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        往復壓縮機支承環(huán)設(shè)計

        2018-09-10 07:22:44竇春
        中國化工貿(mào)易·上旬刊 2018年4期
        關(guān)鍵詞:活塞環(huán)氣缸活塞

        摘 要:對往復壓縮機活塞支承環(huán)尺寸的計算方法進行了探討。

        關(guān)鍵詞:活塞支承環(huán);尺寸計算

        Abstract:Discussion of the method for calculating the dimension of piston rider ring of reciprocating compressor.

        Key words:piston rider ring;dimension calculating

        在工藝往復式壓縮機的設(shè)計過程中,為了減少活塞往復運動引起的氣缸鏡面磨損,同時提高活塞的使用周期,需要在活塞體上增加單獨承載的支承環(huán)。尤其對于要求無油潤滑的工況,支承環(huán)的設(shè)計結(jié)果對于設(shè)備的啟用周期有很大影響。支承環(huán)結(jié)構(gòu)形式分為剖分式和整體式,因篇幅所限本文僅討論剖分式計算方法。

        1 支承環(huán)軸向?qū)挾菳

        對于臥式和角式壓縮機,支承環(huán)直接承受活塞組件的重量?,F(xiàn)在支承環(huán)的主流材質(zhì)使用CFRP (填充聚四氟乙烯)、PEEK(聚醚醚酮)等非金屬材質(zhì),設(shè)計時考慮環(huán)可以在運轉(zhuǎn)一定時間后旋轉(zhuǎn)120°,這樣可提高其使用壽命3倍。

        對于臥式壓縮機非金屬支承環(huán)總軸向?qū)挾?,按API618標準公式計算:

        [P]=100×Wt / ( 0.866 ×DC×B ),bar;

        最大比壓[P]:在無油潤滑結(jié)構(gòu)中,不得大于5psi(0.35bar);

        在有油潤滑結(jié)構(gòu)中,不得大于10psi(0.70bar)。

        如果計算的支承環(huán)總軸向?qū)挾菳過長(最長不能大于150mm),可以采用數(shù)只短的支承環(huán)組成,其總值以達到相同的總軸向?qū)挾菳數(shù)值??紤]到支承環(huán)的寬度因素,臥式壓縮機允許把支承環(huán)放置在活塞的兩端。

        另據(jù)API618標準規(guī)定:整體支承環(huán)允許有2/3軸向?qū)挾冗M入閥腔口,對接支承環(huán)最大允許有1/2軸向?qū)挾冗M入閥腔口。如果寬度設(shè)計有問題,在有氣缸套的條件下,閥腔口可用數(shù)個小孔來代替常規(guī)的單個大孔,從而解決該問題。

        2 徑向厚度t

        在氣缸直徑較小時,支承環(huán)徑向厚度t可與活塞環(huán)t相等。在氣缸直徑較大時,即活塞環(huán)的t大于10mm時,支承環(huán)t =0.7-0.8活塞環(huán)t 。

        支承環(huán)徑向厚度與活塞環(huán)徑向厚度不一樣?;钊h(huán)以其徑向厚度的1/2~1/3作為摩損極限,其徑向厚度大,相對使用壽命長。而支承環(huán)的允許摩損數(shù)量僅為氣缸與活塞的徑向間隙1/2 左右。因此,支承環(huán)徑向厚度太大沒有必要。

        支承環(huán)徑向厚度與氣缸和活塞徑向間隙有關(guān),一般突出活塞之外的徑向尺寸為0.25 t 左右,最大不能超過0.5 t,否則將引起冷流而損壞。

        3 氣缸與支承環(huán)的徑向(運轉(zhuǎn))間隙Δt

        氣缸與支承環(huán)的徑向間隙過大時,將不能起到定中心作用。徑向間隙過小,因支承環(huán)熱膨脹,會引起支承環(huán)緊壓在氣缸工作面上,比壓增大,加速磨損。

        4 軸向厚度間隙Δh

        當軸向厚度間隙過大,支承環(huán)在工作時要受到?jīng)_擊而造成冷流而損壞,當軸向厚度間隙過小,受熱膨脹導致支承環(huán)被脹死。因此在設(shè)計溫度下計算支承環(huán)軸向厚度,要考慮到活塞和支承環(huán)的材料線膨脹的最小間隙Δh。

        Δh=C3× K2×Tp × B;

        式中:C3-間隙系數(shù),C3=(1.2~1.3);

        5 支承環(huán)開口間隙S

        支承環(huán)的開口間隙,能保證支承環(huán)在設(shè)計溫度中周向膨脹而不至于脹死,而引起的重大事故。填充聚四氟乙烯的材料推薦間隙角度10°,而樹脂粘結(jié)材料的建議采用90°平接。

        S=3.14×K2×Dc×cos(θ),mm;

        式中:θ-接頭的間隙角度,°;

        根據(jù)經(jīng)驗積累,推薦下列參考值:

        S=(0.028~0.032)×Dc ,mm;

        6 卸荷槽

        軸向厚度在50mm以上的軸向或徑向槽,可見表4推薦值,表中Db為活塞直徑。無論是軸向還是徑向槽都應有圓角半徑2.0mm,如果圓角半徑小于2.0mm,半徑就等于槽的深度。軸向開槽角度對于CFRP推薦傾斜10°,而樹脂推薦直切口。

        7 結(jié)語

        對于支承環(huán)尺寸的設(shè)計,各設(shè)計廠商有不同的經(jīng)驗與理論計算方法。同時隨著材料工藝的不斷發(fā)展、模擬計算軟件的應用,類似支承環(huán)等壓縮機零部件的設(shè)計方法還將不斷優(yōu)化。

        作者簡介:

        竇春(1981- ),男,漢族,江蘇高郵人,本科學歷,上海大隆機器廠有限公司工程師,研究方向:往復式壓縮機設(shè)計與開發(fā)。

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