尤琦

嚴(yán)絲合縫

提到了VAN，一般人心中想到的都是福特全順、金杯以及奔馳V級等這些有名的商用廂式車，這些車都有一個(gè)很相同的特點(diǎn)，就是在外觀尺寸方面都很寬大。你是否想過，在日本有一種VAN，能夠滿足K-car標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還保證了極大的裝載量。容納貨物的量一點(diǎn)也不比一臺(tái)五菱宏光少，尺寸卻還在K-car限定范圍內(nèi)。這款車就是本田的N-VAN。

3400mm×1480mm×2000mm是日本K-car分類的極限，在這個(gè)限定內(nèi)的車型都可以懸掛黃牌，否則就要付出更多的稅費(fèi)并懸掛白牌。本田N-VAN將長寬分別定在了3395mm和1475mm，高度則根據(jù)版本不同從1850～1960mm，將法規(guī)所給定的尺寸盡量用滿，在K-car的枷鎖中顯得嚴(yán)絲合縫。

空間魔術(shù)

既然外觀尺寸已經(jīng)圈定了，那么就是要充分運(yùn)用它的有限空間，N-VAN的所有座椅都可以折疊并收成平坦空間。座椅采用超薄設(shè)計(jì)并有一塊堅(jiān)硬且平坦的背板，去掉頭枕并把頭枕存在專用儲(chǔ)物格后，座椅魔術(shù)般被隱藏起來。除了主駕駛座位以外的所有區(qū)域都變成一個(gè)完全平坦的置物臺(tái)。為了上下及卸貨方便，開口較大的側(cè)滑門和前副駕駛門之間沒有B柱，方便裝卸貨物和人員上下車。

安全超感

在你對這款車垂涎欲滴之前，我先要告訴你，這款車是不可能出現(xiàn)在中國市場的，這款車在日本含稅價(jià)就達(dá)到了1267920日元，折合人民幣7.53萬元，對于一臺(tái)“小面的”來說，這簡直是天價(jià)。這樣的價(jià)格也只有日本市場才能接受了，這款車就是車小成本不低的代表作，全系都提供了本田看家的Honda SENSING系統(tǒng)，這是標(biāo)配的配置。為了能夠足夠安全，本田可以說是使出了渾身解數(shù)。不管是前驅(qū)還是四驅(qū)車型（沒錯(cuò)，有四驅(qū)車型），都可以選擇6MT或CVT變速器，而發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)統(tǒng)一使用代號(hào)為S07B的0.66L直列3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，按照標(biāo)準(zhǔn)排量一律不得超過0.66L，動(dòng)力表現(xiàn)大概就不用報(bào)太大期待了。

個(gè)性定制

定制消費(fèi)正在環(huán)繞著我們的生活，造汽車也不例外，本田除了發(fā)布新的N-VAN，更發(fā)布了一系列改裝N-VAN的概念圖，這些概念都可以在這一輛家雀般五臟俱全的VAN上面實(shí)現(xiàn)。這大概是它和國內(nèi)常見的“回本利器”之間的不同吧，售價(jià)高昂的背后是為了用戶付出的不懈努力，每個(gè)消費(fèi)者都有選擇的權(quán)利，你想定制怎樣的一臺(tái)N-VAN呢？

日本的精巧，濃縮在一臺(tái)VAN里，其本質(zhì)源遠(yuǎn)流長。