí)，開(kāi)挖工作不會(huì)對(duì)孔壁造成太大的影響，可以不用進(jìn)行護(hù)壁工作。通常情況下，護(hù)壁比地面高出30cm，呈圓形，這樣可以避免地表水或者其他液體以及細(xì)小的固體顆粒物滲進(jìn)孔的縫隙內(nèi)。每向下開(kāi)挖1m，就需要建立模具，通過(guò)灌注混凝土，對(duì)孔壁進(jìn)行防護(hù)。節(jié)的厚度應(yīng)控制在13cm，支點(diǎn)與支點(diǎn)之間的距離應(yīng)保持在15cm。

（四）安全防護(hù)

挖孔的過(guò)程中，必須采取完善的防護(hù)措施，保證各項(xiàng)工作在安全的情況下進(jìn)行。由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸土體，鋼絲繩和吊桶的性能出現(xiàn)一定程度的衰退，需要及時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)問(wèn)題，安排相關(guān)人員進(jìn)行更換維修，保證其良好的承重能力。在挖孔的過(guò)程中，采取必要的監(jiān)控措施，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，如果孔深達(dá)到了10m，內(nèi)部的二氧化碳含量增加，為保證施工人員的有氧呼吸，需要及時(shí)安裝通風(fēng)裝置，做好通風(fēng)工作。對(duì)地面進(jìn)行挖孔時(shí)，需要設(shè)置防護(hù)圈欄，2m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁重車(chē)經(jīng)過(guò)，同時(shí)地面孔的周?chē)苊舛逊磐潦乐惯M(jìn)入挖掘的孔內(nèi)，帶來(lái)一定的安全隱患。

（五）鋼筋制作和安裝

根據(jù)實(shí)際情況制作鋼筋，在鋼筋批量進(jìn)場(chǎng)之前，需要經(jīng)過(guò)各種檢測(cè)和試驗(yàn)，保證各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋的綁扎與焊接需要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，質(zhì)量必須過(guò)硬，同時(shí)，鋼筋的型號(hào)、根數(shù)、長(zhǎng)度等必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢驗(yàn)與嚴(yán)格審查，確保鋼筋的方方面面符合施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如果樁基較短，需要將鋼筋籠制作成一次吊裝就位的整體，便于施工的快速進(jìn)行。如果樁基孔深較大，需要采用單面幫條，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行焊接，此時(shí)，需要保證鋼筋籠分段長(zhǎng)度大于13m，可以減輕焊接的現(xiàn)場(chǎng)工作量，提高施工進(jìn)度。采用雙面搭對(duì)鋼筋籠主筋接頭進(jìn)行焊接，單一截面上的接頭數(shù)量控制在50%以?xún)?nèi)。

（六）灌注混凝土

在安置好鋼筋籠以后，就能夠灌注混凝土，這是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，與樁基的質(zhì)量有著直接的關(guān)系?？梢园寻韬蜁r(shí)間控制在大于2分鐘且小于5分鐘的范圍內(nèi)，控制坍落度在大于8厘米且小于12厘米的范圍內(nèi)。在支架搭好以后，進(jìn)行串筒和溜槽的連接，不斷升高的混凝土表面是串筒數(shù)量呈現(xiàn)出逐步減少的趨勢(shì)，不允許將混凝土直接往下傾填，否則會(huì)因離析現(xiàn)象大幅降低混凝土的強(qiáng)度。灌注時(shí)控制其高度不超過(guò)50厘米，灌注過(guò)程盡可能的連續(xù)完成，不允許中途停頓。振搗需要與灌注施工同進(jìn)行，該工程使用插入式振搗器振搗時(shí)保持垂直，將振搗速度和時(shí)間把握好，直到密實(shí)度與設(shè)計(jì)要求相符合。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于人工挖孔現(xiàn)澆樁施工工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低，在實(shí)際施工中得到了廣泛的應(yīng)用。在公路施工中，采用人工挖灌樁技術(shù)可以有效提高施工效率，加快工期進(jìn)程。但在施工過(guò)程中應(yīng)注意一些安全問(wèn)題，對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，以保障施工人員的安全，在提高施工質(zhì)量的同時(shí)，促進(jìn)公路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出積極有益的貢獻(xiàn)。