李小娟　劉晴

[摘要]隨著冷鏈物流的發(fā)展，食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，食品在流通環(huán)節(jié)中的品質(zhì)得到了保障。然而我國冷鏈物流的發(fā)展水平還較低，與發(fā)達國家相比還有很大的差距。本文從我國食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，分析其存在的問題，并提出建設(shè)性的建議，以期能夠促進我國食品冷鏈物流行業(yè)更好地發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]食品冷鏈物流；基礎(chǔ)硬件設(shè)施；體系；信息技術(shù)

中圖分類號：F512.3 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.16465/j.gste.cn431252ts.20180416

為了人們可以吃到來自不同地區(qū)的新鮮食材，食品冷鏈物流技術(shù)應(yīng)運而生。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對食品提出了更高的要求，希望得到更好的質(zhì)量、更便宜的價格、更多的選擇，尤其是追求食品的“綠色”、新鮮。但新鮮食物在常溫下容易腐爛變質(zhì)，要想保持食物的新鮮，就離不開冷凍、冷藏。隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，對冷藏、冷凍食品的需求量會越來越高，這大大促進了我國食品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。冷鮮食品相比較于一般食品對物流的要求更專業(yè)，這也給冷鏈物流的發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展空間。

然而，我國的冷鏈物流發(fā)展起步較晚，相比其他發(fā)達國家，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、冷鏈物流技術(shù)落后，現(xiàn)今的冷鏈物流還無法滿足食品行業(yè)的需求。冷鏈物流的發(fā)展對于降低食品的損耗率以及運輸成本有著重要作用，如何快速促進我國食品冷鏈物流的發(fā)展成為亟待解決的問題。

1冷鏈物流概論

1.1冷鏈物流與食品冷鏈物流

1.1.1冷鏈物流

冷鏈物流是指冷凍、冷藏的食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，從而保證食品的品質(zhì)，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、制冷技術(shù)的進步而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

冷鏈物流的適應(yīng)范圍包括初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品以及特殊商品。因為易腐敗產(chǎn)品對冷鏈物流的時效性要求具有更高的組織協(xié)調(diào)性，它比一般的物流系統(tǒng)要求更高、系統(tǒng)更復(fù)雜，所以相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比一般的物流系統(tǒng)要大。

1.1.2食品冷鏈物流

食品冷鏈物流是指冷鮮肉、乳制品、速凍產(chǎn)品等易腐敗食品和鮮活農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品在加工、儲藏、運輸、銷售直到消費者的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，達到保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全、減少損耗、防止污染目的的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。隨著人們生活水平與經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，對食品安全的要求也越來越高，速凍產(chǎn)品和生鮮產(chǎn)品的需求量大大增加，因此加快冷鏈物流的發(fā)展對農(nóng)民增加收入和保障食品安全具有重要意義。由于食品的不同，對冷鏈物流的溫度要求也不同，食品冷鏈溫度范圍見表1。

由于食品冷鏈物流的特殊要求，它與一般的物流系統(tǒng)相比較，具有投入高、要求高的特點。由于食品冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)都要求專門的機器和設(shè)備，前期投入較大，但回報期卻更長。食品大多都是易變質(zhì)的，需要保障物流各個環(huán)節(jié)以及交易次數(shù)的周期盡可能縮短，這需要食品冷鏈物流各個環(huán)節(jié)都具有較強的協(xié)調(diào)性。物流本身就受到天氣、交通等不確定因素的影響，加之食品冷鏈物流的生產(chǎn)和消費較為分散，市場供求及價格的變化較大，因此食品冷鏈物流的運作和消耗成本極高且較不穩(wěn)定。

1.2國外食品冷鏈物流的發(fā)展

國外的食品冷鏈物流，經(jīng)過多年的發(fā)展，在科學(xué)技術(shù)力量的支持下，已經(jīng)逐漸走向成熟階段，尤其是歐美、日本等發(fā)達國家。這些食品冷鏈物流發(fā)展較好的發(fā)達國家十分注重物流冷鏈技術(shù)的研究與應(yīng)用，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了重要的保障。國外的預(yù)冷技術(shù)、冷庫自動化技術(shù)、氣調(diào)技術(shù)等都十分先進，同時還借助信息化手段，通過建立冷鏈物流管理信息化系統(tǒng)，對冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，以促進冷鏈物流的信息化建設(shè)和精益化管理。

