王有祥

以情凝人，以情動(dòng)人，以情留人，精心打造有力量、有干勁、有心氣的沉管安裝團(tuán)隊(duì)。

工會(huì)將群眾性技術(shù)創(chuàng)新工作放在首位，緊緊服務(wù)于“技術(shù)立項(xiàng)，工藝先行”的項(xiàng)目核心任務(wù)，形成了齋優(yōu)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、有為的新氣象。

港珠澳大橋沉管隧道安裝被社會(huì)各界形象地稱為“海底之吻”，是一項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次實(shí)施、世界埋深最深的外海沉管隧道工程。

港珠澳大橋島隧工程以其“大、新、難”的特色備受矚目，在國(guó)內(nèi)橋梁、隧道工程領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。以國(guó)內(nèi)首次嘗試的工程特性為基礎(chǔ)，港珠澳項(xiàng)目部突出“情滿超級(jí)工程”的品牌效應(yīng)，以情凝人，以情動(dòng)人，以情留人，精心打造有力量、有干勁、有心氣的沉管安裝團(tuán)隊(duì)。

在品牌打造過(guò)程中，項(xiàng)目部工會(huì)注重運(yùn)用形式靈活、內(nèi)容豐富的活動(dòng)載體，上下同欲、提升管理，使團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)外海沉管隧道深海安裝的不斷突破，總結(jié)出“96小時(shí)精神”“干將精神”等精神文化財(cái)富，逐步摸索出適應(yīng)超級(jí)工程、護(hù)航超級(jí)工程、打造超級(jí)團(tuán)隊(duì)的特色工會(huì)工作模式。

群眾創(chuàng)新有才情

港珠澳項(xiàng)目是一支年輕而充滿活力的團(tuán)隊(duì)，214名員工包含了84名船員、130名陸地人員的“海陸雙模”管理層級(jí)，擁有碩士研究生2名，在讀碩士12名，教授級(jí)高級(jí)工程師1名，高級(jí)工程師6名，35歲以下員工比例高達(dá)82%，呈現(xiàn)管理主體年輕化、高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的項(xiàng)目特點(diǎn)。

港珠澳大橋島隧工程沉管安裝項(xiàng)目有著區(qū)別于一般工程的特點(diǎn)：工程實(shí)施嚴(yán)密依賴于技術(shù)保障，技術(shù)創(chuàng)新時(shí)刻伴隨著工程主線。對(duì)此，工會(huì)將群眾性技術(shù)創(chuàng)新工作放在首位，緊緊服務(wù)于“技術(shù)立項(xiàng)，工藝先行”的項(xiàng)目核心任務(wù)，形成了競(jìng)優(yōu)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、有為的新氣象。

在開展群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)伊始，工會(huì)就遇到了難題。項(xiàng)目組建于2011年明，以畢業(yè)3年以內(nèi)的年輕技術(shù)人員為主，創(chuàng)新、創(chuàng)造能力有限，國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域更是一片空白。對(duì)此，工會(huì)迅速行動(dòng)，搭建起對(duì)外交流平臺(tái)。在帶隊(duì)參觀學(xué)習(xí)天津海河隧道、廣州洲頭咀隧道的同時(shí)，開設(shè)“技術(shù)之家”欄目，將前來(lái)訪學(xué)、研討的外國(guó)專家請(qǐng)進(jìn)欄目授課交流。2012年1月至2013年4月，共舉辦交流22期，開展了多達(dá)130余次技術(shù)溝通，有效強(qiáng)化了技術(shù)支撐力。

沉管安裝開工難、攻關(guān)難，在兩大階段性技術(shù)創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)面前，工會(huì)組織始終保持一線保障力，注重發(fā)揮每名技術(shù)人才力量，促使全員技術(shù)出新，在方案編制、難題攻關(guān)上獲得大量產(chǎn)出。

