劉 帥,楊小梅,黨立平,張 鵬,李 岸
(機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,陜西 西安 710043)
第三系泥巖在我國(guó)分布較廣,例如廣西、青海、寧夏、甘肅、新疆、陜西等均沉積有第三系泥巖。由于可利用建設(shè)面積有限,不同地區(qū)出現(xiàn)越來越多的高層或超高層建筑,為滿足建筑荷載的需要,樁基礎(chǔ)的應(yīng)用愈加廣泛。設(shè)計(jì)泥巖地區(qū)的樁基時(shí),利用傳統(tǒng)方法估算的單樁承載力特征值往往偏低,造成一定的浪費(fèi)。本文通過工程實(shí)例,對(duì)單樁承載力確定方法進(jìn)行探討分析。
某工程場(chǎng)地的泥巖揭露于地面下5~10 m,泥巖頂部3~5 m的強(qiáng)風(fēng)化部分不宜作為工程樁的樁端持力層。中風(fēng)化的泥巖承載力相對(duì)較高,工程性質(zhì)較好,被選定為樁端持力層。
中風(fēng)化泥巖天然狀態(tài)下單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為0.90 MPa,取安全系數(shù)2.0,中風(fēng)化泥巖層對(duì)應(yīng)的樁端阻力特征值取4 500 kPa。上部地層樁基參數(shù)經(jīng)查樁基規(guī)范表格得出。
600 mm樁徑的灌注樁入中風(fēng)化泥巖3 m(樁長(zhǎng)16.5 m)的單樁承載力特征值計(jì)算公式如下:
式(1)中:Quk為單樁承載力特征值;u為樁身周長(zhǎng);li為樁周第i層土的厚度;qsik為樁側(cè)第i層的側(cè)阻力特征值;qpk為樁端阻力特征值;Ap為樁端面積。
計(jì)算可得:Quk=3 052 kN。
勘察期間對(duì)中風(fēng)化泥巖進(jìn)行了分散重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)。換算成每貫入中分化泥巖10 cm的修正后平均擊數(shù)為773擊。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)完成的重型動(dòng)力觸探結(jié)果,按照工程地質(zhì)手冊(cè)[5]單樁承載力特征值經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算:
式(2)中:Pa為單樁豎向承載力特征值;63.5為由地面至樁尖處,重型圓錐動(dòng)力觸探平均每10 cm修正后的錘擊數(shù)。各地層的錘擊數(shù)加權(quán)平均后得出:Pa=4 156 kN,63.5=156.
現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一根樁長(zhǎng)16.5 m、樁徑600 mm、貫入中風(fēng)化泥巖3 m的試驗(yàn)樁進(jìn)行壓載測(cè)試。測(cè)試結(jié)果如圖1所示。
圖1 灌注樁承載力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試曲線
由圖1中可知,試驗(yàn)樁壓力加至7 000 kN時(shí),沉降曲線未發(fā)現(xiàn)明顯陡降。由于已經(jīng)滿足工程需要,沒有繼續(xù)加載。由此可以判定單樁豎向極限承載力大于7 000 kN,特征值大于3 500 kN。按照曲線走勢(shì),根據(jù)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)極限值可達(dá)10 000 kN以上,特征值相應(yīng)可達(dá)5 000 kN以上。
由上述數(shù)據(jù)可知,室內(nèi)試驗(yàn)方法估算的單樁承載力特征值偏安全,原位測(cè)試方式估算的單樁承載力更加接近樁的實(shí)際承載力值。
現(xiàn)場(chǎng)在泥巖地層上進(jìn)行的原位測(cè)試是在泥巖保持原狀三維受力的情況下進(jìn)行的,數(shù)據(jù)更加科學(xué)、可靠。推薦進(jìn)行深層平板載荷試驗(yàn)及動(dòng)力觸探試驗(yàn)。
深層平板載荷試驗(yàn)的承壓板直接放置在樁底標(biāo)高,加壓至Q-s曲線出現(xiàn)陡降,測(cè)試出泥巖的極限承載力。樁的側(cè)壁阻力相較于端阻力很小,可以忽略。深層平板載荷試驗(yàn)的測(cè)試值可作為單樁承載力極限值使用。
動(dòng)力觸探試驗(yàn)在泥巖地層及上部地層中均需進(jìn)行,實(shí)測(cè)值進(jìn)行桿長(zhǎng)修正,再根據(jù)工程地質(zhì)手冊(cè)中提供的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算。
泥巖在單軸與三軸狀態(tài)下的力學(xué)特征表現(xiàn)出極大的差異性,泥巖的三軸抗壓強(qiáng)度可達(dá)其單軸抗壓強(qiáng)度的10倍以上。對(duì)泥巖試樣應(yīng)進(jìn)行三軸抗壓試驗(yàn)確定其承載力,使其更加符合泥巖的實(shí)際受力特征。泥巖具有遇水軟化的特征,應(yīng)分別進(jìn)行天然狀態(tài)、飽和狀態(tài)、干燥狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),計(jì)算其軟化系數(shù),為工程設(shè)計(jì)提供參考。
泥巖中局部含親水性礦物質(zhì),遇水膨脹,泥巖應(yīng)進(jìn)行膨脹性試驗(yàn)。泥巖及上部地層試樣還需進(jìn)行常規(guī)土工試驗(yàn)。
按照樁基規(guī)范,查表計(jì)算單樁承載力特征值。
由于巖土體的復(fù)雜性,進(jìn)行較為科學(xué)、合理的單樁承載力估算后,為保證工程安全,在工程建設(shè)前,仍需進(jìn)行壓樁試驗(yàn)。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),按照2.1、2.2節(jié)兩個(gè)步驟估算的值比傳統(tǒng)方式更接近實(shí)際壓樁試驗(yàn)值,可以為設(shè)計(jì)提供更多參考,為工程建設(shè)減少不必要的浪費(fèi)。
傳統(tǒng)的估算泥巖單樁承載力主要依靠室內(nèi)土工試驗(yàn)的結(jié)果。泥巖的單軸抗壓強(qiáng)度難以很好地反映泥巖的實(shí)際力學(xué)特征。估算值比實(shí)際單樁承載力低,造成一定的浪費(fèi)。利用泥巖的三軸抗壓強(qiáng)度,并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深層載荷試驗(yàn)、動(dòng)力觸探試驗(yàn),可以更科學(xué)、合理地估算泥巖地區(qū)的單樁承載力。