早在20世紀(jì)90年代時期，歐美等發(fā)達國家就對易變質(zhì)食品在運輸和配送等各個環(huán)節(jié)進行了溫度立法，并且規(guī)定了食品運輸所需的最低溫度和最高溫度，有利于建立食品冷鏈物流的評價體系，同時也對指標(biāo)體系的分配權(quán)重提供了有效依據(jù)。英、美等發(fā)達國家的易變質(zhì)食品的冷藏率高達100%，并且已經(jīng)形成了完整的食品冷鏈物流體系。這些發(fā)達國家在易腐敗食品的運輸過程全部使用冷藏箱或者冷藏車，并且配備了許多先進的物流信息技術(shù)，如GPS定位系統(tǒng)等，采用公路、鐵路、水路進行多式聯(lián)運，大大提高了易變質(zhì)物品的冷凍運輸率以及運輸質(zhì)量的完好率。

國外的一些發(fā)達國家積極采用自動化冷庫技術(shù)，包括貯藏技術(shù)自動化、庫房管理系統(tǒng)以及高密度動力存儲電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，從而大大延長了食品的貯藏保鮮期。法國、德國等發(fā)達國家大力發(fā)展氣調(diào)技術(shù)，它是當(dāng)代比較先進的廣泛應(yīng)用于果品的貯藏技術(shù)，只有依靠先進的物流信息技術(shù)，才能對食品冷鏈物流實施完善的溫度控制管理。歐美國家通過建立電子虛擬的食品冷鏈物流系統(tǒng)，對貨物運輸過程中的溫度變化以及冷藏車的使用狀態(tài)進行跟蹤和監(jiān)控，同時將貨品運輸過程中的信息傳輸?shù)礁鞯貐^(qū)的物流信息網(wǎng)絡(luò)中，從而確保物流信息的快速可靠傳遞，通過先進物流技術(shù)的發(fā)展和先進的管理手段，推動了食品冷鏈物流的快速發(fā)展。

2我國食品冷鏈物流的現(xiàn)狀與發(fā)展

2.1我國食品冷鏈物流的現(xiàn)狀

冷鏈物流在我國發(fā)展起步較晚，在初步形成之后，隨著一系列的改進取得了一些進展，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）隨著我國加入世貿(mào)組織，一些大型超市以及制冷設(shè)備出現(xiàn)，大大加快了我國冷鏈物流的發(fā)展。各種先進的商場冷柜的使用、冷鏈物流網(wǎng)點設(shè)備配備的完善促進了各行業(yè)冷鏈物流設(shè)備以及物流技術(shù)的快速發(fā)展，食品冷鏈物流開始在我國出現(xiàn)并發(fā)展。

（2）我國在冷鏈物流出現(xiàn)后建立了部分冷庫，用來作為物資儲備和調(diào)運的場所。國內(nèi)一些大城市興建了許多大型冷庫，聯(lián)合使用冷藏車與冷藏船，形成了初步的冷庫到市場之間的物流網(wǎng)絡(luò)。這種形成的以食品冷藏、儲存、運輸為目的的初級冷藏品冷藏鏈，對我國的食品儲存以及運輸起到了重要作用。

（3）隨著科學(xué)技術(shù)的進步，先進的物流技術(shù)逐步完善了冷鏈物流的設(shè)備設(shè)施。我國在加入世貿(mào)組織之后，引進了一些先進的物流技術(shù)，開發(fā)出了適應(yīng)于各種溫度范圍的食品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。這有利于建立一個標(biāo)準(zhǔn)化的食品冷鏈物流體系，為提高食品的質(zhì)量、減少食品的損耗率、加快農(nóng)產(chǎn)品的加工提供了重要保障，從而滿足國內(nèi)外市場的需求。

