師軍強(qiáng) 虎自平 寧有才 張曉亞

摘要：就我國(guó)目前發(fā)展?fàn)顩r而言，糧食生產(chǎn)大體情況較為穩(wěn)定，糧食產(chǎn)量處于較為合理的范圍內(nèi)，糧食年生產(chǎn)能力較強(qiáng)。但與我國(guó)糧食生產(chǎn)情況較好的現(xiàn)狀不同的是，我國(guó)糧食運(yùn)輸以及裝卸方面仍舊存在諸多不足，需要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)以適應(yīng)越來越高的糧食運(yùn)輸要求。本文探討了散糧集裝箱裝卸運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及優(yōu)劣性，以期對(duì)糧食裝卸運(yùn)輸提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：散糧運(yùn)輸;裝卸;汽車裝卸;設(shè)備

一、國(guó)內(nèi)外有關(guān)散糧集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的相關(guān)情況

發(fā)達(dá)國(guó)家教糧集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)現(xiàn)狀。由于發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)起步較早，相對(duì)來說發(fā)展水平較高，體系也相對(duì)完善，因此對(duì)于散糧汽車裝車以及卸車方面的研究也較早，更早地實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化與自動(dòng)化。在發(fā)達(dá)國(guó)家，散糧運(yùn)輸及裝車有專門的鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸方式，并且建立了一套相對(duì)完備的有關(guān)集裝箱裝卸運(yùn)輸?shù)睦碚擉w系和糧食運(yùn)輸系統(tǒng)。此外，隨著糧食生產(chǎn)的不斷發(fā)展，對(duì)于小批量運(yùn)輸以及防止混雜的要求也越來越高，因此，利用集裝箱進(jìn)行散糧裝卸能滿足這一方面的需要。其中，加拿大以及澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家，采用集裝箱進(jìn)行散糧的裝車以及卸車所占的比重越來越大。加拿大從1975年開始對(duì)集裝箱運(yùn)輸以及裝車卸車進(jìn)行研究，并且逐步擴(kuò)大這一方式的應(yīng)用范圍;澳大利亞作為主要的糧食生產(chǎn)國(guó)，也逐步出現(xiàn)了集裝箱糧食裝卸以及運(yùn)輸?shù)姆绞剑嚓P(guān)流量正在不斷增加。

我國(guó)有關(guān)散糧集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的相關(guān)情況。我國(guó)目前的糧食裝卸以及運(yùn)輸方式主要有散糧流通以及包糧流通兩方面，其中，采用包糧方式進(jìn)行糧食運(yùn)輸需要經(jīng)過糧食檢驗(yàn)、過稱等多個(gè)環(huán)節(jié)，并且需要人工或者機(jī)械的方式進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和存放入庫。這中間經(jīng)過大量的環(huán)節(jié)和程序，需要占用較多的人力以及材料資源，并且相對(duì)來說效率較低。相對(duì)人工裝卸以及搬運(yùn)來說，機(jī)械工作雖然能夠在一定程度上解決人力、物力的問題，但同樣面臨效率較低以及糧食散落損失等方面的問題。相對(duì)于包糧裝卸以及運(yùn)輸方式來說，散糧裝卸更為切合實(shí)際需要。

我國(guó)散糧裝卸以及運(yùn)輸方式在上世紀(jì)六、七十年代經(jīng)過兩次嘗試，但效果不甚明顯，由于經(jīng)濟(jì)條件等方面的限制，并未取得較大的進(jìn)步和突破。隨著近些年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善，開始逐漸同世界先進(jìn)水平接軌，具有較好的發(fā)展前景和期望。尤其是改革開放進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得跨越式發(fā)展，散糧集裝箱裝卸運(yùn)輸?shù)姆绞降玫搅嗽絹碓綇V泛的應(yīng)用，相關(guān)體系越來越成熟。

二、國(guó)內(nèi)外有關(guān)集裝箱散糧裝卸的技術(shù)和工藝

國(guó)外集裝箱散糧裝卸工藝現(xiàn)狀。集裝箱散糧裝卸的方式已經(jīng)受到了越來越多的重視，以及得到了較為廣泛的應(yīng)用?？傮w上，國(guó)際上采用的集裝箱裝卸糧食的方式有以下兩種：一是采用吊掛式皮帶輸送機(jī)進(jìn)行裝糧;二是采用液壓板翻車卸糧。

國(guó)內(nèi)集裝箱散糧裝卸的相關(guān)技術(shù)。就目前而言，國(guó)內(nèi)港口除了有傳統(tǒng)的裝卸方式以外，還配備了專用的集裝箱卸糧裝糧的設(shè)備，逐步提高了糧食裝卸的效率。同時(shí)，國(guó)內(nèi)集裝箱裝卸糧采用了移動(dòng)式集裝箱散糧裝車運(yùn)輸機(jī)，此種散糧裝卸方式一般適用于較為寬敞的糧食存放倉(cāng)庫。此種裝卸裝置大體上由接料斗、液壓升降機(jī)構(gòu)以及行走結(jié)構(gòu)等部分組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)來說較為簡(jiǎn)單，操作也相對(duì)簡(jiǎn)便，適用于不同規(guī)格的集裝箱以及糧食存放倉(cāng)庫，工作效率相對(duì)較高，目前這一糧食裝卸機(jī)構(gòu)在上海、新疆、福建等省份得到了較為廣泛的應(yīng)用。此外，移動(dòng)式集裝箱拋糧機(jī)則是另外一種較為先進(jìn)的集裝箱散糧裝卸裝置，具有所需的作業(yè)場(chǎng)地相對(duì)較小、裝箱方便以及效率較高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展前景較好。

總體上，隨著我國(guó)糧食生產(chǎn)的不斷發(fā)展以及對(duì)糧食需求的不斷增加，需要我們對(duì)新型的糧食裝卸裝置進(jìn)行研究，在節(jié)約人力、物力資源的基礎(chǔ)上提高糧食裝卸及運(yùn)輸?shù)男?，這對(duì)于我國(guó)糧食生產(chǎn)以及運(yùn)輸具有十分重要的意義，需要引起足夠的重視。此外，在進(jìn)行移動(dòng)式汽車散糧裝車機(jī)以及散糧汽車卸車裝置研究的同時(shí)，要重視借鑒及學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，將發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)吸收借鑒，結(jié)合我國(guó)糧食生產(chǎn)的實(shí)際情況，不斷探索出新的理論成果，從而使之更好地指導(dǎo)實(shí)踐。