李玲

（江蘇經貿職業(yè)技術學院，江蘇南京210007）

2018年是“美麗中國全域旅游年”，要求對旅游目的地整體打造與美麗鄉(xiāng)村、社會主義新農村建設的完美契合，鄉(xiāng)村旅游備受關注。江蘇省鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展一直走在全國前列，鄉(xiāng)村旅游的業(yè)態(tài)包涵農、林、牧、副、漁等，已經形成了類型豐富、特色鮮明、復合性強的鄉(xiāng)村旅游產品，成為江蘇旅游“美麗鄉(xiāng)村”的重要增長極。同時，江蘇省地處沿江、沿海、長三角等區(qū)位，隨著省內高速鐵路的快速發(fā)展，一個半小時的高鐵交通圈已經逐步形成，這無疑為江蘇鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展添上了一雙羽翼。通過高鐵進行落地自駕的模式出現在江蘇旅游市場上，逐漸受到自助旅游愛好者的追捧，也為鄉(xiāng)村旅游提供了新的發(fā)展路徑。

1 落地自駕的產生背景

隨著我國居民可自由收入的增加、私家車數量的急劇增長和節(jié)假日高速公路免費政策的實施，自駕旅游的人越來越多。但出現了幾次假日高速公路擁堵現象后，這種便捷的方式讓旅游者有點望而卻步。但我們欣喜地看到，江蘇省的鐵路建設正在如火如荼地進行著。京滬高鐵、寧杭高鐵、寧安鐵路、寧啟鐵路復線電氣化改造、海洋鐵路、豐沛鐵路、宿淮鐵路等7個項目相繼建成通車，其中京滬高鐵和寧杭高鐵充分展示了高鐵快速便捷的特點，極大方便了沿線人民群眾出行。緊接著連淮揚鎮(zhèn)鐵路將北通齊魯，南聯浙贛，把隴海線、新長線、寧啟線和滬寧城際、京滬高鐵、寧杭城際等多條橫向鐵路交接串聯起來，成為縱貫江蘇大地的“脊梁骨”，江蘇“北上南下、西聯東出”快速鐵路網布局初顯模樣。

高鐵時代的到來，業(yè)界對于開發(fā)“高鐵旅游”投入了巨大的熱情。以京滬高速鐵路為例，江蘇省專門組織了專業(yè)促銷團到北京、上海等大城市推介本省旅游，同時與北京、天津、濟南、上海等城市還成立了“京滬高鐵城市旅游聯盟”，依托京滬高速鐵路推動城市旅游合作。面對這樣的高鐵旅游產品，最開始是高端商務群體進行嘗試和選擇，緊接著自助旅游愛好者也加入其中，他們發(fā)現選擇飛機或高鐵落地后再租車的方式去旅游，能夠對旅游目的地進行深度體驗，更加自由，更加休閑。由此，落地自駕旅游作為一種新興的特色旅游項目，以其獨特的自主、自尊、自豪的個性化特征越來越受到游客的青睞。本文的“落地自駕”是指通過乘坐高鐵抵達某個城市，旅游者在車站的租車自駕服務中心，選擇一輛心儀的車辦個手續(xù)，就可以開啟新的旅程。這種落地自駕的模式，既滿足自助旅游愛好者自由休閑的旅游需求，又可以推動鄉(xiāng)村旅游地的快速發(fā)展。

2 江蘇鄉(xiāng)村旅游的情況

江蘇鄉(xiāng)村旅游起步早，發(fā)展速度快，發(fā)展水平已經從粗放復制走進優(yōu)質提升的新階段，呈現出品質化、特色化、融合化發(fā)展的趨勢。江蘇具有深厚的文化底蘊和得天獨厚的生態(tài)旅游資源，鄉(xiāng)村旅游產品已經從“觀光農家樂”的簡單模式發(fā)展成為“休閑度假”的體驗模式，鄉(xiāng)村旅游已基本形成了依托江南文化底蘊、經營農事、特色農耕文明與現代文明融合發(fā)展的格局，充分滿足了自駕旅游者自由休閑的度假需求。同時，今年清明和端午小長假期間，江蘇各地鄉(xiāng)村旅游市場火爆，根據旅游大數據顯示，鄉(xiāng)村族游中跨省跨市出行比例達56%，每月到鄉(xiāng)村旅游一次的游客比例達46%。