2.2我國食品冷鏈物流的發(fā)展

（1）冷鏈物流的需求加大。我國的冷鏈物流雖然得到了較快的發(fā)展，但仍處于起步階段。我國對水果、蔬菜、肉類、水產(chǎn)品進行冷鏈物流運輸仍占很小的比重，食品品質(zhì)的完善還有很大的發(fā)展空間。隨著我國人民物質(zhì)生活水平與經(jīng)濟水平的提高，人們對食品品質(zhì)的要求越來越高，這就需要高質(zhì)量的冷鏈物流運作，使得冷鏈物流的需求量急劇增加。

（2）食品冷鏈物流企業(yè)起步并逐漸發(fā)展。我國的食品冷鏈物流起步較晚，食品冷鏈物流至今仍處于初級階段，但我國對生鮮、速凍食品的需求量大大增加，食品冷鏈物流進入快速發(fā)展時期。然而國內(nèi)的專業(yè)化冷鏈物流公司不多，只有少數(shù)的冷鏈物流供應(yīng)商能夠做到按照所需溫度標(biāo)準(zhǔn)進行溫度控制，大多數(shù)的物流企業(yè)只能提供冷藏運輸服務(wù)，不能算真正意義上的冷鏈物流運輸。

（3）人們越來越重視專業(yè)化冷庫的建設(shè)?，F(xiàn)今，人們對食品的追求不僅僅局限于保持溫飽，同時也追求養(yǎng)生，人們在關(guān)注食品質(zhì)量的同時，也注重食品的營養(yǎng)、衛(wèi)生、外觀等方面，隨著人們對食品安全越來越重視，對食品的加工過程以及流通過程給予高度的關(guān)注。冷凍產(chǎn)品的對溫度有著嚴(yán)格的要求，專業(yè)化的冷庫建設(shè)為冷凍產(chǎn)品的保存提供了保障，更能促進食品冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

（4）食品冷鏈物流過程復(fù)雜但逐漸規(guī)范。隨著冷凍產(chǎn)品產(chǎn)量的增加，人們對冷凍產(chǎn)品的需求種類與需求數(shù)量也大大增加。冷凍產(chǎn)品從原產(chǎn)地到消費者之間的距離與覆蓋范圍變大，同時產(chǎn)品的流通渠道也越來越復(fù)雜。隨著物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，物流外包的現(xiàn)象也逐漸增多。越來越多的食品生產(chǎn)企業(yè)將冷鏈物流運輸外包，加大冷鏈物流運作過程的監(jiān)控，促進冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化法律法規(guī)的出臺，使食品冷鏈物流的運作逐步走向規(guī)范。

（5）食品冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展加快。食品冷鏈物流的發(fā)展，使食品冷鏈物流信息技術(shù)也有了很大的發(fā)展。冷藏車中GPS定位系統(tǒng)是冷鏈物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)，利用冷藏車中GPS系統(tǒng)與多采點智能溫度儀實現(xiàn)無縫對接，能夠準(zhǔn)確反映冷藏車中各個時間點的溫度變化，并且能夠準(zhǔn)確記錄并上傳數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)對冷藏車的實時監(jiān)控，達到更好地保存食品的目的。另外，RFID無線射頻技術(shù)也是冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展的重要點，利用RFID無線射頻技術(shù)，帶有溫度傳感器的RFID標(biāo)簽會記錄食品在運輸過程中的溫度變化，對食品的溫度、產(chǎn)品的質(zhì)量進行實時的監(jiān)管。

3我國食品冷鏈物流存在的問題

3.1基礎(chǔ)硬件設(shè)施陳舊落后

目前我國的冷藏車雜亂，食品冷鏈物流運輸業(yè)與國際標(biāo)準(zhǔn)有很大差別，許多冷鏈物流的設(shè)備、設(shè)施的專業(yè)化程度較低。

