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        臨港地區(qū)汽車人才服務(wù)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

        2018-09-04 09:15:52李夢(mèng)桃
        世界家苑 2018年8期
        關(guān)鍵詞:汽車企業(yè)

        李夢(mèng)桃

        伴隨著中國(guó)發(fā)展的道路不斷的加快,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也在飛速發(fā)展,汽車專業(yè)也越來越熱門。目前,臨港地區(qū)有上海建橋?qū)W院、上海機(jī)電學(xué)院等高校建設(shè)汽車專業(yè),培養(yǎng)不少汽車方面的專業(yè)人才。我們通過對(duì)臨港地區(qū)汽車服務(wù)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型、市場(chǎng)需求、市場(chǎng)容量,投資機(jī)會(huì)具體情況調(diào)研,來分析各汽車服務(wù)行業(yè)人才需求的特征,有助于為學(xué)校針對(duì)地區(qū)專業(yè)需求進(jìn)行學(xué)科建設(shè)提供參考,也為我們學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng),就業(yè)提供指導(dǎo)。

        汽車業(yè)的發(fā)展對(duì)臨港地區(qū)至關(guān)重要,這就需要清楚臨港地區(qū)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)的就業(yè)需要,才能夠幫助企業(yè)培養(yǎng)汽車全能型人才。從了解汽車企業(yè)對(duì)于員工的素質(zhì)要求,及時(shí)跟蹤臨港地區(qū)人才市場(chǎng)需求及崗位要求變化,研究分析汽車專業(yè)類人才培養(yǎng)規(guī)格、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu),確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),分析企業(yè)對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生人才需求情況,人才崗位分布、人才崗位能力需求。為應(yīng)屆畢業(yè)生提供汽車服務(wù)業(yè)就業(yè)信息,使汽車專業(yè)技術(shù)人才有更明確的目標(biāo),更加合理的制定學(xué)習(xí)計(jì)劃。且臨港地區(qū)屬于上海開發(fā)地區(qū),4s店偏少。項(xiàng)目分析未來上海臨港地區(qū)汽車服務(wù)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì),為創(chuàng)業(yè)人士提供指導(dǎo)。各調(diào)查如下:

        1、調(diào)研顯示臨港地區(qū)汽車業(yè)的主要業(yè)務(wù)有汽車美容、汽車裝飾、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車電子、汽車改裝、汽車輪胎服務(wù)、汽車專業(yè)維修、汽車租賃、二手車業(yè)務(wù)。

        2、臨港地區(qū)汽車行業(yè)工資水平

        上海臨港汽車銷售工資按工作經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì),其中0-2年工資?6600,應(yīng)屆畢業(yè)生工資?4000,3-5年資?8000,6-7年工資?12000,10年以上工資?14000。上海汽車銷售歷年工資變化如下,2009年工資?2900,2010年工資?3100,2011年工資?3800,2012年工資?4450,2013年工資?5400,2014年工資?6300,2015年工資?7200,2016年工資?7860,該數(shù)據(jù)僅供參考。

        3、針對(duì)臨港地區(qū),進(jìn)行汽車業(yè)對(duì)學(xué)校學(xué)生雙休日兼職的態(tài)度的調(diào)查顯示,企業(yè)對(duì)在校大學(xué)生雙休日兼職持歡迎態(tài)度的高達(dá)60%。就臨港地區(qū)正處于新城開發(fā)階段,對(duì)于該地區(qū)的社會(huì)設(shè)施的配備正在進(jìn)行中,常駐人口的數(shù)量還很少,汽車企業(yè)的發(fā)展也因此而受限。臨港地區(qū)汽車企業(yè)表示,選擇在校大學(xué)生兼職具有一定優(yōu)勢(shì):素質(zhì)水平高、節(jié)約成本、可塑性強(qiáng)等。很多大企業(yè)愿意招大學(xué)生,能力和經(jīng)驗(yàn)是可以培養(yǎng)和提升的,重要的是工作態(tài)度和對(duì)企業(yè)的適應(yīng)性,可塑性非常強(qiáng),對(duì)于企業(yè)文化的接受程度也很強(qiáng)。

