近年來，航空工業(yè)集團瞄準高端無人機發(fā)展前沿，以技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢推動了產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系的快速發(fā)展，取得了令人矚目的成就?！耙睚垺睙o人機經(jīng)歷了非常振奮人心的發(fā)展歷程，走過了一條不平凡的創(chuàng)新驅(qū)動和軍民融合的傳奇發(fā)展之路。2018年12月25日，航空工業(yè)集團在成都舉行中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司揭牌成立暨“翼龍”無人機100架交付儀式。這標志著“翼龍”無人機自信參與競爭激烈的國際中高空長航時無人機市場，開啟新征程，續(xù)寫新傳奇。面對激烈的國際中高空長航時無人機市場競爭，“翼龍”無人機的自信源于何處？本刊進行了深度解析。

改革開放40年來，航空工業(yè)集團實現(xiàn)了航空裝備對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數(shù)幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領(lǐng)域，“翼龍”系列無人機批量出口國外，標志著我國高端無人機系統(tǒng)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，總體技術(shù)水平與國際先進水平相當，航空裝備實現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。近10年來，我國無人機系統(tǒng)發(fā)展厚積薄發(fā)，進入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時期。航空工業(yè)瞄準國際發(fā)展前沿，依托先進的航空技術(shù)體系、完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、豐富的重大航空項目經(jīng)驗，全面推動我國無人機系統(tǒng)技術(shù)、裝備及產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。

現(xiàn)場直擊

12月25日，全新機制體制運營的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司在四川省成都市揭牌成立，同期舉辦了第100架翼龍無人機交接儀式。四川省副省長、黨組成員彭宇行，成都市委副書記、市長羅強，成都市副市長曹俊杰，中央軍委裝備發(fā)展部裝備技術(shù)合作局李穎鋒參謀、航空工業(yè)集團黨組副書記、總經(jīng)理羅榮懷，航空工業(yè)集團黨組成員、副總經(jīng)理陳元先，航空工業(yè)集團黨組成員、副總經(jīng)理楊偉，航空工業(yè)集團總工程師盧廣山，中國氣象局探測中心，四川省直有關(guān)部門主要負責同志，成都市有關(guān)部門、區(qū)市縣政府主要負責同志，航空工業(yè)集團有關(guān)直屬部門和成員單位負責同志出席成立大會。

彭宇行、羅榮懷、羅強、陳元先、楊偉、雷開平、曹俊杰、趙民、宋承志、吳盛悅共同為中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司揭牌，并見證了第100架“翼龍”無人機的交接儀式，這標志著航空工業(yè)高端無人機產(chǎn)業(yè)的國際市場地位不斷穩(wěn)固，標志著航空工業(yè)“翼龍”系列無人機正向著全譜系化發(fā)展邁進。

成立大會上，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司總設計師李屹東發(fā)布了“翼龍”I-D首飛情況，并介紹了公司產(chǎn)品及未來發(fā)展規(guī)劃。

整合意義重大

中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司由航空工業(yè)成都所、航空工業(yè)成飛、中航技、四川省政府共同投資組建而成，依托航空工業(yè)旗下航空工業(yè)成都所無人機研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢、航空工業(yè)成飛飛行器制造優(yōu)勢和供應鏈優(yōu)勢、中航技海外市場渠道優(yōu)勢、地方軍民融合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、混合所有制體制創(chuàng)新優(yōu)勢，以“輕資產(chǎn)運營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，通過深度整合優(yōu)質(zhì)資源，著眼國內(nèi)外廣闊市場，搶抓經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的重大戰(zhàn)略機遇，推動高端無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、國際化開拓，以穩(wěn)步提升的研發(fā)制造實力和系統(tǒng)集成服務開創(chuàng)國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司新時代。

據(jù)悉，航空高端裝備制造業(yè)是四川省委、省政府確定的、率先發(fā)展的16個重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。此次航空工業(yè)與地方政府、社會資本聯(lián)手合作，將進一步發(fā)揮軍工和地方優(yōu)勢，推進軍民融合深度發(fā)展等改革創(chuàng)新工作，加快四川省軍民融合航空產(chǎn)業(yè)基地建設，有效帶動四川省航空產(chǎn)業(yè)鏈上、下游企業(yè)共同發(fā)展，打造新的地方經(jīng)濟增長極。

今年，是改革開放40周年。中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立是中國航空工業(yè)落實習近平總書記“改革不停頓、開放不止步”要求，充分發(fā)揮航空科技創(chuàng)新的引領(lǐng)融合作用，創(chuàng)新發(fā)展模式，激發(fā)發(fā)展活力，做強做大我國無人機產(chǎn)業(yè)，加快新時代航空強國建設邁出的實質(zhì)性一步。