（1）我國食品冷鏈物流市場上的冷藏車輛參差不齊。我國的貨運車輛大多是敞篷式設(shè)計，只有少數(shù)是廂式或密封式的，而具備保溫箱和制冷機的冷藏車就更少了。我國冷鏈?zhǔn)袌錾系睦洳剀嚧蠖嗍菣C械式速凍車皮，缺少規(guī)范性的保溫式冷凍、冷藏運輸車廂，并且現(xiàn)在冷鏈物流廠商所用的冷藏車大部分是經(jīng)過改裝的、功能不全的冷藏車輛，冷藏車相對于發(fā)達國家來講較為落后，無法滿足市場對冷藏車的需求。

（2）我國生產(chǎn)專業(yè)化冷鏈設(shè)備的廠商較少。車輛制造業(yè)對冷鏈物流運輸設(shè)備沒有足夠的重視，沒有積極參與冷鏈物流運輸設(shè)備的制造活動。

（3）我國目前的冷鏈物流設(shè)施、設(shè)備不足，無法滿足市場需求。市場上現(xiàn)有的冷鏈物流設(shè)施、設(shè)備陳舊，同時具有分布與發(fā)展不均衡的問題。我國的冷庫建設(shè)種類與分布不平衡，肉類冷庫與蔬菜水果冷庫、城市經(jīng)營式冷庫與原產(chǎn)地加工型冷庫、大型冷庫與輕視零售型冷庫的分布都存在巨大的差異。這些冷庫主要以倉儲為主，設(shè)備陳舊，在生產(chǎn)淡季的時候大多是處于閑置狀態(tài)，損耗較為嚴(yán)重，不能滿足現(xiàn)代食品冷鏈物流配送的需求。

3.2尚未形成獨立完整的體系

我國食品冷鏈物流的整個體系還未形成，人們消費需求觀點和食品冷鏈物流發(fā)達的國家相比，仍有很大的差距。因為國家經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)等方面的發(fā)展不夠，整個供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)無法緊密銜接，各個食品冷鏈物流環(huán)節(jié)只能單獨完成自己的流程，無法兼顧整個流程。

我國的冷鏈物流起步較晚，沒有針對食品冷鏈物流提出相對應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展，我國的食品冷鏈物流沒有一個規(guī)范的、科學(xué)的、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)可以依循，整個食品冷鏈物流沒有建立一個完整的網(wǎng)絡(luò)體系。我國的信息技術(shù)較為落后，無法參與整個食品冷鏈物流流程，從而無法有效地反映物流過程所需的數(shù)據(jù)以及客戶信息，導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷層，無法完成完整的食品冷鏈物流活動。

我國還未建立起監(jiān)控整個食品冷鏈物流過程的完整體系，由于缺少相應(yīng)的溫度立法，食品在整個冷鏈過程中無法根據(jù)相應(yīng)的法律進行規(guī)范。

3.3信息技術(shù)水平較低

先進冷鏈技術(shù)的應(yīng)用對保障食品的質(zhì)量起著非常重要的作用，冷鏈物流信息技術(shù)的應(yīng)用對于冷藏食品的儲存、運輸也起著關(guān)鍵的作用。然而，我國的食品冷鏈物流技術(shù)十分落后，缺少專業(yè)化的冷藏存儲場所，從而導(dǎo)致冷鏈物流的成本很高。我國的冷鏈物流信息技術(shù)較為滯后，主要表現(xiàn)在兩個方面：一是企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)都比較落后，GPS、物資采購管理以及企業(yè)資源計劃等物流管理軟件的應(yīng)用水平較低；二是缺少專業(yè)的公共物流信息交流平臺，以RFID無線射頻技術(shù)為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)在我國的應(yīng)用較少。

物流技術(shù)的落后，導(dǎo)致物流作業(yè)效率低，無法保證物流的時效。冷鏈物流信息技術(shù)的落后，使供應(yīng)鏈上下游之間無法進行實時溝通，導(dǎo)致食品冷鏈物流運輸?shù)臄?shù)據(jù)與信息無法共享，從而導(dǎo)致冷鏈物流各個節(jié)點之間缺乏相應(yīng)的信息和整體的規(guī)劃，各個節(jié)點之間行動不能協(xié)調(diào)一致，這會直接導(dǎo)致冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營效益差、運營效果不佳，最終限制我國冷鏈物流的發(fā)展。

