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        淺談港口牽引車橫置式進氣系統(tǒng)的應(yīng)用

        2018-09-10 03:30:30劉明光
        科技與創(chuàng)新 2018年17期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機成本故障

        劉明光

        (日照港股份三公司,山東 日照 276800)

        1 應(yīng)用背景

        日照港某公司現(xiàn)有港口專用牽引車20余臺,主要負責(zé)公司件雜貨生產(chǎn)運輸任務(wù),自2010年投入以來已成為公司主力生產(chǎn)設(shè)備之一。近幾年中由于設(shè)備的利用率日趨提高,對設(shè)備的生產(chǎn)保障成了主要攻堅任務(wù)。由于生產(chǎn)的原因,在日常的維護保養(yǎng)中設(shè)備的發(fā)動機運轉(zhuǎn)臺時會隨生產(chǎn)的緊張而日趨增加。加之近幾年設(shè)備所需保養(yǎng)用料的質(zhì)量日趨提高,致使發(fā)動機保養(yǎng)更換時間延長。近兩年以來,經(jīng)技術(shù)人員長期跟蹤發(fā)現(xiàn)發(fā)動機壽命隨之降低,平均每年都有不同設(shè)備進行發(fā)動機大保養(yǎng),這無疑增加了運行成本。經(jīng)統(tǒng)計分析計算牽引車發(fā)動機平均壽命在3 000~4 000 h就要進行一次大修,維修費用高達3萬余元。隨之增加的保養(yǎng)油料、濾芯及更換工時都增加,一定程度上影響了生產(chǎn)效率,同時增加了設(shè)備運行成本。

        為了保障安全生產(chǎn)的有序進行,給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),公司要求設(shè)備完好率在98%以上,因此,我們成立科技攻關(guān)小組對影響其發(fā)動機壽命的原因進行綜合分析調(diào)研。根據(jù)資料統(tǒng)計分析,港內(nèi)牽引車故障停時高達119 h/月,停機時間長、維修成本高,與要求存在較大差距。根據(jù)《機械運行日志》及維修記錄等原始記錄分析發(fā)現(xiàn),發(fā)動機故障停時占牽引車故障停時61.3%,是造成牽引車故障停時較長的主要原因,而造成發(fā)動機故障頻繁的原因是空濾總成位置過低,且安裝位置存在缺陷,輪胎行走帶起的大量揚塵短距離靠近空濾外殼蓋而吸入發(fā)動機。最終原因是立式空濾進氣系統(tǒng)的缺陷直接導(dǎo)致了發(fā)動機的壽命縮短,造成停機臺時增多。

        2 橫置式進氣特性

        2.1 特點

        安裝方便,固定可靠,便于司機更換濾芯;系統(tǒng)加高有效阻礙了空氣中的大顆粒物質(zhì)。

        2.2 優(yōu)點

        延長發(fā)動機壽命,降低維修成本,提高設(shè)備利用率,縮短設(shè)備停機時間;降低了工人的勞動強度,更加安全;提高效率、效益,高的設(shè)備利用率就意味著較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的明顯提高;成本造價低,實用性較強,比較適合用于同類行業(yè)中的牽引車設(shè)備中。

        3 立式進氣系統(tǒng)存在的主要問題

        空氣進氣系統(tǒng)是發(fā)動機最關(guān)鍵和重要的組成部分,它直接影響著設(shè)備發(fā)動機的整體安全性能與可靠性,其導(dǎo)致發(fā)動機壽命下降的主要原因如下。

        3.1 安裝位置

        空濾外殼為立式安裝,安裝濾芯的外殼蓋置于右側(cè)輪胎擋泥板下方。

        3.2 立式進氣系統(tǒng)存在的問題

        由于立式進氣系統(tǒng)安裝位置在右側(cè)轉(zhuǎn)向輪后方,且輪胎在行走時所帶來的大量揚塵顆粒會直接進入空氣濾清器中,導(dǎo)致吸入發(fā)動機造成嚴重磨損。