        4、通過走訪臨港汽車企業(yè),了解汽車各行業(yè)招聘信息,他們的幾點(diǎn)建議很有意義:學(xué)校教的知識(shí)理論固然重要,但企業(yè)直接用的上也很重要;理工科學(xué)生動(dòng)手會(huì)干重要,但能寫會(huì)說不可少;學(xué)校要開門辦學(xué),主動(dòng)與企業(yè)合作。實(shí)踐鍛煉后的學(xué)生表示,學(xué)校所教應(yīng)多貼近企業(yè),專業(yè)知識(shí)外的拓展鍛煉要加強(qiáng)能更適應(yīng)于學(xué)生的就業(yè)發(fā)展以及專業(yè)技能培養(yǎng)。

        5、臨港地區(qū)汽車業(yè)對(duì)畢業(yè)生的素質(zhì)要求。我們了解到企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的主要素質(zhì)要求大致有專業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)合作精神、溝通協(xié)調(diào)能力和有創(chuàng)業(yè)激情、創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力等等。

        6、臨港地區(qū)汽車業(yè)對(duì)校企合作的態(tài)度。調(diào)查發(fā)現(xiàn),地方企業(yè)對(duì)于“校企合作,工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)的方法基本持有支持的態(tài)度:64.24%的企業(yè)能夠接受,在以后會(huì)加強(qiáng)合作;17.39%的企業(yè)表示接受,具體措施還需要進(jìn)行探討;15.35%的企業(yè)在以后會(huì)可能會(huì)進(jìn)行合作;只有少數(shù)企業(yè)表示不接受。

        7、在臨港地區(qū)汽車行業(yè)發(fā)展是驅(qū)動(dòng)型效應(yīng),緊靠洋山深水港,以及大型物流園區(qū),靠近蘆潮港,靠近上汽集團(tuán)生產(chǎn)廠,未來的臨港地區(qū)是多功能,復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)新興地,汽車人才的需求也逐年增加,至于4S店的模式,未來很多汽車集團(tuán)的總部,包括一些分布一定會(huì)選擇在臨港地區(qū),這是不可避免的,這就要求我們現(xiàn)在要不僅僅專注于汽車知識(shí),也要專注于貿(mào)易,金融,法律,物流,電子商務(wù),港口海運(yùn)等一系列行業(yè),發(fā)展復(fù)合型人才,這樣才能更好的為臨港汽車行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

        調(diào)研結(jié)果分析:

        本文通過對(duì)《臨港地區(qū)汽車人才服務(wù)市場(chǎng)調(diào)查問卷》進(jìn)行設(shè)計(jì)與調(diào)研臨港地區(qū)汽車人才現(xiàn)狀進(jìn)行了研究與分析;同時(shí),運(yùn)用問題整合、內(nèi)容分析的方法,確保了問卷調(diào)查結(jié)果的有效性與科學(xué)性,并發(fā)現(xiàn)臨港地區(qū)汽車人才培養(yǎng)主要存在以下幾個(gè)方面的問題

        1、缺乏有效學(xué)校和企業(yè)的合作機(jī)制

        在我國(guó)高校是培養(yǎng)人才的主要力量,擁有許多專業(yè)型人才,擁有比較強(qiáng)的科研優(yōu)勢(shì);企業(yè)的資金實(shí)力比較雄厚,而且比較了解市場(chǎng)的需求,校企合作可以為社會(huì)培養(yǎng)優(yōu)秀的人才。許多企業(yè)更期望高校能夠?yàn)槠涮峁┫鄳?yīng)的技術(shù)和研發(fā)的支持,增加企業(yè)的創(chuàng)新能力,創(chuàng)新企業(yè)的生產(chǎn)方式,對(duì)企業(yè)帶來更大的利益。