3.4地區(qū)間發(fā)展極不平衡

由于我國各地區(qū)之間經(jīng)濟發(fā)展水平的不同，各地區(qū)間食品冷鏈物流的發(fā)展也不平衡。食品冷鏈物流體系建設(shè)較快的地區(qū)主要集中在沿海和內(nèi)陸的一些大城市，其中發(fā)展較快的主要包括珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)以及環(huán)渤海地區(qū)，這些地方冷鏈物流數(shù)量和規(guī)模都比其他地區(qū)要好，已經(jīng)出現(xiàn)了冷鏈物流聯(lián)盟。然而經(jīng)濟發(fā)展緩慢，地區(qū)冷鏈物流的發(fā)展十分落后，使得許多地區(qū)的產(chǎn)品在運輸上存在較為嚴(yán)重的問題，增加了這些地區(qū)食品運輸?shù)膿p耗率，導(dǎo)致食品供應(yīng)商收益的降低。

3.5缺少專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)，市場化程度低

第三方冷鏈物流的發(fā)展程度在一定程度上決定了食品冷鏈物流的市場化的發(fā)展程度。由于冷鏈物流設(shè)施、設(shè)備成本較高，我國現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)大多是中小企業(yè)，發(fā)展規(guī)模較小，缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，妨礙了冷鏈物流的效益，也阻礙了第三方冷鏈物流的發(fā)展。

我國的易變質(zhì)食品除了出口的部分，大部分在國內(nèi)流通時的配送是由經(jīng)銷商和生產(chǎn)商來共同協(xié)作完成的。由于我國第三方冷鏈物流的發(fā)展具有緩慢滯后性，存在一系列的問題，不能提供綜合性、全程性、集成化的第三方冷鏈物流服務(wù)，使食品冷鏈物流的成本以及損耗率較高。

3.6法律法規(guī)不健全

我國針對食品冷鏈物流的安全標(biāo)準(zhǔn)是以HACCP定義為標(biāo)準(zhǔn)，沒有制定專門的法律對食品冷鏈的運輸進行約束，同時國家也沒有設(shè)定固定的標(biāo)準(zhǔn)對冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)定。我國現(xiàn)有的一些企業(yè)大多運用的都是自定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)沒有準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，不利于食品冷鏈物流的發(fā)展。然而國外卻有專門的監(jiān)管制度，例如美國的食品藥品監(jiān)督管理局。我國缺少類似的監(jiān)管制度，冷鏈物流的法律、法規(guī)也需要完善，缺乏精準(zhǔn)的質(zhì)量監(jiān)督管理體系。

4我國食品冷鏈物流存在問題產(chǎn)生的原因

我國食品冷鏈物流在發(fā)展過程中存在許多的問題，導(dǎo)致這些問題有諸多原因。

（1）我國易腐敗變質(zhì)的食品除了外貿(mào)出口的部分之外，大部分在國內(nèi)流通的易腐敗變質(zhì)食品的物流配送業(yè)務(wù)是由經(jīng)銷商和生產(chǎn)商協(xié)同完成的。然而我國的食品冷鏈物流的發(fā)展十分緩慢，物流信息技術(shù)與物流服務(wù)水平不夠健全，大大影響了食品冷鏈物流運輸過程中食品的品質(zhì)、物流信息的傳遞與共享，使得食品的損耗性很高，食品冷鏈物流的成本大大增加。

（2）現(xiàn)在市場上的冷鏈物流設(shè)施、設(shè)備陳舊，并且發(fā)展和分布不平衡。我國的冷庫建設(shè)種類與分布不平衡，肉類冷庫較多，但蔬菜、水果冷庫建設(shè)較少；城市經(jīng)營式冷庫較多而原產(chǎn)地加工型冷庫卻很少；大型冷庫較多，而零售型冷庫較少。食品在存儲與運輸?shù)倪^程中，容易霉變腐爛，導(dǎo)致食品變質(zhì)，這些都會使食品產(chǎn)生大量毒素，不慎食用之后容易對人體造成很大的損害，對人們的生活質(zhì)量及身體健康產(chǎn)生巨大的影響。

