邱 晨,呂廣強
(南京理工大學(xué),南京 210094)
在間接轉(zhuǎn)子磁場定向的感應(yīng)電機高性能矢量控制系統(tǒng)中,電流環(huán)作為內(nèi)環(huán),對系統(tǒng)的動態(tài)性能有著一定程度上的決定意義。因此,要實現(xiàn)高性能的矢量控制,電流控制器的性能極為重要。經(jīng)典PI電流調(diào)節(jié)器具有調(diào)速范圍寬、穩(wěn)態(tài)誤差小和控制結(jié)構(gòu)簡單易實現(xiàn)等優(yōu)點,因而成為感應(yīng)電機電流控制普遍使用的經(jīng)典控制方法。然而使用該控制方法得到的d軸和q軸電流分量在電機運行轉(zhuǎn)速提高時,交叉耦合程度不斷加深,影響到感應(yīng)電機矢量系統(tǒng)電流調(diào)節(jié)器的動態(tài)調(diào)節(jié)性能,導(dǎo)致電機的速度穩(wěn)定性下降[1]。
文獻[2]介紹了一種在電機矢量控制系統(tǒng)中使用基于電壓前饋解耦的電流解耦控制方法,對于電流環(huán)中的交叉耦合分量采用前饋解耦的方式進行補償,在前饋耦合補償時采用給定量替代反饋量并采用了模糊自適應(yīng)PI調(diào)節(jié)器,提高了感應(yīng)電機矢量控制中的動態(tài)響應(yīng)能力,但是控制方法較為復(fù)雜,在復(fù)雜工況的工業(yè)現(xiàn)場較難實現(xiàn)。文獻[3]使用一種動態(tài)電壓耦合控制器來消除前饋電壓補償耦合方法中由于電機參數(shù)誤差造成的相應(yīng)的補償誤差,但由于構(gòu)建了動態(tài)的耦合控制器,提高了對矢量控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力的要求,增加了控制算法的復(fù)雜程度,工程上較難實現(xiàn)。文獻[4]采用一種狀態(tài)反饋方法進行解耦的控制系統(tǒng),根據(jù)積分飽和現(xiàn)象對系統(tǒng)的動態(tài)性能進行分析,對于感應(yīng)電機矢量控制中的電流PI控制器使用一種改進的Anti-windup控制方法,改善了系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力,并消除積分飽和對系統(tǒng)的影響。文獻[5,6]詳細介紹了使用復(fù)矢量方法對矢量控制系統(tǒng)中的電流控制器進行調(diào)整,根據(jù)復(fù)矢量的方法對電流PI控制器的積分環(huán)節(jié)進行改進設(shè)計,來消除電流控制時存在的交叉耦合電勢,從而提高了矢量控制系統(tǒng)的動態(tài)性能。
本文在基于復(fù)矢量分析方法的基礎(chǔ)上,建立更加精確完整的感應(yīng)電機數(shù)學(xué)模型,對在電機負載或轉(zhuǎn)速大幅度突變時,出現(xiàn)電壓飽和而導(dǎo)致系統(tǒng)動態(tài)性能下降的現(xiàn)象進行分析,提出了一種基于復(fù)矢量并考慮電壓飽和的電流解耦控制方法,使用復(fù)矢量的方法對調(diào)節(jié)器積分環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)進行改進;同時采用Anti-windup控制原理對積分環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,以提高電流控制的動態(tài)響應(yīng)能力。理論分析和實驗結(jié)果表明,該控制方法理論上消除了d,q軸電流的交叉耦合和電壓飽和對系統(tǒng)的影響,提高了電機重載時的速度穩(wěn)定性。
在感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)中,根據(jù)坐標(biāo)變換的原理,在d,q軸坐標(biāo)系下電機的電壓方程可表示:
(1)
式中:usd,usq為d,q軸定子電壓;isd,isq為d,q軸定子電流;Rs為定子電阻;Rr為轉(zhuǎn)子電阻;Lm為等效互感;Lr為等效自感;Lσ為漏感;p為微分算子;ωe為同步角速度;ωr為轉(zhuǎn)子角速度;ψrd,ψrq為d,q軸轉(zhuǎn)子磁鏈。
(2)
圖1 基于復(fù)矢量的感應(yīng)電機控制框圖
(3)
從式(3)可以看出,復(fù)矢量電機模型的極點的虛部即為電機模型中d,q軸的耦合分量,其大小與電機轉(zhuǎn)速存在正比例關(guān)系。通過坐標(biāo)變換,可將上述基于復(fù)矢量的感應(yīng)電機模型轉(zhuǎn)化成α,β軸坐標(biāo)系下的簡單模型:
