王孟元

幾日前打開《GTA V》，看著洛城街邊跳躍的Lowrider，我也仿佛跟隨著律動到了另一個次元。今天就讓我們聽一首G-Funk，回到Lowrider的黃金年代。

應該有不少人和我一樣，第一次見到Lowrider這種車不是在游戲里，就是在電影或MV里，畢竟在國內(nèi)見到“活著的”Lowrider的幾率，不亞于中一次大樂透。與上期我們提到的Hot Rod有些類似，Lowrider同樣源于美國，也同樣有著悠久的歷史。把時光機調至1950年，我們來到第一站——起源。

在那個時代的美國，有錢人開著速度快且底盤高的豪車，飛馳于街頭。而那些沒錢買豪車，又眼紅的人們?yōu)榱苏蔑@自己的“藝術修養(yǎng)”，開始在老車上進行涂鴉創(chuàng)作。或許是出于叛逆和反抗，這些人將自己的車改裝成了與豪車截然相反的樣子——低而慢。他們還煞有其事地給自己建立的這種文化起了個座右銘——Low Slow，以低姿態(tài)、慢節(jié)奏表達自己的生活態(tài)度，Lowrider就這樣誕生了。二戰(zhàn)之后，大量沒用的飛機零件遺留了下來，而這幫腦洞大開的Lowrider玩家竟然將飛機上的液壓杠桿裝到了自己的車上，從而讓車真正意義上可以完成“車震”這項舉世聞名的運動。

將液壓系統(tǒng)使用在Lowrider上可能最初只是為了增強其通過性，通過電動液壓泵和普通液壓缸來升降汽車，改善了Lowrider在坑洼路面上的性能。直到有人突然想到，只要具備足夠的能量，液壓系統(tǒng)就可使汽車跳起來，“跳跳車”才出現(xiàn)在了我們的視野中。最初，只有1個12v或24v的泵來統(tǒng)一驅動車輪。如今的“跳跳車”中早已裝備上了4個泵（每個車輪各有1個），同時有8個、10個甚至12個蓄電池來為它們提供動力。

Lowrider的黃金歲月大約在上個世紀90年代，西海岸HipHop的崛起將Lowrider帶入了美國各地人們的視野。Eazy-E、Dr.Dre、Snoop Dog，哪個說唱歌手沒有一輛Lowrider呢？在那個時代的洛杉磯，不分種族，不分階級，能擁有一輛Lowrider出去浪，那是多么拉風的一件事。隨著HipHop的MV及電影中大量使用Lowrider，這種改裝文化很快就推行到全球，并得到了認可。很快，我們隔壁的日本潮流玩家就投身到了Lowrider的事業(yè)中，玩出了屬于自己的味道。

如同HipHop，我認為Lowrider在一定程度上也體現(xiàn)出了一種精神，就像沒有國界的音樂，Lowrider的存在打破了階級與人種，它是—種改裝文化，更是一種態(tài)度和精神。