李樹豐

摘 要：天車是冶金行業(yè)常見的起重設(shè)備，本文分析了常見的天車設(shè)備故障的產(chǎn)生原因，并針對常見的疑難故障（啃道及主梁下?lián)希?，提出了故障的排除方法?/p>

關(guān)鍵詞：天車;啃道;主梁下?lián)?/p>

天車是冶金行業(yè)常見的起重設(shè)備。在各大鋼鐵廠，天車的噸位從幾噸到數(shù)百噸不等，被廣泛使用。我廠天車主要以35t為主，主要擔(dān)負著鋼卷、設(shè)備、物料、生產(chǎn)廢料等的吊裝，具有使用率高，動作頻繁等特點。天車主要由主梁、軌道、斷梁、卷筒、滑輪、減速機、車輪等部件組成，在這近10多年的使用過程中，上述部件均多次發(fā)生故障?，F(xiàn)結(jié)合實踐，將其故障原因及排除方法報告如下。

1 常見的天車設(shè)備故障及其原因

1.1 大車輪啃道

造成天車大車輪啃道的原因主要包括以下幾個方面：

①大車輪安裝精度不夠，主要表現(xiàn)在車輪側(cè)表面與軌道側(cè)表面平行度較低，從而使車輪側(cè)緣與軌道發(fā)生刮蹭，造成啃道;②天車街軌道安裝精度不夠或使用過程中精度下降，使用中精度下降的原因包括基礎(chǔ)沉降、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?，從而造成啃?③兩側(cè)主動車輪輪徑因加工或磨損不均等原因尺寸相差較大，使得大車行走時兩側(cè)速度不一致，大車傾斜，造成啃道;④大車兩側(cè)主動車輪傳動機構(gòu)嚙合間隙相差較大，從而在大車起步或站車時兩側(cè)動作不一致，大車傾斜，造成啃道。

1.2 小車輪啃道

造成天車小車輪啃道的原因主要有：①在天車安裝過程中，小車輪安裝精度不夠，小車輪傾斜，造成啃道;②大車主梁因載荷變形下?lián)?，小車軌道旁彎，造成啃道?/p>

1.3 主梁下?lián)献冃?/p>

①天車的超負荷使用或長時間吊起重物造成主梁變形下?lián)?②在天車主梁制造過程中，焊接時，其結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，出廠后結(jié)構(gòu)內(nèi)部殘余內(nèi)應(yīng)力較大。在使用過程中，殘余內(nèi)應(yīng)力逐漸釋放，造成主梁發(fā)生變形;③天車在組裝過程中也會產(chǎn)生裝配內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)應(yīng)力過大同樣也會造成主梁變形;④在高溫環(huán)境下天車結(jié)構(gòu)的屈服強度下降，同時溫度的變化會使結(jié)構(gòu)應(yīng)力分部不均，從而使主梁下?lián)稀?/p>

1.4 減速機軸及齒輪故障原因分析

①減速機潤滑不良，如：缺油等;②電機驅(qū)動系統(tǒng)與制動器動作不匹配，減速機工作時帶動制動器，造成減速機過載;③減速機選用時，制造生產(chǎn)質(zhì)量不過關(guān)或選用的型號不匹配;④日常維護欠缺，或維修作業(yè)時操作不當(dāng)。

1.5 鋼絲繩斷裂或磨損過快原因分析

①鋼絲繩缺油，潤滑效果差或鋼絲繩潤滑油污染，附著雜物;②滑輪、卷筒或鋼絲繩選型時相互不匹配;③限制器擋板安裝位置錯誤，與鋼絲繩干涉。

1.6 吊鉤斷裂

長時間使用，磨損嚴重，未及時更換，在起吊較重部件時磨損處應(yīng)力集中，發(fā)生斷裂。

1.7 聯(lián)軸器故障

聯(lián)軸器安裝時操作不當(dāng);缺少潤滑;受沖擊載荷較大，造成螺栓切斷等。

2 主要故障的排除方法

本文針對上述常見故障，僅對較難排除的啃道及主梁下?lián)献髟敿氷愂觥?/p>

2.1 大車輪啃道故障排除方法

①軌道調(diào)整：調(diào)整前選取一根軌道為基準（通常選取難以調(diào)整或固定死的狀態(tài)良好的軌道），對其他軌道進行調(diào)整，沉降量大的軌道采用鋼板墊起，調(diào)整完畢后與軌道鋼梁焊在一起;②兩側(cè)主動車輪輪徑相差較大時，應(yīng)同時進行更換，且應(yīng)采用同廠家同批次生產(chǎn)的車輪備件;③針對兩側(cè)車輪啟動不一致的情況，首先對兩臺驅(qū)動電機的同步狀態(tài)進行測試，若電機啟動不同步，應(yīng)更換電機;排除電機原因后，調(diào)整聯(lián)軸器、減速機等傳動系統(tǒng)的間隙量，消除過大間隙，必要時更換備件;④針對大車輪安裝精度不夠，通常采用兩種消除方法：方法一：在移動時，把車輪的塊鍵板割掉，重新找正定位，按移動記號將輪子和鍵板裝好，并擰緊螺栓，開空車試驗，如啃道繼續(xù)調(diào)整，直到無啃道現(xiàn)象時，將鍵板和定位板點焊上。為防止焊接變形，采取焊一段再試車，再焊的辦法。方法二：對角線調(diào)整方法。首先考慮是否可能稍動輪子就可調(diào)好對角線，最好移動被動輪迎合主動輪。

2.2 小車車輪啃道故障排除方法

啃道原因若是小車輪安裝精度造成，可通過重新調(diào)整小車輪排除故障。若啃道是軌道變形造成，則需更換軌道。舊壓板拆除應(yīng)采用氣刨，操作時防止加劇主梁變形程度。更換時，為消除因橋架自重而產(chǎn)生下?lián)献冃?，可將其跨部頂起。軌道更換后須對小車輪組安裝誤差進行重新調(diào)整，調(diào)整前采用千斤頂頂起車身，直至小車輪懸空，將軸承箱緊固螺栓松開后進行車輪的精度調(diào)整。

2.3 主梁下?lián)瞎收吓懦椒?/p>

天車主梁下?lián)虾箜殞ζ溥M行矯正，矯正方法有預(yù)應(yīng)力矯正法和火焰矯正法。其中，當(dāng)主梁下?lián)陷^輕，腹板無明顯波浪變形，主梁水平彎曲量較小時，可采用預(yù)應(yīng)力矯正法排除故障。當(dāng)主梁下?lián)献冃瘟枯^大時，可采用預(yù)應(yīng)力矯正法的同時采用火焰矯正。

3 結(jié)語

天車為特種設(shè)備，很多時候，當(dāng)天車出現(xiàn)故障后再進行分析和處理時，可能已造成事故，甚至已發(fā)生較大的安全事故，造成重大經(jīng)濟損失。因此，應(yīng)在天車故障發(fā)生前預(yù)判到問題的所在，或者通過定期維護、點檢等設(shè)備管理措施，有效避免天車故障的發(fā)生。

參考文獻：

[1] ISO4301-5：1991起重機械分級第5部分：橋式和門式起重機[S].北京：中國標準出版社，1991.

[1]張艷.橋式起重機常見故障與處理措施[J].科技與企業(yè)，2012（03）.