為全面創(chuàng)造開工條件，項(xiàng)目部全體技術(shù)人員進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)1年的“技術(shù)閉關(guān)”，晝夜編寫施工方案。工會(huì)組織及時(shí)打出“總工講堂”小品牌，請(qǐng)公司總工、專家組每周開展一次技術(shù)講座，將技術(shù)人員從“分頭攻關(guān)”的閉塞空間里拉回“協(xié)作交流”的平臺(tái)，關(guān)注人員整體技能的優(yōu)化和提升。

在培育了良好攻關(guān)空間的基礎(chǔ)上，針對(duì)每名技術(shù)人員負(fù)責(zé)多項(xiàng)技術(shù)方案的特點(diǎn)，工會(huì)還為4個(gè)專業(yè)組各配備一套涵蓋技術(shù)專家和操作工人的“保障團(tuán)隊(duì)”，及時(shí)提供智力支持；同時(shí)開展了2次“技術(shù)研討勞動(dòng)競(jìng)賽”，橫向考核方案完成節(jié)點(diǎn)，縱向規(guī)定方案編制時(shí)間節(jié)點(diǎn)，一大批技術(shù)亮點(diǎn)頻現(xiàn)，形成了數(shù)十項(xiàng)自主技術(shù)工藝，完成9項(xiàng)重大課題研究和17項(xiàng)國(guó)家新型技術(shù)專利。

群眾性創(chuàng)新的步伐越走越快，各專業(yè)技術(shù)小組創(chuàng)新全面開花，技改技革和技術(shù)成果層出不窮，僅2013年就形成優(yōu)秀職工技術(shù)攻關(guān)成果4項(xiàng)，局最高紀(jì)錄2項(xiàng)，金點(diǎn)子8項(xiàng)，產(chǎn)生了良好的效應(yīng)。

鼓舞干勁有激情

項(xiàng)目部工會(huì)突出兩大主題任務(wù)，一是確保沉管安裝主線順利推進(jìn)，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目履約；二是全面應(yīng)對(duì)深水深槽技術(shù)攻關(guān)，打通世界首個(gè)深埋沉管隧道之路。

在實(shí)施過(guò)程中，工會(huì)首先在意識(shí)層面人手，宣傳“勇闖龍?zhí)痘⒀ā钡木瘢纬伞懊恐芤蛔?，每月一慰?wèn)，每季一總結(jié)”的工作機(jī)制。其次，工會(huì)在管理層面深入一線解扣子、樹牌子，面對(duì)關(guān)鍵施工和重大問(wèn)題，工會(huì)參與到生產(chǎn)管理，真抓實(shí)干。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，面對(duì)技術(shù)試驗(yàn)人才缺乏但部分工藝需要先行的情況，工會(huì)組織深入生產(chǎn)，協(xié)調(diào)安排管理人員同技術(shù)操作人員一同，進(jìn)行國(guó)內(nèi)最大的系泊錨抓力試驗(yàn)，并先后對(duì)基床摩阻力試驗(yàn)、管節(jié)浮運(yùn)模擬試驗(yàn)等試驗(yàn)檢測(cè)工作產(chǎn)生直接的管理效應(yīng)。

在素質(zhì)學(xué)歷提升和工藝技能領(lǐng)會(huì)方面，工會(huì)全面發(fā)揮“講師”作用，利用大型工程實(shí)施平臺(tái)，通過(guò)各類競(jìng)賽培養(yǎng)技術(shù)人才，向外推出一批高技能、高素質(zhì)、高學(xué)歷技術(shù)專員。

工會(huì)在陸地和船舶兩個(gè)平臺(tái)分別建立競(jìng)賽平臺(tái)，在技術(shù)人員中每個(gè)季度開展一次“創(chuàng)新創(chuàng)效”勞動(dòng)競(jìng)賽，針對(duì)不同的課題、不同的形勢(shì)和不同的任務(wù)目標(biāo)，使競(jìng)賽活動(dòng)小型化、現(xiàn)場(chǎng)化。同時(shí)，工會(huì)在船舶開展“星級(jí)”評(píng)選，通過(guò)為技術(shù)工法、技術(shù)團(tuán)隊(duì)“掛星”，授予“五星級(jí)”團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)各項(xiàng)考核進(jìn)行嚴(yán)格的目標(biāo)控制。