江蘇省從區(qū)域上進行主題打造，蘇南地區(qū)突出休閑度假地，重點培育具有鄉(xiāng)土文化特色和國際品質的鄉(xiāng)村旅游休閑度假體驗產品；蘇中地區(qū)要提升鄉(xiāng)村旅游觀光產品檔次，積極打造鄉(xiāng)村旅游休閑產品，培育重點鄉(xiāng)村旅游度假產品；蘇北地區(qū)要大力發(fā)展鄉(xiāng)村觀光產品，優(yōu)選培育鄉(xiāng)村休閑度假產品。目前，蘇南地區(qū)已經形成了濃郁的鄉(xiāng)村休閑度假氛圍，無錫籬笆園、常州溧陽南山花園等休閑度假類產品走俏市場；蘇中的揚州市積極打造文化、養(yǎng)生、商務、體育等5個不同類型的結合鄉(xiāng)村旅游的旅游度假區(qū)；蘇北地區(qū)也在抓緊打造新亮點，鹽城以新農村建設為引領，形成了鹽東鎮(zhèn)東南村、大豐豐收大地、桃花源生態(tài)農莊等一批鄉(xiāng)村休閑度假產品。與此同時，南京江寧區(qū)、蘇州吳中區(qū)、無錫宜興宜南山區(qū)、鎮(zhèn)江句容、南通如皋、泰州溱湖、徐州銅山、鹽城鹽都這些鄉(xiāng)村旅游發(fā)展較好的地區(qū)，嘗試進行整村、整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)乃至整個縣區(qū)鄉(xiāng)村旅游的全域發(fā)展，取得比較好的效果。截至2017年底，江蘇省擁有中國鄉(xiāng)村旅游模范村39個，全國特色景觀旅游名鎮(zhèn)（村）43個，各類鄉(xiāng)村旅游經營戶3.7萬家，江蘇鄉(xiāng)村旅游規(guī)模不斷壯大。2017年，江蘇省全年鄉(xiāng)村旅游實現營業(yè)總收入近900億元，比上年增長20.8%，接待游客總人數2.87億人次，同比增長16%。

3 落地自駕模式對江蘇鄉(xiāng)村旅游的影響

3.1 對江蘇鄉(xiāng)村旅游業(yè)的影響

高鐵具有班次密集、購票方便、時間可控等優(yōu)勢，使游客的出游時間更加靈活，周末游、自助游成為時尚。目前，江蘇以南京為中心的蘇錫常、鎮(zhèn)揚及徐州都已經形成一個半小時高鐵交通圈。2019年江蘇沿海高速鐵路即將開通，途經江蘇省連云港、鹽城、南通沿海三市，并向南北延伸至上海、青島。這樣，江蘇就形成了蘇南蘇中蘇北的高鐵交通圈，再加上南京、上海和杭州的鐵三角高鐵一小時旅游圈，充分有利于江蘇旅游資源的優(yōu)化配置。落地自駕的模式，增加了游客的旅游空間跨度，更有利于旅游者自行安排行程，通過深度體驗來滿足自身的休閑度假需求。

在此背景下，古樸的鄉(xiāng)村作坊、原始的建筑風格、真實的民風民俗、土生的農副產品，鄉(xiāng)村旅游的“古、始、真、土”的獨特景觀，滿足落地自駕者貼近自然的休閑度假需求。越來越多的旅游者通過落地自駕模式便捷地進行鄉(xiāng)村旅游，為江蘇鄉(xiāng)村旅游業(yè)帶來了更多的經濟效益，也拉動了江蘇省鄉(xiāng)村旅游業(yè)態(tài)的豐富。江蘇各地旅游主管部門充分認識到鄉(xiāng)村旅游未來的經濟發(fā)展?jié)摿Γ龑嘤艘慌l(xiāng)村自駕游基地、房車露營地、度假休閑特色民宿、鄉(xiāng)村特色街區(qū)、親子研學農莊、非遺傳承課堂等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展注入了新活力。今年，江蘇鄉(xiāng)村旅游節(jié)形式創(chuàng)新，首次采用了蘇南、蘇中、蘇北三片聯動的形式，除了在江寧黃龍峴設置了主會場外，還在鹽城大豐恒北村、泰州姜堰溱湖綠洲生態(tài)園分別設置了分會場，并且通過視頻連線的方式，實現主、分會場實時互動。各鄉(xiāng)村旅游地通過區(qū)域聯動，形成鄉(xiāng)村旅游業(yè)的規(guī)模效應，實現互利共贏。