（3）我國的信息技術(shù)較為落后，無法參與整個食品冷鏈物流過程，從而無法有效反映物流過程中所需的數(shù)據(jù)及客戶信息，導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷層，無法完成完整的食品冷鏈物流活動，影響食品冷鏈物流的發(fā)展。

（4）我國還未建立起能夠監(jiān)控整個食品冷鏈物流過程的完整體系，由于缺少相應(yīng)的溫度立法制度，食品衛(wèi)生法規(guī)執(zhí)行力不夠，食品在整個冷鏈過程中無法有效控制和保障產(chǎn)品質(zhì)量狀況。

（5）食品冷鏈物流體系建設(shè)較快的地區(qū)主要集中在沿海以及一些大城市，其他地區(qū)冷鏈物流的發(fā)展卻極其緩慢，許多地區(qū)的產(chǎn)品在運輸上存在較為嚴(yán)重的問題，增加了這些地區(qū)食品運輸?shù)膿p耗率，導(dǎo)致食品供應(yīng)商的收益降低。

5我國食品冷鏈物流的發(fā)展對策

5.1建立冷鏈物流相關(guān)的法制法規(guī)

我國在冷鏈物流方面的法律法規(guī)還不夠健全，食品冷鏈物流想要得到更好的發(fā)展，需要對現(xiàn)階段冷鏈物流的法律法規(guī)進行完善，吸收民間物流組織協(xié)會的合理思想理念，不斷健全冷鏈物流的法律法規(guī)體系，建立適合我國現(xiàn)階段食品冷鏈物流市場的法律體系。在國家建立健全食品冷鏈物流法律法規(guī)體系的同時，地方政府也應(yīng)該因地制宜，設(shè)立適合本地區(qū)發(fā)展的冷鏈物流法律法規(guī)，使冷鏈物流的法律法規(guī)體系提升到專業(yè)、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦滏溛锪餍袠I(yè)法規(guī)層面，從而更好地促進冷鏈物流發(fā)展。

5.2發(fā)展完善的信息系統(tǒng)，應(yīng)用先進信息技術(shù)

（1）冷鏈物流技術(shù)包括硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。由于冷鏈物流運輸貨物對環(huán)境的要求極高，而現(xiàn)有的冷鏈物流市場還無法實現(xiàn)對整個冷鏈運輸?shù)倪^程進行實時監(jiān)控，食品的運輸存在一定的風(fēng)險，但是運用一些先進的冷鏈技術(shù)則可以較好地避免這些情況，能夠更全面地監(jiān)控貨物在存儲運輸過程中所發(fā)生的變化。

（2）物流信息技術(shù)的發(fā)展可以提高食品冷鏈物流的儲藏以及運輸效率，達到精益物流的目的。企業(yè)通過建立軟件和感溫設(shè)備來監(jiān)控冷鏈配送的詳細(xì)情況，對配送過程中的溫度變化進行記錄，幫助食品因溫度變化而導(dǎo)致的質(zhì)量產(chǎn)生變化進行詳細(xì)了解，記錄發(fā)生變化的具體時間，這對后期的責(zé)任歸屬以及改進起著重要作用。

（3）引導(dǎo)企業(yè)利用信息技術(shù)來提高企業(yè)的信息管理水平，與此同時，我國應(yīng)建立一個智能的物聯(lián)網(wǎng)。智能系統(tǒng)在各個物流環(huán)節(jié)都能起到很重要的作用，能夠加快建立全國性以及地區(qū)性的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)冷鏈物流供應(yīng)鏈上下游之間的資源共用、數(shù)據(jù)共享、信息交流以及優(yōu)勢互補。對采集的信息進行監(jiān)控與分析，及時對出現(xiàn)問題的冷鏈環(huán)節(jié)進行調(diào)整，通過利用POS技術(shù)、RFID無線射頻技術(shù)、GPS技術(shù)等，實現(xiàn)冷鏈物流供應(yīng)鏈的信息一體化。