發(fā)展定位明確

2018年11月，航空工業(yè)在珠海航展推出了首份《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書（2018）》，提出了“自主創(chuàng)新、強軍興軍、軍民融合、開放共贏”的發(fā)展原則，推動形成業(yè)界廣泛的發(fā)展共識，攜舉國之力加快無人機系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。新成立的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將肩負著打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的高端無人機制造出口基地，開創(chuàng)國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司新時代，將“翼龍”系列無人機產(chǎn)品打造成我國軍貿(mào)裝備的精品工程和世界知名防務品牌的戰(zhàn)略使命。

中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將聚焦無人機核心價值創(chuàng)造能力，堅持自主創(chuàng)新、技術(shù)引領(lǐng)，以“翼龍”項目系列化、譜系化發(fā)展為牽引，以航空工業(yè)雄厚的技術(shù)儲備和人才資源為依托，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，全面推動我國無人機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，致力成為高端無人機領(lǐng)域技術(shù)引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)開拓者。

發(fā)展規(guī)劃清晰

《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書（2018）》規(guī)劃了航空工業(yè)集團無人機領(lǐng)域發(fā)展的宏偉藍圖，清晰描述了未來發(fā)展路徑。2025年，創(chuàng)新發(fā)展先進無人作戰(zhàn)裝備，建立高端突破、體系完備、能力要素健全的無人機系統(tǒng)裝備體系，滿足國防和軍隊現(xiàn)代化建設的需求;在國際防務市場具有較強競爭力，市場份額持續(xù)提升;在工業(yè)應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重點突破和產(chǎn)品系列化發(fā)展。建成核心能力突出、產(chǎn)品譜系完備、全面開放融合、具備國際競爭力的無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系。2035年，在無人機關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域達到世界一流水平，具備引領(lǐng)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自主創(chuàng)新能力，滿足建設世界一流軍隊的需要;在國際防務市場具有突出的競爭優(yōu)勢和一流的品牌影響力;在工業(yè)應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)市場領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。新成立的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將肩負航空工業(yè)集團無人機領(lǐng)域發(fā)展藍圖的描繪重任。

成立大會上，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司總設計師李屹東介紹了“翼龍”I-D首飛情況、公司產(chǎn)品及發(fā)展規(guī)劃。未來，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將在多樣化的中空長航時和特種飛行器平臺、智能化系統(tǒng)和國際化、專業(yè)化保障服務為國內(nèi)外客戶提供全方位的服務。

堅持自主創(chuàng)新

多用途軍用無人機被人們贊譽為21世紀的“尖兵之翼”。航空工業(yè)成都所于2005年將中空長航時察打一體無人機作為突破口，開始了“翼龍”I無人機的自主研制，2010年批量生產(chǎn)和交付用戶。截至目前，“翼龍”無人機已經(jīng)成系列、多個型號發(fā)展。2012年11月13日，在珠海航展上，裝載光電監(jiān)視/瞄準裝置和2枚空對地導彈的“翼龍”I無人機和地面控制站成為展館外靜態(tài)展示區(qū)的一大亮點，吸引了眾多觀眾駐足。這是由中國航空工業(yè)自主研制生產(chǎn)的“翼龍”I無人機系統(tǒng)在珠海航展上首次亮相。2019年12月23日，“翼龍”系列的“翼龍”Ⅰ-D無人機在中國西部某機場成功實現(xiàn)首飛，這是航空工業(yè)適應市場需要，在“翼龍”系列無人機成熟系統(tǒng)基礎(chǔ)上研制的一種全復材、高性能、中空長航時、多用途的無人機系統(tǒng)。

“‘翼龍系列無人機是我們歷經(jīng)十多年研制的系列無人機，已經(jīng)達到了非常高的成熟度、可靠性，并經(jīng)過了用戶大量的飛行試驗和執(zhí)行任務的考核?！背啥妓L季曉光在迪拜航展上表示。不論是從飛機平臺本身來看，還是從飛機系統(tǒng)來看，“翼龍”無人機都具有高可靠性以及執(zhí)行任務的能力。

在“翼龍”系列無人機的發(fā)展道路中，航空工業(yè)高度重視市場引領(lǐng)和創(chuàng)新驅(qū)動，始終把自主創(chuàng)新和客戶需求作為項目發(fā)展的兩翼驅(qū)動，10余年篳路藍縷，10余年不懈追求?！耙睚垺毕盗袩o人機的研制正是依托中國航空工業(yè)60多年來所創(chuàng)立的龐大的科研技術(shù)創(chuàng)新體系，按照軍用武器裝備研制的規(guī)范，經(jīng)過大量試驗室的試驗和用戶的考核，才成就了今天的高品質(zhì)。

