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        暢豐專汽:創(chuàng)造多個(gè)國(guó)內(nèi)第一 還給普京提供應(yīng)急供水車

        2018-09-10 05:28:51紀(jì)鵬飛
        專用汽車 2018年3期
        關(guān)鍵詞:專用汽車救援電源

        紀(jì)鵬飛

        走進(jìn)龍巖暢豐專用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱暢豐汽車)生產(chǎn)車間,工人們正緊張有序地生產(chǎn)及切割適用組裝大流量排水車的配件產(chǎn)品。不遠(yuǎn)處一輛應(yīng)急搶險(xiǎn)車正在馬不停蹄地做著試驗(yàn)……

        作為龍巖最早一批專用汽車生產(chǎn)企業(yè),暢豐汽車從半掛、自卸到高端發(fā)電車、電源車指揮車、檢測(cè)車,企業(yè)多次轉(zhuǎn)型最終“化繭成蝶”,成為福建省第一臺(tái)發(fā)電車開發(fā)企業(yè),發(fā)電車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)單位,其研制的客車型發(fā)電車,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高檔發(fā)電車產(chǎn)品的空白。

        暢豐汽車的發(fā)展,可以說是龍巖專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展的縮影。

        謀求轉(zhuǎn)型

        成立于2002年6月的暢豐汽車,2003年1月獲得國(guó)家經(jīng)貿(mào)委生產(chǎn)和準(zhǔn)入資質(zhì),成為龍巖市最早一批專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。

        “我們當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的第一個(gè)車型是自卸車?!睍池S汽車總經(jīng)理居文寶透露,公司后來又陸陸續(xù)續(xù)研發(fā)了半掛車等,2007年盡管市場(chǎng)形勢(shì)一片大好,但是暢豐汽車卻提前布局,謀求轉(zhuǎn)型。

        居文寶說,當(dāng)時(shí)隨著國(guó)內(nèi)專用汽車生產(chǎn)和準(zhǔn)入資質(zhì)的放開,越來越多的企業(yè)進(jìn)入自卸和半掛等“大路貨”行業(yè),由于這兩類車型生產(chǎn)門檻較低,非法改裝愈演愈烈,暢豐汽車敏銳地發(fā)現(xiàn)企業(yè)必須謀求轉(zhuǎn)型。

        “自卸車一對(duì)夫妻帶上兩個(gè)徒弟在路邊設(shè)個(gè)攤都能做出來,我們感覺這種產(chǎn)品做下去沒有技術(shù)含量,屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品,那時(shí)候就下定決心,放棄原來低端的行業(yè)轉(zhuǎn)向高端?!本游膶氄f。

        暢豐汽車選擇的高端產(chǎn)品就是應(yīng)急電源車,但是2007年卻只賣了一輛。

        “2007年我們只賣了一臺(tái)應(yīng)急電源車,90多萬元?!本游膶氄f,當(dāng)時(shí)產(chǎn)品剛剛開發(fā)沒有市場(chǎng)基礎(chǔ),并且整個(gè)社會(huì)對(duì)應(yīng)急救援裝備重視度不夠,國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)尤其是南方電力系統(tǒng)需求較少。

        然而,沒過多久,剛剛完成產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的暢豐汽車就迎來了一次機(jī)遇。2008年年初,一場(chǎng)歷史罕見的特大冰雪災(zāi)害開始襲擊中國(guó)南部。在接下來的一個(gè)月時(shí)間里,災(zāi)情波及半個(gè)中國(guó)。從1月13日開始,連續(xù)20多天的低溫暴雪天氣,造成交通中斷、電力中斷、通訊中斷。在京港澳高速湖南段,4萬臺(tái)車被堵,10萬多人被困旅途。春節(jié)的腳步日益臨近,但很多人的心卻一同掉進(jìn)了冰窖。

        應(yīng)急搶險(xiǎn)車、應(yīng)急電源車的需求驟然井噴。

        “2008年冰災(zāi)的時(shí)候,我們幾乎所有的技術(shù)員都是在外面過得年,通宵達(dá)旦地為客戶供電,尤其是在各大醫(yī)院駐守,確保醫(yī)院用電需求。”居文寶說,2008年暢豐汽車銷售額突破2000多萬,在應(yīng)急救援領(lǐng)域迅速打開市場(chǎng)。