        2、人才引制度和結(jié)構(gòu)不合理

        從專業(yè)的角度來看,汽車人才專業(yè)目前主要集中在車輛工程、車輛自動(dòng)化、汽車服務(wù)、汽車電子方面。但是,汽車專業(yè)的每個(gè)模塊細(xì)分區(qū)域比較精細(xì),所以在招聘人員時(shí)只能在相同細(xì)分專業(yè)中進(jìn)行相應(yīng)的選擇,但是專業(yè)人才分得越細(xì),企業(yè)對(duì)于人才選擇的余地更少。如果企業(yè)選擇大類專業(yè)人才來培養(yǎng),缺乏相關(guān)的專業(yè)性知識(shí),培養(yǎng)周期長(zhǎng),培養(yǎng)比較困難。汽車人才的整體學(xué)歷偏低,高級(jí)職稱人才比較少,這阻礙了汽車產(chǎn)品開發(fā)與管理工作。

        3、人才培養(yǎng)制度弱后

        首先,企業(yè)對(duì)汽車人才的培養(yǎng)工作重視程度不夠,在實(shí)際工作中,許多企業(yè)花費(fèi)了大量的人力物力,但是缺=卻不能對(duì)企業(yè)帶來相應(yīng)的回報(bào)。其次,人才培養(yǎng)缺少規(guī)劃?,F(xiàn)在許多企業(yè)會(huì)安排一些短期的培訓(xùn),短時(shí)間對(duì)員工進(jìn)行充電。但是缺少長(zhǎng)效的機(jī)制,缺少相應(yīng)的人才培養(yǎng)制度。再次,汽車市場(chǎng)缺少有經(jīng)驗(yàn)的工作員工,有創(chuàng)新精神的員工,從事汽車相關(guān)工作的人員經(jīng)驗(yàn)不足,汽車人才培養(yǎng)周期比較長(zhǎng)。

        調(diào)研結(jié)果建議:

        一、企業(yè)汽車人才培養(yǎng)的改進(jìn)措施

        1、加強(qiáng)汽車人才引進(jìn)渠道

        我國(guó)企業(yè)在汽車技術(shù)研發(fā)方面比外國(guó)落后,企業(yè)要加強(qiáng)汽車方面人才的引進(jìn)力度,大膽創(chuàng)新人才引進(jìn)的制度,與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展人才。

        (1)從原來傳統(tǒng)的招聘方式,創(chuàng)新的招聘形式,以此找到更加好更加多的優(yōu)秀的汽車專業(yè)人才。

        (2)企業(yè)制定良好的人才引進(jìn)方式,形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的人才引進(jìn)制度,在企業(yè)內(nèi)部形成良性的競(jìng)爭(zhēng)模式,形成良好的人才培養(yǎng)機(jī)制及發(fā)展平臺(tái)。

        2、加強(qiáng)企業(yè)人才培養(yǎng)

        優(yōu)秀的人才是企業(yè)快速發(fā)展的重要因素,注重人才的培養(yǎng)體系建設(shè),有利于形成企業(yè)之間人才的良性競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)制度,對(duì)企業(yè)中的員工,進(jìn)行相關(guān)的教育和培訓(xùn),挑選一些人員,進(jìn)行重點(diǎn)的培養(yǎng),使他們成為以后的骨干力量。

        (1)充分發(fā)揮核心工作人員在工作中的作用,建立高級(jí)人才的培訓(xùn)制度,加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn)師資力量的建設(shè)。精心選擇一批骨干技術(shù)人員,讓他們到高校進(jìn)行培訓(xùn),了解汽車技術(shù)發(fā)展的最前沿的知識(shí),不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和新的方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力,以此提升企業(yè)整體水平。

        (2)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)于技術(shù)人才的培養(yǎng),加強(qiáng)企業(yè)人才的能力。企業(yè)要把人才培養(yǎng)當(dāng)作可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,加大培養(yǎng)人才的人力物力。一個(gè)企業(yè)只有擁有優(yōu)秀的人才,才能在以后的發(fā)展中走的越遠(yuǎn),才能獲得成功。