踐行軍民融合戰(zhàn)略

“翼龍”無人機是由航空工業(yè)成都所根據(jù)國際市場需求自籌經(jīng)費研制的中低空、軍民兩用、長航時察打一體無人機，其總體性能已經(jīng)達到了國際上同類型無人機的先進水平?！耙睚垺本邆淙詣铀捷喪狡鸾岛惋w行能力，它采用正常氣動布局，機身尾部裝有一臺活塞式發(fā)動機，可攜帶多種光電偵察設備、電子對抗設備及小型空地打擊武器。“翼龍”無人機具有典型的軍民兩用屬性，不僅可以執(zhí)行戰(zhàn)場偵察、監(jiān)視和打擊效果評估、對時敏小型面目標進行實時打擊、電子偵察和干擾等傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域任務，也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏、緝私緝毒等安全領(lǐng)域任務，而且還可以廣泛應用于民用和科學研究等領(lǐng)域，如災情監(jiān)視、環(huán)境保護、大氣研究，以及地質(zhì)探勘、氣象觀測、大地測量、農(nóng)藥噴灑和森林防火等。

作為典型的軍民兩用高技術(shù)產(chǎn)品，航空工業(yè)集團大力發(fā)展“翼龍”無人機系統(tǒng)不僅是強軍興軍的現(xiàn)實要求，也是更好服務于經(jīng)濟社會發(fā)展、服務于改革開放國策、落實中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略的重要舉措。龐大的軍民融合市場將使得“翼龍”無人機如魚得水。

突破100架重大里程碑

正是堅持自主創(chuàng)新和需求驅(qū)動的發(fā)展之路，“翼龍”項目十余年來砥礪前行、不斷發(fā)展，從單一產(chǎn)品逐步拓展為系列化產(chǎn)品，并在實戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越的性能，獲得了國際市場的一致好評，成為我國航空產(chǎn)品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產(chǎn)品。在回顧“翼龍”無人機的發(fā)展歷程，總設計師李屹東介紹說，“上百人的技術(shù)團隊一路循著技術(shù)發(fā)展脈絡，逐漸摸索出自主研制無人機系統(tǒng)的道路，樹立起強大信心。我們先在第一代系統(tǒng)上初步實現(xiàn)了指標要求，剛剛投放市場就被海外客戶率先看中，市場反應甚至超過了我們的設想?！?/p>

“翼龍”系列無人機從2009年3月上報出口立項，6月獲得出口批復，8月赴國外進行飛行演示，11月簽訂購買合同，創(chuàng)下了當年出口立項申請、當年獲得出口批復、當年赴國外進行飛行演示、當年拿下軍貿(mào)訂單的新紀錄。從研制到市場推廣到第一單合同的簽訂，其驚人速度在我國航空整機產(chǎn)品的外貿(mào)史上沒有先例，在世界航空貿(mào)易史上也不多見。2009年11月，“翼龍”無人機在國際高端軍貿(mào)市場掀起了一陣不小的“‘翼龍效應”，一舉打破一直以來世界航空強國在國際無人機外貿(mào)市場占據(jù)絕對優(yōu)勢和地位的格局。

2018年12月，第100架“翼龍”系列無人機通過全部驗收，即將交付，創(chuàng)下了中國無人機出口的新記錄，這也是我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”系列無人機發(fā)展道路上一個新的里程碑。第100架翼龍無人機的成功交接，是中國航空工業(yè)在高端無人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域踐行軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要成果。

在相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“國家隊”的職責使命引領(lǐng)下，“翼龍”無人機自始至終立足打造“國家隊”的品牌形象，將跨行業(yè)系統(tǒng)集成的產(chǎn)品戰(zhàn)略將最優(yōu)秀的任務載荷供應商聚集到“翼龍”團隊中來，共創(chuàng)高品質(zhì)發(fā)展。100架“翼龍”系列無人機交付，見證航空工業(yè)全面推動無人機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，致力成為高端無人機領(lǐng)域技術(shù)引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)開拓者，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)一流品牌。

在公司成立大會上李屹東總設計師表示，“產(chǎn)品好不好，市場說了算?！币徽Z道出了“翼龍”系列無人機持續(xù)發(fā)展的根本原因，優(yōu)異的技術(shù)性能和良好客戶、市場認可度增加了“翼龍”系列無人機參與中空長航時無人機國際市場競爭的信心和勇氣。

未來展望

航空工業(yè)成都所、成飛公司在航空工業(yè)集團的領(lǐng)導下，與中航技攜手，以型號產(chǎn)品為基礎(chǔ)支撐，以共贏策略謀劃品牌價值鏈的融合與延伸，將品牌經(jīng)營作為外樹形象、內(nèi)聚士氣、提升價值的重要手段，構(gòu)筑起獨具特色的品牌經(jīng)營與塑造新模式，為“翼龍”無人機海內(nèi)外市場的開拓保駕護航。

大鵬迎風起，直上九萬里！我們堅信，沐浴在堅持改革開放的春風中，全新體制機制運營的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司成立，將是“翼龍”系列無人機未來發(fā)展的新起點，在未來的新征程中將不斷取得新突破。堅持自主創(chuàng)新發(fā)展之路，踐行軍民融合戰(zhàn)略，以技術(shù)性能和客戶滿意度作為驅(qū)動力，以航空工業(yè)雄厚的研發(fā)實力和豐富的人才體系為保障，中航（成都）無人機公司最終將成為國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)者，國際無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要推動力量，并將為建設新時代航空強國貢獻出更大的力量。