        重視科研

        2008年的冰災(zāi),不僅讓暢豐汽車迅速在應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟,而且也讓企業(yè)的管理者陷入很多思考。

        “冰災(zāi)回來的時(shí)候,我們也發(fā)現(xiàn)了一些應(yīng)急電源車在實(shí)際使用過程中的不足,所以回來之后我們就一直在思考:如何提高車輛的應(yīng)急能力?”居文寶說,不同于普通的專用汽車產(chǎn)品,應(yīng)急救援類的產(chǎn)品優(yōu)劣性在實(shí)踐中立馬就能顯現(xiàn),所以暢豐汽車一直也在研究如何做更好、更快、更優(yōu)的產(chǎn)品。

        “冰災(zāi)回來之后,我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了很多改進(jìn)?!本游膶氄f,早期的電源車在彎道上坡的時(shí)候,后懸會(huì)碰到地板,車輛的載荷部分等在實(shí)際使用中存在很多問題,所以回來后暢豐汽車立即組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻關(guān)。冰災(zāi)中很多樹木倒在路邊,通過性不好,暢豐汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就對(duì)電源車車尾和側(cè)面進(jìn)行了弧度處理,并且為了確保車輛在結(jié)冰路邊的通過性,重新分配了軸荷,使產(chǎn)品能夠滿足低溫條件和地面結(jié)冰的狀態(tài)下快速行駛。

        居文寶說,應(yīng)急救援類的產(chǎn)品產(chǎn)品附加值高,但是對(duì)產(chǎn)品的要求更高,需要吃透里面的技術(shù),自己掌握核心技術(shù),所以暢豐汽車每年投入大量的經(jīng)費(fèi)去研發(fā),并且積極與科研院所合作占領(lǐng)行業(yè)的制高點(diǎn)。

        2009年底,青藏鐵路供電公司向暢豐汽車訂購(gòu)一批電源車,欲在青藏鐵路使用。青藏高原平均海拔4000米以上,能在高原低溫條件下使用的應(yīng)急電源車不僅在國(guó)內(nèi)沒有,而且國(guó)外也罕見。臨危受命,暢豐汽車與北京機(jī)電研究所聯(lián)合攻關(guān),8個(gè)月后,首批樣車成功登頂唐古拉山。2011年隨著純電動(dòng)汽車的暴増,充電難的問題逐漸增多。電動(dòng)汽車充電站(樁)主要建在中心城區(qū),并且固定式充電站(樁)不能移動(dòng),不方便給汽車充電。如果電動(dòng)汽車突然沒電,特別需要一種移動(dòng)式充電車(站)來滿足其特定狀況下的充電需求。為了攻克這一難題,暢豐汽車研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)急移動(dòng)充電車。這種應(yīng)急充電車具有充電時(shí)間短的特點(diǎn),在20分鐘內(nèi)就能使電池儲(chǔ)電量達(dá)到50%以上,與加油時(shí)間相仿。

        2011年3月,由暢豐汽車研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)急移動(dòng)充電車正式交付重慶公交純電動(dòng)公交車線路提供服務(wù)。新研制的應(yīng)急移動(dòng)充電車功率為100千瓦,對(duì)重慶公交目前所使用的60KW/h的新能源純電動(dòng)快充公交車而言,只需30分鐘即可充滿電。隨后,暢豐汽車歷經(jīng)一年六個(gè)月的設(shè)計(jì)、開發(fā)、試驗(yàn)的純電動(dòng)汽車應(yīng)急搶修車、電池倉(cāng)運(yùn)輸車,首批在青島核發(fā)牌照,正式投入薛家島——北莊充換電站使用。暢豐汽車由此成為國(guó)內(nèi)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

        企業(yè)轉(zhuǎn)制

        “科研是企業(yè)的生命力,所以從冰災(zāi)后我們非常重視對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的研究與開發(fā),與科研院所建立了多層次的科技項(xiàng)目研發(fā)合作?!本游膶毐硎?,截止目前,暢豐汽車已經(jīng)獲得70多件專利,其中發(fā)明專利1件、實(shí)用新型專利71件、外觀專利3件,先后獲得國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、福建省科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)、龍巖科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)、龍巖市知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)企業(yè)、福建省重點(diǎn)扶持企業(yè)、龍巖市年度市級(jí)高成長(zhǎng)企業(yè)、龍巖市年度納稅誠(chéng)信企業(yè)等稱號(hào)。