沉管安裝看似流水化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，實(shí)則每一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)不同，每一節(jié)工況迥異，在消除懈怠、慵懶、馬虎、依賴思想方面，工會(huì)總結(jié)管理財(cái)富和精神財(cái)富，提振團(tuán)隊(duì)信心，為每位員工提供了行為基準(zhǔn)。

關(guān)注利益有溫情

項(xiàng)目部工會(huì)將做好特色人才的培育和產(chǎn)出作為人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過(guò)港珠澳大橋特色的橋、島、隧工程建設(shè)，全面掌握大型構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制、海上長(zhǎng)距離運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的水下高精度無(wú)人對(duì)接等技術(shù)工藝，為公司培養(yǎng)專業(yè)人才。

通過(guò)開展?jié)撍?、安裝船操作等技術(shù)培訓(xùn)，自制答卷進(jìn)行考試過(guò)關(guān)；倡導(dǎo)自主創(chuàng)新和自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的保有，鼓勵(lì)各作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管專攻課題項(xiàng)目，定期產(chǎn)出專業(yè)論文，助推論文發(fā)表和評(píng)獎(jiǎng)。

在高端人才的培養(yǎng)上，工會(huì)注重高學(xué)歷、高技術(shù)人才的產(chǎn)出，鼓勵(lì)14名員工考入華南理工大學(xué)土木工程碩士班，內(nèi)部聘任教授級(jí)高工擔(dān)任專家評(píng)委，3名高級(jí)工程師“導(dǎo)師”分別帶領(lǐng)學(xué)員形成3個(gè)競(jìng)優(yōu)協(xié)作小組，在學(xué)業(yè)成績(jī)、學(xué)生素質(zhì)、技能水平上開展同臺(tái)競(jìng)賽。

在操作工人內(nèi)部.項(xiàng)目部工會(huì)充分發(fā)揮“知人善任”的作用，通過(guò)夜校、講座等形式，讓一線工人具備重點(diǎn)操作素質(zhì)和基本技術(shù)素養(yǎng)，打造了一支“超級(jí)工人”團(tuán)隊(duì)；通過(guò)對(duì)薪酬管理辦法的調(diào)整，實(shí)行獎(jiǎng)金“崗級(jí)”浮動(dòng)制，提高工班長(zhǎng)、帶班工頭薪酬水平，起重班班長(zhǎng)能夠達(dá)到一般部室負(fù)責(zé)人的水平，同時(shí)聘用一名能干事、敢擔(dān)責(zé)的農(nóng)民工擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，激發(fā)一線員工的歸屬感。

在勞動(dòng)競(jìng)賽表彰過(guò)程中，項(xiàng)目部工會(huì)極力推出一線技術(shù)人才和表現(xiàn)突出的工人代表，完成創(chuàng)新、創(chuàng)效業(yè)績(jī)的直接給與獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)，產(chǎn)生對(duì)外技術(shù)影響的給予嘉獎(jiǎng)，大力培養(yǎng)員工的幸福感。

工會(huì)還關(guān)注技術(shù)成果產(chǎn)生工效的效益?zhèn)骰瑢?duì)一線攻關(guān)人員提高待遇水平，通過(guò)競(jìng)賽產(chǎn)生節(jié)能、創(chuàng)效效果的，根據(jù)技術(shù)重要度和創(chuàng)新度，給予不同層次的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，注意化解、疏導(dǎo)外海孤島情緒，下大力氣改善技術(shù)人員、產(chǎn)業(yè)工人和管理船員的生活環(huán)境，不斷提高職工安定感。

以技術(shù)為核心，以“三情”為載體，港珠澳項(xiàng)目部牢固樹立“情滿超級(jí)工程”的特色工會(huì)品牌，不斷豐富載體實(shí)踐，為公司復(fù)興發(fā)展打造一支靠得住、能干事、在狀態(tài)、善合作的優(yōu)秀技術(shù)施工團(tuán)隊(duì)。