        (3)了解現(xiàn)在企業(yè)的不足之處,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,規(guī)劃好企業(yè)的人才發(fā)展。加大資金投入,購買先進(jìn)的設(shè)配,引進(jìn)更加優(yōu)秀的人才,打造優(yōu)秀的科研團(tuán)隊(duì)。通過優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),給企業(yè)創(chuàng)造巨大的價(jià)值。

        (4)打造良好的企業(yè)文化,為汽車人才提供良好的成長(zhǎng)環(huán)境,運(yùn)用多種科學(xué)的人才的培養(yǎng),讓企業(yè)員工都能實(shí)現(xiàn)自己再企業(yè)中的自我價(jià)值,并獲得社會(huì)認(rèn)可的良好企業(yè)文化。

        二、學(xué)校汽車人才培養(yǎng)的改進(jìn)措施

        1、加強(qiáng)校企合作相關(guān)機(jī)制機(jī)制

        建立校企合作的人才培養(yǎng)制度是汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵所在。校企合作是汽車人才培養(yǎng)模式中非常重要的一點(diǎn)。高校在和企業(yè)的合作過程中可以把在企業(yè)中學(xué)到的的知識(shí)加入到平時(shí)的教學(xué)過程中,可以把知識(shí)的提前導(dǎo)入,更加能夠?qū)χR(shí)進(jìn)行快速的消化吸收。企業(yè)能夠?yàn)楦咝L峁┍容^好的培訓(xùn),實(shí)訓(xùn)平臺(tái),讓學(xué)生盡快熟悉該領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)新方法,提高學(xué)生的動(dòng)手和時(shí)間能力,從而培養(yǎng)出理論和實(shí)踐相結(jié)合的復(fù)合型人才。

        2、加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)

        汽車行業(yè)是一個(gè)發(fā)展比較迅速的產(chǎn)業(yè),技術(shù)創(chuàng)新速度比較快,所培養(yǎng)的人才要熟悉相關(guān)的理論和知識(shí),作為創(chuàng)新的關(guān)鍵。于此同時(shí)也要提高在企業(yè)的實(shí)踐實(shí)訓(xùn),提高學(xué)生對(duì)于知識(shí)運(yùn)用的能力,并加強(qiáng)學(xué)生分析解決問題的能力,把科學(xué)技術(shù)更有效的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。同時(shí),把理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,課程知識(shí)在學(xué)校進(jìn)行,實(shí)踐能力在企業(yè)相應(yīng)崗位中獲得鍛煉,提高學(xué)生的實(shí)踐能力和操作能力。

        3、打造優(yōu)秀的師資力量

        教師隊(duì)伍的建設(shè)和完善是培養(yǎng)汽車人才非常重要的方面。一方面,高校通過聘請(qǐng)企業(yè)中擁有經(jīng)驗(yàn)比較豐富的技術(shù)專家參與到學(xué)校的教育中,和高校教師一起合作進(jìn)行教育、實(shí)踐,更好的培養(yǎng)學(xué)生,形成復(fù)合型的師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

        注:調(diào)研說明

        1、調(diào)查總體

        調(diào)查總體界定為14級(jí)學(xué)生調(diào)查到的臨港汽車企業(yè)。

        2、調(diào)查實(shí)施

        采用結(jié)構(gòu)式問卷進(jìn)行調(diào)查。由網(wǎng)上調(diào)研和線下調(diào)研構(gòu)成。調(diào)查時(shí)間從2017年11月16日開始,至2017年12月16日結(jié)束。

        3、問卷回收

        針對(duì)臨港地區(qū)人才市場(chǎng),調(diào)查對(duì)象為臨港汽車相關(guān)企業(yè)工作人員。共投放問卷150份,回收問卷135份,其中有效問卷 132 份,有效率為 93%。信度 Alpha 系數(shù)為0.811,具有較高信度。

        (作者單位:上海新奇特)

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