張毓霞

有為，才能有位。

當(dāng)新型裝備運(yùn)輸列車像士兵一樣整齊排列，通過用戶的嚴(yán)苛檢閱時(shí)，“80后”邵譜緊繃的神經(jīng)這才放松。

這是無數(shù)個(gè)日夜奮斗的勝利，這是時(shí)間給勤奮者、給踏實(shí)人最好的回報(bào)。

最重要的素質(zhì)是擔(dān)當(dāng)

2008年，邵譜從吉林大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入航天三江萬山公司工作。10年來，他扎根技術(shù)中心，心無旁騖從事設(shè)計(jì)研發(fā)。

“不同于外部企業(yè)設(shè)計(jì)工作單一，公司有很多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)?！睆钠胀ㄔO(shè)計(jì)員做起，他先后負(fù)責(zé)底盤總體設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)。完成本職工作的同時(shí)，邵譜還想方設(shè)法擠時(shí)間，積極自主學(xué)習(xí)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家政策法規(guī)。他回憶說：“那時(shí)候一門心思鉆研，遇到不會(huì)的都想去嘗試，讓自己快速成長(zhǎng)?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2022/10/10/qkimagesjuzmjuzm201809juzm20180921-2-l.jpg"/>

付出很快有了回報(bào)。2010年，24歲的邵譜入職僅兩年，被聘為主管設(shè)計(jì)師，獨(dú)立承擔(dān)新車型設(shè)計(jì)開發(fā)；2012年，他主管的某重型越野牽引車項(xiàng)目，獲湖北省“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)；2014年，他主導(dǎo)將民用供應(yīng)體系引入軍貿(mào)產(chǎn)品開發(fā)，成功中標(biāo)1.26億元新型裝備運(yùn)輸列車訂單；2016年，他被評(píng)為集團(tuán)公司“2013-2015年度‘兩工程推動(dòng)工作先進(jìn)個(gè)人”；2017年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲“航天科工杯”第三屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)銅獎(jiǎng)。

近年來，邵譜先后獲得13項(xiàng)國(guó)家專利。其中，發(fā)明專利4項(xiàng)，發(fā)表論文2篇。

“心大于職是要敢想，行大于職是要肯干、能干。光想不干不行，敢想敢干還要巧干?！痹谏圩V看來，成績(jī)面前沒有捷徑，唯有勤奮才能成功。

軍民融合緊跟市場(chǎng)

2018年，邵譜獲得“全國(guó)青年崗位能手”。對(duì)于這項(xiàng)榮譽(yù)，他說：“成績(jī)的取得，是集體努力的結(jié)果。我只是其中的代表?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2022/10/10/qkimagesjuzmjuzm201809juzm20180921-3-l.jpg"/>

這項(xiàng)由共青團(tuán)中央、人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合授予的榮譽(yù)，將“青創(chuàng)先鋒、青春榜樣”列為重要評(píng)選依據(jù)。邵譜在工作中主動(dòng)思考，緊跟市場(chǎng)需求，結(jié)合企業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品特點(diǎn)發(fā)掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，正是航天三江的優(yōu)秀青年代表。

長(zhǎng)期從事商用車設(shè)計(jì)開發(fā)，邵譜發(fā)現(xiàn)對(duì)比軍用產(chǎn)品，商用車供應(yīng)體系在價(jià)格上有明顯優(yōu)勢(shì)。民品主要供應(yīng)商均為大型企業(yè)，質(zhì)量及生產(chǎn)一致性保障能力強(qiáng)。若按照軍品要求調(diào)整商用車產(chǎn)品性能，將大幅減少軍品采購(gòu)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量及維修保障性能。

基于這一思路，2014年，在了解到某外貿(mào)項(xiàng)目市場(chǎng)需求后，邵譜主導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將民用供應(yīng)體系引入軍貿(mào)產(chǎn)品開發(fā)。最終，因更優(yōu)的技術(shù)方案、更短的研制批產(chǎn)交付周期和更低的目標(biāo)價(jià)格，萬山公司成功中標(biāo)。他結(jié)合商用車產(chǎn)品成果經(jīng)驗(yàn)，大大縮短項(xiàng)目開發(fā)流程，節(jié)約了開發(fā)及生產(chǎn)成本。新型裝備運(yùn)輸列車交付后，獲得用戶高度認(rèn)可，為后續(xù)萬山公司“包攬”該用戶同類項(xiàng)目打下基礎(chǔ)。

目前，此類軍民融合平臺(tái)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)系列化、規(guī)?；l(fā)展，產(chǎn)品應(yīng)用于商業(yè)航天“快舟項(xiàng)目”。

創(chuàng)新創(chuàng)效帶好隊(duì)伍

“管理工作永遠(yuǎn)都是新的。”從單槍匹馬搞技術(shù)到帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新創(chuàng)效，在商用車所副所長(zhǎng)的位置上，邵譜已是第5個(gè)年頭。

他充分理解學(xué)習(xí)上級(jí)文件，不斷創(chuàng)新創(chuàng)效。根據(jù)集團(tuán)公司“兩工程”“四個(gè)兩”“精品工程”等戰(zhàn)略布局，邵譜制定了商用車所內(nèi)部制度管理體系，保障各項(xiàng)工作能充分融入部門設(shè)計(jì)，并結(jié)合上級(jí)要求不斷完善。

在“兩工程”推進(jìn)中，他首次提出“成本閉環(huán)”，即“單純因降成本提效益所進(jìn)行的設(shè)計(jì)狀態(tài)優(yōu)化”概念，形成了《研制項(xiàng)目全生命周期成本工程工作程序》和《研制項(xiàng)目設(shè)計(jì)開發(fā)流程圖》，細(xì)化明確論證、策劃、設(shè)計(jì)、評(píng)審、生產(chǎn)、交付、售后等各階段工作。

結(jié)合萬山公司增加“中重型載貨汽車生產(chǎn)資質(zhì)”申請(qǐng)需要，2014年，邵譜帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成整套技術(shù)資料，并配合完善相關(guān)體系及能力建設(shè)，為公司順利通過工信部及中機(jī)中心現(xiàn)場(chǎng)審查，商用車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了前提條件。

32歲的邵譜，如今已是航天三江汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域年輕的中堅(jiān)力量代表。他被評(píng)為2017年度，航天三江經(jīng)營(yíng)管理類唯一“優(yōu)秀后備人才”。

今年，邵譜接受了新的任務(wù)，成為萬山公司發(fā)展新能源項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)技術(shù)骨干成員。新能源汽車在國(guó)家政策支持下呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)攻堅(jiān)，抓住更為廣闊的市場(chǎng)前景。

（作者單位：航天三江萬山公司）