5.3實行冷鏈物流專業(yè)化，加速發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)

由于冷凍產(chǎn)品自身的特殊特性，對配送的要求較高。企業(yè)如果要實現(xiàn)獨自承擔(dān)運輸，會使得成本變高，極不劃算，這就需要快速發(fā)展第三方冷鏈物流。然而，現(xiàn)階段我國缺少專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)，無法滿足企業(yè)對第三方冷鏈物流的需求，導(dǎo)致企業(yè)的物流成本較高。

（1）我國應(yīng)該加快對第三方冷鏈物流的建設(shè)，確保第三方企業(yè)同食品的供應(yīng)商與物流服務(wù)商之間的合作。加快第三方冷鏈物流的建設(shè)可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的信息共享，可以為供應(yīng)商提供專業(yè)化的冷鏈物流服務(wù)。專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來冷鏈物流市場的競爭主體，因此大力發(fā)展第三方冷鏈物流是未來冷鏈物流的發(fā)展趨勢。

（2）我國應(yīng)該采取專業(yè)企業(yè)發(fā)展型與第三方信息交流導(dǎo)向型相結(jié)合的方式發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，建立起一個主體與設(shè)備設(shè)施相協(xié)調(diào)的食品冷鏈，以第三方企業(yè)發(fā)展為主要，建立一個以冷鏈系統(tǒng)為核心的體系，同時建立第三方冷鏈物流平臺，便于供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)的信息共享。

5.4加強冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的設(shè)施建設(shè)

冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施是在供應(yīng)鏈的服務(wù)功能上，滿足物流組織管理需要的重要組成部分。加快冷鏈物流的設(shè)備、設(shè)施建設(shè)有利于提高物流的能動性，加快冷鏈物流的周轉(zhuǎn)率，建立快速響應(yīng)機制。

（1）支持綠色環(huán)保、高效節(jié)能的專業(yè)化冷庫建設(shè)。采用立體貨架冷庫，推廣強制空氣循環(huán)的冷庫建設(shè)。在搞好普通冷藏冷庫建設(shè)的同時，結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)的實際需求，有針對性地建設(shè)多用途冷庫、氣調(diào)庫、超低溫冷庫和立體自動化冷庫。對冷庫建設(shè)要實現(xiàn)全封閉式作業(yè)，推進單一的低溫倉儲型冷庫向著冷鏈加工配送中心型冷庫轉(zhuǎn)型。

（2）加大冷鏈物流硬件設(shè)施的投入。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，冷鏈物流設(shè)備也在逐步增加，我國的冷藏車規(guī)模遠超以前。由于冷鏈物流市場的擴大，在這一階段對冷鏈物流設(shè)備設(shè)施的需求也在不斷擴大，冷藏車的需求大大增加，應(yīng)該加大對冷鏈物流設(shè)備設(shè)施的投入，提高食品冷鏈物流的運輸率。

（3）在加強冷鏈物流硬件設(shè)施的同時，也要考慮到零售商的冷藏設(shè)備。食品冷鏈物流的終端在零售商，當(dāng)零售商將貨物擺放在零售冰箱內(nèi)進行出售，由于冷藏設(shè)備價格較高，能源的損耗較大，所以許多小的零售商無法負(fù)擔(dān)冷鏈終端的成本，有的零售商甚至將本該使用冷藏設(shè)備的產(chǎn)品使用冷凍設(shè)備，從而導(dǎo)致食品由于過于低溫而變形、變味。因此，應(yīng)該有合理的方案解決零售商對食品的儲存問題。

5.5加強冷鏈物流人才的培養(yǎng)