3.2 對鄉(xiāng)村旅游目的地的影響

高鐵的運行速度快，極大地節(jié)省了旅游者在旅途上的時間，縮短了游客對于旅游目的地的感知距離。利用高鐵進行落地自駕，可以讓旅游者用最快的速度，前往自己喜愛的旅游地，增加了異地游玩的樂趣?？梢酝ㄟ^落地自駕模式快速地進入到自己心儀的鄉(xiāng)村旅游地進行心靈度假，實現“旅速游緩”“旅短游長”。比如：鹽城的“荷蘭花?！编l(xiāng)村旅游十分火爆，旅游資源具有一定的吸引力。但從南京自駕出發(fā)需要四小時的車程，讓很多鄉(xiāng)村旅游愛好者望而卻步。如果2019年沿海高速鐵路通車，從南京至鹽城高鐵一小時，再從車站租車就十分便捷，旅途也十分舒服。

在些背景下，鄉(xiāng)村旅游地無工業(yè)的空氣、無公害食品、輕勞作的體驗及鄉(xiāng)村人的質樸等特性突顯出來，滿足落地自駕者貼近自然的休閑度假需求。鄉(xiāng)村旅游中無工業(yè)化的空氣與都市環(huán)境有著明顯的差異，幫助都市人群親近自然、放松身心。鄉(xiāng)村旅游中無公害食品天然、健康的特性有著強大的吸引力，受到鄉(xiāng)村旅游者的廣泛歡迎。繁忙的城市節(jié)奏給都市人帶來巨大的心理壓力，鄉(xiāng)村旅游中微微出汗的輕勞作既有獨特的體驗性，又符合都市人群對慢生活、輕運動的需求。同時，鄉(xiāng)村質樸熱情的人際關系對都市人有著緩解精神壓力的作用。南京江寧區(qū)打造“五朵金花”：世凹桃園、石塘人家、湯山七坊、朱門農家、東山香樟園，被文化部中國鄉(xiāng)土藝術協會評為“中國十大美麗鄉(xiāng)村”。江蘇從“五朵金花”出發(fā)，從點到面，目前已經發(fā)展了4000多家鄉(xiāng)村旅游地，即蘇南到蘇中、蘇北再到江蘇遍地開花的發(fā)展過程。

3.3 對鄉(xiāng)村旅游者行為的影響

高鐵的準時性、安全性和舒適性，極大的迎合現代旅游者對旅游交通的心理需要。隨著人們時間觀念的逐漸增強，旅游行為的計劃性大大增強，人們轉而追求舒適快樂的休閑度假旅游。雖然自駕旅游也能滿足旅游者的要求，但從旅游效用上來看，遠遠落實于高鐵的落地自駕，特別是對去知名鄉(xiāng)村旅游地的人群。例如：徐州市賈汪區(qū)馬莊村，是中國最美的鄉(xiāng)村濕地、國家級的鄉(xiāng)村民俗產業(yè)基地、中國最和諧的鄉(xiāng)村。如果自駕去旅游的話，排除堵車的因素，估計要五個多小時的車程，一般旅游者就不會去，就近選擇鄉(xiāng)村旅游地。而現在通過高鐵一個多小時的舒適行程，然后在車站租車前往，僅需要半小時左右。

在些背景下，鄉(xiāng)村旅游愛好者會優(yōu)先前往高鐵沿線去旅游，更多的選擇自助游，出游時間更加靈活，增加外出旅游頻率，增加外出旅游花費。落地自駕旅游者會通過網絡訂好高鐵票、租好車，規(guī)劃好鄉(xiāng)村旅游地的行程，開啟一段休閑的鄉(xiāng)村度假旅游。根據網絡調研得知，他們的旅游目的主要集中于休閑度假和探親訪友；他們偏好自助游的出游方式，自主安排旅游行程；他們主要是與家人、同學、朋友一起結伴出游；他們主要集中在周末出游，停留時間大概2天；他們一般會具有特色的民宿，品嘗當地的土菜；他們期望親自體驗農事活動，親身體驗農家生活，參與農民的手工藝品制作，享受其中的樂趣。同時，他們還希望網絡訂購平臺或鄉(xiāng)村旅游地能夠提供食、住、游、購、娛的相關旅游服務信息，能夠實現一站式服務。

