李逢倫

摘 要：公路是城市運行必備設(shè)施，直接關(guān)系到城市交通環(huán)境狀況，當(dāng)前我國公路技術(shù)還處在比較發(fā)展期，必須要不斷創(chuàng)新、突破，才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟的飛速發(fā)展。目前，公路施工最突出問題，則是對環(huán)境造成較大的影響，急需亟待解決。相關(guān)行業(yè)主管部門以及施工單位必須大力提高公路環(huán)保施工技術(shù)，從根本上解決對環(huán)境造成影響。

關(guān)鍵詞：公路工程；環(huán)保；影響；環(huán)保措施

0前言

隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，對賴以生存的自然環(huán)境給予了前所未有的重視。公路的快速發(fā)展，可以極大地提高人們出行的便利，而在公路施工過程中，會產(chǎn)生大量的灰塵、噪音及污水，對周圍環(huán)境造成很大影響。如何在施工過程中最大限度地降低對周圍環(huán)境的影響，值得當(dāng)前施工從業(yè)人員及施工單位進行深入的研究及思考。

1公路施工對環(huán)境的影響

公路施工過程中，需要使用大量的建筑材料，其中以砂石料、瀝青、水泥為主。在使用過程中，必然會有大量的粉塵，此外，施工時還需要使用大量的機械設(shè)備，在消耗掉能源的同時，還會產(chǎn)生有害氣體和噪音。因此，在實際施工過程中，必須制定環(huán)保制度，加強對施工過程的管理，以免給環(huán)境造成更大的破壞。在施工過程中，針對產(chǎn)生的粉塵，施工人員必須要有防護設(shè)備。相關(guān)政府部門也必須嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，做好監(jiān)督和檢查工作，實時監(jiān)測空氣環(huán)境質(zhì)量。同時，施工單位也要規(guī)范施工步驟，盡量減少粉塵的產(chǎn)生[1]。此外，還要注意施工時的環(huán)境影響，盡量不讓施工時的噪聲影響到周圍居民的正常工作和生活。工程中產(chǎn)生大量的固體廢棄物，如果肆意排放到自然環(huán)境中，必然會給環(huán)境造成污染，尤其是對地下水的污染。因此，項目業(yè)主必須采取嚴(yán)格管理，避免廢物隨意排放，應(yīng)該設(shè)置統(tǒng)一專屬區(qū)域，進行堆放，而后采用科學(xué)的方法對其進行處理，最大限度降低對環(huán)境的影響。

2公路工程的環(huán)保措施

由于公路施工的工程量較大，施工工序也較為復(fù)雜，所以在開始施工前，必須對整個工程進行詳細、科學(xué)的規(guī)劃，以期對環(huán)境造成最小的影響。

2.1降低空氣污染的積極措施

上文已提到，空氣污染的主要產(chǎn)生于施工過程中的機械排放、粉塵等，所以相關(guān)部門必須制定切實可行的施工計劃。通常會選擇在施工區(qū)域內(nèi)，采取定時灑水的方法來抑制粉塵，或在用于運輸?shù)穆范武伾蠟r青或者水泥，來減少由于施工車輛行駛造成的揚塵。

2.2降低噪音污染的積極措施

噪聲會使人產(chǎn)生較為急躁的心理反應(yīng)，對人們的生活造成一定程度的消極影響，因此，在施工過程中，必須嚴(yán)格控制噪聲污染的強度?；谏鲜銮闆r，施工單位應(yīng)該注重機械設(shè)備的使用時間，避免24h不停施工，要合理規(guī)劃施工進度和施工步驟，盡量減小機械設(shè)備產(chǎn)生的噪音。

2.3降低固體廢棄物污染的積極措施

施工開始前，在對施工現(xiàn)場進行清理的過程中，會產(chǎn)生大量的雜草、樹木等，由于這些植物含有大量的有機物，可以采用集中處理的方式，嚴(yán)禁隨意堆放；在進行地基開挖時，要嚴(yán)格按照設(shè)計要求，對棄土進行統(tǒng)一堆放，并劃分專屬區(qū)域；施工過程中，也會產(chǎn)生大量的施工材料的剩余，應(yīng)該分類進行儲存，其中對鋼筋、鋼板等材料，可以進行二次使用的必須單獨存放，同時交由收購站統(tǒng)一處理。項目竣工后，對施工現(xiàn)場以及料場中存在的混凝土等廢棄物，應(yīng)該使用施工設(shè)備統(tǒng)一運輸?shù)焦腆w垃圾場進行集中處理，不能隨意放置。

2.4降低生態(tài)景觀破壞的積極措施

施工單位應(yīng)定期對施工人員進行培訓(xùn)，提升施工人員的環(huán)保意識，強調(diào)不能隨意破壞施工區(qū)域的周邊自然環(huán)境。施工開始前，施工單位需組織專人進行施工現(xiàn)場自然環(huán)境的勘察工作，并且根據(jù)實際情況，制定保護計劃，施工中需嚴(yán)格按照此計劃進行后續(xù)施工，如果施工過程中，需要臨時改變項目路線的走向，需充分考慮對環(huán)境的影響。開挖后的廢土要進行及時的處理工作，不能放置在植被密集的區(qū)域，同時對廢土場進行綠化處理，避免水土流失。施工結(jié)束后，要做到盡量恢復(fù)原有地貌環(huán)境。

3加強公路工程環(huán)保施工管理

為了有效降低公路施工對自然環(huán)境的影響，有必要采取一系列保護環(huán)境的措施，盡量避免對自然環(huán)境的破壞。嚴(yán)格履行保護環(huán)境的職責(zé)，降低對環(huán)境的污染，不斷提升施工管理水平，通過高水平管理模式，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。（1）施工和環(huán)保單位有效結(jié)合，建立環(huán)保統(tǒng)一監(jiān)督部門，對施工單位在施工過程中造成的污染進行嚴(yán)格管理，同時對整體環(huán)境進行監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，必須及時督促施工單位及時改正，同時，讓施工單位認識到環(huán)保的重要性，不能只追求自身的經(jīng)濟效益，而忽略了對環(huán)境的影響。（2）在整個工程建設(shè)過程中，應(yīng)重視環(huán)境的實施測評反應(yīng)。要有專門的人員對環(huán)境進行實時監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)有破壞環(huán)境的現(xiàn)象，應(yīng)及時進行制止。通過改變施工工藝或者路線等完善環(huán)保措施，符合要求后再進行施工。（3）重新定義監(jiān)理職責(zé)。規(guī)定監(jiān)理人員不僅僅需對施工質(zhì)量以及工期進行監(jiān)督，還需對環(huán)境進行監(jiān)督，尤其是對環(huán)境造成非常惡劣影響的施工情況，需及時進行制止。施工監(jiān)理單位，對整個環(huán)境的監(jiān)管應(yīng)該作為重要的工作內(nèi)容。同時，施工單位也必須要配合監(jiān)理人員進行環(huán)境治理和保護，避免施工對整體環(huán)境造成影響。

4結(jié)語

總之，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，施工技術(shù)也在不斷進步，人們對環(huán)保的要求也越來越高。在施工過程中，施工單位應(yīng)加強對人員環(huán)保意識的統(tǒng)一，節(jié)約施工用料，采取有效措施，嚴(yán)格控制施工中產(chǎn)生的廢棄、廢水、灰塵等。同時，環(huán)保部門需加強建設(shè)項目周圍環(huán)境的監(jiān)督及管理，為我國經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

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（作者單位：巨野縣交通運輸局）