目前，我國缺少冷鏈物流人才，這已經(jīng)成為制約我國冷鏈物流發(fā)展的重要因素。國家應(yīng)該加大力支持和引導(dǎo)冷鏈物流的科研工作，首先應(yīng)該積極支持冷鏈物流理論的學(xué)習(xí)以及技術(shù)的研究；其次要加強冷鏈物流企業(yè)與高等院校以及科研機構(gòu)的交流與合作，增加國家優(yōu)秀冷鏈人才出國，向歐美、日本等冷鏈技術(shù)發(fā)達國家的學(xué)習(xí)，構(gòu)建多層次、專業(yè)化的冷鏈物流教育體系，形成學(xué)術(shù)與科研相結(jié)合的良性循環(huán)，加強先進的冷鏈物流技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)；最后應(yīng)大力開展專業(yè)的從業(yè)資格培訓(xùn)工作。冷鏈物流的人才必須具備一定的化學(xué)、電學(xué)知識，通過對物流從業(yè)人員的培訓(xùn)與交流，培養(yǎng)專業(yè)的操作員工，持證上崗，保障冷鏈物流作業(yè)的完成效率，從而提高冷鏈物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)和管理水平，加強對先進冷鏈物流技術(shù)的應(yīng)用，滿足冷鏈物流市場的需要，促進我國冷鏈物流的發(fā)展。

5.6構(gòu)建健全的食品冷鏈物流系統(tǒng)

目前，食品冷鏈主要有兩種模式，一種是以企業(yè)為主體的食品冷鏈物流體系，另一種是保障食品的質(zhì)量、降低運輸途中損耗的模式。根據(jù)我國食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀，應(yīng)該采用多種模式共同發(fā)展。一方面依靠大型食品企業(yè)和龍頭農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)，發(fā)展以核心企業(yè)為軸心的食品冷鏈物流體系，促進食品供應(yīng)鏈上游與下游之間的連接，逐步形成健全的食品冷鏈物流體系；另一方面在建設(shè)綠色環(huán)保農(nóng)產(chǎn)品的同時，建設(shè)連接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商以及消費者所在地的食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系，提高食品物流的安全與保障。

構(gòu)建食品冷鏈物流體系，應(yīng)從食品冷鏈物流的供用鏈著手。建設(shè)一個專業(yè)化的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，可以有效地實現(xiàn)成本管理、存貨管理，實現(xiàn)食品冷鏈各個環(huán)節(jié)的信息共享，使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)能夠快速響應(yīng)，減少物流成本。由于冷鏈行業(yè)的特殊性，其中任何一個環(huán)節(jié)操作不當(dāng)都有可能使整個供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，所以加大食品冷鏈建設(shè)、優(yōu)化供應(yīng)鏈，可以降低食品冷鏈成本，減少食品損壞變質(zhì)，使食品冷鏈物流體系更加完善。

6結(jié)論

根據(jù)我國食品冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顩r，如今正處于發(fā)展的初期，食品冷鏈物流的發(fā)展還不成熟，存在著食品冷鏈物流基礎(chǔ)硬件設(shè)施陳舊落后、食品冷鏈物流體系尚未完整、信息技術(shù)水平較低、缺少專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)、法律法規(guī)不健全等問題，我國的食品冷鏈物流與歐美等發(fā)達國家相比還有很大的差距。因此，為了改善我國的食品冷鏈物流市場，應(yīng)該充分重視食品冷鏈物流對食品安全的重要性，改變?nèi)藗兊挠^念，推動冷鏈物流市場的發(fā)展。另外，國家也應(yīng)該高度重視和支持食品冷鏈物流的發(fā)展，從整體上把握冷鏈物流的發(fā)展，促進食品冷鏈物流的發(fā)展。

冷鏈物流的發(fā)展對于我國的食品安全起著無可替代的作用，關(guān)系到我國民生的發(fā)展?，F(xiàn)階段我國的食品冷鏈與歐美、日本等發(fā)達國家相比還有很大的差距，但隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、經(jīng)濟全球化的發(fā)展、跨國公司的發(fā)展，那些發(fā)達國家的先進物流公司也進駐中國，帶來了先進的技術(shù)，我國的食品冷鏈物流面臨著發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)。通過政府與企業(yè)之間的共同努力，大力發(fā)展食品冷鏈物流，向國際化水平看齊，我國的冷鏈物流定會向?qū)I(yè)化、信息化、綜合化方向發(fā)展。