佚名

你聽說(shuō)過(guò)能融雪、能發(fā)電還能跑車的公路嗎？2017年12月28日，這樣一條高科技公路在濟(jì)南正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)將光伏公路小范圍實(shí)鋪點(diǎn)定于濟(jì)南南繞城高速，使其成為全球首條承載光伏路面的高速公路。

看現(xiàn)場(chǎng)：看著像玻璃，卻能輕松承載汽車

28日，在濟(jì)南南繞城高速公路光伏路面現(xiàn)場(chǎng)，一塊塊玻璃板樣的東西鋪在地面上，不由讓人心生疑惑：這真能承重嗎？跺跺腳會(huì)不會(huì)碎？在現(xiàn)場(chǎng)，不止一個(gè)人有這樣的想法。

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)施工負(fù)責(zé)人告知，這些如同玻璃一般的鏡片是一種叫做光伏面板的高科技合成物質(zhì)，“別說(shuō)是人，汽車上來(lái)也不會(huì)壓碎”。

據(jù)介紹，光伏面板表面所覆蓋的是一層名叫“透明混凝土”的特殊物質(zhì)，它擁有著超高的抗壓能力，可以承載各種重量級(jí)的汽車通過(guò)。除此之外，它表面粗糙，比普通高速公路路面更具摩擦力，不會(huì)形成鏡面反射，更不會(huì)危及駕駛安全。

觀察發(fā)現(xiàn)，該條承載光伏的路面分為三層：表面與車輛行人接觸的是保護(hù)層，用的是“透明混凝土”，能承載小型電動(dòng)汽車的行駛；中間層是發(fā)電的原件層，鋪設(shè)的光伏發(fā)電組件可以發(fā)電；底層是隔絕下方濕氣的絕緣層。

玩跨界：交通+新能源，公路變身“充電寶”

據(jù)介紹，光伏路面是未來(lái)電動(dòng)汽車移動(dòng)充電的載體，電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)日臻完善，國(guó)家正在制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

除為電動(dòng)汽車充電外，多余電量已實(shí)現(xiàn)發(fā)電及并入國(guó)家電網(wǎng)。據(jù)了解，該試驗(yàn)段年發(fā)電能力約為100萬(wàn)度，已實(shí)現(xiàn)的功能有為路燈、電子情報(bào)板、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施、隧道及收費(fèi)站提供電力；即將開展的功能集成有電子標(biāo)志標(biāo)線、汽車移動(dòng)無(wú)線充電、路面電熱融雪、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析。

“光伏路面是未來(lái)交通的基礎(chǔ)性載體，我們主要致力于該項(xiàng)技術(shù)與路面有機(jī)融合，在滿足行駛功能的同時(shí)為之供給綠色能源?！痹撠?fù)責(zé)人表示，充分利用高速公路路面資源，創(chuàng)新“高速公路+光伏”模式，實(shí)現(xiàn)了道路通行與發(fā)電功能的結(jié)合，開啟未來(lái)“超級(jí)公路”跨界融合發(fā)展新業(yè)態(tài)。目前，該試驗(yàn)段已通過(guò)驗(yàn)收，滿足高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和高速公路通行條件要求，大小車輛均可通行。

黑科技：加熱除冰雪，還能引導(dǎo)無(wú)人駕駛

當(dāng)前，我國(guó)道路管理部門通常采用人工、機(jī)械或者撒布融雪劑的方法除雪，這種方法一般會(huì)對(duì)道路以及環(huán)境造成污染，且人工強(qiáng)度較大。而采用光伏智能道路，通過(guò)路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知道路結(jié)冰情況，從而自動(dòng)開啟電力加熱系統(tǒng)，及時(shí)除去道路冰雪。

提供核心技術(shù)的同濟(jì)大學(xué)教授表示，通過(guò)與信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的銜接，光伏路面還將實(shí)現(xiàn)道路與車輛的信息交互，為無(wú)人駕駛提供前置性技術(shù)支持。比如，通過(guò)接入光伏智能道路信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、道路內(nèi)置的車輛定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛之間以及車路之間的信息交互，達(dá)到真正意義上的車路協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛引導(dǎo)。而交通管理部門可以根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息和大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對(duì)交通實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化和精細(xì)化管理。例如，可以通過(guò)該系統(tǒng)進(jìn)行整個(gè)城市或區(qū)域的車輛網(wǎng)絡(luò)化調(diào)度；也可以通過(guò)更改某條道路或某個(gè)路口的標(biāo)志標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)局部的交通控制。

（選自2017年12月29日《濟(jì)南時(shí)報(bào)》，本刊有刪改，題目為編者所加）