        3.3 日常維護不方便,故障率高

        眾所周知,無論是港口牽引車還是其他工程機械,空氣進氣系統(tǒng)是至關(guān)重要的組成部分,進氣系統(tǒng)的進氣量和安裝符合要求是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的有力保障。同時,進氣系統(tǒng)的日常規(guī)范維護也是與使用人員及維護人員密不可分的。如果維護不便,則在很大程度上會對保養(yǎng)質(zhì)量造成一定的影響,進而導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短,嚴重時可造成發(fā)動機損壞。原技術(shù)狀況及故障分析圖如圖1所示。

        發(fā)動機故障占故障數(shù)的61.3%,發(fā)動機吸入顆粒物為213 μg/m3,達不到《牽引車使用說明書》中的160 μg/m3標準。通過以上原因分析可以看出,進氣系統(tǒng)的安裝方式以及進氣質(zhì)量決定了牽引車發(fā)動機磨損加重和維修頻率加大。

        4 橫置式進氣系統(tǒng)在設(shè)備中的應(yīng)用

        4.1 與立式進氣系統(tǒng)的成本對比

        采用普通立式結(jié)構(gòu):更換濾芯每月平均兩三次,平均每個濾芯最長使用壽命1個月,具體如表1所示。

        采用橫置式進氣機構(gòu):更換濾芯次數(shù)由原來平均每月3次延長到每3個月1次。最長使用壽命3個月。

        圖1 原技術(shù)狀況及故障分析圖

        表1 與立式進氣系統(tǒng)的成本對比

        一臺設(shè)備保養(yǎng)費用可節(jié)約3 840元,20臺設(shè)備×3 840元=76 800元。

        4.2 延長發(fā)動機壽命成本對比

        利用橫置式進氣系統(tǒng)可以有效延長發(fā)動機壽命、降低維修和材料費用。自2014年實施橫置式進氣改造以來,發(fā)動機壽命由原來的3 000 h增加到11 000 h,大大延長了發(fā)動機壽命,降低了綜合成本,發(fā)揮了設(shè)備的最大效能,有力保障了生產(chǎn),具體如表2所示。一臺設(shè)備發(fā)動機大修可節(jié)約68 000元,20臺×68 000元=1 360 000元。

        表2 發(fā)動機壽命成本對比

        4.3 空氣進氣質(zhì)量得到較大改善

        通過改進橫置式進氣系統(tǒng)位置后,在作業(yè)現(xiàn)場對發(fā)動機的吸氣質(zhì)量進行檢測,測得空氣質(zhì)量明顯提高,達156 μg/m3,優(yōu)于160 μg/m3的標準要求,如圖2和圖3所示。

        5 推廣價值及應(yīng)用前景

        采用橫置式進氣系統(tǒng)可使發(fā)動機壽命延長至11 000 h,壽命延長了近3倍;縮短了維修時間,提高了設(shè)備利用率,發(fā)動機使用壽命延長,設(shè)備車停時縮短,不用頻繁地對設(shè)備進行維修,可以有效地保障生產(chǎn)使用,同時,發(fā)揮了設(shè)備的效能,提高了設(shè)備的利用率;橫置式進氣系統(tǒng)被廠家優(yōu)先推廣使用,此項目得到廠家工程技術(shù)人員的高度認可,同時,此項目已經(jīng)應(yīng)用到生產(chǎn)線中,2015年之后生產(chǎn)的此類型設(shè)備全部采用橫置式進氣系統(tǒng),取得了良好的推廣價值,達到了共贏的效果;降低了成本,節(jié)約材料費,按1年使用周期計算,每臺設(shè)備節(jié)約保養(yǎng)費用3 840元,節(jié)約維修材料費用68 000元,改造1臺的費用為960元,20臺設(shè)備改造費用為19 200元,綜合計算,20臺設(shè)備1年可為公司節(jié)約1 436 800元-19 200元=1 417 600元。

        圖2 安裝前后空氣質(zhì)量對比圖

        圖3 安裝前后整體效果對比

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