        憑借著雄厚的技術(shù)實(shí)力,暢豐汽車“自卸式環(huán)保枝椏切片專用車”項(xiàng)目2012年被國(guó)家科技部列入“技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目”,獲得科技部項(xiàng)目資金扶持;“公交純電動(dòng)車用移動(dòng)充電車研發(fā)”項(xiàng)目2013年被列入“福建省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)”項(xiàng)目,獲得福建省項(xiàng)目資金扶持;“帶有充電功能的移動(dòng)電源車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目2017年被列入“福建省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)”項(xiàng)目,獲得龍巖市項(xiàng)目資金扶持。

        2015年,為了企業(yè)更好地發(fā)展,暢豐專汽進(jìn)行了企業(yè)轉(zhuǎn)制。2015年12月,上市公司一一龍洲股份收購(gòu)暢豐汽車70%的股份,暢豐汽車由此成為混合所有制企業(yè)。既有國(guó)有背景的資金支持又保持了民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的靈活性,暢豐汽車開始大展身手。

        有了資金的支持,暢豐汽車一方面加大研發(fā)資金投入,另一方面拓寬產(chǎn)品品系。暢豐汽車積極拓展外向技術(shù)合作,先后與浙江大學(xué)、福建工程學(xué)院、閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院等簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作,2015年9月與龍巖技師學(xué)院達(dá)成二年期的全面產(chǎn)學(xué)研合作。利用閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院開放相關(guān)的實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備及圖書資料,幫助公司解決生產(chǎn)和技術(shù)改造過程中遇到的技術(shù)難題;對(duì)具有前瞻性和應(yīng)用價(jià)值的研究課題,雙方組成聯(lián)合課題組進(jìn)行研究攻關(guān)。2016年11月與福建工程學(xué)院達(dá)成了三年“卓越工程師教育培訓(xùn)計(jì)劃”和技術(shù)開發(fā)、服務(wù)等合作。同時(shí)不斷豐富應(yīng)急救援的產(chǎn)品種類,先后研發(fā)出應(yīng)急救險(xiǎn)車、高空作業(yè)車、吸污凈化車、電源半掛車、大流量排水搶險(xiǎn)車、電力工程車、檢測(cè)車、冷藏車等產(chǎn)品。

        “2017年金磚會(huì)議的時(shí)候,我們給俄羅斯總統(tǒng)普京研發(fā)了兩輛應(yīng)急供水車,供普京總統(tǒng)洗澡和日常飲用?!本游膶氄f,暢豐汽車的很多產(chǎn)品服務(wù)于祖國(guó)的邊疆和安保,在國(guó)際合作和國(guó)防建設(shè)中發(fā)揮著重大作用,這也讓他很自豪。

        從2007年的90多萬到2017年的一億五千八百多萬,暢豐汽車僅僅用10年的時(shí)間就完成了蛻變。居文寶認(rèn)為,這與國(guó)家政府的支持和團(tuán)隊(duì)的努力是分不開的。

        “應(yīng)急救援類的產(chǎn)品目前正呈現(xiàn)出幾方面的發(fā)展趨勢(shì)。一是系列化發(fā)展,產(chǎn)品功率從15kW到2000kW。二是橫向發(fā)展與跟電源車有關(guān)的產(chǎn)品,比如電車有關(guān)系的移動(dòng)照明車、移動(dòng)充電車等、排澇車等?!本游膶氄f,現(xiàn)在國(guó)家對(duì)應(yīng)急救援類的產(chǎn)品重視很高,市場(chǎng)需求也多種多樣,還有很多沒有攻關(guān)的問題值得企業(yè)去探討。暢豐汽車目前也在積極探索應(yīng)急救援產(chǎn)品的智能化應(yīng)用,2017年龍巖海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,暢豐專汽的應(yīng)急指揮車,通過信號(hào)的連接,可以用無人機(jī)勘測(cè)整個(gè)災(zāi)情。

        “中國(guó)地域遼闊,地貌復(fù)雜,而且每個(gè)地方各不相同。”居文寶說,這就對(duì)應(yīng)急救援類的產(chǎn)品提出了更高要求,暢豐汽車永遠(yuǎn)在路上。

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