(4)
若將實際矢量控制系統(tǒng)中的電機驅(qū)動器當(dāng)作一個理想化的零階保持器,則上述的α,β軸坐標(biāo)系下的感應(yīng)電機模型的傳遞函數(shù)可轉(zhuǎn)換為離散時域系統(tǒng):
(5)
分析式(5)可得在d,q軸坐標(biāo)系下的基于復(fù)矢量的感應(yīng)電機模型的差分方程:
(6)
式中:θe[k]=θe[k-1]+ωe[k-1]·Ts
fαβ[k-1]·e-jθe[k]=fdq[k-1]·e-jωe[k]·Ts。
通過上述計算,可以將離散時域內(nèi)的靜止坐標(biāo)系下的復(fù)矢量模型轉(zhuǎn)化為同步坐標(biāo)系下的復(fù)矢量模型的傳遞函數(shù):
(7)
根據(jù)復(fù)矢量的電機模型,若將模型中的耦合分量即復(fù)矢量電機模型的極點的虛部消除,則電機模型可轉(zhuǎn)化為簡單的RL負載,在電流控制中可避免電機高速運行時系統(tǒng)出現(xiàn)動態(tài)性能下降的現(xiàn)象。根據(jù)式(3)得到的感應(yīng)電機模型,在PI控制器設(shè)計時將控制器的零點與感應(yīng)電機模型的極點進行對消,可從理論上將電機模型中的交叉耦合分量的影響完全抵消[7],因此基于復(fù)矢量的電流調(diào)節(jié)器在連續(xù)域內(nèi)的傳遞函數(shù):
(8)
由式(8)可得到電機在d,q軸坐標(biāo)系下使用復(fù)矢量的PI控制器的電流環(huán)控制框圖,如圖2所示。
圖2 d,q軸坐標(biāo)系下基于復(fù)矢量PI 控制器的電流環(huán)控制框圖
離散域內(nèi)PI電流調(diào)節(jié)器通用設(shè)計方法是使用Tustin變換將連續(xù)時域內(nèi)的控制器轉(zhuǎn)換為離散型控制器,使用Tustin變換將式(8)轉(zhuǎn)換到離散域后的表達式:
(Kp-0.5KiTs-j·0.5ωeKpTs)]/(z-1)
(9)
根據(jù)式(7)與式(9)可以得出上述電流環(huán)的傳遞函數(shù)表達式:
(10)
圖3 離散域內(nèi)基于復(fù)矢量的PI控制器的電流環(huán)控制框圖
通過復(fù)矢量的方法對PI電流控制器的積分環(huán)節(jié)進行改進,在控制器原有的積分器上添加解耦環(huán)節(jié),理論上消除了電機模型在進行坐標(biāo)變換時產(chǎn)生的交叉耦合分量。但是在實際的交流電機閉環(huán)控制系統(tǒng)中,當(dāng)電機負載或轉(zhuǎn)速發(fā)生大幅度變化時,電流控制器的輸出將產(chǎn)生較大的波動而導(dǎo)致系統(tǒng)超調(diào)[8]。這是由于實際情況中,逆變器的電壓輸出能力是有限的,PI控制器存在限幅環(huán)節(jié),而控制器的積分環(huán)節(jié)由于累積效應(yīng)導(dǎo)致控制器輸出不斷加大而到達限值,進入飽和區(qū),這將導(dǎo)致電流控制器的輸出與電機實際輸入電壓不等,影響了控制系統(tǒng)對給定值的跟蹤性能,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力下降。
針對這種情況,可以使用抗積分飽和的方法進行處理,傳統(tǒng)的抗積分飽和方法是采用反計算法對積分項進行補償,反計算法的Anti-windup電流PI調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)如圖4所示[9]。
圖4 傳統(tǒng)反計算法Anti-windup電流PI調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)框圖
反計算法的Anti-windup電流PI調(diào)節(jié)器中對積分項的補償項:
(11)
圖5 基于復(fù)矢量解耦的抗電壓飽和電流PI控制器
由圖5可知,將實際輸出電壓與指令電壓之差反饋到電流指令值中,可防止控制器進入積分飽和區(qū)域[10]。補償系數(shù)Kc可根據(jù)經(jīng)驗選取:Kc=Kp,此時理論上完全消除了指令電壓與實際輸出電壓之差對系統(tǒng)的影響,新的d,q軸坐標(biāo)系下的電流指令值:
(12)
根據(jù)式(9)和圖5可以得到基于復(fù)矢量且考慮電壓飽和的電流解耦控制器的數(shù)字實現(xiàn):
(13)
根據(jù)復(fù)矢量電流解耦控制的設(shè)計,式(13)中用來解耦的補償項為jKpωee(k+1),補償項中的j代表q軸分量所在的虛軸,因此在單獨d軸的電流環(huán)計算中,補償項的標(biāo)量應(yīng)該為-Kpωee(k+1),由此可以得到d,q軸坐標(biāo)系下的基于復(fù)矢量且考慮電壓飽和的電流解耦控制方法。