4 基于落地自駕模式對江蘇鄉(xiāng)村旅游發(fā)展路徑的思考

4.1 關注落地自駕旅游者，加強鄉(xiāng)村旅游的宣傳推廣

關注落地自駕旅游者，強化鄉(xiāng)村旅游的宣傳推廣，能夠為江蘇鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展帶來良好的經濟效益和社會效益。落地自駕旅游者能夠快速便捷地來到鄉(xiāng)村旅游目的地，他們喜歡體驗農家樂式的生態(tài)度假旅游活動。江蘇鄉(xiāng)村旅游應重視這個特點，關注落地自駕旅游者這個群體，加強對他們的宣傳推廣?？梢栽诟咚勹F路的各個車站投放鄉(xiāng)村旅游目的地的宣傳資料；還可以聯合各類導航、微信、旅游等信息平臺，開展目的地門票、住宿、餐飲的預訂和在線購買服務；還可以開設鄉(xiāng)村旅游SNS社區(qū)，編制二維碼，提供網友互動功能；還可適當發(fā)布一些能引起微信討論的鄉(xiāng)村旅游話題，擴大旅游目的地的知名度和美譽度。同時，江蘇建立滬通、蘇通等落地自駕車旅游合作平臺，推廣江蘇落地自駕旅游協會，為江蘇鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供強有力的發(fā)展動力。

4.2 同區(qū)域鄉(xiāng)村旅游地加強合作，推出適合落地自駕的組合產品

鄉(xiāng)村旅游的熱潮越來越流行，最直接的受益者就是那些鄉(xiāng)村旅游目的地。高速鐵路將沿線鄉(xiāng)村旅游地串聯成一個有機的整體，同區(qū)域鄉(xiāng)村旅游目的地要緊密聯合，樹立區(qū)域旅游的整體形象，共同開發(fā)旅游產品和設計旅游線路，互送客源，構建旅游區(qū)域營銷網絡，實現區(qū)域“共贏”。鄉(xiāng)村旅游地要想吸引游客，留住游客，就必須區(qū)域內差異化發(fā)展，做到“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”，大力開發(fā)創(chuàng)意新穎、個性鮮明的旅游項目，以特色樹品牌，做到區(qū)域內旅游資源互補，目標市場明確。除了進行旅游產品的創(chuàng)新之外，鄉(xiāng)村旅游目的地還要從豐富產品體系和旅游內容入手，以文化、體驗為主導，形成以休閑、商貿、娛樂等為一體的旅游功能體系，并通過節(jié)事、娛樂等活動延長游客在旅游目的地的逗留時間，滿足落地自駕車旅游者多樣化的需求。

4.3 完善鄉(xiāng)村旅游基礎配套設施，建立信息齊全的旅游網站

鄉(xiāng)村旅游地在吸引越來越多旅游者前來旅游的同時，應完善自身的旅游基礎配套設施，提升整體服務質量管理，才能具有長久的生命力，獲得可持續(xù)的發(fā)展?jié)摿?。要根據自身旅游資源的特點和優(yōu)勢，完善交通、住宿、餐飲、娛樂、購物、通訊等基礎設施，兼顧落地自駕旅游專業(yè)基礎設施的提供。要加快與城市環(huán)線和市內交通的邊接，完善鄉(xiāng)村旅游地導引服務系統建設，在機場、車站、市區(qū)主要道路、飯店、景點等區(qū)域設置旅游交通導向標志。為落地自駕旅游者提供鄉(xiāng)村旅游地詳細的交通對照圖，景區(qū)特點和活動場所的重點介紹，餐飲住宿做出明確的標識，重點介紹民俗體驗活動的時間和地點，提供比較全面的旅游服務。同時，鄉(xiāng)村旅游目的地可建立信息齊全的旅游門戶網站，利用先進的網絡技術提供模擬實地旅游功能，完善網站的電子商務功能，注重發(fā)展“智慧旅游”，實現導游、導覽和導購功能，盡可能為落地自駕旅游者提供方便。