根據(jù)經(jīng)典PI調(diào)節(jié)控制理論以及圖5、式(13),對傳統(tǒng)PI控制器和基于復(fù)矢量且考慮電壓飽和的電流解耦PI控制器分別進行建模仿真。
將2種控制器分別應(yīng)用于感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)進行對比仿真,基于復(fù)矢量的且考慮電壓飽和的電流控制器的感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)的MATLAB/Simulink仿真模型,如圖6所示。
圖6 基于復(fù)矢量電流解耦且考慮電壓飽和的感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)仿真
仿真時采用的電機參數(shù)如表1所示。
表1 感應(yīng)電機仿真參數(shù)
通過仿真可得圖7和圖8,分別為上述2種算法的調(diào)節(jié)器在0.1 s時起動電機轉(zhuǎn)子頻率升至60 Hz(1 470 r/min),在0.8 s時給定負載從0變化到額定轉(zhuǎn)矩,在1.2 s時結(jié)束加載,此過程中的d,q軸指令值與實際值的電流仿真波形。
(a) d軸電流指令值與 實際值跟隨波形
(b) q軸電流指令值與 實際值跟隨波形圖7 基于復(fù)矢量且考慮電壓飽和的 PI控制器d,q軸電流仿真波形
(a) d軸電流指令值與 實際值跟隨波形
(b) q軸電流指令值與 實際值跟隨波形圖8 傳統(tǒng)PI控制器d,q軸電流仿真波形
從圖7和圖8對比可以看出,采用基于復(fù)矢量且考慮電壓飽和的控制算法,不僅提高了系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)能力,而且能夠消除交叉耦合分量對系統(tǒng)的影響,與理論分析吻合,d,q軸電流分量的實際值跟隨命令值,控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力有了較大提升。
實驗采用基于某公司RX63T芯片為核心的控制器,編程實現(xiàn)本文所提算法并對電流環(huán)參數(shù)進行整定。感應(yīng)電機銘牌參數(shù):額定功率1.5 kW,額定電流 1.7 A,額定電壓440 V,額定轉(zhuǎn)速1 700 r/min,額定頻率60 Hz,極對數(shù)為2,電機接線采用Y型接法。如圖9所示,該實驗平臺以伺服電機-感應(yīng)電機為核心,用智能型轉(zhuǎn)矩儀同軸連接,可進行能量互饋。
圖9 伺服電機-感應(yīng)電機雙饋實驗平臺
圖10為電機正常運行后在加載100%情況下,定子電流的d,q軸分量的實際值和命令值跟隨情況和電機的三相輸入電流波形。從圖10可以看出,基于復(fù)矢量且考慮電壓飽和的PI電流調(diào)節(jié)器控制方法的d,q軸電流實際波形與仿真波形相似且d,q軸電流分量波形的實際值與命令值的跟隨情況良好。
圖10 加載100%時d,q軸電流波形與三相電流的實驗波形
圖11為未考慮電壓飽和與考慮電壓飽和的復(fù)矢量PI調(diào)節(jié)器,在實驗平臺上電機負載從0加載至200%額定負載的過程中,控制系統(tǒng)的輸出頻率隨轉(zhuǎn)矩變化的波形圖,對比圖11可以看出,本文給出的復(fù)矢量PI控制器設(shè)計方法,可較好地解決系統(tǒng)的電壓飽和問題,提高了電機在所帶負載較大時的速度穩(wěn)定性。
(a) 未考慮電壓飽和
(b) 考慮電壓飽和圖11 復(fù)矢量調(diào)節(jié)器電機的轉(zhuǎn)矩特性曲線
本文針對感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)運行在高頻區(qū)或加重載時易出現(xiàn)電壓飽和且系統(tǒng)動態(tài)性能下降的問題,建立了基于復(fù)矢量的電機模型,分析了基于復(fù)矢量的電流PI控制器的電壓飽和問題,設(shè)計了一種基于復(fù)矢量并考慮電壓飽和的電流控制方法。仿真和實驗結(jié)果表明了這種基于復(fù)矢量并考慮電壓飽和的電流PI調(diào)節(jié)器可以從理論上消除d,q軸的交叉耦合分量,并有效防止了在轉(zhuǎn)矩突變時控制器過早進入飽和區(qū),提高了控制系統(tǒng)的速度穩(wěn)定性。該控制方法易于實現(xiàn),工程實用性較強,是一種提高感應(yīng)電機的電流環(huán)控制性能的有效方法。